ایران بریفینگ
5.94K subscribers
12.2K photos
23K videos
23.9K links
هدف ما؛اطلاع رسانی نقض حقوق بشر توسط نهادهای امنیتی و نظامی درایران است.
سایت:
www.irbr.news


توییتر:
twitter.com/irbriefing

ارتباط با مخاطبین در تلگرام :

@iranbriefing
Download Telegram
اعتراف آشکار رحیم صفوی «دستیار و مشاور عالی» خامنه‌ای و فرمانده اسبق سپاه پاسداران که در دوران #جنگ_ایران_عراق فرمانده ارشد نیروی زمینی سپاه بشمار می‌رفته ، به اعزام بیش از [یک میلیون دانش‌آموز] به جبهه‌های جنگ با نظر و سیاست خمینی که از این میان ۳۶ هزار نفر آنان کشته و ۲۹ هزار تن از این کودکان معلول و مجروح شده‌اند.
منبع: قدس آنلاین - ۰۹ آذر ۱۳۹۲
#سپاه_تروریستی_پاسداران

🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
#تصویرجنگ / تصویر هلی کوپتر Bell 214 هوانیروز در جریان عملیات محرم دی‌ماه سال ۱۳۶۱ در حال انتقال مجروح .
هلی کوپتر بل-۲۱۴ در واقع با گذشت بیش از نیم قرن خدمت در ایران همچنان ستون فقرات #هوانیروز ایران است.
تولید این پرنده آمریکایی از سال ۱۹۷۲ با سفارش دولت وقت ایران آغاز شد.
در این سال ایران که به دنبال یک هلی کوپتر مناسب برای شرایط اقلیمی و جغرافیایی مرتفع و گرم بود بل-۲۱۴ را دریافت کرد و بعد از طی مراحل بررسی قرار شد صدها فروند از این بالگرد به همراه دویست فروند از بالگرد تهاجمی هم‌خانواده ای‌اچ-۱ کبرا برای ارتش شاهنشاهی ایران ساخته شوند.
در سال ۱۹۷۲ قراردادی ۵۰۰ میلیون دلاری برای ۲۸۷ فروند از این بالگرد به امضا رسید. سفارش ایران به قدری بزرگ بود که یک شعبه جدید برای تولید مدل سفارشی ایران تأسیس شد که آن‌هم جوابگو نبود و‌در نهایت شرکت بل کارخانه‌ای را در اصفهان تأسیس کرد تا حدود هزار فروند از این بالگرد و مدل بزرگتر و دوموتوره آن بل-۲۱۴ اس‌تی (۵۰ فروند بل-۲۱۴-آ و ۳۵۰ فروند بل-۲۱۴-اس‌تی) در آن ساخته شوند.
در مجموع ۶۴۲ فروند از انواع مدل‌های بل تا هنگام انقلاب اسلامی به ایران تحویل داده شد و از تعداد مونتاژ در اصفهان هم اطلاعی در دست نیست، در طول هشت سال #جنگ_ایران_عراق ۱۴۲ فروند از این هلی کوپتر منهدم و یا دچار سوانح مختلف شد، از سال ۱۳۵۷ تا کنون نیز به دلایل دیگر غیر از جنگ‌ ۹۸ فروند دیگر نیز دچار سانحه شده اما همچنان بیش از هزار فروند انواع مدل‌های بل در خدمت ارتش، سپاه، پلیس و هلال احمر و دیگر بخش‌های حکومتی قرار دارد.
مهمترین و عظیم ترین حضور هلی‌کوپترهای بل در عملیات‌های نظامی ایران عملیات مرصاد در سال ۱۳۶۷ است، در این عملیات در کمتر از ۶ ساعت ۳۴۰ فروند هلی کوپتر بِل اِی‌اِچ-۱جی / تی معروف به کُبرا، بل -۲۱۲ و بل-۲۱۴ و بل-۲۰۶ بر فراز منطقه عملیاتی به پرواز درآمد که در نوع خود یک‌ رکورد جهانی است.

🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
#تصویرجنگ / تصویری از رزمندگان #نیروی_زمینی_ارتش بر روی نفربر چرخ‌دار BTR-60PB ساخت اتحاد جماهیر شوروی در خلال عملیات فتح المبین در جنوب شرقی شهر شوش ، ۱۷ فروردین ۱۳۶۱ .
نکته جالب در تصویر مربوط تعداد نفرات سوار شده بر روی نفربر است،که همچنان این مدل بنزینی نه دیزل توان تحمل و‌انتقال آنها را داشته.
نفر بر ب.ت.اِر-۶۰ نفربر زره‌پوش آبی-خاکی ساخت شوروی است که از سال ۱۹۶۰ تا ۱۹۷۶ در خط تولید بود و حدود ۲۵ هزار دستگاه از آن ساخته شده است.
بی‌تی‌آر-۶۰ اولین نفربر ۸ چرخ شوروی‌ها بود و به عنوان جایگزینی برای نفربر بی‌تی‌آر-۱۵۲ ساخته شده بود که دارای برجک با گردش ۳۶۰ درجه، مجهز به تیربار کالیبر ۱۴.۵ KPVT بود.
این نفربر چرخ‌دار از جمله معدود خرید‌های نظامی محمد رضا پهلوی شاه ایران از اتحاد جماهیر شوروی بود که از میان ۲۵ هزار دستگاه تولیدی این نفربر ، هفت هزار دستگاه آن‌ را خرید.
هدف از خرید این نفربر چرخ دار برای شهربانی و ژاندارمری بود ، اگرچه دو هزار دستگاه از این نفربر را هم به نیروی زمینی ارتش اختصاص داده شد، البته بعدها به نیروی دریایی هم تعداد محدودی واگذار شد.
اگر چه این نفربر چرخ دار مناسب مناطق عملیاتی و‌ صعب العبور نبود و بیشتر برای جاده‌های آسفالت و شوسه مناسب است اما خدمات شایانی به ارتش در سال‌های ابتدایی #جنگ_ایران_عراق کرد.
مشخص نیست از آن ۷ هزار دستگاه خرید ابتدایی ایران در خلال سال‌های ۱۳۵۳ تا ۱۳۵۵ چه تعداد همچنان در ایران عملیاتی است، اما همچنان هم در نیروی زمینی ارتش و هم در سپاه کارآیی دارد، در سال ۱۳۶۵ و در اوج‌ جنگ یک طرح آزمایشی در کارخانجات وزارت دفاع در اصفهان برای تبدیل و‌تعویض چرخ‌های لاستیکی این نفربر به چرخ زنجیری یا چرخ ممتد آغاز شد که به دلیل کوتاه شدن ارتفاع و‌ اصطکاک‌ با زمین ناموفق بود.

🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
#تصویرجنگ / تصویری از های‌کوپتر ترابری C-47C Chinook هوانیروز بر روی جاده اهواز برای حمل رزمندگان در خلال #جنگ_ایران_عراق و منتقل کردن آنان به جناح شرقی شط العرب ، ۱۸ اسفند ، ۱۳۶۲ عملیات خیبر.
در ایران و تا سال ۱۳۵۷، ۶۰ فروند بالگرد ترابری شینوک به خدمت هوانیروز درآمد و در آن زمان ایران بزرگ‌ترین کاربر این نوع بالگرد پس از ایالات متحده بود.
همچنین تعداد ۳۰ فروند دیگر نیز سفارش داده بود که علی‌رغم پرداخت هزینه پس از وقوع انقلاب ۱۳۵۷ تحویل آن‌ها لغو شد.
در طول جنگ ایران و عراق، ایران به شکل جدی از تجهیزات خریداری شده از ایالات متحده استفاده کرد و حداقل هشت فروند CH-47 را در طول جنگ از دست داد، در ۲۴ تیر ۱۳۶۲، یک Mirage F1 عراق سه شینوک ایرانی که در حال انتقال نیروها به خط مقدم بودند را منهدم کرد و همچنین در اسفند ۱۳۶۴ جنگنده‌های MiG-21 عراق دو فروند را سرنگون کردند.
در فروردین ۱۳۶۲، در عملیات فتح المبین، شینوک‌های ایرانی موفق به انتقال نیروهای ایران به پشت خطوط عراق شده که منجر به غافلگیری نیروهای عراقی و سرکوب آتش توپخانه عراق و تصرف یک مقر فرماندهی عراق شد.
در این عملیات، نیروهای ایرانی با استفاده از چندین شینوک، به پشت خطوط دشمن نفوذ کردند و توانستند با غافلگیری نیروهای عراقی، تصرف یک مقر فرماندهی عراقی و سرکوب آتش توپخانه‌های عراقی در آن منطقه را به عهده بگیرند. این عملیات نظامی، به دلیل موفقیت آن در به دست آوردن مناطقی از عراق، به عنوان یکی از مهم‌ترین عملیات‌های جنگ ایران و عراق شناخته می‌شود و یکی از رکوردهای جهانی در هلی برد در خطوط مقدم در جنگ‌های کلاسیک توسط شینوک‌ثبت شده است.

🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
#تصویرجنگ ⁩ / تصاویری از تانک‌های T-62 ارتش بعثی که در خندق‌های ضد تانک حفر شده در جریان عملیات بیت‌المقدس ( ۱۱اردیبهشت ۱۳۶۱) پس از واژگون و زمین‌گیر شدن تانک‌ در خندق، خدمه‌ها آن‌ها را رها کرده.
‏ایده حفر خندق در ارتش ایران اگر چه به دوران اشکانیان بازمی‌گردد ، اما اولین بار در اردیبهشت ۱۳۴۸، به دنبال بالاگرفتن اختلافات مرزی ایران و عراق در اروندرود که به برکناری چندتن از فرماندهان ارشد ارتش ایران، از جمله ارتشبد بهرام آریانا رئیس ستاد بزرگ ارتشتاران منجر شد، سپهبد فریدون جم به جای او منصوب شد، وی در مقام فرماندهی ⁧ #نیروی_زمینی_ارتش ⁩ چون در آن زمان ایران از توان لجستیک نظامی رزمی همچون تانک توانمند نبود و بیشتر نیروی هوایی مدرن و به روز داشت برای مقابله با انبوه تانک‌های ساخت شوروی که در اختیار عراق بود ،ایده خندق‌های لوزی و دوعیجی را داد که از شلمچه(که آن زمان بخشی از خاک ایران بود) تا سوسنگرد حفر سدند، این خندق ها تا اواخر ⁧ #جنگ_ایران_عراق ⁩ کارآیی داشت و عملا عبور هرگونه تانک و نفربر را مسدود می‌کرد مضاف بر آنکه در اواسط سالهای جنگ ایران و عراق این خندق‌ها به مین‌های والمر و منور مسلح شده بودند.
‏⁧ #فریدون_جم ⁩ از اولین فارغ التحصیلان ایرانی دانشگاه جنگ در انگلستان بود که با درجه سرتیپی فرمانده دانشکده افسری شد.
‏او آن دانشکده را بر اساس مدل کشورهای غربی به صورت نهاد آموزش نظامی مدرن و پیشرفته‌ای درآورد. پس از دانشکده افسری، فریدون جم مدارج فرماندهی را سپری کرد تا با درجه سپهبدی جانشین رئیس (قائم مقام) ستاد بزرگ ارتشتاران (ستاد کل نیروهای مسلح فعلی) شد.

🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
#تصویرجنگ/ در اواخر جنگ ۸ ساله و با توجه به ساعت پروازی بسیار بالای تانکر های سوخت رسان ایرانی و تغییر برخی تاکتیک ها ، نیروی هوایی ایران برآن شد از سوختگیری هوایی تاکتیکی در تکمیل برخی تاکتیک های خود استفاده کند تا بتوان در مدت زمان کوتاهی به اف۱۴ ها و یا اف۵ ها و اف۴ها در کمترین زمان ممکن سوخت رساند.

در همین راستا پروژه‌ای استارت خورد که فانتوم بتواند به جنگنده‌های دیگر مانند اف۱۴ یا اف۵ و اف۴ (که قرار بود مجهز به سیستم سوختگیری هوایی بشود ) سوخت برساند آن هم با یک غلاف خاص که در نهایت پروژه به علت نبود بسکت و غلاف موفق نشدند اما در سال ۱۳۷۴ نهایتا در پروژه‌ای که #منصور_ستاری خود مدیریت آن‌را بر عهده داشت در #جهاد_خودکفایی_نهاجا توانستند غلاف مناسب را با الیاف فایبرگلاس بسازند.
تصویر فوق را خلبان شهید احسان ابراهیمی از درون کابین اف-۱۴ در منطقه عمومی اصفهان در فروردین ۱۳۷۲ گرفته است.
گفتنی است که این پروژه یکی از درس هایی است که ایران از جنگ ۸ ساله فرا گرفت و آن هم حمله به نیروگاه نکا بود که عراق با سوختگیری هوایی تاکتیکی توانست به شمال ایران برسد و یک نیروگاه را بمباران کند و در پایان سالم بازگردند
#نیروی_هوایی_ارتش #جنگ_ایران_عراق

🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
جمهوری اسلامی همواره می کوشد تا سپاه را تا در حد امکان توانمند کند. اما، در این میان نشانه هایی مبنی بر بالا گرفتن اختلاف و کشمکش ارتش و سپاه و‌حتی درون سپاه پاسداران نیز بروز کرده است.
در این راستا، می توان به برکناری سرلشکر
#حسن_فیروزآبادی رئیس ستاد کل نیروهای مسلح اشاره کرد او از نسل فرماندهی هاشمی رفسنجانی در دوران #جنگ_ایران_عراق بود.
#علی_اکبر_هاشمی_رفسنجانی ،#حسن_روحانی و #فیروزآبادی از جمله قرارگاه نشینان جنگ بودند.
سلام نظامی
#حسن_فیروزآبادی در زمانی که هاشمی در مظان اتهام سرکشی علیه خامنه ای بود در یک نشست عمومی نه تنها کار او را تمام‌کرد، بلکه درس عبرتی شد برای عدم سرکشی دیگر فرماندهان #نیروهای_مسلح .

فیروزآبادی که از زمان
جنگ در حلقه نزدیک به هاشمی و‌ روحانی حضور داشت بلافاصله برکنار شد و به مفتضحانه ترین شکل ممکن از ویلای سازمانی اش که در آن سکنی گزیده بود به بیرون رانده شد و یک سرلشکر سپاهی جای فیروزآبادی را گرفت تا بی چون و چرا از دستورات خامنه ای پیروی کند.
سایت تابناک نزدیک به سرلشکر محسن رضایی دبیر مجمع تشخیص مصلحت نظام در یادداشتی نوشت : «فیروزآبادی به خاطر حمایت از برجام و رئیس جمهوری حسن روحانی برکنار شد»
خامنه ای در واقع نگران این مساله بود که این حمایت از برجام بر سیاست های نظامی درون مرزی و برون مرزی
ایران و‌محبوبیت هاشمی تاثیر گذار باشد.
(کامل این پژوهش را می‌توانید در سایت ما بخوانید)
#ارتش_شاهنشاهی #ارتش_جمهوری_اسلامی

🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
#تصویرجنگ / تصویری از توپ ضد-هوایی کششی ۲۳ میلی‌متری ZU-23 ساخت شوروی این سلاح از عمده‌ترین خرید‌های ایران نسبت به سایر تسلیحات ساخت شوروی بود.
نام این توپ مخففی از عبارت روسی زنینایا یوستانکووا می‌باشد و به معنای سامانه ضدهوایی است. مکانیزم شلیک این مسلسل متشکل از دو لوله به کالیبر ۲۳ میلی‌متر می‌باشد که در مجاورت یکدیگر قرار دارند و هم‌زمان فعالیت می‌کنند.
امروزه از این سلاح به عنوان سلاح ضد نفر و ضد زره استفاده می‌شود و دیگر سلاحی مؤثر در پدافند هوایی نیست، این توپ کششی در اواخر دهه ۵۰ میلادی ساخته و وارد نیروهای مسلح بلوک‌ شرق شد، ایران تنها کشوری است که پس از شوروی و در ابعاد بسیار وسیع این سلاح را خریداری کرد به گونه‌ای که پس از اخذ قرارداد خرید آن توسط محمد رضا پهلوی شاه ایران ، برای سفارش ۲۵۰ هزار دستگاه آن خط تولید جداگانه‌ای در یکی از کارخانجات نزدیک مرز ایران و‌ شوروی ایجاد و‌ سفارش ایران هر ماه با استفاده از خط راه آهن به ایران منتقل می‌شد.
از این سلاح در دوران #جنگ_ایران_عراق چه در خطوط جبهه و چه در داخل شهرها برای حفاظت هوایی استفاده بسیار موثری شده است.

🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
#تصویرجنگ/ تصویری از اولین بالگرد Bell 214A اصفهان با شماره سریال4651-6 هوانیروز شاهنشاهی ایران طی آزمایش و کسب رکورد صعود پرواز با بیشته ارتفاع ۹٫۰۷۰ متر در دمای ۳۶ درجه سانتی‌گراد.
فرودگاه صحرایی اهواز، ۲۹ آوریل سال ۱۹۷۵
هلی کوپتر بل-۲۱۴ در واقع با گذشت بیش از نیم قرن خدمت در ایران همچنان ستون فقرات #هوانیروز ایران است.
تولید این پرنده آمریکایی از سال ۱۹۷۲ با سفارش دولت وقت ایران آغاز شد.
در این سال ایران که به دنبال یک هلی کوپتر مناسب برای شرایط اقلیمی و جغرافیایی مرتفع و گرم بود بل-۲۱۴ را دریافت کرد و بعد از طی مراحل بررسی قرار شد صدها فروند از این بالگرد به همراه دویست فروند از بالگرد تهاجمی هم‌خانواده ای‌اچ-۱ کبرا برای ارتش شاهنشاهی ایران ساخته شوند.
در سال ۱۹۷۲ قراردادی ۵۰۰ میلیون دلاری برای ۲۸۷ فروند از این بالگرد به امضا رسید. سفارش ایران به قدری بزرگ بود که یک شعبه جدید برای تولید مدل سفارشی ایران تأسیس شد که آن‌هم جوابگو نبود و‌در نهایت شرکت بل کارخانه‌ای را در اصفهان تأسیس کرد تا حدود هزار فروند از این بالگرد و مدل بزرگتر و دوموتوره آن بل-۲۱۴ اس‌تی (۵۰ فروند بل-۲۱۴-آ و ۳۵۰ فروند بل-۲۱۴-اس‌تی) در آن ساخته شوند.
در مجموع ۶۴۲ فروند از انواع مدل‌های بل تا هنگام انقلاب اسلامی به ایران تحویل داده شد و از تعداد مونتاژ در اصفهان هم اطلاعی در دست نیست، در طول هشت سال #جنگ_ایران_عراق ۱۴۲ فروند از این هلی کوپتر منهدم و یا دچار سوانح مختلف شد، از سال ۱۳۵۷ تا کنون نیز به دلایل دیگر غیر از جنگ‌ ۹۸ فروند دیگر نیز دچار سانحه شده اما همچنان بیش از هزار فروند انواع مدل‌های بل در خدمت ارتش، سپاه، پلیس و هلال احمر و دیگر بخش‌های حکومتی قرار دارد.
مهمترین و عظیم ترین حضور هلی‌کوپترهای بل در عملیات‌های نظامی ایران عملیات مرصاد در سال ۱۳۶۷ است، در این عملیات در کمتر از ۶ ساعت ۳۴۰ فروند هلی کوپتر بِل اِی‌اِچ-۱جی / تی معروف به کُبرا، بل -۲۱۲ و بل-۲۱۴ و بل-۲۰۶ بر فراز منطقه عملیاتی به پرواز درآمد که در نوع خود یک‌ رکورد جهانی است.

🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
استوری مادر جاوید نام #اسما_شجاعی ، دختر شجاع ۲۴ ساله کرجی که زیر شکنجه نیروهای امنیتی در زندان به قتل رسید.
اسما پدرش از جانبازان #جنگ_ایران_عراق است که او را با یک پای قطع شده در جنگ ، تهدید کردند و سه تعهد گرفتند تا پیکر فرزندش راتحویل بدهند.
مادر اسما بر مزار فرزندش شیرینی پخش کرد و‌نوشته است اما اینبار دیگر با لباس سیاه نیامده‌ام…
#ما_فراموش_نمیکنیم

🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing