🚂 Какую компанию с высокими дивидендами еще не заметил рынок?
Стоимость грузовых железнодорожных перевозок в РФ сейчас в 3,5 раза выше, чем в марте.
При этом акции Globaltrans, одного из крупнейших операторов отрасли, за ноябрь упали на 15%.
ℹ️ Справка InvestFuture
#GLTR специализируется на железнодорожной перевозке металлургических и нефтяных грузов, а также строительных материалов. Основной регион работы — Россия и ближнее зарубежье.
Более половины выручки компании обеспечивают крупные клиенты. В их числе Роснефть #ROSN, Газпром нефть #SIBN, ММК #MAGN.
💰Что у Globaltrans с финансами?
В 1 полугодии компания показала слабые финансовые результаты из-за падения цен на аренду грузовых вагонов.
Однако резкий рост стоимости перевозок во 2 полугодии позволит исправить ситуацию. По нашим расчетам, свободный денежный поток (FCF) #GLTR по итогам года может составить 11 млрд рублей.
🧐 А какие же будут дивиденды по итогам года?
Возможны два сценария.
Нейтральный: #GLTR, как и в 2020 году, направит на дивиденды весь FCF. Тогда выплата на акцию составит 61,4 рубля. При текущей цене акций это дает 11,6% дивидендной доходности.
В этом случае целевая цена ее бумаг оценивается нами в 767,5 рубля. Потенциал роста котировок — 45%.
Оптимистичный: #GLTR заплатит дивиденды в размере около 90 рублей на акцию, как в 2017-2019 годах. Тогда дивидендная доходность составит 17%.
В этом случае целевая цена ее акций — 1125 рублей, а потенциал роста котировок — 112%.
📉 Почему же акции падают?
Компания отчитывается о финансовых результатах лишь 2 раза в год. О результатах работы компании за этот год мы узнаем лишь весной. Возможно, инвесторы пока не задумываются о столь “далеких” перспективах.
Подробный прогноз от аналитиков InvestFuture читайте по ссылке
#IF_анализ #IF_акции_РФ #IF_дивиденды
Стоимость грузовых железнодорожных перевозок в РФ сейчас в 3,5 раза выше, чем в марте.
При этом акции Globaltrans, одного из крупнейших операторов отрасли, за ноябрь упали на 15%.
ℹ️ Справка InvestFuture
#GLTR специализируется на железнодорожной перевозке металлургических и нефтяных грузов, а также строительных материалов. Основной регион работы — Россия и ближнее зарубежье.
Более половины выручки компании обеспечивают крупные клиенты. В их числе Роснефть #ROSN, Газпром нефть #SIBN, ММК #MAGN.
💰Что у Globaltrans с финансами?
В 1 полугодии компания показала слабые финансовые результаты из-за падения цен на аренду грузовых вагонов.
Однако резкий рост стоимости перевозок во 2 полугодии позволит исправить ситуацию. По нашим расчетам, свободный денежный поток (FCF) #GLTR по итогам года может составить 11 млрд рублей.
🧐 А какие же будут дивиденды по итогам года?
Возможны два сценария.
Нейтральный: #GLTR, как и в 2020 году, направит на дивиденды весь FCF. Тогда выплата на акцию составит 61,4 рубля. При текущей цене акций это дает 11,6% дивидендной доходности.
В этом случае целевая цена ее бумаг оценивается нами в 767,5 рубля. Потенциал роста котировок — 45%.
Оптимистичный: #GLTR заплатит дивиденды в размере около 90 рублей на акцию, как в 2017-2019 годах. Тогда дивидендная доходность составит 17%.
В этом случае целевая цена ее акций — 1125 рублей, а потенциал роста котировок — 112%.
📉 Почему же акции падают?
Компания отчитывается о финансовых результатах лишь 2 раза в год. О результатах работы компании за этот год мы узнаем лишь весной. Возможно, инвесторы пока не задумываются о столь “далеких” перспективах.
Подробный прогноз от аналитиков InvestFuture читайте по ссылке
#IF_анализ #IF_акции_РФ #IF_дивиденды
🛢 Нефть «на пике», акции российских нефтяников «на дне». Стоит ли их покупать?
Индекс Мосбиржи падает, а нефть растёт. Расхождение очень нетипичное: как правило, российский рынок всегда идёт вслед за нефтью.
Причина в том, что на него очень сильно давят геополитические факторы. Дорогая нефть ещё спасает: при дешёвой это была бы катастрофа.
Российская валюта тоже слаба, а это влияет на стоимость нефти в рублях.
Для многих компаний такая ситуация печальна, но для нефтяников это максимально удобные условия. И дорогая нефть, и слабый рубль увеличивают их прибыль.
Каким нефтяным компаниям сегодня проще преуспеть?
Тем, которые направляют на экспорт наибольшие доли от добытой нефти и имеют самые низкие затраты на добычу и налоги.
• Лукойл #LKOH. По результатам 3 квартала 2021 года Лукойл отправил на экспорт 38% добытой нефти. Чистая цена реализации за последний год выросла аж на 20%.
Лукойл удаётся получать наибольший свободный денежный поток из добытого барреля по сравнению с конкурентами.
• Роснефть #ROSN. Роснефть в 3 квартале 2021 года отправила на экспорт 47% от объемов нефти, в основном Urals. Операционные расходы на добычу при этом сохраняются на низком уровне: $2,7 за баррель.
• Газпромнефть #SIBN. Эта компания в 3 квартале продала за рубеж 26% добытой нефти — меньше, чем Роснефть и Лукойл, поскольку в основном ориентирована на внутренний рынок.
Зато Газпромнефть активна в разработке и внедрении новых технологий. В будущем это может позволить снизить себестоимость нефти сильнее конкурентов.
Подробный разбор читайте на сайте InvestFuture
#IF_акции_РФ #IF_сектор
Индекс Мосбиржи падает, а нефть растёт. Расхождение очень нетипичное: как правило, российский рынок всегда идёт вслед за нефтью.
Причина в том, что на него очень сильно давят геополитические факторы. Дорогая нефть ещё спасает: при дешёвой это была бы катастрофа.
Российская валюта тоже слаба, а это влияет на стоимость нефти в рублях.
Для многих компаний такая ситуация печальна, но для нефтяников это максимально удобные условия. И дорогая нефть, и слабый рубль увеличивают их прибыль.
Каким нефтяным компаниям сегодня проще преуспеть?
Тем, которые направляют на экспорт наибольшие доли от добытой нефти и имеют самые низкие затраты на добычу и налоги.
• Лукойл #LKOH. По результатам 3 квартала 2021 года Лукойл отправил на экспорт 38% добытой нефти. Чистая цена реализации за последний год выросла аж на 20%.
Лукойл удаётся получать наибольший свободный денежный поток из добытого барреля по сравнению с конкурентами.
• Роснефть #ROSN. Роснефть в 3 квартале 2021 года отправила на экспорт 47% от объемов нефти, в основном Urals. Операционные расходы на добычу при этом сохраняются на низком уровне: $2,7 за баррель.
• Газпромнефть #SIBN. Эта компания в 3 квартале продала за рубеж 26% добытой нефти — меньше, чем Роснефть и Лукойл, поскольку в основном ориентирована на внутренний рынок.
Зато Газпромнефть активна в разработке и внедрении новых технологий. В будущем это может позволить снизить себестоимость нефти сильнее конкурентов.
Подробный разбор читайте на сайте InvestFuture
#IF_акции_РФ #IF_сектор
