Тем временем #TSLA штурмует новые максимумы этого года на хорошем отчете. Ну как хорошем… просто выше ожиданий аналитиков.

Акции прибавляют 10% на открытии американского рынка.

#IF_акции_США

@IF_Stocks | youtube | аналитика и обучение

🚀 Tesla вышла на свои максимумы?

Недавно компания отчиталась за 1 квартал текущего года, и вроде как бизнес по-прежнему растёт. Но видно, что темпы замедляются. А удержать высокую прибыль не удаётся из-за конкуренции. Что будет с бизнесом Маска дальше, и сможет ли он сохранить лидирующие позиции на рынке электромобилей?

Немного цифр. В отчётном периоде #TSLA построила 440,8 тысяч автомобилей. Это на 44% больше, чем за аналогичный период 2022 года. Но проблема вот в чём: компания произвела всего на 1,1 тысячу машин больше, чем в 4 квартале 2022. И хотя динамика продаж оказалась не такой слабой, +36% за год и +4,3% за квартал, всё же это тревожный сигнал.

Замедление производства отражает растущую конкуренцию в секторе электрокаров. Главными противниками Tesla являются китайские дешёвые марки. Из-за этого в прошлом году Tesla 6 раз снизила цены на свои машины, прибыль упала на 23%.

Слова на ветер? В очередной раз Илон Маск заявил, что полностью автономное вождение будет запущено в 2023 году. Но миллиардер кормит инвесторов такими словами уже третий год. Неизвестно, на какой стадии разработки находится Tesla Roadster, который с каждым годом кажется всё менее прорывным.

И конечно: где Cybertruck? Обещают, что его производство начнут в конце этого года. Но с момента его презентации американский рынок уже успел попробовать пикапы от Ford и Rivian. А этот сегмент является одним из самых популярных в США. Tesla теряет драгоценное время.

Не всё гладко с космосом. Вчера «вишенкой на торте» стал взрыв Starship. Успехи и неудачи SpaceX всегда отражались на акциях Tesla. В итоге после отчёта и крушения бумаги обвалились на 10%. Если дела с марсианской мечтой Маска пойдут в гору после провала, акции Tesla тоже восстановятся.

@IF_Stocks

🚛 Акции Nikola убирают с биржи

Производителя электромобилей Nikola #NKLA в свое время оценивали дороже, чем Ford #F. Некоторые считали его полноценным аналогом Tesla #TSLA. А вот другие считали скамом. И правы оказались вторые. Сейчас бумаги #NKLA могут вообще убрать с Nasdaq потому что они стоят слишком дёшево.

Давайте посмотрим на взлёт и падение этого великолепного обмана.

Nikola очень много обещала. Обещать — дело несложное, поэтому компания себя не ограничивала:

• она планировала производить электро-пикапы, собрала предзаказов на $10 млрд, показав только картинки будущей машины
• обещала построить водородные зарядки по всей Америке, а еще сделать заправку на 81% дешевле

При этом реальное производство электро-грузовиков откладывалось, а вот заработок на предзаказах продолжался. Проще говоря, компания умело обманывала инвесторов и ничего не делала.

Как все вскрылось? Подозрения были и раньше, но все точки над i поставил отчёт Hindenburg Research. Например, он разоблачил демонстрацию рабочего прототипа Nikola One. На самом деле машина просто катилась с горки, в ней не было даже двигателя. Но компания это замаскировала умелым монтажом.

Мало того: главный продукт Nikola оказался просто каркасом, во всем авто реально работали только несколько планшетов из салона.

Nikola пока что жива. В 2021 году суд признал основателя компании Тревора Милтона виновным в мошенничестве. Он добровольно ушёл с поста главы компании, чтобы дать проектам развиваться. Однако компания продолжила работать, она даже построила и продала первые грузовики. Но шлейф за Милтоном остался: штрафы, суды, потеря доверия. Так что сейчас Nikola на грани банкротства, а её акции так сильно подешевели, что уже не соответствуют требованиям биржи Nasdaq.

#IF_акции_США

@IF_Stocks