Евросоюз добавил китайские банки Suifenhe Rural Commercial Bank и Heihe Rural Commercial Bank в 18-й пакет антироссийских санкций.

🇨🇳🇷🇺 Эти небольшие банки расположены в приграничных с Россией районах и обслуживают российско-китайские платежи.

Как сообщает SCMP, Ван И предупреждал главу дипломатии Евросоюза Каю Каллас о возможном ответе Пекина на включение китайских банков в санкционный список ЕС.
В ходе встречи в этом месяце глава китайской дипломатии "три или четыре раза" поднимал вопрос о возможных ответных мерах со стороны КНР.

📑 Вышло постановление правительства № 1065 с изменениями в пункте 1291 (по УС).

Основные моменты:
Для категорий транспортных средств с технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн, а также для седельных тягачей, включая те, что предназначены для международных перевозок класса евро-5 и евро-6, автосамосвалов и рефрижераторов, убрана верхняя граница технически допустимой максимальной массы в 50 тонн. В разделе специальных транспортных средств введена градация на 8 «весовых категорий», для каждой из которых установлены свои коэффициенты.

Скорректированы коэффициенты для новых автосамосвалов и автомобилей-фургонов массой от 12 до 20 тонн, а также для автосамосвалов свыше 20 тонн, новых и б/у тягачей и автомобилей-фургонов (значительные изменения).

Что касается физических лиц, изменена сноска 6: убрано условие о том, что

«транспортное средство должно быть произведено на территории Российской Федерации и находиться на государственном регистрационном учете в государствах - членах Евразийского экономического союза не менее 12 месяцев».

Теперь такие автомобили подлежат уплате в размере коммерческого утиля.

📅Постановление вступит в силу с 1 августа.

✈️Прошло 3 года – ABC сделала российскую регистрацию одному своему Boeing 747F.

В "Шереметьево" заметили самолет AirBridgeCargo с б/н RA-73488. До июня это был борт VP-BIG, принадлежавший ирландскому лизингодателю AerCap. Он не летает с марта 2022 года и находится на хранении в SVO, как и большая часть флота ABC.

Перемена примечательна тем, что после введения санкций в начале 2022-го ранее крупнейшая грузовая авиакомпания России ABC приостановила все полеты и не стала перерегистрировать свои 747F и 777F в российском реестре.

ABC остается "самой", но теперь не крупной, а убыточной грузовой авиакомпанией. За прошлый год она заработала 5,3 млрд руб. чистого убытка (против 15 млрд в 2023-м), при этом немного нарастила выручку – на 3%, до 143 млн руб.

Главный документ перевозчика – сертификат эксплуатанта – у ABC приостановлен с осени 2024. Кроме того, в отчетности ABC заявила, что ожидает в 2025 году возможности для реализации планов по восстановлению деятельности компании.

🇷🇺В России вступили в силу новые штрафы для водителей и собственников транспортных средств 🚚

📅 В России 18 июля начали действовать поправки в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), предусматривающие новые санкции для водителей и владельцев транспортных средств. Поправки внесены согласно федеральному закону, подписанному президентом России Владимиром Путиным 7 июля.

Так, штраф за отказ остановиться по требованию ГИБДД (ст. 12.25 КоАП) повышен с 500–800 до 7–10 тыс. руб. Повторное нарушение в течение года грозит штрафом 10 тыс. руб. или лишением прав на срок от четырех до шести месяцев.

Другие поправки касаются водителей грузовых автомобилей. В частности, введен штраф в размере 600 тыс. руб. для собственника грузовой машины, если она проехала автоматический пункт весогабаритного контроля с нарушением правил (ч. 5 ст. 12.21.5).

Еще один штраф, 150 тыс. руб., ввели за превышение допустимых габаритов грузов в пределах 10 см (ч. 1 ст. 12.21.1). Теперь он применяется в отношении собственника транспортного средства, тогда как раньше мог быть оштрафован и водитель.

Кроме того, сроки давности привлечения к ответственности по ст. 12.12.1 КоАП, в которой прописаны санкции за езду без разрешения с нестандартным грузом (по габаритам и массе), увеличен с двух месяцев до года.

⚓️В портах Санкт-Петербурга наблюдается нехватка холодильных мощностей для хранения паллетных грузов, сообщают наши подписчики.

Выгрузка скоропортящихся товаров (за исключением бананов) с борта судна осуществляется через холодильные камеры, где грузы проходят таможенный и фитосанитарный контроль.
Эта процедура обычно занимает от 1 до 3 дней, и до тех пор, пока склад не освободится, дальнейшая выгрузка невозможна. В результате суда стоят у причалов в ожидании завершения разгрузки и погрузки экспортных грузов.

❕Экспедиторы угрожают получателям штрафами за задержки, но в данной ситуации некого винить — необходимо развивать инфраструктуру.

⚓️Hub Shipping, агент перевозчика Vuxx Shipping, анонсировал запуск ускоренного прямого сервиса из Китая в порты Балтики!

Маршрут и ротация портов: Shanghai – Ningbo – Nansha – Damietta – Kaliningrad – St Petersburg

⏳Ориентировочное транзитное время в импорте:
Nansha - Калининград 36 дней | Санкт-Петербург 37 дней
Ningbo - Калининград 40 дней| Санкт-Петербург 41 день
Shanghai - Калининград 41 день | Санкт-Петербург 42 дня

⏳Ориентировочное транзитное время в экспорте:
Санкт-Петербург - Shanghai  38 дней |Ningbo  41 день| Nansha 45 дней
Калининград - Shanghai  42 дня |Ningbo  45 дней| Nansha 49 дней

📅 Старт первых рейсов уже в августе:
▸  Импорт в РФ:  VOY FVT 25520, SHANGHAI ETD 02/08 (WK 31)
▸  Экспорт из РФ:  VOY FVT 25520, ST PETERSBURG ETD 15/09 (WK 38)

Премьер-министр Михаил Мишустин провел инспекцию пункта пропуска через российско-китайскую границу Кани-Курган.

По информации, предоставленной Правительством, уровень готовности МАПП Кани-Курган составляет примерно 80%. В данном пограничном переходе предусмотрено 16 полос для транспортных средств с возможностью увеличения их количества до 24.

В настоящее время на российской стороне действует временная схема функционирования, ограниченная по инфраструктуре и пропускной способности. И мы это знаем по своему опыту.
На китайской стороне функционирует постоянный автомобильный пункт пропуска с пропускной способностью 1,1 тысячи транспортных средств в сутки.
Правительство планирует направить около 180 млрд рублей на строительство, ремонт и техническое перевооружение пунктов пропуска с применением передовых цифровых решений.

«Надеюсь, это в первую очередь даст возможность нашим людям, тем, кто работает в бизнесе и просто путешествует, свободно перемещаться через границу»,

– сказал Михаил Мишустин

#Погранпереходы

⚡️Тайфун "Вифа": Влияние на крупнейшие порты Китая🇨🇳

Тайфун бушует в восточных регионах Китая, достигая скорости ветра до 140 километров в час. Передвижение общественного транспорта и паромов приостановлено, отменено около 500 авиарейсов, еще 400 перенесены, школы и детские сады закрыты.

Крупнейшие порты Китая подвержены риску из-за тайфуна - включая мегапорты дельты реки Янцзы: Шанхай, Нинбо, а также порты в провинциях Чжэцзян, Цзянсу и частично Шаньдун.
❕Порт Яншань в Шанхае, самый большой контейнерный порт мира, вынужден эвакуировать сотни грузовых судов и временно прекратить операции. Воздействие стихии также ощущается в портах Нинбо и Жичжао. Порты Циндао, Лункоу, Яньтай и Лайчжоу все еще работают, но с нарушениями из-за погодных условий.

Плохая погода может привести к задержкам в поставках грузов из Китая на 3-7 дней. Сроки грузоперевозок будут затронуты:
- временным прекращением работы портов,
- снижением пропускной способности из-за повреждений инфраструктуры и вынужденными изменениями в расписаниях судов.

Несмотря на снижение уровня опасности с урагана до мощного шторма, продолжаются сильные дожди. Метеорологи прогнозируют, что тайфун "Вифа", постепенно двигаясь на запад, достигнет Вьетнама к концу недели.

Да что вы вообще знаете о дальнобойщиках?!

📊 Контейнерный рынок России в первом полугодии 2025 года продемонстрировал снижение на 4,9%

Согласно данным аналитиков компании FESCO, контейнерный рынок России в период с января по июнь 2025 года сократился на 4,9% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, составив 3,161 миллиона TEU.

📈 В течение отчетного периода единственным сегментом, показавшим рост, стал совокупный контейнерный экспорт, который увеличился на 7%, достигнув 969 тысяч TEU.

📉 В то же время импортные отправки уменьшились на 8%, составив 1,321 миллиона TEU, внутренние перевозки снизились на 14%, до 588 тысяч TEU, а объем железнодорожного транзита сократился на 6%, составив 283 тысячи TEU. А импортные контейнерные отправки через порты Балтики и Новороссийск возросли на 9% и 10% соответственно. Однако импорт через порты Дальнего Востока снизился на 19% в текущем полугодии.

📉 В июне 2025 года контейнерный рынок России уменьшился на 12% по сравнению с аналогичным месяцем предыдущего года, составив 490 тысяч TEU.

⚓️ ​Контейнерооборот всех морских портов РФ снова показывает падение📉

Показатель в июне 2025 года снизился на 10,2% по сравнению с июнем 2024 согласно данным ПОРТСТАТ:

• экспорт снизился на 7,3%
• импорт снизился на 18,3%
• в каботаже было перевалено на 0,5% больше, чем годом ранее
• транзит вырос на 10,2%
• груженых контейнеров обработано на 11,2% меньше, чем в прошлом году
• перевалка порожних контейнеров уменьшилась на 7,2%

Доли по бассейнам на июнь 2025 в общем контейнерообороте всех морских портов РФ распределились так:

• Дальневосточный — 46,2%
• Балтийский — 26,6%
• Азово-Черноморский — 24,4%
• Арктический — 2,7%
• Каспийский — 0,1%

✈️ Новый аэропорт в КНР для содействия торговле с РФ

🇨🇳В китайском городе Хэган, расположенном на границе с Еврейской автономной областью, планируется строительство нового аэропорта Луобэй с целью активизации торговых отношений с Россией. Строительные работы должны начаться в ближайшее время, а завершение проекта запланировано на 2027 год. Предполагается, что новая воздушная гавань сможет обрабатывать до 1,6 тысячи тонн грузов в год. Аэропорт также будет предназначен для пассажирских перевозок.

Данный проект представляет собой попытку стимулировать экономическое развитие в китайском регионе, который в настоящее время сталкивается с промышленным спадом.

Транспортная группа FESCO (предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») по итогам первого полугодия 2025 года перевезла регулярным морским сервисом FESCO Baltorient Line (FBOL) между Санкт-Петербургом, портами Китая и Индии по маршруту deep sea 42,1 тысячи TEU, что на 9 % больше аналогичного периода прошлого года.

📈 Отправки импортных грузов увеличились на 12 % (до 26 тысяч TEU), экспортных – на 5 % (до 16,1 тысячи TEU).

Суда FESCO, работающие на FBOL, за отчетный период совершили 12 рейсов.
Регулярность отправок составила раз в две недели. В настоящее время сервис обслуживают шесть контейнеровозов одного типа вместимостью 2 471 TEU каждый. Также в мае этого года в рамках линии был организован первый прямой судозаход в порт Хошимин (Вьетнам, планируется, что в течение второго полугодия обслуживание этого порта станет регулярным).

🚢⛴🛳 Как "умирают" корабли...

В Бангладеш, Индии, Пакистане и Китае действуют «свалки для кораблей»: отжившие суда вытаскивают на берег и разбирают.

🚢Hub Shipping в августе запустит линию между портами Китая, Египта и российской Балтики

Компания Hub Shipping, выступающая агентом перевозчика VUXX Shipping (Китай), объявила о запуске регулярного морского контейнерного сервиса, соединяющего российские порты на Балтике с Китаем и Египтом, пишет InfraNews. Обслуживать новую линию на первом этапе будет 6 контейнеровозов.

Маршрут сервиса пройдет через порты Шанхай (Китай), Нинбо (Китай), Наньша (Китай), Дамиетта (Египет), Калининград и Санкт-Петербург. Расчетное время в пути из Шанхая в Санкт-Петербург оценивается в 42 дня.
📅 Первый выход из Шанхая запланирован 2 августа, а из Санкт-Петербурга – на 15 сентября.

🚢 Кто заказывал доставку "до двери"?

На магистралях М-11 "Нева", М-12 "Восток" и Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД) работают 80 беспилотных грузовиков.

Об этом сообщил вице-премьер РФ Виталий Савельев по итогам своего визита в Татарстан.
В беспилотных перевозках участвуют машины компаний "Автотех", "Яндекс" и "Камаз".

Вице-премьер подчеркнул, что

это направление будет активно развиваться, и в ближайшее время планируется обсудить возможности для расширения участия автомобилей "Камаз" в данном проекте.

⚡️Путин подписал закон, запрещающий выезд иностранного транспортного средства массой свыше 12 тонн без внесения платы за использование дорог общего пользования.

⚖Кассационный суд подтвердил решение по делу, касающемуся включения комиссии платежного агента в таможенную стоимость.

Суд постановил, что услуги по переводу денежных средств за границу не подлежат отнесению к указанным сборам.

В связи с этим существует надежда, что компаниям не придется уплачивать дополнительные налоги за привлечение агентов, что, в конечном итоге, принесет выгоду конечным потребителям, отмечают эксперты из Forbes.

Речь идет о решении кассационного суда, подтвердившего правоту импортера, который оспаривал включение агентского вознаграждения в таможенную стоимость товаров. В первой инстанции суд поддержал таможенный орган, посчитав, что при перечислении средств за товар агент действует в интересах как покупателя, так и продавца, следовательно, эти средства должны учитываться при определении таможенной стоимости. Апелляционный суд занял противоположную позицию, а кассация оставила это решение в силе.

Суд отметил, что привлечение платежного агента обусловлено невозможностью прямых расчетов между российским покупателем и продавцом. Таким образом, инициатива исходит от покупателя, и действия агента направлены исключительно на его пользу.

Кассация также указала на отсутствие влияния агентской схемы на цену сделки, ссылаясь на решение ЕЭК.

Казалось бы, импортер может праздновать победу. Однако, учитывая, что российское право не является прецедентным, данное решение автоматически не изменит подход таможенных органов и судов к аналогичным спорам. Пока вопрос об интересах агента решается в суде, таможня может продолжать включать агентское вознаграждение в таможенную стоимость. В любой коммерческой сделке присутствует обоюдный интерес, что и подчеркивал суд первой инстанции.

Импортер сам решает, включать или нет агентскую комиссию, оценивая риски и затраты. При небольших таможенных пошлинах и НДС включение комиссии может быть незначительным. Вычет НДС и небольшая сумма пошлины могут быть меньше судебных издержек.

Таможенные органы должны выполнять план по сборам, поэтому не стоит ожидать изменений, несмотря на решение суда.
Кроме того, таможня может обжаловать решение в следующей инстанции, если есть такая задача.

🚚Домчим машинами из солнечной Турции🇨🇳

Уважаемые партнеры!
Турция – входит в тройку крупнейших торговых партнеров России. Товарооборот между Россией и Турцией в 2024 году составил $52,6 млрд. Основной товаропоток осуществляется автомобильным транспортом.

📍Предлагаем ознакомиться с индикативными ставками на автомобильные перевозки из Турции до Москвы за 7 дней* и Санкт-Петербурга за 8 дней* для машин 96 м3:

● Стамбул-Москва от 6300 USD
● Стамбул-Санкт-Петербург от 6700 USD

*Оптимальный маршрут поможем выбрать исходя из особенностей товара (происхождение, санкционность, требования к срокам доставки).

📅Валидность ставок до 31 июля 2025г.

Отправить запрос и оставить заявку можно по электронной почте request@lperfomance.ru