Логистика без стресса
131 subscribers
1.66K photos
366 videos
61 files
513 links
Канал логистического оператора и таможенного представителя Логистик Перфоманс. Здесь вы найдете новости рынка ВЭД, экспертизу, инсайты и практические рекомендации. Поможем вам избежать стресса и выстроить логистический процесс эффективно. lperfomance.ru
Download Telegram
🇨🇳Китай осуществил строительство масштабного вокзала, площадь которого в два раза превышает площадь Ватикана.

📍 Вокзал Чунцин-Восточный стал крупнейшим в мире, его площадь в 15 раз больше, чем площадь самого большого вокзала в Европе. Завершение проекта заняло 38 месяцев, что является мировым рекордом.
2🔥21🎉1🤗1
🚧 В июле ожидается временное ограничение пропускной способности на монгольских пограничных переходах.

В период празднования Наадама, с 11 по 15 июля, Монголия временно приостановит работу ряда автомобильных пунктов пропуска на своих границах с Китаем и Россией.

Китайское направление:
На монголо-китайской границе будут временно закрыты 11 автомобильных КПП, включая такие как «Даян», «Ханги», «Булган», «Хавирга», «Замын-Ууд» и «Бургастай».

Российское направление:
На монголо-российской границе с 10 по 15 июля будут недействительны пять автомобильных пунктов пропуска. Это включают МАПП «Цагаан-Нуур/Ташанта» (на границе с Республикой Алтай), ДАПП «Арц-Сурь/Цаган-Толгой», ДАПП «Тэс/Шара-Сур» и ДАПП «Боршо/Хандагайты» (на границе с Тывой), а также ДАПП «Ульхун/Верхний Ульхун» (на границе с Забайкальским краем).

🚂Железнодорожное сообщение, являющееся частью экономического коридора «Китай-Монголия-Россия», не подвергнется влиянию введенных ограничений.

#Погранпереходы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2❤‍🔥1👍1👏1🙏1👌1
📈 Перевозки контейнеров по сети РЖД в июне выросли на 13% год к году до 671,2 тыс. TEU.

По итогам первого полугодия 2026 года перевезено 3,92 млн TEU, +3,7% к уровню аналогичного периода прошлого года.

Источник InfraNews
2👏2👍1🔥1🎉1
Судоходство в Ормузском проливе фактически парализовано в результате ударов, нанесённых Соединёнными Штатами

- сообщает Bloomberg.

Согласно данным систем мониторинга судов, трафик танкеров снизился до исторического минимума.
В проливе зафиксировано всего 14 судов, что значительно меньше привычных 34.
При этом движение полностью перенесено на маршрут, который одобряется и контролируется🇮🇷 Тегераном.

Уточняется, что американский коридор вдоль побережья Омана остаётся пустым. Ситуацию усугубляют мощные электронные помехи, которые нарушают сигналы транспондеров гражданских судов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯2🤷‍♀1🔥1🕊1👀1🙊1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛟Танкер проходит под мостом через Босфор в Стамбуле., в то время как на самом мосту не прекрщается интенсивное автомобильное движение.

Данный пролив является важным маршрутом для судов, и с июля 2026 года Турция опять повысит сборы за проход через него.
2🔥2❤‍🔥11🆒1
🏛Повреждение железнодорожного моста на севере Ирана потенциально может повлиять на грузоперевозки по восточному сегменту международного транспортного коридора «Север — Юг».

Как сообщается, ракетный удар, произведенный Соединенными Штатами, нанес ущерб мосту через железную дорогу Ак-Теке-хан, который находится в иранской провинции Голестан. Данный объект расположен на пути следования по линии Горган — Инче-Бурун, ведущей к пограничному пункту пропуска Инче-Бурун (Иран) — Этрек (Туркменистан). Упомянутый участок является значимой частью восточного железнодорожного направления международного транспортного коридора «Север — Юг», соединяющего Российскую Федерацию, Казахстан, Туркменистан и Иран. Параллельно с этим, данный маршрут также задействован в рамках китайской инициативы «Один пояс, один путь», выступая в качестве одного из сухопутных путей между Китаем, странами Центральной Азии и Ираном.

Однако, стоит отметить, что значительная доля грузопотока между Россией и Ираном в рамках МТК в настоящее время осуществляется по западному маршруту, пролегающему через территорию Азербайджана. Следовательно, последствия данного инцидента для всего коридора, скорее всего, будут несущественными до момента поступления данных о сроках восстановления движения.

#СеверЮг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💔2🙏1👌1💯1👀1🗿1
👑Количество простаивающего флота в Персидском заливе уменьшилось на треть.

Согласно информации от AXSMarine, на данный момент в заливе находится 689 торговых судов, в то время как до введения ограничений на Ормузском проливе в марте их число достигало 1061.

Среди кораблей, присутствующих в заливе, больше половины (379) находятся с грузом.
Наибольшую долю занимают танкеры, перевозящие нефть и химическую продукцию (свыше 40%), за ними следуют балкеры и суда общего назначения (более 30%).
Контейнеровозы составляют около 20% от общего числа груженых судов. Количество газовозов в заливе сократилось до 49, из которых 37 несут груз.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🙏1👌1🕊1🫡1
👩‍💻 «Владивостокский морской рыбный порт» увеличил собственные контейнерные мощности в два раза по сравнению с аналогичным показателем 2020 года за счет интеграции сухих терминалов в единую логистическую систему порта.

Об этом сообщила коммерческий директор порта Мария Грибкова, выступая на дальневосточном контейнерном форуме 2026.
📈Доля терминала в совокупном обороте портов Владивосток и Восточный увеличилась до 17,5% по сравнению с около 17% за 2025 год.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎉2❤‍🔥11👍1🔥1👏1
🇨🇳 Интеллектуальный логистический хаб распахнет двери в Маньчжурии

В Маньчжурии, на границе с Российской Федерацией, в непосредственной близости от пункта пропуска «Забайкальск», развернулось строительство новаторского транспортного и логистического центра. Этот современный цифровой порт призван стать центральным звеном в международной системе автомобильных перевозок TIR, о чем уже говорят как о весомом вкладе в развитие приграничной зоны свободной торговли, включая Забайкальский край и Дальневосточный федеральный округ.

Что представляет собой новый мегакомплекс?

На просторной территории в 140 тысяч квадратных метров возводится передовой цифровой форпост. В его структуру войдет единый комплекс, включающий административные здания, автоматизированные складские помещения с регулируемым климатом, терминалы для контейнерных грузов, обособленную зону таможенного досмотра, роботизированные линии инспекции и центр проверки автотранспорта, используемого в системе TIR.

Проект также предусматривает создание вместительной парковочной зоны, комфортабельного гостиничного комплекса для водителей-дальнобойщиков и современных предприятий общественного питания.


По завершении строительства, этот хаб сможет ежегодно обрабатывать до 500 тысяч тонн грузов, перемещаемых под эгидой TIR, а также 100 тысяч контейнеров (TEU). Ожидается, что это нововведение ускорит процедуры таможенного оформления грузов на 40% и сократит общие логистические издержки на 15%, что станет значительным стимулом для международной торговли.

#Погранпереходы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🆒2👍1🔥1👏1😍1🤗1
🇸🇾 В порту Тартус, Сирия, разворачивается совместный российско-сирийский логистический проект, как сообщает агентство Reuters.

Предполагается, что объект будет введен в эксплуатацию до середины текущего месяца. Он займет один из двух причалов на территории военно-морской базы в Тартусе. При этом, как заявили представители сирийских властей, военное присутствие на втором причале будет сохранено.

Источник, близкий к руководству, уточнил, что
через новый центр планируется перевалка разнообразной российской продукции, в том числе зерна и пшеницы. Ожидается, что стартовый грузооборот достигнет примерно 250 000 тонн ежемесячно.

Реализацией данного проекта занимается сирийская фирма Rus Line в сотрудничестве с российскими контрагентами, в рамках деятельности Российско-сирийского делового совета.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2👏2👌2🙏1
🇪🇺 Европейский Союз на этой неделе завершает работу над 21-м пакетом ограничительных мер, который призван оказать дополнительное давление на банки стран СНГ.

📅Ожидается, что ключевые решения будут утверждены 13 июля, хотя некоторые пункты могут быть отложены до осени. В фокусе новых санкций оказались примерно 20 организаций из третьих стран, включая банковские учреждения, платформы для обмена криптовалют и компании, занимающиеся торговлей нефтью.

Эти структуры расположены в таких странах, как Казахстан, Кыргызстан, Турция, ОАЭ, Индия и Китай. Дополнительно ограничивается деятельность крипто-сервисов, а в список запрещенных попадают 11 криптовалютных площадок.
Основной аргумент Евросоюза заключается в том, что
финансовые организации, проводящие значительные международные транзакции, тем самым косвенно способствуют российской экономике.

Следует отметить, что в рамках 19-го пакета санкций уже были затронуты банки Кыргызстана и Таджикистана.
Важно подчеркнуть, что речь идет не о полном закрытии этих банков, а скорее об их изоляции от европейской корреспондентской сети и ограничении возможности проведения расчетов в долларах и евро.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2👀2🙊2👨‍💻1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️Предупреждение — наводнение в южном Китае и риски для российских импортеров 🌊

🇨🇳На юге Китая идут сильные ливни и штормы. В зоне наибольшего риска — Гуанси-Чжуанский авт. район (Лючжоу, Наньнин, Хэнчжоу, Фанчэнган, Циньчжоу, Бэйхай и др.), а также Хайнань, Гуандун, Хунань, Гуйчжоу. Это затрагивает промышленные центры, порты, склады и транспортные коридоры.

Почему это важно для вас
- Лючжоу — поставки автокомпонентов, лёгких коммерческих авто и промышленного оборудования. 
- Порты Гуанси (Наньнин, Циньчжоу, Бэйхай, Фанчэнган) — портовая и складская логистика, химия, полимеры, упаковка. 
- Хайнань — риски для авиаперевозок, морской логистики и фармы. 
- Гуандун — ключевой регион для электроники, бытовой техники, мебели; даже частичные ограничения по ж/д или подъёмы воды снижают пропускную способность.

Что уже наблюдаем
- Автоперевозки: подтопления подъездов, задержки вывоза со складов и фабрик, перебои «последней мили». 
- Железная дорога: скорректировано пассажирское движение — грузовой трафик работает в режиме осторожности, возможны сбои графиков и маневров. 
- Авиа: отмены/переносы рейсов (особенно Санья, Хайнань) — возможны задержки авиагрузов; риск намокания упаковки. 
- Морская логистика: частичная приостановка паромов и локальных сообщений, риски по швартовке и разгрузке.

Свяжитесь с вашим менеджером или напишите в чат — проверим статусы контейнеров, предложим альтернативы и поможем оформить дополнительные меры защиты груза.
31👌1💔1🤝1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📍Объясните кратко топологию вашего склада...
🤣3👏1🙏1👻1👀1🙊1
Как проверить экспедитора в реестре

Чем дальше — тем чаще компании проверяют подрядчиков через Реестр экспедиторов. Рекомендуем всегда сверять контрагентов перед заключением сделки: это просто и минимизирует риски.

1️⃣ Перейдите по ссылке и скачайте реестр в формате Excel. 
2️⃣ Найдите нужного экспедитора по названию или ИНН. 
3️⃣ Сверьте данные: статус, контакты, даты уведомлений.
Не полагайтесь только на устные гарантии — проверьте по реестру заранее.

Полезная ссылка (скачиваем файл)
2🙏2👌2🎉1
Импортные грузы на Дальнем Востоке смогут оформляться вне перегруженного пункта пропуска до 2028 года.

🏢Правительство Российской Федерации приняло решение о временном размещении импортных товаров на 16 специализированных участках у международного автомобильного пункта пропуска (МАПП) Пограничный в условиях перегрузки основной зоны.

📅Данная мера будет действовать до 31 декабря 2027 года и направлена на ускорение процесса оформления грузов на одном из ключевых пунктов пропуска Дальнего Востока. Решение о задействовании указанных участков принимает таможенная служба. Для импортёров это создаёт возможность избежать задержек на перегруженной границе.

#Погранпереходы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
22👏2🙏1
🌐ЕАЭС упростит обеспечение таможенных платежей — авансы можно будет зачесть

📑 Евразийская экономическая комиссия направила в правительство пакет поправок в Таможенный кодекс ЕАЭС.
Главное — разрешат использовать уже внесённые авансовые платежи как обеспечение таможенных обязательств. Это снимет необходимость двойного резервирования средств и особенно выгодно физлицам при ввозе личных грузов и авто, таможенным представителям, перевозчикам и СВХ.

Ещё поправки уточняют правила расчёта размеров обеспечения — единые методики и приоритеты источников данных должны сократить споры и ускорить выпуск товаров. В сумме — меньше банковских операций, ниже финансовая нагрузка и более предсказуемое таможенное администрирование в рамках ЕАЭС.

#ЕАЭС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏2🔥1🎉1🙏1👌1🕊1
⚡️О переподчинении центров электронного декларирования трех таможен

📅Напоминаем, что с 15 июля 2026 года переподчиняются центры электронного декларирования (ЦЭД) Московской, Владивостокской и Новороссийской таможен.
🔸 Московский ЦЭД Московской таможни – Центральной электронной таможне. Новый код – 10131020.
🔸 Владивостокский ЦЭД Владивостокской таможни – Дальневосточной электронной таможне. Новый код – 10720020.
🔸 Новороссийский ЦЭД Новороссийской таможни – Южной электронной таможне. Новый код – 10323020.

📍Местонахождение таможенных постов остается прежним.

#Погранпереходы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
21
📅Срок действия временных преференций для импортеров и отечественных производителей, призванных смягчить последствия санкций, продлен до 1 сентября 2027 года.

🏢Российское правительство пролонгировало действие упрощенных процедур импорта, обеспечив участникам рынка трехлетний горизонт планирования. Ключевые изменения включают сохранение ускоренных таможенных процедур и преференциального ввоза сырья и компонентов, критически важных для непрерывности российского производства, до указанной даты.

На смену всеобъемлющим регуляторным послаблениям приходит более целенаправленный подход к контролю. Для предотвращения проникновения на рынок некачественной или небезопасной продукции внедрены следующие коррективы:

Ограничение использования иностранных сертификатов соответствия: эпоха «чужих» документов подходит к концу.

Обязательная маркировка до ввоза: для товаров, отнесенных к категориям особой важности (перечень будет определен Минпромторгом), маркировка станет обязательной до их поступления на территорию Российской Федерации.

Таким образом, государство оставляет за импортерами механизмы, способствующие быстрой адаптации к внешнеэкономическим вызовам, но одновременно ужесточает контроль над контрафактной продукцией.

Компании, занимающиеся ввозом товаров, имеющих стратегическое значение для национальной экономики, продолжат пользоваться льготами, при этом требования к прозрачности и качеству поставляемой продукции будут возрастать.

#Сертификаты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2👏2🙏2👌1
0001202607100042.pdf
333 KB
⬆️ Изменение правил ввоза для определенной категории импортной продукции

📅10 июля было опубликовано постановление Правительства Российской Федерации №867, которое вносит коррективы в постановление №353.

С 10 августа для части продукции, включенной в перечень приказа Минпромторга №4114, изменится порядок применения ряда упрощений:

• Использование выписок из реестра сертификатов при таможенном оформлении станет невозможным.

• Применение сертификатов, выданных на другое лицо, без подтверждения права на их использование также будет запрещено.

• Маркировка продукции знаком ЕАС на собственном складе больше не будет разрешена — маркировку необходимо будет осуществлять до ввоза товара либо на таможенном складе.

#Маркировка #Сертификаты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🙏2👀2👨‍💻1
ГТУ КНР сообщило данные о торговле Китая за 1 полугодие.

Товарооборот Китая и России в январе - июне 2026 года увеличился на 25,6% в годовом выражении, до $134,17 млрд. Экспорт Китая в Россию за отчетный период вырос на 28,4%, до $60,60 млрд. Импорт из РФ увеличился на 23,3%, до $73,58 млрд.

Товарооборот Китая со странами АСЕАН вырос на 22,5%, до $626,14 млрд., с государствами ЕС — на 14,2%, до $447,88 млрд., с США остался на уровне аналогичного периода прошлого года и составил $289,14 млрд.

Общий объём внешней торговли Китая товарами в январе–июне 2026 года вырос на 21,2% и достиг $3,67 трлн. Экспорт увеличился на 17,6%, до $2,12 трлн., а импорт — на 26,6%, до $1,55 трлн.
👏2🔥1🎉1🙏1👌1