📑 Готовясь к подкасту, вспомнили с коллегами одну забавную (сейчас уже точно забавную) историю из прошлого – про первые шаги в мир грузоперевозок🚛
Решили тогда зайти с размахом: взяли в лизинг три красавца "Ситрака". Но один из них оказался настоящим «тёмной лошадкой» – с характером, причудами и скрытым заводским сюрпризом.
Сначала он просто капризничал, отказывался работать, и даже сервис, который нам навязали, два месяца пытался уговорить его поехать, но безуспешно. При этом мы исправно платили лизинг, как за швейцарские часы. Когда его всё-таки удалось запустить в работу, он продержался ровно месяц... а потом решил, что асфальт – не его стихия, и ушёл в поля, как истинный любитель природы. Четыре месяца он там отдыхал, а мы – за него платили, наблюдая, как лизингодатель и страховая мастерски исполняют трюк под названием «исчезновение с радаров».
Решили тогда зайти с размахом: взяли в лизинг три красавца "Ситрака". Но один из них оказался настоящим «тёмной лошадкой» – с характером, причудами и скрытым заводским сюрпризом.
Сначала он просто капризничал, отказывался работать, и даже сервис, который нам навязали, два месяца пытался уговорить его поехать, но безуспешно. При этом мы исправно платили лизинг, как за швейцарские часы. Когда его всё-таки удалось запустить в работу, он продержался ровно месяц... а потом решил, что асфальт – не его стихия, и ушёл в поля, как истинный любитель природы. Четыре месяца он там отдыхал, а мы – за него платили, наблюдая, как лизингодатель и страховая мастерски исполняют трюк под названием «исчезновение с радаров».
👍2🤪2❤🔥1😁1😍1
⚡️Но мы не из тех, кто сдаётся!
Вместо того чтобы рыдать над неудачным "Ситраком", мы решили увеличить парк, нашли крутого диспетчера и научились выжимать максимум прибыли с каждого километра. Итог ? Сегодня у нас уже 17 автомобилей, классная команда водителей и бесценный опыт, который теперь вспоминаем со смехом. Ведь, как говорится, если жизнь подбрасывает тебе "тёмную лошадку" в виде таких "лошадей" – увеличь автопарк и сделай бизнес ещё сильнее!
Вместо того чтобы рыдать над неудачным "Ситраком", мы решили увеличить парк, нашли крутого диспетчера и научились выжимать максимум прибыли с каждого километра. Итог ? Сегодня у нас уже 17 автомобилей, классная команда водителей и бесценный опыт, который теперь вспоминаем со смехом. Ведь, как говорится, если жизнь подбрасывает тебе "тёмную лошадку" в виде таких "лошадей" – увеличь автопарк и сделай бизнес ещё сильнее!
🔥3👍2🥰1🤩1
🇰🇿🇨🇳Объем транзитных перевозок через логистический центр Казахстана в Сиане на северо-западе Китая, открытый 28 февраля 2024 года, превысил 150 тыс. тонн, сообщает информационное агентство Xinhua.
Логистический центр Казахстана был построен в рамках совместного проекта Китая и Казахстана. Он расположен в международном сухом порту «Чаньба» в городе Сиань, в котором обслуживаются грузовые поезда Китай – Европа. Его проектная мощность составляет более 655 тыс. TEU в год. В настоящее время центр служит торгово-логистическим консолидационно-распределительным центром Казахстана в Китае.По итогам 2024 года из Сианя в Среднюю Азию грузовыми поездами Китай – Европа было перевезено более 76 тыс. TEU, на 47,6% больше, чем годом ранее.
Кроме того, благодаря работе логистического центра Казахстана в сухом порту Сианя время транспортировки по Транскаспийскому международному транспортному коридору сократилось с 15-23 дней до 11 дней. В 2024 году из Сианя по этому коридору было отправлено 187 грузовых поездов.
Логистический центр Казахстана был построен в рамках совместного проекта Китая и Казахстана. Он расположен в международном сухом порту «Чаньба» в городе Сиань, в котором обслуживаются грузовые поезда Китай – Европа. Его проектная мощность составляет более 655 тыс. TEU в год. В настоящее время центр служит торгово-логистическим консолидационно-распределительным центром Казахстана в Китае.По итогам 2024 года из Сианя в Среднюю Азию грузовыми поездами Китай – Европа было перевезено более 76 тыс. TEU, на 47,6% больше, чем годом ранее.
Кроме того, благодаря работе логистического центра Казахстана в сухом порту Сианя время транспортировки по Транскаспийскому международному транспортному коридору сократилось с 15-23 дней до 11 дней. В 2024 году из Сианя по этому коридору было отправлено 187 грузовых поездов.
🤔2🔥1🙏1👌1
По данным ГТУ КНР товарооборот между Китаем и Россией по итогам января-февраля 2025 г. сократился в долларовом выражении на 7,1% г/г и составил $34,689 млрд.
📉 Российские поставки в Китай составили $19,73 млрд, сократившись на 3,9%. Китайский экспорт в Россию снизился на 10,9%, до $14,95 млрд.
📉 Российские поставки в Китай составили $19,73 млрд, сократившись на 3,9%. Китайский экспорт в Россию снизился на 10,9%, до $14,95 млрд.
🤔3👍1👌1
Сдерживание Китая в логистике: новый этап глобальной конкуренции
История с Панамским каналом — лишь один из эпизодов долгосрочной стратегии США по ограничению влияния Китая в сфере международной логистики.
🔹 Выкуп стратегических портов
Консорциум с участием крупнейшего американского инвестиционного фонда BlackRock приобретает порты Бальбоа и Кристобаль — ключевые точки Панамского канала. Этот шаг вписывается в общий тренд Вашингтона на усиление контроля над критической морской инфраструктурой.
🔹 Законодательные инициативы США
В Конгресс внесён The Strategic Ports Reporting Act — законопроект, обязывающий Госдепартамент и Пентагон создать детальную карту портов, находящихся под контролем Китая и США.
Документ предполагает:
✅ Оценку рисков для национальной безопасности США;
✅ Разработку стратегии по защите ключевых портов от китайского влияния;
✅ Привлечение инвестиций в стратегическую морскую инфраструктуру.
🔹 Политический консенсус в США
Законопроект поддерживают как демократы, так и республиканцы:
Марк Келли (D):
Рик Скотт (R):
🔹 Последствия для глобальной логистики
Эта геоэкономическая конкуренция приведёт к перестройке маршрутов грузоперевозок.
Для России она означает усиленный интерес к Северному морскому пути и трансевразийским сухопутным маршрутам, которые становятся всё более востребованными на фоне противостояния двух крупнейших экономик мира.
История с Панамским каналом — лишь один из эпизодов долгосрочной стратегии США по ограничению влияния Китая в сфере международной логистики.
🔹 Выкуп стратегических портов
Консорциум с участием крупнейшего американского инвестиционного фонда BlackRock приобретает порты Бальбоа и Кристобаль — ключевые точки Панамского канала. Этот шаг вписывается в общий тренд Вашингтона на усиление контроля над критической морской инфраструктурой.
🔹 Законодательные инициативы США
В Конгресс внесён The Strategic Ports Reporting Act — законопроект, обязывающий Госдепартамент и Пентагон создать детальную карту портов, находящихся под контролем Китая и США.
Документ предполагает:
✅ Оценку рисков для национальной безопасности США;
✅ Разработку стратегии по защите ключевых портов от китайского влияния;
✅ Привлечение инвестиций в стратегическую морскую инфраструктуру.
🔹 Политический консенсус в США
Законопроект поддерживают как демократы, так и республиканцы:
Марк Келли (D):
«Растущее влияние Китая на океаны несёт риски для нашей безопасности и экономики».
Рик Скотт (R):
«Контроль КНР над глобальными торговыми путями представляет прямую угрозу США».
🔹 Последствия для глобальной логистики
Эта геоэкономическая конкуренция приведёт к перестройке маршрутов грузоперевозок.
Для России она означает усиленный интерес к Северному морскому пути и трансевразийским сухопутным маршрутам, которые становятся всё более востребованными на фоне противостояния двух крупнейших экономик мира.
👍1🔥1🙏1👌1
💐Дорогие профессионалы логистики и виртуозы планирования!
Поздравляем вас с наступающим 8 Марта! Пусть ваши маршруты всегда будут прямыми, словно идеальный логистический коридор, а неожиданные препятствия исчезают быстрее, чем груз на экспресс-доставке.
Желаем, чтобы партнёры работали без сбоев, документы подписывались мгновенно, а платежи проходили так быстро, что даже самые современные финтех-решения позавидовали бы.
Пусть удача, радость и вдохновение идут с вами в одном маршрутном списке, без задержек и проверок!
Вы — настоящие дирижёры логистической симфонии, и мы искренне восхищаемся вашей способностью наводить порядок в хаосе мировых перевозок.
С праздником! Пусть каждый ваш день будет идеальным рейсом без форс-мажоров, а мечты сбываются в режиме «экспресс-доставка»!
Поздравляем вас с наступающим 8 Марта! Пусть ваши маршруты всегда будут прямыми, словно идеальный логистический коридор, а неожиданные препятствия исчезают быстрее, чем груз на экспресс-доставке.
Желаем, чтобы партнёры работали без сбоев, документы подписывались мгновенно, а платежи проходили так быстро, что даже самые современные финтех-решения позавидовали бы.
Пусть удача, радость и вдохновение идут с вами в одном маршрутном списке, без задержек и проверок!
Вы — настоящие дирижёры логистической симфонии, и мы искренне восхищаемся вашей способностью наводить порядок в хаосе мировых перевозок.
С праздником! Пусть каждый ваш день будет идеальным рейсом без форс-мажоров, а мечты сбываются в режиме «экспресс-доставка»!
❤3😍2🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Одномоторный самолет Beechcraft Bonanza, на борту которого находились пять человек, потерпел крушение и загорелся на стоянке дома престарелых недалеко от небольшого аэропорта в пригороде американского штата Пенсильвании.
Все находившиеся на борту выжили. Глядя на видео с трудом понимаешь, как это вообще возможно?!
Все находившиеся на борту выжили. Глядя на видео с трудом понимаешь, как это вообще возможно?!
🔥1🥴1
В феврале 2025 года трафик грузовых автомобилей через погранпереходы РФ упал на 18%📉
По данным InfraNews, в феврале 2025 года через автомобильные пункты пропуска на границе России, где ведется таможенный учет, прошло 108,7 тыс. грузовых автотранспортных средств, что на 18% меньше, чем в феврале високосного 2024 года. По среднесуточному показателю снижение трафика через погранпереходы в феврале составило 15% к прошлогоднему объему. При этом в январе 2025 года объемы оформления грузовиков на границе сохранялись на прошлогоднем уровне: границу РФ в обе стороны пересекло 126,3 тыс. грузовиков (рост на 0,8%).
Лидером по количеству оформленных грузовых транспортных средств в январе-феврале текущего года стал пункт пропуска Верхний Ларс на границе с Грузией: через него суммарно в обе стороны прошло свыше 45,1 тыс. грузовиков, что на 5,7% меньше, чем за тот же период прошлого года.
По данным InfraNews, в феврале 2025 года через автомобильные пункты пропуска на границе России, где ведется таможенный учет, прошло 108,7 тыс. грузовых автотранспортных средств, что на 18% меньше, чем в феврале високосного 2024 года. По среднесуточному показателю снижение трафика через погранпереходы в феврале составило 15% к прошлогоднему объему. При этом в январе 2025 года объемы оформления грузовиков на границе сохранялись на прошлогоднем уровне: границу РФ в обе стороны пересекло 126,3 тыс. грузовиков (рост на 0,8%).
Лидером по количеству оформленных грузовых транспортных средств в январе-феврале текущего года стал пункт пропуска Верхний Ларс на границе с Грузией: через него суммарно в обе стороны прошло свыше 45,1 тыс. грузовиков, что на 5,7% меньше, чем за тот же период прошлого года.
🔥2👍1🤔1👌1
Рекордные поставки мимозы из Абхазии зарегистрированы сочинскими таможенниками
📈 Объемы поставок «золотых» букетов в этом сезоне почти вдвое превысили результаты предыдущего года.
На таможенном посту МАПП Адлер прошло более 400 тонн мимозы (акации серебристой) в рамках таможенного контроля. В преддверии праздников ежедневно поступало от 25 до 50 тонн цветов. В прошлом году из Абхазии было ввезено 240 тонн мимозы.
Для транспортировки мимозу упаковывали в коробки и обеспечивали её перевозку в условиях низкой температуры. Цветочный груз проходил контроль в приоритетном порядке, а современные технические средства таможенного контроля позволили осуществлять операции без выгрузки товарных партий.
#Погранпереходы
📈 Объемы поставок «золотых» букетов в этом сезоне почти вдвое превысили результаты предыдущего года.
На таможенном посту МАПП Адлер прошло более 400 тонн мимозы (акации серебристой) в рамках таможенного контроля. В преддверии праздников ежедневно поступало от 25 до 50 тонн цветов. В прошлом году из Абхазии было ввезено 240 тонн мимозы.
Для транспортировки мимозу упаковывали в коробки и обеспечивали её перевозку в условиях низкой температуры. Цветочный груз проходил контроль в приоритетном порядке, а современные технические средства таможенного контроля позволили осуществлять операции без выгрузки товарных партий.
#Погранпереходы
👍2🔥1
Несмотря на некоторый сезонный спад, объемы мирового контейнерного рынка остаются на рекордно высоких уровнях
Сервис CTS оценил объемы мирового контейнерного рынка в январе в немногим менее 15,4 млн TEU, что на 6% больше, чем годом ранее, и на 10% больше, чем в докризисном 2019 году.
В разрезе географических сегментов рынка наибольший прирост в годовом сопоставлении показали объемы контейнерного импорта в Европу и экспорта из Индии и стран Ближнего Востока (рост примерно на 12,5% год к году). Обращает на себя внимание, что с сентября не растет импорт в Азию, за исключением 5,5% прироста в декабре, рост объемов азиатского импорта относительно уровня годом ранее колеблется в районе нулевой отметки.
Источник
InfraNews
Сервис CTS оценил объемы мирового контейнерного рынка в январе в немногим менее 15,4 млн TEU, что на 6% больше, чем годом ранее, и на 10% больше, чем в докризисном 2019 году.
В разрезе географических сегментов рынка наибольший прирост в годовом сопоставлении показали объемы контейнерного импорта в Европу и экспорта из Индии и стран Ближнего Востока (рост примерно на 12,5% год к году). Обращает на себя внимание, что с сентября не растет импорт в Азию, за исключением 5,5% прироста в декабре, рост объемов азиатского импорта относительно уровня годом ранее колеблется в районе нулевой отметки.
Источник
InfraNews
👍2🙏1👌1
В столкновении двух судов у берегов Англии присутствует печальная ирония.
Европейские страны долгое время пытались ограничить передвижение так называемого "теневого флота", ссылаясь на риски, которые он якобы представляет. Не иначе как "накаркали" это крушение.
Crowley является подрядчиком армии США, и в Великобритании расположены несколько баз американских ВВС. Этот танкер — один из десяти, предназначенных для снабжения Пентагона нефтепродуктами.
Европейские страны долгое время пытались ограничить передвижение так называемого "теневого флота", ссылаясь на риски, которые он якобы представляет. Не иначе как "накаркали" это крушение.
Crowley является подрядчиком армии США, и в Великобритании расположены несколько баз американских ВВС. Этот танкер — один из десяти, предназначенных для снабжения Пентагона нефтепродуктами.
🙊3😢2🙏1
📑 Электронные подписи для обмена документами между странами ЕАЭС получат единую верификацию, говорится в подготовленных Минцифры проектах постановления правительства.
Отдельные разработки уже тестировались участниками объединения.
Минцифры вынесло на общественное обсуждение 2 положения:
• о государственной информационной системе (ГИС) «Интеграционный шлюз» (ИШ),
• о ГИС «Доверенная третья сторона» (ДТС) интегрированной информационной системы Евразийского экономического союза (ИИС ЕАЭС).
Обе ГИС с конца года находятся в режиме опытной эксплуатации, уточнил представитель Минцифры.
Справочно:
○ ИШ – «транспортный» канал, с помощью которого по запросу информация передается от российских органов власти другим членам ЕАЭС и наоборот.
○ ДТС используется для проверки достоверности иностранных электронных подписей, которыми визируют информацию другие члены ЕАЭС.
○ ИИС ЕАЭС – это система межгосударственного информационного обмена между пятью странами.
Отдельные разработки уже тестировались участниками объединения.
Минцифры вынесло на общественное обсуждение 2 положения:
• о государственной информационной системе (ГИС) «Интеграционный шлюз» (ИШ),
• о ГИС «Доверенная третья сторона» (ДТС) интегрированной информационной системы Евразийского экономического союза (ИИС ЕАЭС).
Обе ГИС с конца года находятся в режиме опытной эксплуатации, уточнил представитель Минцифры.
Справочно:
○ ИШ – «транспортный» канал, с помощью которого по запросу информация передается от российских органов власти другим членам ЕАЭС и наоборот.
○ ДТС используется для проверки достоверности иностранных электронных подписей, которыми визируют информацию другие члены ЕАЭС.
○ ИИС ЕАЭС – это система межгосударственного информационного обмена между пятью странами.
👍2🤔1🙏1👌1
🚧 Автомобильные пункты пропуска оборудуют интеллектуальными системами.
Смысл интеллектуальной системы в первую очередь заключается в создании единой цифровой платформы, которую интегрируют с программным обеспечением и базами данных всех задействованных на границе контролирующих госструктур.
В интеллектуальном пункте пропуска будут задействованы другие опции, тестируемые или внедряемые на погранпереходах. Это не только переход на электронные перевозочные документы, но и расширение практики ведения электронной очереди, оснащение таможенно-пограничных постов инспекционно-досмотровыми комплексами (ИДК).
На сегодняшний день подобное оборудование действует в пунктах пропуска Тагиркент-Казмаляр, Петухово, Маштаково, Забайкальск, Весело-Вознесенка, Матвеев Курган, Джанкой.
#Погранпереходы
Смысл интеллектуальной системы в первую очередь заключается в создании единой цифровой платформы, которую интегрируют с программным обеспечением и базами данных всех задействованных на границе контролирующих госструктур.
В интеллектуальном пункте пропуска будут задействованы другие опции, тестируемые или внедряемые на погранпереходах. Это не только переход на электронные перевозочные документы, но и расширение практики ведения электронной очереди, оснащение таможенно-пограничных постов инспекционно-досмотровыми комплексами (ИДК).
ИДК портального типа позволяют сканировать 100% транспортных средств с грузом и выявлять запрещенные к провозу предметы и вещества, заверил руководитель Росгранстроя.
На сегодняшний день подобное оборудование действует в пунктах пропуска Тагиркент-Казмаляр, Петухово, Маштаково, Забайкальск, Весело-Вознесенка, Матвеев Курган, Джанкой.
#Погранпереходы
⚡2👍1🙏1👌1
⚡️Вниманию перевозчиков, планирующих пересекать казахстанско-китайский участок таможенной границы ЕАЭС
В связи с установленными в Республике Казахстан праздничными днями («Наурыз мейрамы») с 21 по 23 марта 2025 года будут закрыты все автомобильные пункты пропуска на казахстанско-китайском участке 🇰🇿🇨🇳 таможенной границы ЕАЭС:
🔸Бахты (область Абай);
🔸Майкапчагай (Восточно-Казахстанская область);
🔸Достык и Нур Жолы (область Жетысу);
🔸Кольжат (Алматинская область).
Ж/д пункты пропуска Достык и Алтынколь (область Жетысу) на казахстанско-китайском участке таможенной границы ЕАЭС с 21 по 23 марта 2025 года будут функционировать в штатном круглосуточном режиме.
❗️Рекомендуем перевозчикам учитывать указанную информацию при планировании маршрута.
#Погранпереходы
В связи с установленными в Республике Казахстан праздничными днями («Наурыз мейрамы») с 21 по 23 марта 2025 года будут закрыты все автомобильные пункты пропуска на казахстанско-китайском участке 🇰🇿🇨🇳 таможенной границы ЕАЭС:
🔸Бахты (область Абай);
🔸Майкапчагай (Восточно-Казахстанская область);
🔸Достык и Нур Жолы (область Жетысу);
🔸Кольжат (Алматинская область).
Ж/д пункты пропуска Достык и Алтынколь (область Жетысу) на казахстанско-китайском участке таможенной границы ЕАЭС с 21 по 23 марта 2025 года будут функционировать в штатном круглосуточном режиме.
❗️Рекомендуем перевозчикам учитывать указанную информацию при планировании маршрута.
#Погранпереходы
👍3👌2🙏1
Международный IT-интегратор «Первый Бит» успешно завершил проект по автоматизации логистических процессов для ведущей транспортной компании ООО «Логистик Перфоманс», используя современную платформу «1С:Предприятие 8».
Об этом сообщили представители компании «Первый Бит».
Компания «Логистик Перфоманс» предлагает разнообразные услуги, включая международные и внутренние перевозки, складское хранение, таможенное оформление и многое другое.
Ранее в компании документы по автотранспорту создавались вручную на бумажных носителях, что приводило к необходимости выполнения двойной работы. Данные для отчетности также вносились в «1С:Бухгалтерия 8 ПРОФ» вручную, что занимало много времени на проверку правильности введенной информации. В дополнение, отсутствовали структурированные данные по автотранспорту и ключевым показателям.
Специалистам «Первого Бита» была поставлена задача внедрения единой информационной системы с возможностью регулярной поддержки. Важными этапами проекта стали автоматизация формирования отраслевой документации с доработкой печатных форм, настройка функционала маршрутизации заявок, а также интеграция с основной учетной системой «1С:Бухгалтерия 8 ПРОФ» и системой мониторинга транспорта.
Для решения поставленных задач эксперты Центрального Офиса «Первого Бита» приняли решение внедрить систему «1С:Предприятие 8. Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП». Эта система позволяет эффективно управлять учетом сборных, комплектных и мультимодальных заказов, используя как собственный транспорт, так и привлеченные ресурсы.
Об этом сообщили представители компании «Первый Бит».
Компания «Логистик Перфоманс» предлагает разнообразные услуги, включая международные и внутренние перевозки, складское хранение, таможенное оформление и многое другое.
Ранее в компании документы по автотранспорту создавались вручную на бумажных носителях, что приводило к необходимости выполнения двойной работы. Данные для отчетности также вносились в «1С:Бухгалтерия 8 ПРОФ» вручную, что занимало много времени на проверку правильности введенной информации. В дополнение, отсутствовали структурированные данные по автотранспорту и ключевым показателям.
Специалистам «Первого Бита» была поставлена задача внедрения единой информационной системы с возможностью регулярной поддержки. Важными этапами проекта стали автоматизация формирования отраслевой документации с доработкой печатных форм, настройка функционала маршрутизации заявок, а также интеграция с основной учетной системой «1С:Бухгалтерия 8 ПРОФ» и системой мониторинга транспорта.
Для решения поставленных задач эксперты Центрального Офиса «Первого Бита» приняли решение внедрить систему «1С:Предприятие 8. Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП». Эта система позволяет эффективно управлять учетом сборных, комплектных и мультимодальных заказов, используя как собственный транспорт, так и привлеченные ресурсы.
👍2❤1🔥1💯1