小巴業太過悲觀?
#一日最衰就係佔中
#一日最衰就係黑暴
商用車三隧劃一收50元超過一星期,有銅鑼灣開去荃灣過海小巴路線須全程加價6元,去到29元。小巴線負責人葉毓強接受Now新聞台訪問時表示,近期客量下跌,26年來經營壓力前所未有,「由佔中、反修例都不會擔心,但這次會了」,如客量持續下跌,或會倒閉退出市場。
他希望當局會重新檢視小巴隧道費水平,暫時會多用兩、三個月時間觀察,假若客量持續下跌,或者會退出市場:「等開車時間長了,平時下午8分鐘一班,現時有時10分鐘至20分鐘才滿客。即使有工展會客量仍沒上升,還跌0.5個百分點。」他指這個站26年,由佔中、反修例都經營得很辛苦,但都不曾擔心,形容這次是完全可以「崩圍」,擔心可能會倒閉,「以前都沒有想過」。
#三隧劃一收費 #紅van #小巴 #由治及興 #禍港正苦
#一日最衰就係佔中
#一日最衰就係黑暴
商用車三隧劃一收50元超過一星期,有銅鑼灣開去荃灣過海小巴路線須全程加價6元,去到29元。小巴線負責人葉毓強接受Now新聞台訪問時表示,近期客量下跌,26年來經營壓力前所未有,「由佔中、反修例都不會擔心,但這次會了」,如客量持續下跌,或會倒閉退出市場。
他希望當局會重新檢視小巴隧道費水平,暫時會多用兩、三個月時間觀察,假若客量持續下跌,或者會退出市場:「等開車時間長了,平時下午8分鐘一班,現時有時10分鐘至20分鐘才滿客。即使有工展會客量仍沒上升,還跌0.5個百分點。」他指這個站26年,由佔中、反修例都經營得很辛苦,但都不曾擔心,形容這次是完全可以「崩圍」,擔心可能會倒閉,「以前都沒有想過」。
#三隧劃一收費 #紅van #小巴 #由治及興 #禍港正苦
傻超,我不會努力了。👋
#newyear2024 #happynewyear #禍港正苦 #賣港賊冚家亡 #躺平
Art by 茶色金魚 IG/twitter @draculatoki
patreon.com/dtoki
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呢班友只係識做表面工程、粉飾太平,香港有呢班禍港共賊喺度,根本唔會有好返嘅一日。
Art by IG @oneaguy | twitter @hkguy1988
patreon.com/oneaguy
#由治及興 #香港已經唔亂 #全力拼經濟 #禍港正苦 #賣港賊冚家亡
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#由治及興 #香港已經唔亂 #全力拼經濟 #禍港正苦 #賣港賊冚家亡
政府一方面為發展填平濕地,一方面單方面要求市民為環保大義走塑賣單,如此政策制訂何以服眾?
4月22日星期一,第一階段走塑實施,一時間,竹、紙製即食餐具溶解折斷的資訊大爆炸,還有 Donki 壽司「盲盒」、牛角等四個品牌直接放棄做外賣,成日媒體熱門議題。
但其實同一日,4月22日,在所有環保團體齊聲反對,批評環評報告史上最差之下,環境諮詢委員會有條件通過了「新田科技園」的環評報告,計劃發展的「新田科技園」,將需要填平新田 248 公頃、即相等於 13 個維園大細的濕地,坊間卻反應平靜波瀾不驚。
可以想像,有關走塑後環保餐具又斷又溶的討論仍會持續一段時間,但若一直只是將焦點放在「環保撚」vs「你自私」的層面,而不留意公權力本身的精神分裂,只會是一場失焦而無意義的口水戰。
#走塑 #環保餐具 #新田科技園 #濕地 #禍港正苦 #港共落地獄
報導:@reNews www.patreon.com/reNews
4月22日星期一,第一階段走塑實施,一時間,竹、紙製即食餐具溶解折斷的資訊大爆炸,還有 Donki 壽司「盲盒」、牛角等四個品牌直接放棄做外賣,成日媒體熱門議題。
但其實同一日,4月22日,在所有環保團體齊聲反對,批評環評報告史上最差之下,環境諮詢委員會有條件通過了「新田科技園」的環評報告,計劃發展的「新田科技園」,將需要填平新田 248 公頃、即相等於 13 個維園大細的濕地,坊間卻反應平靜波瀾不驚。
可以想像,有關走塑後環保餐具又斷又溶的討論仍會持續一段時間,但若一直只是將焦點放在「環保撚」vs「你自私」的層面,而不留意公權力本身的精神分裂,只會是一場失焦而無意義的口水戰。
#走塑 #環保餐具 #新田科技園 #濕地 #禍港正苦 #港共落地獄
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