777文宣傳播稿件大合集
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不是因為看見希望而堅持
而是因為堅持才看見希望
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Credit: @businessfocus.io

前運輸及房屋局長、教育大學公共行政學研究講座教授張炳良在《明報》發表題為「香港vs.新加坡」文章,分析香港和新加坡近年發展。他認為,2019年社會運動與新冠疫情,拉開了兩地差距。若要扭轉格局,香港須調整視野謀略。
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他指,新加坡應對疫情的表現,原本比不上香港,但到今年明顯超前,展現判斷力和領導力。當香港仍在擔心被指「躺平」時,新加坡抗疫復元已做出亮麗成績,香港卻令人感到猶豫徘徊、要靠中央指示,香港的自由開放和前景,受到國際間前所未見的懷疑。
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另外,香港從前的決策敢為天下先,現今處處等新加坡、上海、深圳等做了才敢仿效;從前曾極端自信甚至自大,如今卻自信以至自尊失落。張炳良反問,「如果事事畏首畏尾、像紮腳小婦,但求中央優惠,香港怎能展現出一國兩制下的獨特性? 」

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新加坡料全年旅客量可達600萬人
全年旅遊收入可達1100億

亞洲國際旅遊展(ITB Asia)今日在新加坡開幕,為期3天。新加坡貿易與工業部政務部長陳聖輝在開幕致詞時表示,預料今年底新加坡遊客數量將介乎400萬至600萬,接近預期上限。今年新加坡旅遊收入預計達到100億至200億新加坡元(約553億至1100億港元),大約恢復至2019年疫情之前的40%。

反觀香港,根據旅發局數據,2022年1月至6月,訪港旅客人次僅有76,004人,其中來自內地有61,957人,而非內地旅客僅有14,047人。至於在新加坡方面,隨著邊境重開,同期共有150萬人次入境,進入新加坡境內的旅客主要是印尼、印度、馬來西亞、澳洲和菲律賓人。比較之下,香港的入境旅客只有新加坡的5%。

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Credit: Business Digest
倒數第五名 調查外籍專才最滿意城市排名 香港四十六新加坡第十

因為管治不善導致競爭力持續下降,移民潮湧現國際企業離場的香港政府,在高官齊聲堅持香港已重返國際舞台之際,昨11月29日,國際最大旅外人士網站 InterNations 發表有關外籍專才對最滿意生活及工作城市的調查結果,香港在五十個城市排名第四十六名,外界認為香港主要競爭對手新加坡則排名第十。外國人普遍認為香港不吸引,原因包括空氣差、企業文化僵固欠創意及居住成本偏高等。

InterNations 發表 The Expat City Ranking 調查結果,是海外生活和工作最廣泛的調查,外籍受訪者高達 11,970 位,按照城市的生活質素、環境適應、國外工作情況、個人財務和生活指數作評估。排名最低的十座城市,倒數如下:約翰內斯堡、法蘭克福、巴黎、伊斯坦堡、香港、漢堡、米蘭、溫哥華、東京和羅馬。這些地方被視為最不吸引的海外居留城市。

香港的評價為環境、工作與生活因素令外籍專才沮喪(Environmental & Work-Life Factors Frustrate Expats),內文提及香港是外國人對生活總體最不滿意的城市,生活質素欠佳,空氣差,政府不支持環保政策,企業文化過度僵固。三分之二的外國人認為在香港容易找到住所,但有 89% 受訪者指難以負擔居住成本。

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Art by @cat_mover for @nytimes about Chinese entrepreneurs finding new homes in Singapore.

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【FedEx撤港總部 遷往新加坡】
【新媒:對香港國際商業中心的形象又一次打擊】

報導:爆炸頭 IG/FB/TG @boomheadhk

美國聯邦快遞(FedEx)宣布,將亞太區域總部由香港遷往新加坡。FedEx指為令營運更快速更靈活(to connect all of our operations in this region with greater speed and agility),將整合亞太、中東、非洲總部至新加坡總部。但強調,仍會在香港市場維持重要地位,只有少於15%的職位會由香港遷往新加坡。據悉9月起,部分駐香港管理層亦會移往新加坡,包括區域主席Kawal Preet,而香港辦公室日後只保留香港業務相關人手,非關鍵職位亦轉移到馬來西亞、印度等地以節省成本。

消息傳出後新媒隨即抽水,新加坡《海峽時報》形容FedEx此舉是:「對香港國際商業中心的形象又一次打擊」、「可能加劇跨國公司對香港擔憂,尤其是在經歷了多年的政治動盪和Covid-19限制之後」。武肺期間香港實行嚴格防疫措施,FedEx不再設有駐港機師,且啟動為期多年的節省成本計劃。

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原本香港同新加坡都係勢均力敵,但唔知幾時開始,香港俾人愈拋愈遠。明明我地可以背靠偉大嘅祖國,又完善左選舉,國家又咁安全,到底香港輸係邊度呢?
#新加坡又贏 #消失的香港 #香港沉淪 #由治及興

Art by IG @oneaguy | twitter @hkguy1988
patreon.com/oneaguy
曾經作為世界貨櫃吞吐量第一的香港,近十多年排名節節下跌。近期幾個世界主要海運聯盟均將香港從其部分航線中剔除。分析認為,同中美衝突、香港特殊地位被侵蝕,及船公司追求經濟效率有關。 #大紀元

#自由亞洲電台 引述美國供應管理協會行政總裁德里(Tom Derry)稱,一些具有競爭力的大型深水港口,包括印尼、新加坡和馬尼拉,將成為重要受益者。德里並進一步指出,大陸逐步加強干頂下,香港已不再獨立自主,香港的特殊地位已被侵蝕,對香港不利;但卻令中國大陸的其他港口得益。

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