777文宣傳播稿件大合集
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本頻道自2019年6月設立,集合文宣作品,以供同路人廣傳

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不是因為看見希望而堅持
而是因為堅持才看見希望
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by IG @yellowland_hk

2019.08.18 ,記得嗰日大家一齊參加咗連登「第一屆香港人巢腳皮大賽」。

雖然落好大雨行好多個鐘,但係覺得好值得。

兩年了,一切都好似過得好快,估唔到兩年後嘅香港,會係而家咁嘅樣。

今日係呢一個日子612宣布停止運作,令人更感觸。

「我哋做緊嘅嘢係需要經歷一段好漫長嘅時間,可能係五年,可能係十年,無論幾困難都好,一定要堅持落去!」

一九年講嗰時懷住滿腔熱血,今日總算體會到真正嘅意思了。

保 持 信 念 ,人 心 不 死 。

#無論點都唔好放棄
#黑暗過後會係黎明
#保持信念 #人心不死 #818流水式集會
【安心出行.健康碼襲港!】 by #書生百用
IG @shushengbaiyong
TG @makeinterestingreading

即使民怨四起,政府仍然決定在12月9日起強將「安心出行」推行至所有食肆、公眾娛樂場所、酒店、酒吧、健心中心等地必須使用。

香港人「如水」、「盡做」,堅持填紙仔,這一個月以來大家已經盡力而為,民間輿論滾起、街市生意冷淡,媒體亦報導了政策實施後導致多少宗荒謬的事件。

只是政府一意孤行,寧願承受更巨大的風險,也要實現「健康碼計劃」。現時我們唯一能做的是 #不要習慣,能外賣的就外賣,能不進出的就不進出,而無法不掃code的,至少要記住掃code是一種「被迫」行為,而不是「自願」之舉。

這種心理差異很重要。在大時代下,很多人都身不由已,個人力量微小,但只要人心不死,守住底線,同時知道自己是逼不得已,也是儲蓄政治能量的一種方式。

#實名制 #健康碼 #信用評分制度
綜合其他國家、內地與香港政府官員及建制派的資訊,預料接下來「安心出行」將會有幾步曲:

A) 實名制。要打撃「鬼機」的聲音一直存在官員與官媒之間

B) 乘搭公共交通工具,乃至進入商場及公司都要使用。例如梁子超已強調公共交通工具是高危地方,建議「利用八達通或其他科技,追蹤市民乘搭巴士或港鐵」。這裡暗示著一個可怕的建議,即將安心出行與八達通(或其他應用程式)進行綁定,一來可以「方便」執行監視,二來可以構成統一的「大網絡」,令不同程式所收集的資料都一同上繳。

C) 擴大「安心出行」所搜集的個人資料,同時表明可供執法人員使用

D) 引入「信用評分制度」,決定哪些人可以進出哪些地方。

每一步都應該會配合某些「事件」及相關政策推行,例如手機實名制後,會更方便推行 (A) 。又例如兩地正式通關,一定又會製造所謂內地和本地「民意」,指有進一步強化追蹤的需求。

#科技與政治知道兼重
我們應該有意識瞭解大時代下,個人私隱的重要性。我們不只要繼續據理力爭,還要「升級」自己的科技知識 #自救,避免政權完全操控與監視。

我們亦應該盡快學習將 #個人真實身份#網絡世界身份 逐漸分離; #地下身份#公開身份 完全分離;及時建立多重身份,做好私隱保護,才可能避開不明確的未來。

時代很壞,我們要更努力,更同行。

#安心出行 #鬼機 #強制 #人心不死 #私隱
國安於機場拘捕一男 涉營運「懲罰 Mee」平台

報導:爆炸頭 IG/FB/TG @boomheadhk

今日有消息指,國安處於機場拘捕一男,亦涉嫌營運「懲罰 Mee」平台手機應用程式。

昨(5日)國安處拘4人,包括前香港眾志主席林朗彥及成員李啟靖、鍾展翹和廖偉濂,涉嫌以「懲罰mee」金援被通緝的眾志創黨主席羅冠聰,4人涉嫌違反「串謀勾結外國或者境外勢力危害國家安全」及「串謀作出具煽動意圖的作為」。

昨晚多間傳媒「放風」,指國安處著手打擊黃色經濟圈等「軟對抗」行為。

#懲罰Mee #軟對抗 #黃色經濟圈 #暴政必亡 #人心不死