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[杯葛北京冬奧無畏無懼 倫敦多種族向極權說不]

英國時間10月24日,倫敦6個不同民族組織聯合發起名為「向北京冬奧說不,向種族滅絕說不」遊行集會。是次大約200人出席,由Trafalgar Square出發遊行至Parliament Square。集會以3個核心宗旨連繫包括「抗議2022北京冬奧」、「支持維吾爾人、藏人及香港人」及「作出聖火傳遞以演繹奧林匹克精神」。

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報導: #和你報 @WhatsNewsMedia
香港人唔會忘記國泰點樣助紂為虐,亦都毫無主僱道義。奶共奶到咁難睇,國泰你都係算吧啦

以下 @wavingcat.hk 報導:

所謂兔死狗烹,疫情下國泰航空大幅削減機師,現有機師就算有得留得,都被大削薪金和福利,現在政府放寬出入境防疫限制,國泰自然不夠人手應付增加的航班。國泰機師組成的香港航空機組人員協會(HKAOA)因應國泰有意增加人手,昨日發表聲明,指2020年10月國泰大派無情雞之前,本來有約4,000名機師,但現在只餘下約2,500人,當中機長及副機長更大減4成。

協會指國泰機師離職率高,人手空缺情況或會持續,指現時留下來的機師都已被要求簽署新合約,包括減薪減福利,當時惹來一眾機師不滿,但國泰管理層一於少理,結果引發大規模離職潮。很明顯,國泰的形象已經受損,協會認為國泰若要重建聲譽,唯一方法是提供具市場競爭力的薪酬待遇,以挽留現有員工及重新聘用人手。一名資深機機以匿名身分批評,現時薪酬「不可能在香港繼續養家」,斥國泰只視疫情為永久削減薪酬待遇的契機,結果同時削弱香港航空樞紐的地位。

面對重重批評,但看來國泰仍然未有想過回頭是岸,還是把員工,特別是前線員工看作廉價勞工。國泰將於今日(10月7日)舉行機艙服務員招聘活動,以增聘人手。國泰空中服務員工會表示,現有合約下新入職空中服務員只有9,000元底薪,就算計入外站油貼,月入只有1.1萬元;就算離職員工食回頭草,都要由低做起,認為以此薪酬水平難以吸引人入行。可以預計到,早年港女排隊面試做國泰空姐的盛況相信不會重現。

事實上,現時基層侍應和看更的月薪隨時可達1.4至1.5萬元水平,至於譚仔姐姐的月薪都有機會去到2萬元,語言能力普遍較強的準空中服務員不妨學好譚仔話,錢途或比加入國泰好。

#國泰 #空姐 #機師 #人民幣真香 #奶共 #杯葛
國泰被前空少爆疑似請臨記出席招聘會
眼利網民發現非首次上鏡:又係你陳生

全文: https://is.gd/XZRrXv

#國泰 #紅資 #暴政幫凶 #人民幣真香 #奶共 #杯葛
國泰請人月入1.7萬?空少控訴入職4年未試過
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國泰航空前年裁員超過8,000人,國泰航空一連兩日舉辦招聘會,冀增聘超過4,000名前線員工,包括約2,000名機艙服務員。國泰指,會為取錄者提供7星期有薪入職培訓,通過筆試及培訓可正式入職,底薪約在9,000至1萬元,若以90小時飛行時數計算,連同基本底薪、外站及其他津貼,月薪有約1.7萬元。不過有國泰機艙服務員在社交網站控訴指,「我入職四年都未試過有17000蚊咁多,又係到玩語言僞術」。

機艙服務員在社交網站表示,他現在時薪136.5元,包底薪70小時,扣除員工醫療福利及強積金,基本月入實際只有8602.5元。他解釋,公司聲稱的1.7萬元,是假設員工有額外20個小時飛行時數,「但中間飛咩pattern你哋根本唔知,我2018年join都唔係個個月有靚roster更何況而家roster啲 pattern就越來越爛」。

他又舉例,最恐怖的飛行模式,是飛倫敦、新德里、孟買航班即日來回,又或者3日飛美加澳紐,中間只能休息18小時不等。他質疑,既然公司覺得這些疫情下編排是可行,就一定會繼續推行下去,他狠批「真係唔好諗到呢間公司可以畀到啲咩crew life你」。

他批評,「當初啲crew真心怕公司會執一次又一次幫公司,但換嚟嘅係一次又一次嘅背叛,而家仲想用埋語言僞術昆人入嚟做,真係衰過KK園區」。