[天生的奴性(二)– 鐵幕裏被圈養的熊] (文: D.D.)
在十月革命後,俄羅斯的新主人翁是列寧和布爾什維克政黨,而俄羅斯的新名字為蘇聯。當時人民看見的是一個充滿希望的俄羅斯,殊不知列寧和布爾什維克政黨比起俄羅斯帝國對待人民卻更加殘暴不仁。
十月革命後的蘇聯曾經「嘗試」實行民主 - 一個僅僅維持了一天的民選立憲議會。蘇聯在1917年11月25日舉行相對公正的立憲議會選舉,結果卻由列寧及其布爾什維克黨的對手社會革命黨取得多數議席。不意外地,第一天議會會議上所達成的表決其後全部被廢除,而列寧更於12月利用新籌組的政府廢除議會。更甚的是,那一天之後除了布爾什維克黨外的政黨都陸續的遭到打壓、監禁、甚至處決。
及後,蘇聯經歷了一場內戰(1918-1922),期間列寧亦不停清算政敵和中產階層,甚至把沙皇全家處決。他亦藉此清算了很多只能勉強果腹的「富農」 - 一些蘇聯農業的中流砥柱 - 令蘇聯發生了饑荒。但這卻遠遠不是蘇聯最糟糕的情況。
史太林時期的蘇聯(1925-1952年)絕對是蘇聯國民經歷最慘烈的一個時期,除了惡名昭彰的大清洗外,亦有一些針對特定階層的打壓。他也在1928年推行五年計劃,當中所有工作比較慢的工人會被掛上反動分子的名號,並加以處刑。同時,他亦把農業集體化失敗責任歸咎於「富農」並加以批鬥,甚至處決。
他在1932年建立「蘇聯作家協會」去監督文藝界有否歌頌自己和蘇聯,有十分多藝術家因作品不達標準而被處決,而這種行為亦大大打擊了蘇聯的文化發展。可笑的是,這兩個殘暴不仁的領袖卻在俄羅斯人心目中是歷史上數一數二的偉大人物。俄羅斯人在革命前沒有好好審視過自己需求的是什麼,亦沒有了解過自己應有的權益,令到他們即使革命成功,亦沒有為自己謀求到更好的將來。反之,他們迎接了最黑暗的時代。
如果在革命前沒有設立一個明確的目標,革命的成果很容易被一些更加可怕的人去偷走。
#史片台 #香港 #852 #歷史 #俄羅斯 #蘇聯 #奴性 #農奴
在十月革命後,俄羅斯的新主人翁是列寧和布爾什維克政黨,而俄羅斯的新名字為蘇聯。當時人民看見的是一個充滿希望的俄羅斯,殊不知列寧和布爾什維克政黨比起俄羅斯帝國對待人民卻更加殘暴不仁。
十月革命後的蘇聯曾經「嘗試」實行民主 - 一個僅僅維持了一天的民選立憲議會。蘇聯在1917年11月25日舉行相對公正的立憲議會選舉,結果卻由列寧及其布爾什維克黨的對手社會革命黨取得多數議席。不意外地,第一天議會會議上所達成的表決其後全部被廢除,而列寧更於12月利用新籌組的政府廢除議會。更甚的是,那一天之後除了布爾什維克黨外的政黨都陸續的遭到打壓、監禁、甚至處決。
及後,蘇聯經歷了一場內戰(1918-1922),期間列寧亦不停清算政敵和中產階層,甚至把沙皇全家處決。他亦藉此清算了很多只能勉強果腹的「富農」 - 一些蘇聯農業的中流砥柱 - 令蘇聯發生了饑荒。但這卻遠遠不是蘇聯最糟糕的情況。
史太林時期的蘇聯(1925-1952年)絕對是蘇聯國民經歷最慘烈的一個時期,除了惡名昭彰的大清洗外,亦有一些針對特定階層的打壓。他也在1928年推行五年計劃,當中所有工作比較慢的工人會被掛上反動分子的名號,並加以處刑。同時,他亦把農業集體化失敗責任歸咎於「富農」並加以批鬥,甚至處決。
他在1932年建立「蘇聯作家協會」去監督文藝界有否歌頌自己和蘇聯,有十分多藝術家因作品不達標準而被處決,而這種行為亦大大打擊了蘇聯的文化發展。可笑的是,這兩個殘暴不仁的領袖卻在俄羅斯人心目中是歷史上數一數二的偉大人物。俄羅斯人在革命前沒有好好審視過自己需求的是什麼,亦沒有了解過自己應有的權益,令到他們即使革命成功,亦沒有為自己謀求到更好的將來。反之,他們迎接了最黑暗的時代。
如果在革命前沒有設立一個明確的目標,革命的成果很容易被一些更加可怕的人去偷走。
#史片台 #香港 #852 #歷史 #俄羅斯 #蘇聯 #奴性 #農奴
安檢原來是個好東西? 🤔🫢
在內地所有城市乘搭地鐵時,每一位乘客都先通過安檢,在確認所有行李安全後才可通行,液體類甚至需要當著安檢人員的面前喝一口,以證明並非危險品。不過香港雖香港的鐵品系統相當完善,卻未有設置安檢措施。為此有內地博主在小紅書上發布影片,稱不用安檢是「香港地鐵的一大特色」。
內地網民回覆直指內地地鐵勝在有安檢系統,表示「其他地方不用安檢他們就是對的?我覺得安檢很好,至少我坐地鐵坐的放心,安檢又不浪費我時間,要我說生命安全才是最重要的人權」、「安檢明明更先進,不安檢的反而自豪起來了,笑死」、「安檢,不是其他國家不想,是他們做不到。做不到的原因很多,權利意識,人力成本,對待安全和自由的價值觀的區別」。但也有網民反指其實地鐵沒有安檢不是香港的特色,反而搭地鐵需要安檢才是「內地特色」,至於安檢系統有沒有用則見仁見智,但可以肯定的是提供了不少的就業機會。
#地鐵 #黨鐵 #強国特色 #鬼国日常 #奴性 #盲目忠誠 #無腦效忠
在內地所有城市乘搭地鐵時,每一位乘客都先通過安檢,在確認所有行李安全後才可通行,液體類甚至需要當著安檢人員的面前喝一口,以證明並非危險品。不過香港雖香港的鐵品系統相當完善,卻未有設置安檢措施。為此有內地博主在小紅書上發布影片,稱不用安檢是「香港地鐵的一大特色」。
內地網民回覆直指內地地鐵勝在有安檢系統,表示「其他地方不用安檢他們就是對的?我覺得安檢很好,至少我坐地鐵坐的放心,安檢又不浪費我時間,要我說生命安全才是最重要的人權」、「安檢明明更先進,不安檢的反而自豪起來了,笑死」、「安檢,不是其他國家不想,是他們做不到。做不到的原因很多,權利意識,人力成本,對待安全和自由的價值觀的區別」。但也有網民反指其實地鐵沒有安檢不是香港的特色,反而搭地鐵需要安檢才是「內地特色」,至於安檢系統有沒有用則見仁見智,但可以肯定的是提供了不少的就業機會。
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