香港政府的「極端反應」已引起外國的注意，例如《華爾街日報》便報導，指這種強烈回應表明全球信用評級公司在評價有關國家時「面臨的壓力」。

在這麼明確的經濟議題上也被香港政府「打成政治議題」，這種反應無疑只會繼續破壞香港的國際聲譽與形象，然後再加速外資撤底、香港經濟變得更差，穆迪又再調低評級。 // @hkreaderxwriter

#陳國基 #戰狼 #穆迪 #國際金融中心遺址 #經濟崩潰 #支共攬炒香港 #禍港正苦 #信用評級

Sanction these thugs for jailing thousands of political dissidents in Hong Kong!

美國2024年度美國國防授權法最終修訂版於本月7日出爐，並於14日提交總統拜登簽署，如拜登沒有反對將成為正式法案。該法案將中國，包括香港、澳門，列為「海外敵對勢力」（foreign adversary），與古巴、北韓、伊朗、俄羅斯、委內瑞拉齊名。

而中國政府、香港政府、新疆政府、西藏政府實行了「中華人民共和國的暴行」（atrocity of the People's Republic of China）包括反人類罪、種族滅絕、戰爭罪行。而實行上述罪行的人員包括政府／共產黨成員、官員、政府員工、武裝人員、保安、代理人、承包商。值得留意的是政府員工（employee）即香港人所指的公務員，而政府外判商／承包商（contractor）亦被列為參與罪行者。

#港共落地獄 #賣港賊冚家亡 #禍港正苦 #垃圾港共 #Sanction #evilCCP #NeverTrustCCP #SayNoToChina #TakeDownCCP

小巴業太過悲觀？

#一日最衰就係佔中
#一日最衰就係黑暴

商用車三隧劃一收50元超過一星期，有銅鑼灣開去荃灣過海小巴路線須全程加價6元，去到29元。小巴線負責人葉毓強接受Now新聞台訪問時表示，近期客量下跌，26年來經營壓力前所未有，「由佔中、反修例都不會擔心，但這次會了」，如客量持續下跌，或會倒閉退出市場。

他希望當局會重新檢視小巴隧道費水平，暫時會多用兩、三個月時間觀察，假若客量持續下跌，或者會退出市場：「等開車時間長了，平時下午8分鐘一班，現時有時10分鐘至20分鐘才滿客。即使有工展會客量仍沒上升，還跌0.5個百分點。」他指這個站26年，由佔中、反修例都經營得很辛苦，但都不曾擔心，形容這次是完全可以「崩圍」，擔心可能會倒閉，「以前都沒有想過」。

#三隧劃一收費 #紅van #小巴 #由治及興 #禍港正苦

#2023回顧

全文：https://bitly.ws/37mQI
報導：集誌社

熬過三年多的新冠疫情，各界形容社會逐漸「復常」，在口罩令撤銷的同時，疫情前實施的《禁止蒙面規例》仍然生效。究竟本港公民社會與「正常」相距多遠？

▌維園已連續第四年沒有燭光集會
▌社民連指遭國安警告不得參與勞工遊行
▌都會駅業主掛牌遊行
▌尊子漫畫宣布停刊
▌區議會未能入閘　民主黨：大有大做、細有細做
▌周庭宣布棄保

#到此遺址 #禍港正苦 #掛牌遊行 #消失的民主自由 #香港沉淪

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#2024年 #新年 #黑膠集 #黃照達 #信政府唔怕 #禍港正苦

傻超，我不會努力了。👋
#newyear2024 #happynewyear #禍港正苦 #賣港賊冚家亡 #躺平

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#香港民研：特首及政府民望錄顯著跌幅

獨媒報導 :
https://bit.ly/48TVkT5

香港民研發放最新一期特首及政府民望，調查於一月進行，行政長官李家超的民望淨值為正21％，比一個月前下跌13％。至於政府民望同錄得顯著跌幅，民望淨值由16%變為負3%。

本次調查日期為今年1月2日至12日，上一次調查則為12月1日至16日，期間本地主要大事分別為區議會選舉於12月10日進行；中大校董會即時解僱副校長吳樹培；《蘋果日報》案開審；三隧推行「不同時段不同收費」等。

#民望 #民調 #垃圾港共 #禍港正苦

呢班友只係識做表面工程、粉飾太平，香港有呢班禍港共賊喺度，根本唔會有好返嘅一日。

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#由治及興 #香港已經唔亂 #全力拼經濟 #禍港正苦 #賣港賊冚家亡

佢畀掌聲自己，你哋努力食自己！！

畫家 : 在野 | 狀態清寧
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#加油努力 #輸咗冇飯食 #結業潮 #禍港正苦 #生意好呀 #由治及興 #北上消費 #返大陸 #自由行

轉型新時代

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#由治及興 #破四舊 #立四新 #禍港正苦 #支共攬炒香港 #賣港賊冚家亡