約 3 個月前從福建運抵香港的城巴威馳騰雙層氫能巴士，早前經政府高層揭幕後，該車今日清晨從西九龍車廠由拖車經皇崗口岸低調地拖回深圳，相信是運回福建威馳騰車廠。

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相片由夜歸人提供

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今日凌晨城巴氫能巴士被拖往內地後，城巴終於在傍晚發文回應，指該樣板車運回內地是要進行檢測及領取各類證書，稍後或會到海外展示，並於明年初返抵香港。城巴亦計劃明年會引入續航力超過400公里的量產車款。

今日凌晨城巴氫能巴士被拖往內地獨家相片： https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2152289-1-1.html (相片由夜歸人提供)

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城巴首個加氫站的核心設備今日已運到西九龍廠並進行安裝，該設備由中集氫能供應，七月初於河北廊坊完成生產，原預計於八月在香港完成安裝。據了解，與煤氣公司早前的加氫站相比，西九龍廠的加氫站不能自行生產或轉化氫氣，需要由其他地方運送氫氣到該站儲存及為巴士入氣。

另外，西九龍廠亦正進行一連串「美化」工程，以準備快將舉行的加氫站及氫能巴士揭幕活動，廠內四部曾被髹上黃色油漆的利蘭奧林比安 (#181、#361、#364、#366) 再被髹上灰色油漆，另一部 #177 亦已移到廠內另一處。

而城巴威馳騰氫能巴士亦繼續到青衣運輸署驗車中心驗車，消息指各方面正加緊該車的驗車出牌工作，確保有關巴士能在年底前投入試驗的施政報告 KPI 能夠如期達標。

更多相片及討論：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2180631-1-1.html
相片由核能公交提供，特此鳴謝

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城巴今日宣佈位於西九龍廠的全港首個加氫站已完成興建，而「全球首輛雙層三軸氫能巴士」亦已於香港首次加注氫氣。另外，消息指城巴已發出內部通告，由前日起全西九龍廠範圍列為禁煙區，並取消原有三個指定吸煙區，相信與加氫站落成有關，據了解通告並附有政府戒煙熱線，相信是呼籲員工戒煙。

討論：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2181106-1-1.html (by rhneaschoi)

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城巴首部威馳騰氫能巴士已經貼上新廣告，以「從此氫起未來 THE FUTURE IS H2RE」為口號。消息指該車已獲運輸署發出許可證，可以開始進行路面測試。

更多相片：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2181493-1-1.html (相片由路過拍攝者提供，消息由舊油麻地避風塘清潔姐姐提供，特此鳴謝)

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城巴威馳騰氫能雙層巴士即將出牌，海關已上載該車的核准公佈零售價目表，公佈的最高零售價為 $800萬，成為香港有史以來最昂貴的雙層巴士，價格比同廠電動巴士貴約四成，是Enviro500EV 的兩倍、柴油雙層巴士的三倍。該車型號在海關紀錄為「VV12HR」。

另外城巴本周四亦將為氫能巴士及西九龍廠加氫站舉辦開幕典禮，並邀請特首李家超出席，廠內已搭建大型帳幕準備。

更多相片：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2181749-1-1.html (photo by 新盜鄰員工)

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【影片連結見留言】城巴今日邀請到行政長官李家超為香港首部出牌的氫能巴士揭幕，李家超在致辭中表示相信全港巴士迷會很雀躍，另外又讚揚城巴及善水資本主席為一帶一路作出的貢獻。

影片：https://youtu.be/L72mIpZimBs

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