Tesla-Chef in Brandenburg: Elon Musk wundert sich über zu viele Vorschriften in Deutschland
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Bei seinem Besuch gab der Tesla-Chef dem Wirtschaftsminister von Brandenburg Jörg Steinbach eine Hausaufgabe auf: Kämen die Behörden mit der Hälfte der Regeln aus?

Elektroautofabrik in Brandenburg: Tesla sieht sich erneut mit Risiken für seine Gigafactory in Grünheide konfrontiert
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Umweltschutzverbände monieren lückenhafte Bauantragsunterlagen der geplanten Gigafactory․ Das könnte das Genehmigungsverfahren verzögern․

Elektroautobauer: Baupause in Grünheide: Wasserverband Strausberg-Erkner dreht Tesla das Wasser ab
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Kein Wasser für Tesla: Nach mehreren Mahnung wegen nicht gezahlter Rechnungen reagiert der Wasserverband – und verzögert so den Bau der Gigafactory in Grünheide․

Elektroautopionier: Wie Tesla zum Autogiganten in Deutschland aufsteigen könnte – erklärt in vier Grafiken
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Teslas Autofabrik in der Nähe von Berlin könnte zu einem riesigen Produktionsstandort werden․ Ein Vergleich mit den Standorten der deutschen Autobauer․

Batterierecycling: Millionenstrafe für Tesla in Deutschland
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Der US-Elektropionier soll gegen deutsche Gesetze für Recycling und Rücknahme von Batterien verstoßen haben․ Darum verhängt das Umweltbundesamt nun eine Millionenstrafe․

Gigafactory: Blitzbesuch in Grünheide: Tesla-Chef Musk will „erstklassige Ingenieure“ rekrutieren
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Elon Musk ist nach Deutschland gereist․ Offenbar nimmt der Tesla-Chef die Mitarbeitersuche für seine Gigafactory nahe Berlin selbst in die Hand․

Gigafactory: Tesla kann Fabrik bei Berlin derzeit nicht wie geplant weiterbauen
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Dem US-Elektroautobauer fehlt aktuell eine Genehmigung des Landesumweltamts Brandenburg – etwa für den Antrag auf die Rodung von 93 Hektar Wald․

Elektroautobauer: Viel Druck, Begeisterung und gutes Geld: Wie es ist, bei Tesla zu arbeiten
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Tesla baut bis zu 12․000 Stellen in Deutschland auf․ Die erfolgreichen Bewerber müssen sich auf einen ungewöhnlichen Arbeitgeber gefasst machen․

Kommentar: Ohne Elon Musk geht nichts bei Tesla – und das ist nicht ungefährlich
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Der wertvollste Autohersteller der Welt wird von Elon Musk wie ein Start-up geführt․ Das bringt Wendigkeit, birgt aber langfristig auch Gefahren․