Umweltpolitik: Mittelständler rufen zum Klimastreik auf
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Prominente Unternehmer solidarisieren sich mit den Schülern von „Fridays for Future“․ Am 20․ September werden einige sogar ihre Niederlassungen schließen․
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Prominente Unternehmer solidarisieren sich mit den Schülern von „Fridays for Future“․ Am 20․ September werden einige sogar ihre Niederlassungen schließen․
Fridays for Future: Warum Delivery-Hero-Chef Niklas Östberg für den Klimaschutz kämpft
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Der Gründer hat sich der Initiative „Leaders for climate action“ angeschlossen․ Er will die Umweltbilanz seiner Firma verbessern – auch im Interesse seiner Kinder․
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Der Gründer hat sich der Initiative „Leaders for climate action“ angeschlossen․ Er will die Umweltbilanz seiner Firma verbessern – auch im Interesse seiner Kinder․
Essenslieferant: Delivery Hero verdoppelt fast den Umsatz – ist aber dennoch nicht profitabel
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Die Berliner verzeichnen deutlichen Zulauf von Gastronomen und Kunden․ Doch das Wachstum kostet den Konzern viel Geld, der Verlust steigt deutlich․
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Die Berliner verzeichnen deutlichen Zulauf von Gastronomen und Kunden․ Doch das Wachstum kostet den Konzern viel Geld, der Verlust steigt deutlich․
Lieferdienst: Delivery Hero macht sich bereit für den Dax
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Der Lieferdienst gilt als nächster Kandidat für den Leitindex – als Nachfolger von Wirecard․ Doch das Geschäftsmodell von Delivery Hero ist noch unerprobt․
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Der Lieferdienst gilt als nächster Kandidat für den Leitindex – als Nachfolger von Wirecard․ Doch das Geschäftsmodell von Delivery Hero ist noch unerprobt․
Delivery-Hero-Chef: Niklas Östberg: „Ich glaube nicht, dass die Anleger Parallelen zu Wirecard ziehen“
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Delivery Hero gilt trotz anhaltender Verluste als heißer Anwärter für den Leitindex Dax․ Gründer Niklas Östberg erläutert, wie das zusammenpasst․
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Delivery Hero gilt trotz anhaltender Verluste als heißer Anwärter für den Leitindex Dax․ Gründer Niklas Östberg erläutert, wie das zusammenpasst․
Liefergeschäft: Fast eine Milliarde Bestellungen – Delivery Hero erhöht die Prognose
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Der Lieferdienst ist in Deutschland nicht mehr aktiv, doch die Geschäfte in Asien wachsen rasant․ Darum gelten die Berliner schon als Dax-Kandidat․
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Der Lieferdienst ist in Deutschland nicht mehr aktiv, doch die Geschäfte in Asien wachsen rasant․ Darum gelten die Berliner schon als Dax-Kandidat․