Car-Software-Org: Haustarifvertrag für neue VW-Software-Sparte steht
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VW und die IG Metall haben sich auf einen Haustarifvertrag für die Software-Sparte des Autobauers geeinigt․ Als Grundmodell ist eine 35-Stunden-Woche vorgesehen․

Absatzzahlen: Weltgrößter Autobauer: VW verliert Spitzenplatz an Toyota
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Toyota hat seinen Rivalen Volkswagen erstmals seit fünf Jahren wieder beim globalen Absatz überholt․ Dennoch sind die Verkäufe 2020 deutlich zurückgegangen․

Zulieferer: Staatsanwaltschaft weitet Diesel-Ermittlungen gegen Continental aus
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Deutlich mehr Conti-Mitarbeiter als bislang vermutet sollen an den VW-Dieselmanipulationen beteiligt gewesen sein․ Die Zahl der Beschuldigten wächst․

Quantumscape, Solid Power, Sila: Jagd nach der Superbatterie: Diese Technologie soll die Probleme der Elektromobilität lösen
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Unzählige Start-ups forschen an der Entwicklung von Feststoffbatterien für Elektroautos․ Aber ein Erfolg der gehypten Jungunternehmen ist keineswegs garantiert․

CAAM-Daten: Chinesischer Automarkt legt im Januar kräftig zu
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Der Absatz der Hersteller von Autos und Nutzfahrzeugen an die Händler ist im Januar im Vergleich zum Vorjahr voraussichtlich um ein Drittel gewachsen․

Autoindustrie: Chipmangel könnte sich bis ins dritte Quartal ziehen
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Anders als Volkswagen sehen Zulieferer und Halbleiterhersteller keine baldige Entspannung․ Sie fordern verbindlichere Chip-Lieferverträge․

Zukunftsmarkt: Volkswagen will in China Flugtaxi an den Start bringen
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VW untersucht derzeit in einer Machbarkeitsstudie potenzielle Konzepte und Partner․ Eine Art Drohne soll ermöglichen, den Zukunftsmarkt zu erschließen․

Matthias Müller: Warum der Ex-VW-Chef jetzt Wahlkampf für die FDP macht
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Mitte März wird in Baden-Württemberg ein neuer Landtag gewählt․ Der frühere Volkswagen-Konzernchef unterstützt dabei die Freidemokraten․

Autonomes Fahren: Volkswagen arbeitet mit Microsoft an Software für selbstfahrende Autos
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Der Autobauer arbeitet bereits mit dem US-Softwareriesen beim Aufbau einer Industrie-Cloud zusammen․ Nun wollen die Unternehmen noch Fahrassistenzsysteme entwickeln․

Autoindustrie: Verkauft die Autoindustrie weiter nur Autos, macht sie sich selbst überflüssig
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Das gesamte Ökosystem der Mobilität muss neu gedacht werden: Die Autoindustrie muss die Infrastruktur mitplanen․ Ansonsten wird sie von Technologiekonzernen ersetzt․

Branchenüberblick: Mangel an Werkstoffen und Dienstleistungen bremst Aufschwung der Industrie
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Autoindustrie, Metallverarbeitung, Unterhaltungselektronik: Die Industrie könnte sich mehr und schnell erholen․ Doch knappe Ressourcen verhindern das․

Autobauer: Volkswagen spürt in China erste Effekte des Chipmangels
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Der Engpass bei Computerchips bremst die Erholung auf dem wichtigsten Markt des Konzerns․ Weltweit sank der Absatz von VW im Januar leicht․

VW-Großaktionär: Porsche SE erwartet 2,6 Milliarden Euro Gewinn für das abgelaufene Jahr
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Der Volkswagen-Haupteigner erwartet für 2020 einen Reingewinn von rund 2,6 Milliarden Euro․ Daraus lassen sich auch die VW-Zahlen errechnen․