Matthias Müller: Warum der Ex-VW-Chef jetzt Wahlkampf für die FDP macht
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Mitte März wird in Baden-Württemberg ein neuer Landtag gewählt․ Der frühere Volkswagen-Konzernchef unterstützt dabei die Freidemokraten․

Autoindustrie: Toyota hebt nach Gewinnsprung Prognose an
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Der Autoriese Toyota hat Volkswagen als Weltmarktführer verdrängt․ Und auch die Geschäftszahlen fallen deutlich besser aus als von Analysten erwartet․

China-SUV: Was haben wir gelacht – der MG ZS EV im Handelsblatt-Autotest
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Chinesische Autos wurden in Deutschland lange belächelt․ Nun wagt sich der nächste Chinese mit einer Traditionsmarke zurück ins Autoland․ Kann das gelingen?

Automatisiertes Fahren: Waymo und Cruise vergrößern beim automatisierten Fahren den Abstand zur Konkurrenz
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Die Töchter von Google und GM untermauern laut Daten der kalifornischen Verkehrsbehörde ihre Marktführung․ Gerade deutsche Autobauer werden abgehängt․

Polen: Deutschland sollte dem Wirtschaftswunder an der Weichsel mehr Beachtung schenken
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Polen kommt vergleichsweise gut durch die Krise․ Jetzt steht ein riesiger Umbau der Wirtschaft bevor – deutsche Unternehmen könnten profitieren․

Elektromobilität in den USA: Der Joe Biden-Effekt: US-Autokonzerne investieren massiv in E-Autos
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Die Autobauer aus Detroit haben den Trend der E-Mobilität größtenteils verschlafen․ Unter der neuen Regierung beginnt nun die Aufholjagd auf Tesla․

Aktie unter der Lupe: Unterbewerteter neuer Autoriese: Analysten raten zum Kauf von Stellantis
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Vor Kurzem haben Fiat Chrysler und PSA fusioniert․ Die Aktie ist eine der günstigsten der Branche, doch strategisch ist bei Stellantis noch vieles ungewiss․

Elektromobilität: Europaweit eine Million Ladepunkte: Autoindustrie fordert massiven Infrastrukturausbau
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Die Branche fürchtet, dass die Zahl der Ladepunkte in der EU in Zukunft nicht ausreichen wird․ BMW-Chef Oliver Zipse prescht als Präsident der europäischen Autolobby vor․

Autoindustrie: Verkauft die Autoindustrie weiter nur Autos, macht sie sich selbst überflüssig
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Das gesamte Ökosystem der Mobilität muss neu gedacht werden: Die Autoindustrie muss die Infrastruktur mitplanen․ Ansonsten wird sie von Technologiekonzernen ersetzt․

Lieferkettengesetz: EU-Parlament plant Importverbot bei Menschenrechtsverstößen
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Wirtschaftsminister Altmaier will beim Lieferkettengesetz eine europäische Lösung․ Doch in Brüssel gibt es Pläne, die ihm und der heimischen Wirtschaft nicht gefallen dürften․

Autobauer: Volkswagen spürt in China erste Effekte des Chipmangels
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Der Engpass bei Computerchips bremst die Erholung auf dem wichtigsten Markt des Konzerns․ Weltweit sank der Absatz von VW im Januar leicht․

VW-Großaktionär: Porsche SE erwartet 2,6 Milliarden Euro Gewinn für das abgelaufene Jahr
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Der Volkswagen-Haupteigner erwartet für 2020 einen Reingewinn von rund 2,6 Milliarden Euro․ Daraus lassen sich auch die VW-Zahlen errechnen․

Rechtsstreit zwischen Batterieproduzenten: Volkswagen will im US-Streit zweier Batterie-Bauer längere Schonfrist
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Seit 2019 tobt ein Rechtsstreit zwischen den Batterie-Herstellern SKI und LG Chem․ VW hofft, die E-Auto-Produktion in den USA trotzdem sichern zu können․

Marianne Janik: Die neue Chefin von Microsoft Deutschland muss Datenschutz und Geschäft ausbalancieren
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Marianne Janik hat ein Geschäft übernommen, das stark von der Digitalisierung profitiert․ Doch die gut gehenden Cloud-Dienste stehen in der Kritik․