Börse am 18․ November: Sieben Punkte, die für Anleger heute wichtig sind
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Der Dax dürfte am Mittwoch schwächer starten․ Die Deutsche Börse hat den US-Stimmrechtsberater ISS zugekauft․ Was heute wichtig wird․
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Der Dax dürfte am Mittwoch schwächer starten․ Die Deutsche Börse hat den US-Stimmrechtsberater ISS zugekauft․ Was heute wichtig wird․
Bundeshaushalt: „Digitalisierung der Bahn findet noch nicht statt“ – Experten kritisieren mangelnde Forschungsförderung
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Der Bund setzt zwar auf die Bahn als umweltfreundliches Verkehrsmittel․ Doch mit dem nächsten Etat fördert er vor allem die Zukunft von Auto und Lkw․
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Der Bund setzt zwar auf die Bahn als umweltfreundliches Verkehrsmittel․ Doch mit dem nächsten Etat fördert er vor allem die Zukunft von Auto und Lkw․
Insiderbarometer: Topmanager kaufen Aktien: Impfstoff-Hoffnung steigert Optimismus in den Führungsetagen
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Deutschlands Vorstände und Aufsichtsräte sehen vor allem bei zyklischen Aktien noch Chancen und greifen zu․ Die größten Käufe gibt es bei Bayer und Munich Re․
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Deutschlands Vorstände und Aufsichtsräte sehen vor allem bei zyklischen Aktien noch Chancen und greifen zu․ Die größten Käufe gibt es bei Bayer und Munich Re․
Börse am 10․ Dezember: Acht Punkte, die für Anleger heute wichtig sind
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Der Blick der Anleger richtet sich heute nach Brüssel und Frankfurt․ Im Fokus stehen ein weiteres EU-Konjunkturpaket und der EZB-Zinsentscheid․
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Der Blick der Anleger richtet sich heute nach Brüssel und Frankfurt․ Im Fokus stehen ein weiteres EU-Konjunkturpaket und der EZB-Zinsentscheid․
Autozulieferer: Conti-Chef Nikolai Setzer: „Wir wollen jährlich im Schnitt um fünf bis acht Prozent wachsen“
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Der neue CEO des Autozulieferers will im Zukunftsgeschäft mit autonomem Fahren und Software stärker wachsen․ Weitere Jobverluste schließt Setzer aber nicht aus․
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Der neue CEO des Autozulieferers will im Zukunftsgeschäft mit autonomem Fahren und Software stärker wachsen․ Weitere Jobverluste schließt Setzer aber nicht aus․
Autozulieferer: Continental-Chef Nikolai Setzer: „Wir werden alle Investitionen prüfen und gezielter steuern“
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Der neue CEO des Autozulieferers will im Zukunftsgeschäft mit autonomem Fahren und Software stärker wachsen․ Eine weitere Verschärfung des Sparprogramms schließt Setzer aber nicht aus․
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Der neue CEO des Autozulieferers will im Zukunftsgeschäft mit autonomem Fahren und Software stärker wachsen․ Eine weitere Verschärfung des Sparprogramms schließt Setzer aber nicht aus․
Lieferketten: Investitionsstandorte: Das sind die fünf besten China-Alternativen in Asien
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Deutsche Unternehmen wollen ihre Lieferketten unabhängiger von China machen․ In Asien bringen sich mehrere Länder als Ausweichstandorte ins Gespräch – und locken mit Milliardensummen․
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Deutsche Unternehmen wollen ihre Lieferketten unabhängiger von China machen․ In Asien bringen sich mehrere Länder als Ausweichstandorte ins Gespräch – und locken mit Milliardensummen․
Energie der Zukunft: Deutschland investiert 700 Millionen Euro in Wasserstoff-Projekte
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Drei große Forschungsprojekte mit der Industrie sollen Wasserstoff zum Wachstumsträger machen – und Deutschland zum Technologieführer․
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Drei große Forschungsprojekte mit der Industrie sollen Wasserstoff zum Wachstumsträger machen – und Deutschland zum Technologieführer․
Continental-Tochter: Autozulieferer Vitesco plant zweiten Anlauf für Börsengang
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Der Zulieferer plant einen zweiten Versuch an der Börse․ Der Mutterkonzern Continental will dabei auf alle Gewinne aus Vitesco-Anteilen verzichten․
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Der Zulieferer plant einen zweiten Versuch an der Börse․ Der Mutterkonzern Continental will dabei auf alle Gewinne aus Vitesco-Anteilen verzichten․
Insiderbarometer: Top-Manager lassen sich durch den Kampf der Kleinanleger nicht verunsichern
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Die Nervosität an den Börsen steigt, doch Firmeninsider in Deutschland verkaufen kaum Aktien der eigenen Unternehmen․ Bei einigen Titeln greifen Vorstandschefs sogar zu․
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Autozulieferer: Schaeffler rechnet mit Auftragsboom bei E-Mobilität
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Ab 2022 rechnet der Autozulieferer mit mehr Aufträgen für E-Mobilität․ Dabei plant das Unternehmen mit einem jährlichen Volumen von 2,5 Milliarden Euro․
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Ab 2022 rechnet der Autozulieferer mit mehr Aufträgen für E-Mobilität․ Dabei plant das Unternehmen mit einem jährlichen Volumen von 2,5 Milliarden Euro․