Autoindustrie: Chipmangel bremst Autobauer: Daimler drosselt Produktion weiter, Kurzarbeit bei VW
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Die Autohersteller haben die Nachfrageerholung unterschätzt, nun fehlen Halbleiter․ Daimler und Volkswagen reagieren․ Doch das Problem bleibt․
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Die Autohersteller haben die Nachfrageerholung unterschätzt, nun fehlen Halbleiter․ Daimler und Volkswagen reagieren․ Doch das Problem bleibt․
Kommentar: Der Chipmangel in der Autobranche ist auch abseits von Corona ein Problem
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Fabriken stehen weltweit still, weil Chips fehlen․ Wenn alle Beteiligten nicht umsteuern, könnte das öfter passieren – auch ganz ohne Pandemie․
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Fabriken stehen weltweit still, weil Chips fehlen․ Wenn alle Beteiligten nicht umsteuern, könnte das öfter passieren – auch ganz ohne Pandemie․
VW, Daimler und Co․: Chip-Mangel und drohender Shutdown: Die Autoindustrie kämpft an zwei Fronten
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Wegen fehlender Chips droht in diesem Jahr ein Produktionsausfall von bis zu vier Millionen Autos․ Ein Corona-Shutdown würde die Lage verschärfen․
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Wegen fehlender Chips droht in diesem Jahr ein Produktionsausfall von bis zu vier Millionen Autos․ Ein Corona-Shutdown würde die Lage verschärfen․
Autochips: Der Taiwaner Auftragsfertiger TSMC ist für Autobauer unersetzlich – vorerst
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Der Chipmangel zeigt, wie abhängig die Autobranche von dem Auftragsfertiger ist․ Der wiederrum wächst und wächst․ Die Politik versucht, Alternativen aufzubauen․ Das aber braucht Zeit․
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Der Chipmangel zeigt, wie abhängig die Autobranche von dem Auftragsfertiger ist․ Der wiederrum wächst und wächst․ Die Politik versucht, Alternativen aufzubauen․ Das aber braucht Zeit․
Aktie unter der Lupe: Glänzende Aussichten für Infineon: Das bietet Deutschlands größter Chipkonzern
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Der Engpass an Autochips rückt Aktien der gesamten Halbleiterbranche in den Fokus – auch Firmen wie ST Microelectronics, NXP und den Ausrüster ASML․
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Der Engpass an Autochips rückt Aktien der gesamten Halbleiterbranche in den Fokus – auch Firmen wie ST Microelectronics, NXP und den Ausrüster ASML․
Börse am 1․ Februar: Sieben Punkte, die für Anleger heute wichtig sind
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Anleger dürften auch heute auf die US-Börsen und eine mögliche Fortsetzung des Zockerkriegs schauen․ Siemens Healthineers öffnet seine Bücher․
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Anleger dürften auch heute auf die US-Börsen und eine mögliche Fortsetzung des Zockerkriegs schauen․ Siemens Healthineers öffnet seine Bücher․
Autoindustrie: Sonderschichten ab Sommer geplant: VW will nach dem Chipmangel die Aufholjagd starten
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Wegen des akuten Chipmangels kann VW gut 100․000 Autos nicht bauen․ Der Betriebsrat will den Rückstand im zweiten Halbjahr mit Sonderschichten wieder wettmachen․
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Wegen des akuten Chipmangels kann VW gut 100․000 Autos nicht bauen․ Der Betriebsrat will den Rückstand im zweiten Halbjahr mit Sonderschichten wieder wettmachen․
Globalfoundries: Ein amerikanischer Chipfertiger plant Milliardeninvestition in Dresden
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Das US-Unternehmen Globalfoundries will den Standort an der Elbe massiv ausbauen – falls staatliches Fördergeld fließt․ Die Chancen dafür stehen gut․
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Das US-Unternehmen Globalfoundries will den Standort an der Elbe massiv ausbauen – falls staatliches Fördergeld fließt․ Die Chancen dafür stehen gut․
Infineon-Lieferant: Amerikanischer Chipfertiger Globalfoundries plant Milliardeninvestition in Dresden
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Das US-Unternehmen will den Standort an der Elbe massiv ausbauen – falls staatliches Fördergeld fließt․ Die Chancen für Globalfoundries stehen gut․
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Das US-Unternehmen will den Standort an der Elbe massiv ausbauen – falls staatliches Fördergeld fließt․ Die Chancen für Globalfoundries stehen gut․
Chiphersteller: Infineon erhöht Prognose und will mehr investieren
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Das Geschäft des Münchner Dax-Konzerns läuft prächtig․ Vorstandschef Ploss will seine neue Fabrik daher schneller hochfahren als bisher geplant․
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Das Geschäft des Münchner Dax-Konzerns läuft prächtig․ Vorstandschef Ploss will seine neue Fabrik daher schneller hochfahren als bisher geplant․
Halbleiter-Industrie: Dialog, Siltronic, Arm: Der Ausverkauf der europäischen Chipindustrie geht weiter
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Trotz Milliardenversprechen kann die Politik die Branche bisher nicht vor Übernahmen schützen․ Das wird zum Problem für den Technologiestandort․
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Trotz Milliardenversprechen kann die Politik die Branche bisher nicht vor Übernahmen schützen․ Das wird zum Problem für den Technologiestandort․