+++ Geschäftszahlen im Newsblog +++: Zölle belasten Harley-Davidson – Coca-Cola steigert Gewinn deutlich
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Bei dem US-Motorradbauer sinkt der Quartalsgewinn um 19 Prozent. Coca-Cola legt bei Gewinn und Umsatz kräftig zu. Die Geschäftszahlen des Tages.
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Bei dem US-Motorradbauer sinkt der Quartalsgewinn um 19 Prozent. Coca-Cola legt bei Gewinn und Umsatz kräftig zu. Die Geschäftszahlen des Tages.
Autozulieferer: Kleine Sensation auf Continentals Techshow: ein halber Voll-Hybrid
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Der Zulieferer schafft es, tonnenschwere Fahrzeuge mit sehr geringer Spannung elektrisch zu bewegen: In etwa vier Jahren rechnet Continental mit der Serienreife․
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Der Zulieferer schafft es, tonnenschwere Fahrzeuge mit sehr geringer Spannung elektrisch zu bewegen: In etwa vier Jahren rechnet Continental mit der Serienreife․
Marktführer Torqeedo: Das Geschäft mit Elektro-Booten boomt
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Auch auf dem Wasser ist der Diesel Geschichte․ Insbesondere in der Binnenschifffahrt sind Elektroantriebe schon heute eine realistische Alternative․
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Auch auf dem Wasser ist der Diesel Geschichte․ Insbesondere in der Binnenschifffahrt sind Elektroantriebe schon heute eine realistische Alternative․
Studie: Autos mit Elektromotor überholen Verbrenner 2030
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Eine BCG-Studie sieht im Jahr 2030 den Automarkt von E-Autos beherrscht․ Sinkende Batteriepreise treiben diese Entwicklung an – doch nicht in allen Regionen gleich schnell․
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Eine BCG-Studie sieht im Jahr 2030 den Automarkt von E-Autos beherrscht․ Sinkende Batteriepreise treiben diese Entwicklung an – doch nicht in allen Regionen gleich schnell․
E-Mobilität: So will der japanische Hersteller Nidec den Markt für E-Motoren dominieren
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Mit Minimotoren für Festplatten ist das Unternehmen zum Weltkonzern aufgestiegen․ Nun will sich Nidec zum Marktführer für Elektromotoren mausern․
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Mit Minimotoren für Festplatten ist das Unternehmen zum Weltkonzern aufgestiegen․ Nun will sich Nidec zum Marktführer für Elektromotoren mausern․
Neue E-Motoren-Generation : Nur zehn Kilo schwer und so leistungsfähig wie ein Porsche-Boxermotor
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Batterien im Elektroauto sind schwer, doch beim Motor lässt sich Gewicht sparen․ Die neue Motorengeneration kommt bei zehn Kilo auf bis zu 300 PS․
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Batterien im Elektroauto sind schwer, doch beim Motor lässt sich Gewicht sparen․ Die neue Motorengeneration kommt bei zehn Kilo auf bis zu 300 PS․
Gumpert Nathalie First Edition: Dieser Sportwagen tankt Methanol
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Große Batterien machen Elektrosportwagen schwer․ Gumpert setzt bei einem neuen Sportwagen auf eine Brennstoffzelle, die mit Methanol betrieben wird․
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Große Batterien machen Elektrosportwagen schwer․ Gumpert setzt bei einem neuen Sportwagen auf eine Brennstoffzelle, die mit Methanol betrieben wird․
Autozulieferindustrie: ZF gründet neue Division für Elektromobilität
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ZF erklärt Elektroantriebe zum Kerngeschäft: Die neue Division wird von Stephan von Schuckmann geführt․ Er steigt damit in den Konzernvorstand auf․
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ZF erklärt Elektroantriebe zum Kerngeschäft: Die neue Division wird von Stephan von Schuckmann geführt․ Er steigt damit in den Konzernvorstand auf․
Wasserstoff: So funktioniert ein Brennstoffzellen-Auto
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Ein Auto mit Brennstoffzellen-Antrieb? Das gibt es schon in Serie․ Doch wirklich durchgesetzt hat sich die Technik, die aus Wasserstoff Strom macht, noch nicht․
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Ein Auto mit Brennstoffzellen-Antrieb? Das gibt es schon in Serie․ Doch wirklich durchgesetzt hat sich die Technik, die aus Wasserstoff Strom macht, noch nicht․
Auto-Technik: So funktioniert das Getriebe in Elektroautos
#Autoindustrie #Technik #Energieforschung #Autotechnik #Elektroauto #Fahrbericht #Antriebstechnik #Produktpolitik #Interview #Porsche #Automobilindustrie #Kraftfahrzeugteile
Lange Zeit haben sich Autobauer und vor allem Getriebe-Hersteller auf immer mehr Übersetzungsstufen konzentriert․ Beim Elektro-Auto reicht ein Ein-Gang-Getriebe․ So funktioniert’s․
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Lange Zeit haben sich Autobauer und vor allem Getriebe-Hersteller auf immer mehr Übersetzungsstufen konzentriert․ Beim Elektro-Auto reicht ein Ein-Gang-Getriebe․ So funktioniert’s․