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Dow Jones, Nasdaq, S&P 500: Nasdaq überspringt erstmals Marke von 13․000 Punkten – Tesla knackt weitere Marke
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Die Kurse an der Wall Street markieren weitere Rekorde․ Unerwartet schlechte Jobdaten lassen Anleger auf neue Konjunkturhilfen hoffen․ Tesla ist inzwischen mehr wert als Facebook
Dow Jones, Nasdaq, S&P 500: US-Börsen tendieren uneinheitlich – Tesla knackt weitere Marke
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Die Nasdaq überspringt erstmals die Marke von 13․000 Punkten․ Unerwartet schlechte Jobdaten lassen Anleger zumindest auf neue Konjunkturhilfen hoffen․ Tesla ist inzwischen mehr wert als Facebook
Dow Jones, Nasdaq, S&P 500: US-Börsen lassen sich ihre Rekordlaune nicht verderben – Tesla knackt weitere Marke
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Die Nasdaq überspringt erstmals die Marke von 13․000 Punkten․ Unerwartet schlechte Jobdaten werden von der Hoffnung auf neue Konjunkturhilfen aufgefangen․ Tesla ist inzwischen mehr wert als Facebook
Autoindustrie: Okay, Boomer – Fünf SUV-Neuheiten für das Jahr 2021
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Kein Segment boomt wie SUVs․ Darum bemühen sich die Hersteller auch 2021 besonders um das lukrative Segment․ Diese fünf Neuheiten sollte man kennen
Digitale Revolution: Aus Spielereien werden Industrieanwendungen: Die neue Robotergeneration steht vor dem Durchbruch
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In Fabriken erledigen Roboter bisher oft nur Routinearbeiten․ Doch neue Technologien erweitern die Möglichkeiten – jenseits von tanzendem Robotik-Hunden werden die Wartungsmitarbeiter smarter
Mobilitä: Zulieferer wollen mit Software-Plattformen Preise für automatisiertes Fahren senken
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Aptiv zieht mit Bosch und Conti gleich․ Durch das Baukastenprinzip sollen marktfähige Preise erreicht werden․ Das würde der gesamten Branche helfen
Autozulieferer : Webasto will Milliardengeschäft mit Elektromobilität machen
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Die Coronakrise traf den Autozulieferer als erstes deutsches Unternehmen․ Trotz Branchenkrise hält der Webasto-Chef an den Plänen für ein neues Geschäftsfeld fest
Autobranche: Elektromobilität und Fahrräder: Die neue IAA will mehr sein als nur Automesse
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Die neue IAA in München soll das gesamte Mobilitätsspektrum abbilden – und nicht mehr nur Autos․ Corona bleibt allerdings der große Unsicherheitsfaktor
E-Mobilitätsboom: Das sind die 20 wichtigsten Elektroautos des Jahres
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Von VW bis Lucid Motors: Zahlreiche etablierte Hersteller und Start-ups bringen in diesem Jahr neue E-Autos auf den Markt․ Die interessantesten Neuheiten
Autoindustrie: Wie gut sind die chinesischen E-Autohersteller?
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Auf der Jagd nach dem neuen Tesla stecken Investoren Milliardensummen in Unternehmen aus der Volksrepublik․ Tatsächlich haben die technologisch aufgeholt
Elektromobilität: Die Aufholjagd: Welche Hersteller die besten Chancen gegen Tesla haben
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2021 wird das Jahr der Elektroautos․ Tesla hat einen großen Vorsprung, aber die Konkurrenz holt auf – allen voran VW, wie ein exklusives Ranking zeigt
Quantumscape, Solid Power, Sila: Jagd nach der Superbatterie: Diese Technologie soll die Probleme der Elektromobilität lösen
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Unzählige Start-ups forschen an der Entwicklung von Feststoffbatterien für Elektroautos․ Aber ein Erfolg der gehypten Jungunternehmen ist keineswegs garantiert
SUV als Plug-in-Hybrid: Spaß statt Spießer – der Toyota RAV4 PHEV im Handelsblatt-Autotest
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Der Toyota RAV4 ist das meistverkaufte SUV der Welt – in Deutschland aber Außenseiter․ Dabei überzeugt der halbelektrische Japaner nicht nur durch Vernunft
Autoindustrie: Apple konkretisiert seine Autopläne – und findet einen Partner
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Der Eintritt von Apple ins Autogeschäft rückt näher․ Der Technologiekonzern hofft auf lukrative Geschäfte․ Bauen soll das Auto aber ein koreanischer Autohersteller
Nikkei, Topix und Co․: Nikkei erreicht auf 30-Jahres-Hoch
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Asiatische Anleger hoffen auf das billionenschwere US-Hilfspaket und die erfolgreiche Einführung von Impfstoffen․ Das hievt Tokios Börse auf ein Rekordhoch
Kehrtwende in Korea: Hyundai und Kia sprechen nicht mit Apple über Bau von Autos
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Hyundai und Kia überraschen die Märkte: Es gebe aktuell keine Gespräche mit Apple über eine Autoproduktion․ Zuvor hatte es wohl wochenlange Verhandlungen gegeben
Markttrend: Autoverkäufe in Westeuropa auf Tiefpunkt
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Gegen den Markttrend in Westeuropa belebt sich der chinesische Automarkt zum Jahresbeginn deutlich․ Davon profitieren auch die deutschen Autorkonzerne