Autohersteller: VW prüft wegen Chipmangel offenbar Schadenersatz von Bosch und Continental
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Wegen fehlender Halbleiter-Bauteile musste der Autobauer seine Produktion drosseln․ Nun prüft VW laut einem Bericht Ansprüche gegen die Zulieferer․

Autohersteller: VW prüft wegen Chipmangel offenbar Schadensersatz von Bosch und Continental
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Wegen fehlender Halbleiter-Bauteile musste der Autobauer seine Produktion drosseln․ Nun prüft VW laut einem Bericht Ansprüche gegen die Zulieferer․ Altmaier bittet derweil Taiwan um Hilfe․

Lieferengpässe: Chipmangel in der Autoindustrie: Hersteller TSMC will Produktion optimieren
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Die taiwanesische Regierung hat mit TSMC über die Lieferengpässe bei Chips für die Autoindustrie gesprochen․ Die Auto-Chip-Produktion solle priorisiert werden․

Autozulieferer: Schaeffler kommt besser durch das Corona-Jahr als erwartet
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Der Konzern hat im vierten Quartal vor allem in den Auto-Sparte kräftig an Umsatz gewonnen․ Im Gesamtjahr sorgte die Coronakrise aber für Rückgänge․

Halbleiter-Mangel: Taiwan sichert Autoindustrie oberste Priorität bei Chipversorgung zu
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Durch globale Engpässe bei Halbleitern mussten bereits mehrere Werke ihre Produktion drosseln․ Hilfe könnte nun aus Taiwan kommen․

Autobauer: Daimler sieht Ursache für den Chipmangel nicht bei sich selbst
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Daimler wehrt sich gegen die Darstellung, die Autobauer seien selbst für den aktuellen Chipmangel verantwortlich․ Der Druck auf die Zulieferer wächst․

Car-Software-Org: Haustarifvertrag für neue VW-Software-Sparte steht
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VW und die IG Metall haben sich auf einen Haustarifvertrag für die Software-Sparte des Autobauers geeinigt․ Als Grundmodell ist eine 35-Stunden-Woche vorgesehen․

Zulieferer: Staatsanwaltschaft weitet Diesel-Ermittlungen gegen Continental aus
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Deutlich mehr Conti-Mitarbeiter als bislang vermutet sollen an den VW-Dieselmanipulationen beteiligt gewesen sein․ Die Zahl der Beschuldigten wächst․

Chip-Zulieferer: Siltronic ist für 2021 nur vorsichtig optimistisch
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Siltronic profitiert auch in diesem Jahr von einer anhaltend hohen Nachfrage nach Computerchips․ Der starke Euro bleibt aber weiterhin ein Problem․

Autozulieferer: Conti-Betriebsrat will Dividenden-Verzicht und „belastbare Antworten“
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Continental-Mitarbeiter wünschen sich mehr Klarheit zu ihren Perspektiven․ Der Betriebsratschef appelliert auch an die Verantwortung der Eigentümer․

Autoindustrie: Sonderschichten ab Sommer geplant: VW will nach dem Chipmangel die Aufholjagd starten
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Wegen des akuten Chipmangels kann VW gut 100․000 Autos nicht bauen․ Der Betriebsrat will den Rückstand im zweiten Halbjahr mit Sonderschichten wieder wettmachen․

Krise in der Transformation: Umsatzeinbruch bei Mahle – Corona trifft den Autozulieferer hart
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Der viertgrößte deutsche Autozulieferer steckt in einem historischen Konzernumbau․ Tausende Arbeitsplätze wurden abgebaut, der Umsatz bricht deutlich ein․

Autoindustrie: Hilfsfonds für Zulieferer: Best Owner Group plant schon die ersten Übernahmen
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Der Chefberater des Hilfsfonds, Bernd Bohr, will eine halbe Milliarde Euro auftreiben․ Zur Jahresmitte sollen die ersten Verbrenner-Zulieferer übernommen werden․

Autoindustrie: EU-Autoindustrie rechnet 2021 mit Verkaufsplus von zehn Prozent
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Das Jahr 2020 war für Europas Autohersteller ein Desaster․ Nun soll es wieder aufwärts gehen․ Die Autoindustrie setzt auf eine rasche Erholung․

Vorläufige Jahreszahlen: Bosch vermeidet Verlust überraschend deutlich – Elektrooffensive greift
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Der Autozulieferer baut in der Coronakrise die Weltmarktführung aus, Boschs Elektrooffensive scheint zu greifen․ Die Bilanz stützen andere Geschäftsbereiche․

Vorläufige Jahreszahlen: Bosch verzeichnet trotz Umsatzminus Rekord-Cashflow – Elektrooffensive beginnt zu greifen
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Der Konzern hat auch durch frühes Gegensteuern in der Krise einen Verlust vermieden․ Als Automobilzulieferer baut er seine Weltmarktführung sogar aus․

Autoindustrie: Chipmangel könnte sich bis ins dritte Quartal ziehen
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Anders als Volkswagen sehen Zulieferer und Halbleiterhersteller keine baldige Entspannung․ Sie fordern verbindlichere Chip-Lieferverträge․

Online-Gebrauchtwagenhändler: Auto1-Konkurrent Mein Auto bereitet möglichen Börsengang vor
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Mein Auto könnte es seinem Konkurrenten Auto1 gleich tun und an die Börse gehen․ Als ersten Schritt wandelt sich das Unternehmen in eine Aktiengesellschaft um․