Cruise: GM-Roboterwagenfirma plant Fahrten ohne Sicherheitsfahrer in San Francisco
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Cruise will noch bis Jahresende erste Autos komplett autonom durch San Francisco fahren lassen․ Es ist ein wichtiger Härtetest für die Roboterwagen․
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Cruise will noch bis Jahresende erste Autos komplett autonom durch San Francisco fahren lassen․ Es ist ein wichtiger Härtetest für die Roboterwagen․
Autonomes Fahren: Nahverkehr ohne Fahrer
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Das Gesetzgebungsverfahren, mit dem das autonome Fahren auf den Straßen möglich sein soll, startet bald․ Busse sollen als Erste ohne Fahrer auskommen․
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Das Gesetzgebungsverfahren, mit dem das autonome Fahren auf den Straßen möglich sein soll, startet bald․ Busse sollen als Erste ohne Fahrer auskommen․
Mobilität: Berliner E-Scooter-Start-up Tier ist auf dem Weg zum Einhorn
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Tier sammelt in einer neuen Finanzierungsrunde 250 Millionen Dollar ein․ Damit nähert sich das E-Scooter-Start-up einer Milliardenbewertung․
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Shared Mobility: Daimler-Chef Källenius: Carsharing bleibt ein Wachstumsmarkt
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In der Coronakrise kürzen viele Hoffnungsträger der Shared Mobility ihr Angebot․ Daimler-Chef Ola Källenius setzt darauf, dass der Markt zurückkommt․
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In der Coronakrise kürzen viele Hoffnungsträger der Shared Mobility ihr Angebot․ Daimler-Chef Ola Källenius setzt darauf, dass der Markt zurückkommt․
Unu-Report: Der Markt für Elektro-Moped-Sharing profitiert von der Coronakrise
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Der Corona-bedingte Trend zum Individualverkehr stärkt das Geschäft der Moped-Sharing-Anbieter․ Vor allem in Deutschland wächst der Markt․
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Der Corona-bedingte Trend zum Individualverkehr stärkt das Geschäft der Moped-Sharing-Anbieter․ Vor allem in Deutschland wächst der Markt․
Parkschein und Auffahrunfall: Die fünf größten Rechtsirrtümer im Straßenverkehr
#Autobahn #Auffahrunfall #Straßenverkehrsordnung #Straßenverkehr #Stadtverkehr #Verkehrssünder #Rechtsgebiet #Verkehrsrecht #ADAC
Wer auffährt trägt immer die Verantwortung für einen Unfall? Einige Regeln haben sich in den Köpfen der Autofahrer verfestigt․ Korrekt sind sie aber noch lange nicht․
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Wer auffährt trägt immer die Verantwortung für einen Unfall? Einige Regeln haben sich in den Köpfen der Autofahrer verfestigt․ Korrekt sind sie aber noch lange nicht․
Mikromobilität: E-Scooter-Start-up Voi sammelt 160 Millionen Euro bei Investoren ein
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Nach Tier nimmt das nächste Unternehmen aus der Branche eine dreistellige Millionensumme ein․ Doch ein Problem kann das viele Geld nicht lösen․
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Nach Tier nimmt das nächste Unternehmen aus der Branche eine dreistellige Millionensumme ein․ Doch ein Problem kann das viele Geld nicht lösen․
Uber-Konkurrent: Mobilitäts-Start-up Bolt sammelt 150 Millionen Euro ein
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Das früher als Taxify agierende Unternehmen konkurriert unter anderem mit Uber․ Nun will das Start-up das frische Geld in die Expansion stecken․
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Mobilität: E-Scooter-Anbieter Lime will Expansion trotz Coronakrise fortsetzen
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E-Scooter haben sich auf den Gehwegen hartnäckig gehalten․ Lime-Deutschlandchef Jashar Seyfi plant bereits mit weiteren Standorten und größerer Flotte․
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E-Scooter haben sich auf den Gehwegen hartnäckig gehalten․ Lime-Deutschlandchef Jashar Seyfi plant bereits mit weiteren Standorten und größerer Flotte․
Verkehrsrecht: Wann Wegschieben erlaubt ist – und andere Urteile rund ums Parken
#Parken #Ratgeber #Verkehrsrecht #Rechtsgebiet #Straßenverkehr #Stadtverkehr
Entweder gibt es zu wenige Parkplätze oder die vorhandenen sind zu eng․ Die Spanne der Ärgernisse beim Parken ist groß, wie auch die Gerichte wissen․
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Entweder gibt es zu wenige Parkplätze oder die vorhandenen sind zu eng․ Die Spanne der Ärgernisse beim Parken ist groß, wie auch die Gerichte wissen․
Online-Gebrauchtwagenhändler: Auto1-Konkurrent Mein Auto bereitet möglichen Börsengang vor
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Mein Auto könnte es seinem Konkurrenten Auto1 gleich tun und an die Börse gehen․ Als ersten Schritt wandelt sich das Unternehmen in eine Aktiengesellschaft um․
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Mein Auto könnte es seinem Konkurrenten Auto1 gleich tun und an die Börse gehen․ Als ersten Schritt wandelt sich das Unternehmen in eine Aktiengesellschaft um․
Schadstoffausstoß in Städten: Gratis-Nahverkehr macht die Luft nicht sauberer – Andere Maßnahmen versprechen mehr Erfolg
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Vor drei Jahren wollte der Bund mit Projekten wie kostenlosem Nahverkehr den Schadstoffausstoß in den Städten reduzieren․ Die Luft ist tatsächlich besser geworden – aber dank anderer Maßnahmen․
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Vor drei Jahren wollte der Bund mit Projekten wie kostenlosem Nahverkehr den Schadstoffausstoß in den Städten reduzieren․ Die Luft ist tatsächlich besser geworden – aber dank anderer Maßnahmen․
Schadstoffausstoß in Städten: Gratis-Nahverkehr macht die Luft nicht sauberer – Andere Schritte versprechen mehr Erfolg
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Der Bund versucht seit 2019 den Schadstoffausstoß in den Städten reduzieren․ Die Luft ist nun tatsächlich besser – aber nicht wegen Projekten wie kostenlosem Nahverkehr․
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Der Bund versucht seit 2019 den Schadstoffausstoß in den Städten reduzieren․ Die Luft ist nun tatsächlich besser – aber nicht wegen Projekten wie kostenlosem Nahverkehr․