Umbruch in der Foto-Industrie: Kamerahersteller Leica baut 80 Stellen ab
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Das Traditionsunternehmen Leica streicht rund 80 Stellen am Hauptsitz in Wetzlar․ Betriebsbedingte Kündigungen sollen vermieden werden․

Wenyan Jiang: Diese Frau ermöglicht Leica das Fotografieren von oben
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Die Gründerin von Yuneec hat mit dem Kamerabauer eine Fotodrohne entwickelt․ Leica kooperiert in China bereits mit Huawei․

Triathlon-Start-up Ryzon: Das steckt im Rekord-Anzug von Ironman-Weltmeister Jan Frodeno
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Mit ihrem Label Ryzon kleiden drei Kölner ambitionierte Triathleten ein․ Ihr Ziel: eine große Sportmarke werden․ Der neue Ironman-Sieger hilft dabei․

Produktvorstellung: Google präsentiert seine neuen „Pixel“-Smartphones
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Die vierte Generation des neuen Google-Handys erhält erstmal eine Doppelkamera und Gestensteuerung․ Auch weitere Produkte wurden vorgestellt․

Fotografie: Smartphones bedrohen die letzte Bastion der Kamerahersteller
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Neueste Handys stoßen auch in den Sektor hochpreisiger Systemkameras vor․ Hersteller wie Nikon und Sony setzen daher auf noch ausgefeiltere Modelle․

IT + Telekommunikation: Instagram testet Verzicht auf Likes jetzt weltweit
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Instagram-Nutzer sollen sich wieder auf das Wesentliche konzentrieren: Fotos und Videos․ Deshalb verzichtet die App jetzt weltweit auf „Likes“․

Lidar-Sensoren: Bosch steigt in die Entwicklung einer Schlüsseltechnologie fürs autonome Fahren ein
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Der Autozulieferer will Lidar-Sensoren künftig selbst entwickeln․ Die Laserradar-Technologie ist unverzichtbar für die höchsten Stufen des autonomen Fahrens․

Neue Mobilität: Die Augen des Autos – das können moderne Sensoren
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Kamera, Radar, Laserscanner – moderne Autos verfügen über immer mehr Sensoren․ Doch welche braucht es? Und was können sie? Ein Überblick․

Fotodienstleister: Großauftrag aus Großbritannien: Cewe-Chef Friege beweist Gespür für neue Chancen
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Der Fotodienstleister bleibt auf Erfolgskurs․ Christian Friege, Chef des SDax-Unternehmens, baut das Geschäft im Ausland nun kräftig aus․

Roboterautos: Spiel der Giganten – warum Autozulieferer das Geschäft mit Lidar-Sensoren übernehmen
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Viele Lidar-Start-ups stehen vor dem Aus, weil das selbstfahrende Auto auf sich warten lässt․ Davon könnten traditionelle Autozulieferer profitieren․