#F #EV
Компания Ford (NYSE: F ) ставит на электрический транспорт (EV):
🟢 Первый этап планов Ford по производству электромобилей в Северной Америке будет сосредоточен на производстве на сборочных заводах в Канзас-Сити, Дирборне, Оквилле (Онтарио) и Куаутитлане (Мексика).
🟢 Форд заявляет, что инвестирует еще 100 миллионов долларов в сборочный завод в Канзас-Сити и добавляет примерно 150 рабочих мест с полной занятостью, чтобы начать производство совершенно нового E-Transit. Модель должна появиться в конце 2021 года.
🟢 Ford увеличивает планы производства полностью электрического F-150 на заводе Rouge в Дирборне, добавляя 200 постоянных рабочих мест в дополнение к ранее объявленным 300 рабочих мест.
🟢 Автопроизводитель инвестирует около 150 миллионов долларов в свой завод трансмиссий Van Dyke в Стерлинг-Хайтс, штат Мичиган, чтобы производить электромоторы и электронные коробки передач для новых электромобилей, включая полностью электрический F-150.
Компания Ford (NYSE: F ) ставит на электрический транспорт (EV):
🟢 Первый этап планов Ford по производству электромобилей в Северной Америке будет сосредоточен на производстве на сборочных заводах в Канзас-Сити, Дирборне, Оквилле (Онтарио) и Куаутитлане (Мексика).
🟢 Форд заявляет, что инвестирует еще 100 миллионов долларов в сборочный завод в Канзас-Сити и добавляет примерно 150 рабочих мест с полной занятостью, чтобы начать производство совершенно нового E-Transit. Модель должна появиться в конце 2021 года.
🟢 Ford увеличивает планы производства полностью электрического F-150 на заводе Rouge в Дирборне, добавляя 200 постоянных рабочих мест в дополнение к ранее объявленным 300 рабочих мест.
🟢 Автопроизводитель инвестирует около 150 миллионов долларов в свой завод трансмиссий Van Dyke в Стерлинг-Хайтс, штат Мичиган, чтобы производить электромоторы и электронные коробки передач для новых электромобилей, включая полностью электрический F-150.
Map-Best-Selling-Vehicles-in-the-World.png
799 KB
#auto #TM #TSLA #F
Это карта самых продаваемых автомобилей в разных странах.
👉 Одно можно сказать наверняка: доминирование Toyota.
Японский автопроизводитель, который на протяжении многих лет был самым дорогим автопроизводителем в мире, прежде чем его обогнала Tesla, имел самый продаваемый автомобиль в 41 стране из 104 стран.
У него также был самый продаваемый автомобиль в мире в 2019 году, Toyota Corolla, хотя седан занял первое место только в пяти странах.
👉 Ещё один фактор: сила местных производителей.
Во многих странах местные модели были самыми продаваемыми автомобилями, особенно в Европе. (Гранта! 😍😁)
А Вы бы акции какой автомобильной компании купили бы и почему? Может Tesla? Или Toyota? 👇
Это карта самых продаваемых автомобилей в разных странах.
👉 Одно можно сказать наверняка: доминирование Toyota.
Японский автопроизводитель, который на протяжении многих лет был самым дорогим автопроизводителем в мире, прежде чем его обогнала Tesla, имел самый продаваемый автомобиль в 41 стране из 104 стран.
У него также был самый продаваемый автомобиль в мире в 2019 году, Toyota Corolla, хотя седан занял первое место только в пяти странах.
👉 Ещё один фактор: сила местных производителей.
Во многих странах местные модели были самыми продаваемыми автомобилями, особенно в Европе. (Гранта! 😍😁)
А Вы бы акции какой автомобильной компании купили бы и почему? Может Tesla? Или Toyota? 👇
#забастовка #usa #gm #f
General Motors, Ford и Chrysler достигли предварительного трудового соглашения о прекращении забастовки с профсоюзом UAW
Дженерал Моторс стал последним из автопроизводителей Детройта, который сегодня заключил новое предварительное трудовое соглашение с профсоюзом United Auto Workers, чтобы положить конец забастовке, продолжавшейся более шести недель, по словам людей, знакомых с ходом переговоров.
Это последнее соглашение, которое последовало за предварительными соглашениями, заключенными на прошлой неделе с Форд Мотор и Chrysler, как ожидается, положит конец исторической забастовке профсоюза, в результате которой более 45 000 рабочих вышли на пикеты на девяти заводах США и в десятках центров распределения запчастей.
Предварительные соглашения во всех трех автомобильных компаниях еще должны быть одобрены работниками, представленными UAW, на ратификационном голосовании, которое, как ожидается, состоится в ближайшие недели.
Окончание забастовки автопроизводителей приносит компаниям некоторое облегчение, но остановки работ уже снизили прибыль в последние недели, а новые соглашения, как ожидается, обременят компании гораздо более высокими затратами на рабочую силу.
Эти трудовые соглашения увеличат расходы на заработную плату и льготы для членов профсоюзов компаний ощутимо выше, чем у заводов Теслы и иностранных автопроизводителей, чьи заводы в США не объединены в профсоюзы.
👆Вот он тот редкий случай, когда можно понять, зачем на самом деле нужны профсоюзы.
В Ford новый контракт с UAW, если он будет принят членами, добавит к затратам на рабочую силу от 850 до 900 долларов на автомобиль, сообщил в четверг финансовый директор компании.
Автопроизводитель заявил, что условия его последнего предложения UAW были одними из самых важных из когда-либо предложенных, и в результате большинство работников будут зарабатывать примерно 84 000 долларов в год, то есть около 40 долларов в час.
❓Кто живёт в Штатах напишите, нормальная зарплата или слишком много\мало попросили рабочие? 👇
General Motors, Ford и Chrysler достигли предварительного трудового соглашения о прекращении забастовки с профсоюзом UAW
Дженерал Моторс стал последним из автопроизводителей Детройта, который сегодня заключил новое предварительное трудовое соглашение с профсоюзом United Auto Workers, чтобы положить конец забастовке, продолжавшейся более шести недель, по словам людей, знакомых с ходом переговоров.
Это последнее соглашение, которое последовало за предварительными соглашениями, заключенными на прошлой неделе с Форд Мотор и Chrysler, как ожидается, положит конец исторической забастовке профсоюза, в результате которой более 45 000 рабочих вышли на пикеты на девяти заводах США и в десятках центров распределения запчастей.
Предварительные соглашения во всех трех автомобильных компаниях еще должны быть одобрены работниками, представленными UAW, на ратификационном голосовании, которое, как ожидается, состоится в ближайшие недели.
Окончание забастовки автопроизводителей приносит компаниям некоторое облегчение, но остановки работ уже снизили прибыль в последние недели, а новые соглашения, как ожидается, обременят компании гораздо более высокими затратами на рабочую силу.
Эти трудовые соглашения увеличат расходы на заработную плату и льготы для членов профсоюзов компаний ощутимо выше, чем у заводов Теслы и иностранных автопроизводителей, чьи заводы в США не объединены в профсоюзы.
👆Вот он тот редкий случай, когда можно понять, зачем на самом деле нужны профсоюзы.
В Ford новый контракт с UAW, если он будет принят членами, добавит к затратам на рабочую силу от 850 до 900 долларов на автомобиль, сообщил в четверг финансовый директор компании.
Автопроизводитель заявил, что условия его последнего предложения UAW были одними из самых важных из когда-либо предложенных, и в результате большинство работников будут зарабатывать примерно 84 000 долларов в год, то есть около 40 долларов в час.
❓Кто живёт в Штатах напишите, нормальная зарплата или слишком много\мало попросили рабочие? 👇
#TSLA #F
☝️ Для Форда эта модель (F-150) является очень важной - это их главный источник выручки.
☝️ Сравнение с новой Тесла Кибертрак не в пользу Форда явно. Но тут похоже сравнение только с топовой версией F-150. С другой стороны, кибербист это топовая версия кибертрака - там есть и проще версия.
❓ Как думаете, выход кибертрака на рынок сильно ударит по Форду? Рассматриваю его в шорт пока.
☝️ Для Форда эта модель (F-150) является очень важной - это их главный источник выручки.
☝️ Сравнение с новой Тесла Кибертрак не в пользу Форда явно. Но тут похоже сравнение только с топовой версией F-150. С другой стороны, кибербист это топовая версия кибертрака - там есть и проще версия.
❓ Как думаете, выход кибертрака на рынок сильно ударит по Форду? Рассматриваю его в шорт пока.