#электрокары #ev
Данные продаж легковых электромобилей по регионам демонстрируют, насколько китайский рынок обогнал американский и европейский.
На конец 2019 г., по данным Международного энергетического агентства (IEA), в Китае было 2,58 млн чисто электрических автомобилей (BEV) и 0,77 млн гибридных (PHEV), тогда как в Европе эти показатели составляли 0,97 млн и 0,78 млн, а в США – 0,88 млн и 0,57 млн соответственно.
Во всем мире в 2019 г. было продано 2,1 млн электромобилей (BEV и PHEV), что довело их общее количество до 7,2 млн шт. Пока это всего 2,6% от общемирового объема продаж легковых автомобилей и около 1% от общего количества машин в мире.
Но уже в этом году, по прогнозам IEA, на долю электромобилей придется 3% мировых продаж.
В то время как в спросе на традиционные автомобили прогнозируется спад на 15% по итогам года, продажи электромобилей сохранятся на уровне 2019 г. В дальнейшем доля электромобилей продолжит расти.
На Китай приходится 37% всех стандартных домашних зарядных станций, 52% аналогичных общественных станций и 82% всех общественных станций быстрой зарядки электромобилей.
Общемировой рост количества общественных точек для медленной и быстрой зарядки в 2019 г. составил 60%.
По мере развития мировой инфраструктуры будет расти и спрос, и китайские компании вполне могут начать экспансию.
Китайские электромобили могут провести быстрый захват мирового рынка, как это сделали дешевые японские модели в 1970-х и 80-х гг.
Нельзя забывать и про такие преимущества Китая, как лидерство в производстве лития – около 51% рынка (для сравнения: США занимают лишь 2%) – и в производстве кобальта – 60% рынка.
Это основные компоненты в производстве аккумуляторных батарей для электромобилей.
Источник: Ведомости
Данные продаж легковых электромобилей по регионам демонстрируют, насколько китайский рынок обогнал американский и европейский.
На конец 2019 г., по данным Международного энергетического агентства (IEA), в Китае было 2,58 млн чисто электрических автомобилей (BEV) и 0,77 млн гибридных (PHEV), тогда как в Европе эти показатели составляли 0,97 млн и 0,78 млн, а в США – 0,88 млн и 0,57 млн соответственно.
Во всем мире в 2019 г. было продано 2,1 млн электромобилей (BEV и PHEV), что довело их общее количество до 7,2 млн шт. Пока это всего 2,6% от общемирового объема продаж легковых автомобилей и около 1% от общего количества машин в мире.
Но уже в этом году, по прогнозам IEA, на долю электромобилей придется 3% мировых продаж.
В то время как в спросе на традиционные автомобили прогнозируется спад на 15% по итогам года, продажи электромобилей сохранятся на уровне 2019 г. В дальнейшем доля электромобилей продолжит расти.
На Китай приходится 37% всех стандартных домашних зарядных станций, 52% аналогичных общественных станций и 82% всех общественных станций быстрой зарядки электромобилей.
Общемировой рост количества общественных точек для медленной и быстрой зарядки в 2019 г. составил 60%.
По мере развития мировой инфраструктуры будет расти и спрос, и китайские компании вполне могут начать экспансию.
Китайские электромобили могут провести быстрый захват мирового рынка, как это сделали дешевые японские модели в 1970-х и 80-х гг.
Нельзя забывать и про такие преимущества Китая, как лидерство в производстве лития – около 51% рынка (для сравнения: США занимают лишь 2%) – и в производстве кобальта – 60% рынка.
Это основные компоненты в производстве аккумуляторных батарей для электромобилей.
Источник: Ведомости
#F #EV
Компания Ford (NYSE: F ) ставит на электрический транспорт (EV):
🟢 Первый этап планов Ford по производству электромобилей в Северной Америке будет сосредоточен на производстве на сборочных заводах в Канзас-Сити, Дирборне, Оквилле (Онтарио) и Куаутитлане (Мексика).
🟢 Форд заявляет, что инвестирует еще 100 миллионов долларов в сборочный завод в Канзас-Сити и добавляет примерно 150 рабочих мест с полной занятостью, чтобы начать производство совершенно нового E-Transit. Модель должна появиться в конце 2021 года.
🟢 Ford увеличивает планы производства полностью электрического F-150 на заводе Rouge в Дирборне, добавляя 200 постоянных рабочих мест в дополнение к ранее объявленным 300 рабочих мест.
🟢 Автопроизводитель инвестирует около 150 миллионов долларов в свой завод трансмиссий Van Dyke в Стерлинг-Хайтс, штат Мичиган, чтобы производить электромоторы и электронные коробки передач для новых электромобилей, включая полностью электрический F-150.
Компания Ford (NYSE: F ) ставит на электрический транспорт (EV):
🟢 Первый этап планов Ford по производству электромобилей в Северной Америке будет сосредоточен на производстве на сборочных заводах в Канзас-Сити, Дирборне, Оквилле (Онтарио) и Куаутитлане (Мексика).
🟢 Форд заявляет, что инвестирует еще 100 миллионов долларов в сборочный завод в Канзас-Сити и добавляет примерно 150 рабочих мест с полной занятостью, чтобы начать производство совершенно нового E-Transit. Модель должна появиться в конце 2021 года.
🟢 Ford увеличивает планы производства полностью электрического F-150 на заводе Rouge в Дирборне, добавляя 200 постоянных рабочих мест в дополнение к ранее объявленным 300 рабочих мест.
🟢 Автопроизводитель инвестирует около 150 миллионов долларов в свой завод трансмиссий Van Dyke в Стерлинг-Хайтс, штат Мичиган, чтобы производить электромоторы и электронные коробки передач для новых электромобилей, включая полностью электрический F-150.
#GOOG #GM #BIDU #TSLA #EV #autopilot
Waymo (Google), Cruise (GM) и Baidu - похоже это лидирующие технологии беспилотного автотранспорта на текущий момент.
А что же Tesla? Согласно записям DMV (Департамент автотранспорта), в прошлом году Tesla провела 12 миль автономных испытаний... или Илон Маск нам вешает лапшу на уши про свои беспилотники, или он забыл подать данные о поездках в департамент - что странно тоже ...
Количество инцидентов на 1000 миль в 2019 году
Waymo (Google), Cruise (GM) и Baidu - похоже это лидирующие технологии беспилотного автотранспорта на текущий момент.
А что же Tesla? Согласно записям DMV (Департамент автотранспорта), в прошлом году Tesla провела 12 миль автономных испытаний... или Илон Маск нам вешает лапшу на уши про свои беспилотники, или он забыл подать данные о поездках в департамент - что странно тоже ...
Количество инцидентов на 1000 миль в 2019 году
Telegram
Дмитрий Солодин in ЧАТ СОЛОДИН LIVE
#VW #EV
🟢 Обыкновенные акции Volkswagen в среду дорожали на 5,6% — до €209 за штуку, пишет Bloomberg. Агентство отмечает, что это самый высокий показатель с июля 2015 года.
👉 Ранее аналитики финансового холдинга UBS изучили электромобиль ID.3 от Volkswagen и пришли к выводу, что платформа, на которой создаются электрокары компании, сможет конкурировать с разработками Tesla с точки зрения цены и демонстрирует лучшие в своем классе показатели энергоемкости и энергоэффективности. Свой таргет для цены акций Volkswagen холдинг повысил до €300.
Если Tesla — это новая Apple, то Volkswagen — это «Samsung в мире электрокаров», заявил руководивший работой аналитиков Патрик Хаммел. Он оценил валовую маржу от продажи ID.3 примерно в 15%, что «уже почти сопоставимо» с показателем, продемонстрированным Volkswagen Golf.
👉 В этом году Volkswagen планирует как минимум удвоить долю своих продаж, которая придется на машины, работающие полностью на электричестве, отмечает Bloomberg.
👉 Это значит, что компания может сократить отставание от Tesla. Она может поставить около 700 000 электрокаров, тогда как компания Илона Маска планирует поставить как минимум 750 000.
Предлагаю рассмотреть этот отчёт UBS поподробнее в понедельник в прямом эфире Солодин LIVE.
Вам это интересно? Пишите в комментариях 👇👇👇
🟢 Обыкновенные акции Volkswagen в среду дорожали на 5,6% — до €209 за штуку, пишет Bloomberg. Агентство отмечает, что это самый высокий показатель с июля 2015 года.
👉 Ранее аналитики финансового холдинга UBS изучили электромобиль ID.3 от Volkswagen и пришли к выводу, что платформа, на которой создаются электрокары компании, сможет конкурировать с разработками Tesla с точки зрения цены и демонстрирует лучшие в своем классе показатели энергоемкости и энергоэффективности. Свой таргет для цены акций Volkswagen холдинг повысил до €300.
Если Tesla — это новая Apple, то Volkswagen — это «Samsung в мире электрокаров», заявил руководивший работой аналитиков Патрик Хаммел. Он оценил валовую маржу от продажи ID.3 примерно в 15%, что «уже почти сопоставимо» с показателем, продемонстрированным Volkswagen Golf.
👉 В этом году Volkswagen планирует как минимум удвоить долю своих продаж, которая придется на машины, работающие полностью на электричестве, отмечает Bloomberg.
👉 Это значит, что компания может сократить отставание от Tesla. Она может поставить около 700 000 электрокаров, тогда как компания Илона Маска планирует поставить как минимум 750 000.
Предлагаю рассмотреть этот отчёт UBS поподробнее в понедельник в прямом эфире Солодин LIVE.
Вам это интересно? Пишите в комментариях 👇👇👇
#EV #BEV #TSLA
👉🏻 Мировые продажи электромобилей (включая гибриды) в первом полугодии 2021 года составили 2,65 млн, что на 168% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.
👉🏻 Tesla продолжает оставаться мировым лидером по продажам электромобилей в первом полугодии 2021 года с долей рынка в 14,55%.
👉🏻 Volkswagen занимает второе место.
🤞Однако мы должны понимать, что 48% продаж приходилось на гибридные автомобили (PHEV). У Tesla - на 100% аккумуляторные электромобили (BEV).
👉🏻 Китай - 47% мирового рынка электромобилей.
👉🏻 Илон Маск недавно хвалил китайских автопроизводителей электромобилей, особо отмечая их лидерство в области программного обеспечения.
👉🏻 Tesla столкнется с сильной конкуренцией.
Китайское правительство консолидирует производство электромобилей, устраняя более слабых игроков (в Китае более 300 производителей электромобилей). Это снизит неэффективность цепочки поставок.
Китайские регуляторы хотят установить уровень минимальной загрузки производственных мощностей.
👉🏻 Мировые продажи электромобилей (включая гибриды) в первом полугодии 2021 года составили 2,65 млн, что на 168% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.
👉🏻 Tesla продолжает оставаться мировым лидером по продажам электромобилей в первом полугодии 2021 года с долей рынка в 14,55%.
👉🏻 Volkswagen занимает второе место.
🤞Однако мы должны понимать, что 48% продаж приходилось на гибридные автомобили (PHEV). У Tesla - на 100% аккумуляторные электромобили (BEV).
👉🏻 Китай - 47% мирового рынка электромобилей.
👉🏻 Илон Маск недавно хвалил китайских автопроизводителей электромобилей, особо отмечая их лидерство в области программного обеспечения.
👉🏻 Tesla столкнется с сильной конкуренцией.
Китайское правительство консолидирует производство электромобилей, устраняя более слабых игроков (в Китае более 300 производителей электромобилей). Это снизит неэффективность цепочки поставок.
Китайские регуляторы хотят установить уровень минимальной загрузки производственных мощностей.
Electric-Car-Companies.jpg
680.1 KB
#ev #tesla #vw
Гонка за доминирование на рынке электромобилей
На этом графике, основанном на данных EV Volumes, сравниваются сегодняшние позиции Tesla и других ведущих автопроизводителей - с точки зрения полностью электрических автомобилей - и даются прогнозы на их доли рынка в 2025 году.
👉 Volkswagen планирует построить шесть заводов по производству аккумуляторов в Европе к 2030 году и инвестировать во всем мире в зарядные станции.
👉 GM, крупнейший автопроизводитель США, хочет прекратить продажу автомобилей, работающих на топливе, к 2035 году. Компания делает большой рывок в области чистых электромобилей: к 2025 году ожидается более 30 новых моделей.
👉 Между тем, Ford ожидает, что к 2030 году 40% их проданных автомобилей будут электрическими.
👉 Когда дело доходит до узнаваемости бренда электромобилей на рынке, Tesla по-прежнему превосходит всех остальных. Тем не менее, аналитики ожидают небольшое снижение их доли рынка - до 21% к 2025 году.
Гонка за доминирование на рынке электромобилей
На этом графике, основанном на данных EV Volumes, сравниваются сегодняшние позиции Tesla и других ведущих автопроизводителей - с точки зрения полностью электрических автомобилей - и даются прогнозы на их доли рынка в 2025 году.
👉 Volkswagen планирует построить шесть заводов по производству аккумуляторов в Европе к 2030 году и инвестировать во всем мире в зарядные станции.
👉 GM, крупнейший автопроизводитель США, хочет прекратить продажу автомобилей, работающих на топливе, к 2035 году. Компания делает большой рывок в области чистых электромобилей: к 2025 году ожидается более 30 новых моделей.
👉 Между тем, Ford ожидает, что к 2030 году 40% их проданных автомобилей будут электрическими.
👉 Когда дело доходит до узнаваемости бренда электромобилей на рынке, Tesla по-прежнему превосходит всех остальных. Тем не менее, аналитики ожидают небольшое снижение их доли рынка - до 21% к 2025 году.
#TSLA #EV #BMW #VW #TM
Интересный факт: Самая дорогая автомобильная компания в мире - это Тесла, но знаете ли Вы, что её чистая прибыль:
👉 в 30 раз меньше чем у Toyota
👉 в 14 раз меньше чем у Volkswagen
👉 в 10 раз меньше чем у BMW
👉 и в 9 раз меньше чем у General Motors
😂 И при этом стоимость компании Tesla больше почти в два раза, чем всех перечисленных автопроизводителей вместе взятых!
Интересный факт: Самая дорогая автомобильная компания в мире - это Тесла, но знаете ли Вы, что её чистая прибыль:
👉 в 30 раз меньше чем у Toyota
👉 в 14 раз меньше чем у Volkswagen
👉 в 10 раз меньше чем у BMW
👉 и в 9 раз меньше чем у General Motors
😂 И при этом стоимость компании Tesla больше почти в два раза, чем всех перечисленных автопроизводителей вместе взятых!
#TSLA #EV #SDC
Я тут посмотрел как Тесла автопилот ездит по улицам - нам до 5 уровня автономности как пешком до Китая...
Очень много критических ошибок (
Я тут посмотрел как Тесла автопилот ездит по улицам - нам до 5 уровня автономности как пешком до Китая...
Очень много критических ошибок (
YouTube
$10,000 Tesla Full Self Driving vs $3,000 Comma OpenPilot
Sponsored: Check out the Roborock S7+ Robot Vacuum & Sonic Mop with Auto-Empty Dock: https://cli.fm/Roborock-s7dock-Andy-Amazon
2021 Tesla Autopilot/Full Self-Driving Beta vs Toyota Highlander Openpilot Comma 3
Logan Legrand's YouTube: https://www.youtu…
2021 Tesla Autopilot/Full Self-Driving Beta vs Toyota Highlander Openpilot Comma 3
Logan Legrand's YouTube: https://www.youtu…
Every-Electric-Car-2021-07.jpg
3.4 MB
#usa #ev
Все модели электромобилей, доступные в США
На этом графике, основанном на данных Car and Driver и EPA, показаны все электромобили, доступные для продажи в Америке, а также их производители, типы и цены.
👉 Американский рынок электромобилей (EV) резко вырос за последнее десятилетие, и ожидается, что он будет расти и дальше.
👉 По состоянию на февраль 2022 года в США доступно 28 различных моделей EV от 18 производителей.
🤑 Nissan Leaf и Mini Cooper SE стоимостью менее 30 000 долл являются самыми доступными вариантами для американцев.
💰 Пикап Hummer EV от GMC является самым дорогим EV в списке с базовой ценой в 110 295 долл, однако GMC планирует выпустить и менее дорогие версии.
👉 У Tesla самое большое количество моделей на рынке: Model S, Model X, Model Y и Model 3.
👉 США все еще отстают от многих стран. В период с 2015 по 2020 год парк электромобилей в Америке рос на 28% в год, в Китае — на 51%, а в Европе — на 41%.
❓А вы какую модель и производителя считаете самими перспективными? Почему?👇
Все модели электромобилей, доступные в США
На этом графике, основанном на данных Car and Driver и EPA, показаны все электромобили, доступные для продажи в Америке, а также их производители, типы и цены.
👉 Американский рынок электромобилей (EV) резко вырос за последнее десятилетие, и ожидается, что он будет расти и дальше.
👉 По состоянию на февраль 2022 года в США доступно 28 различных моделей EV от 18 производителей.
🤑 Nissan Leaf и Mini Cooper SE стоимостью менее 30 000 долл являются самыми доступными вариантами для американцев.
💰 Пикап Hummer EV от GMC является самым дорогим EV в списке с базовой ценой в 110 295 долл, однако GMC планирует выпустить и менее дорогие версии.
👉 У Tesla самое большое количество моделей на рынке: Model S, Model X, Model Y и Model 3.
👉 США все еще отстают от многих стран. В период с 2015 по 2020 год парк электромобилей в Америке рос на 28% в год, в Китае — на 51%, а в Европе — на 41%.
❓А вы какую модель и производителя считаете самими перспективными? Почему?👇
#EV #CHINA #USA #EU
США безнадёжно отстают пока по темпам введения в эксплуатацию зарядных станций для электротранспорта - как по быстрым зарядкам (слева), так и по медленным (справа).
👉 Абсолютный лидер мировой в этих инновациях - Китай. Причём в этом регионе ставят на быстрые зарядки.
👉 ЕС уступает по темпам Китаю, но значительно опережает США.
📍 Эта тема тоже будет сегодня в выпуске СОЛОДИН LIVE
США безнадёжно отстают пока по темпам введения в эксплуатацию зарядных станций для электротранспорта - как по быстрым зарядкам (слева), так и по медленным (справа).
👉 Абсолютный лидер мировой в этих инновациях - Китай. Причём в этом регионе ставят на быстрые зарядки.
👉 ЕС уступает по темпам Китаю, но значительно опережает США.
📍 Эта тема тоже будет сегодня в выпуске СОЛОДИН LIVE
#ev
Визуализация глобальных продаж электромобилей за 10 лет по странам
👉 В 2011 году по всему миру было продано около 55 000 электромобилей (EV). 10 лет спустя, в 2021 году, эта цифра выросла почти до 7 млн автомобилей.
👉 До 2014 года крупнейшим рынком электромобилей были США, затем Китай, Нидерланды, Норвегия и Франция. Но в 2015 году продажи электромобилей в Китае выросли на 238%, что вывело его на 1 место.
👉 С 2016 года китайские потребители покупают больше электромобилей, чем весь остальной мир вместе взятый.
👉 В Китае доступны почти 300 моделей электромобилей, больше, чем в любой другой стране, а также находятся 4 из 10 крупнейших мировых производителей аккумуляторов. Более того, средняя цена электромобилей в Китае всего на 10% выше, чем у обычных, по сравнению с 45-50% в среднем на других рынках.
👉 Германия продала почти 700 000 электромобилей в 2021 году, что на 72% больше, чем в 2020 году. А Штаты увеличили свои продажи вдвое.
🤔 Китайцы, конечно, молодцы, но мы на этом нихрена не заработаем 😂
Визуализация глобальных продаж электромобилей за 10 лет по странам
👉 В 2011 году по всему миру было продано около 55 000 электромобилей (EV). 10 лет спустя, в 2021 году, эта цифра выросла почти до 7 млн автомобилей.
👉 До 2014 года крупнейшим рынком электромобилей были США, затем Китай, Нидерланды, Норвегия и Франция. Но в 2015 году продажи электромобилей в Китае выросли на 238%, что вывело его на 1 место.
👉 С 2016 года китайские потребители покупают больше электромобилей, чем весь остальной мир вместе взятый.
👉 В Китае доступны почти 300 моделей электромобилей, больше, чем в любой другой стране, а также находятся 4 из 10 крупнейших мировых производителей аккумуляторов. Более того, средняя цена электромобилей в Китае всего на 10% выше, чем у обычных, по сравнению с 45-50% в среднем на других рынках.
👉 Германия продала почти 700 000 электромобилей в 2021 году, что на 72% больше, чем в 2020 году. А Штаты увеличили свои продажи вдвое.
🤔 Китайцы, конечно, молодцы, но мы на этом нихрена не заработаем 😂
#EV #электротранспорт #Китай
👆 Китайцы - лидеры среди крупных стран по темпам внедрения полностью электрического транспорта и доля подобных автомобилей достигает уже более 20% от всех продаж автомобилей.
👆 Китайцы - лидеры среди крупных стран по темпам внедрения полностью электрического транспорта и доля подобных автомобилей достигает уже более 20% от всех продаж автомобилей.