#news #China #AAPL
⚡️ Китай запрещает использование iPhone для государственных чиновников на работе.
🔴 AAPL упал на этом на 3%
👉 Этот шаг Пекина может оказать сдерживающее воздействие на иностранные бренды в Китае, включая Apple.
👉 Apple доминирует на рынке смартфонов высокого класса в стране и считает Китай одним из крупнейших рынков, на который приходится около 19% общего дохода.
👉 Ограничения Китая отражают аналогичные запреты в США против Huawei Technologies, а также против принадлежащего Китаю TikTok, причем обе сверхдержавы обеспокоены утечками данных на фоне повышенного внимания к национальной безопасности и ухудшения отношений.
👉 В 2021 году китайское правительство ограничило использование автомобилей Tesla военными и сотрудниками ключевых государственных компаний, сославшись на опасения, что данные, которые собирают автомобили, могут стать источником утечек в целях национальной безопасности.
👉 Некоторые компании, в том числе Apple и Tesla, построили и используют центры обработки данных в Китае, но таких шагов может быть недостаточно, чтобы ослабить обеспокоенность Пекина по поводу национальной безопасности.
👉 Пекин призывает свои ведомства и государственные предприятия заменить иностранные технологии, включая компьютеры, операционные системы и программное обеспечение, отечественными продуктами, которые они считают безопасными и контролируемыми.
Источник
⚡️ Китай запрещает использование iPhone для государственных чиновников на работе.
👉 Этот шаг Пекина может оказать сдерживающее воздействие на иностранные бренды в Китае, включая Apple.
👉 Apple доминирует на рынке смартфонов высокого класса в стране и считает Китай одним из крупнейших рынков, на который приходится около 19% общего дохода.
👉 Ограничения Китая отражают аналогичные запреты в США против Huawei Technologies, а также против принадлежащего Китаю TikTok, причем обе сверхдержавы обеспокоены утечками данных на фоне повышенного внимания к национальной безопасности и ухудшения отношений.
👉 В 2021 году китайское правительство ограничило использование автомобилей Tesla военными и сотрудниками ключевых государственных компаний, сославшись на опасения, что данные, которые собирают автомобили, могут стать источником утечек в целях национальной безопасности.
👉 Некоторые компании, в том числе Apple и Tesla, построили и используют центры обработки данных в Китае, но таких шагов может быть недостаточно, чтобы ослабить обеспокоенность Пекина по поводу национальной безопасности.
👉 Пекин призывает свои ведомства и государственные предприятия заменить иностранные технологии, включая компьютеры, операционные системы и программное обеспечение, отечественными продуктами, которые они считают безопасными и контролируемыми.
Источник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
WSJ
WSJ News Exclusive | China Bans iPhone Use for Government Officials at Work
The directive is the latest step in Beijing’s campaign to cut reliance on foreign technology and could hurt Apple’s business in the country.
#china
Игровая индустрия вновь под ударом китайских регуляторов
👉 Акции игровых компаний упали после того, как Пекин опубликовал проект правил для индустрии онлайн-игр, который включает ограничения на стимулы, которые используются, чтобы заставить людей больше играть или тратить в Интернете.
🔴 Netease, одна из крупнейших китайских компаний, занимающихся онлайн-играми, в Гонконге упала примерно на 25%.Тенсент, китайский технологический гигант, который также является игровым гигантом, упал более чем на 12%, потеряв $46 млрд рыночной стоимости.
👉 Падение произошло после того, как Национальное управление печати Китая, регулятор средств массовой информации и видеоигр страны, предложило ограничить внутри игровые расходы пользователей, а также запретить несовершеннолетним оставлять донаты игрокам, которые транслируют игры в прямом эфире.
👉 Правила также запретят компаниям предлагать услуги лотереи, основанной на вероятности, несовершеннолетним. Согласно проекту правил, игровым компаниям не будет разрешено устанавливать вознаграждения, которые могут стимулировать проводить больше времени или тратить больше денег в Интернете, включая поощрения за ежедневные входы в систему и за максимальную сумму пополнений счетов.
🤔 Вполне себе последовательная политика китайский регуляторов, которые пытаются бороться с игровой зависимостью у детей, которая в Китае стала серьезной проблемой. Как отец - поддерживаю. А вы что думаете?👇
Игровая индустрия вновь под ударом китайских регуляторов
👉 Акции игровых компаний упали после того, как Пекин опубликовал проект правил для индустрии онлайн-игр, который включает ограничения на стимулы, которые используются, чтобы заставить людей больше играть или тратить в Интернете.
🔴 Netease, одна из крупнейших китайских компаний, занимающихся онлайн-играми, в Гонконге упала примерно на 25%.Тенсент, китайский технологический гигант, который также является игровым гигантом, упал более чем на 12%, потеряв $46 млрд рыночной стоимости.
👉 Падение произошло после того, как Национальное управление печати Китая, регулятор средств массовой информации и видеоигр страны, предложило ограничить внутри игровые расходы пользователей, а также запретить несовершеннолетним оставлять донаты игрокам, которые транслируют игры в прямом эфире.
👉 Правила также запретят компаниям предлагать услуги лотереи, основанной на вероятности, несовершеннолетним. Согласно проекту правил, игровым компаниям не будет разрешено устанавливать вознаграждения, которые могут стимулировать проводить больше времени или тратить больше денег в Интернете, включая поощрения за ежедневные входы в систему и за максимальную сумму пополнений счетов.
🤔 Вполне себе последовательная политика китайский регуляторов, которые пытаются бороться с игровой зависимостью у детей, которая в Китае стала серьезной проблемой. Как отец - поддерживаю. А вы что думаете?👇
#china
⚡️Китай становится крупнейшим в мире экспортёром автомобилей
В 2023 году продажи китайских автомобилей за рубеж выросли до рекордного уровня, что позволило ему превзойти Японию, как крупнейшего в мире экспортёра автомобилей, пишет WSJ.
👉 Хотя Китай стал признанным мировым лидером в производстве электромобилей, основным драйвером роста стали традиционные автомобили, работающие на бензине, причём спрос резко возрос, особенно в России.
👉 По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, китайские автопроизводители воспользовались пустотой, образовавшейся в стране после ухода западных автопроизводителей после начала войны, продав в РФ в прошлом году как минимум в пять раз больше автомобилей, чем 160 000, проданных в 2022 году.
👉 Ассоциация во вторник подсчитала, что в прошлом году за рубежом было продано 5,26 миллиона автомобилей, произведённых в Китае, и заявила, что, вероятно, это почти на миллион больше, чем экспорт автомобилей, произведённых в Японии.
👉 Экспорт автомобилей с бензиновым двигателем на такие рынки, как Россия и Мексика, где спрос на такие автомобили остаётся устойчивым, помог китайским автопроизводителям. Но следующая волна экспорта из Китая, вероятно, будет включать в себя больше электромобилей и гибридов. Производители таких автомобилей также отметили рост зарубежных поставок в прошлом году, и они планируют значительно увеличить экспорт сейчас, когда многолетний бурный рост китайского рынка электромобилей замедляется после того, как государственные субсидии для покупателей внутри страны были сокращены.
👉 Мировые автопроизводители, имеющие заводы в Китае, также стремятся экспортировать произведённые там автомобили. Фольксваген впервые отправит свои автомобили китайского производства за границу, в этом году планируется прислать в Европу до 60 000 китайских купе Cupra Tavascan EV, сообщил представитель компании.
👉 Ford, который потерял значительную долю рынка в пользу китайских производителей электромобилей, заявил, что в прошлом году увеличил экспорт из Китая до 100 000 единиц.
👉 По данным автомобильной ассоциации, в целом продажи легковых автомобилей внутри страны и за рубежом в прошлом году достигли рекордных 25,5 миллионов. Внутренний рынок Китая вернулся к самому сильному росту за последние годы, чему способствовал рост продаж электромобилей, несмотря на замедление темпов этого роста.
🤔 Ну, как обычно, Китай всех сделает, но мы на этом ничего не заработаем... Или стоит попробовать, как думаете? 👇
⚡️Китай становится крупнейшим в мире экспортёром автомобилей
В 2023 году продажи китайских автомобилей за рубеж выросли до рекордного уровня, что позволило ему превзойти Японию, как крупнейшего в мире экспортёра автомобилей, пишет WSJ.
👉 Хотя Китай стал признанным мировым лидером в производстве электромобилей, основным драйвером роста стали традиционные автомобили, работающие на бензине, причём спрос резко возрос, особенно в России.
👉 По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, китайские автопроизводители воспользовались пустотой, образовавшейся в стране после ухода западных автопроизводителей после начала войны, продав в РФ в прошлом году как минимум в пять раз больше автомобилей, чем 160 000, проданных в 2022 году.
👉 Ассоциация во вторник подсчитала, что в прошлом году за рубежом было продано 5,26 миллиона автомобилей, произведённых в Китае, и заявила, что, вероятно, это почти на миллион больше, чем экспорт автомобилей, произведённых в Японии.
👉 Экспорт автомобилей с бензиновым двигателем на такие рынки, как Россия и Мексика, где спрос на такие автомобили остаётся устойчивым, помог китайским автопроизводителям. Но следующая волна экспорта из Китая, вероятно, будет включать в себя больше электромобилей и гибридов. Производители таких автомобилей также отметили рост зарубежных поставок в прошлом году, и они планируют значительно увеличить экспорт сейчас, когда многолетний бурный рост китайского рынка электромобилей замедляется после того, как государственные субсидии для покупателей внутри страны были сокращены.
👉 Мировые автопроизводители, имеющие заводы в Китае, также стремятся экспортировать произведённые там автомобили. Фольксваген впервые отправит свои автомобили китайского производства за границу, в этом году планируется прислать в Европу до 60 000 китайских купе Cupra Tavascan EV, сообщил представитель компании.
👉 Ford, который потерял значительную долю рынка в пользу китайских производителей электромобилей, заявил, что в прошлом году увеличил экспорт из Китая до 100 000 единиц.
👉 По данным автомобильной ассоциации, в целом продажи легковых автомобилей внутри страны и за рубежом в прошлом году достигли рекордных 25,5 миллионов. Внутренний рынок Китая вернулся к самому сильному росту за последние годы, чему способствовал рост продаж электромобилей, несмотря на замедление темпов этого роста.
🤔 Ну, как обычно, Китай всех сделает, но мы на этом ничего не заработаем... Или стоит попробовать, как думаете? 👇
#china
🔴 Темпы роста экономики Китая замедлились
👉 В прошлом году темпы экономического роста Китая оказались на одном из самых низких уровней за последние десятилетия (не считая ковидного спада), что подчёркивает тяжёлые последствия, которые коллапс сектора недвижимости и слабое доверие потребителей нанесли второй по величине экономике мира, несмотря на отмену всех ковидных ограничения, пишет WSJ.
⚡️ Согласно данным, опубликованным Национальным бюро статистики в среду, валовой внутренний продукт Китая увеличился на 5,2% за 2023 год.
👉 Прошлогодний темп роста в 5,2% сумел превысить официальную цель правительства в размере около 5% после года волатильности и меняющихся ожиданий.
🤣 Мировые аналитики прямо бьются в истерике из-за "невероятного замедления роста китайской экономики", китайские индексы валятся, как будто у них не рост ВВП на 5,2% в год, а падение.
🤷 Так и хочется сказать им, ау, вы в своём уме? ВВП вырос на 5,2% у огромной страны, с мощнейшей экономикой. У кого так получилось в это сложный год? Может у Штатов? Или у ЕС? Что, блин, за паника?
👉 Но поддержание темпов экономического роста в этом году может оказаться труднее, так как политики Китая пока не решаются запускать какие-либо масштабные пакеты стимулирования. Прогнозы темпов роста Китая в этом году среди нескольких мировых инвестиционных банков варьируются от 4% до 4,9%. Ожидается, что Китай объявит о каких-либо официальных целях роста на ежегодной законодательной сессии, которая состоится в марте.
🤔 Но, блин, 4-5% роста ВВП для такой экономики это тоже ппц как круто. Жалко, что мы с вами опять на этом вряд ли заработаем. Ведь если бы так рос ВВП Штатов, то это туземун на 150%, а для Китая - это всё пропало, какой кошмар, всё срочно распродавать...
🔴 Реакция рынка: Hang Seng -4%
🔴 Темпы роста экономики Китая замедлились
👉 В прошлом году темпы экономического роста Китая оказались на одном из самых низких уровней за последние десятилетия (не считая ковидного спада), что подчёркивает тяжёлые последствия, которые коллапс сектора недвижимости и слабое доверие потребителей нанесли второй по величине экономике мира, несмотря на отмену всех ковидных ограничения, пишет WSJ.
⚡️ Согласно данным, опубликованным Национальным бюро статистики в среду, валовой внутренний продукт Китая увеличился на 5,2% за 2023 год.
👉 Прошлогодний темп роста в 5,2% сумел превысить официальную цель правительства в размере около 5% после года волатильности и меняющихся ожиданий.
🤣 Мировые аналитики прямо бьются в истерике из-за "невероятного замедления роста китайской экономики", китайские индексы валятся, как будто у них не рост ВВП на 5,2% в год, а падение.
🤷 Так и хочется сказать им, ау, вы в своём уме? ВВП вырос на 5,2% у огромной страны, с мощнейшей экономикой. У кого так получилось в это сложный год? Может у Штатов? Или у ЕС? Что, блин, за паника?
👉 Но поддержание темпов экономического роста в этом году может оказаться труднее, так как политики Китая пока не решаются запускать какие-либо масштабные пакеты стимулирования. Прогнозы темпов роста Китая в этом году среди нескольких мировых инвестиционных банков варьируются от 4% до 4,9%. Ожидается, что Китай объявит о каких-либо официальных целях роста на ежегодной законодательной сессии, которая состоится в марте.
🤔 Но, блин, 4-5% роста ВВП для такой экономики это тоже ппц как круто. Жалко, что мы с вами опять на этом вряд ли заработаем. Ведь если бы так рос ВВП Штатов, то это туземун на 150%, а для Китая - это всё пропало, какой кошмар, всё срочно распродавать...
🔴 Реакция рынка: Hang Seng -4%
#Китай #china
Китайские банки снижают ключевую ставку по кредитам
⚡️Народный банк Китая сообщил сегодня, что крупные банки Китая снизили базовую ставку по пятилетним кредитам, ориентир для жилищных кредитов, до нового минимума в 3,95% с 4,2%. Это было самое большое снижение с момента введения ставки пять лет назад, и гораздо большее снижение, чем ожидали экономисты.
👉 Большинство экономистов ожидали, что основная ставка по пятилетним кредитам будет снижена на 0,05 или 0,10 процентного пункта. Последний раз пятилетняя ставка снижалась в июне.
👉 Этот шаг стал еще одним шагом в широкой кампании Китая по поддержке экономики. Страна борется с дефляцией, замедлением экспорта и длительным спадом на рынке недвижимости.
👉 Позиция НБК по снижению ставок контрастирует с позицией крупных центральных банков других стран, которые в прошлом году агрессивно ужесточили политику, чтобы обуздать стремительно растущую инфляцию и пока не торопятся снижать ставки.
🤔 Но думаю, не за горами тот момент, когда и им придётся это сделать. Как считаете?
Китайские банки снижают ключевую ставку по кредитам
⚡️Народный банк Китая сообщил сегодня, что крупные банки Китая снизили базовую ставку по пятилетним кредитам, ориентир для жилищных кредитов, до нового минимума в 3,95% с 4,2%. Это было самое большое снижение с момента введения ставки пять лет назад, и гораздо большее снижение, чем ожидали экономисты.
👉 Большинство экономистов ожидали, что основная ставка по пятилетним кредитам будет снижена на 0,05 или 0,10 процентного пункта. Последний раз пятилетняя ставка снижалась в июне.
👉 Этот шаг стал еще одним шагом в широкой кампании Китая по поддержке экономики. Страна борется с дефляцией, замедлением экспорта и длительным спадом на рынке недвижимости.
👉 Позиция НБК по снижению ставок контрастирует с позицией крупных центральных банков других стран, которые в прошлом году агрессивно ужесточили политику, чтобы обуздать стремительно растущую инфляцию и пока не торопятся снижать ставки.
🤔 Но думаю, не за горами тот момент, когда и им придётся это сделать. Как считаете?
#china
Наказание Китая для людей с плохими долгами: никаких скорых поездов и хороших отелей
Пекин принимает жесткие меры в отношении злостных должников, конфискуя часть их зарплаты (в счёт погашения долга), ограничивая их в получении некоторых государственных должностей, а также закрывая им доступ к высокоскоростным поездам (на медленных можно) и авиаперелетам. Многим запрещают покупать дорогие страховые полисы, ездить в отпуск или останавливаться в хороших отелях, пишет WSJ.
👉 Число людей в общедоступном государственном чёрном списке неплательщиков выросло почти на 50% с конца 2019 года до 8,3 миллиона сегодня. Суды могут помещать людей в чёрный список, если они не выполняют решения против них о возврате денег или считаются не сотрудничающими с судебными органами.
👉 В отличие от США, возмущается автор WSJ, Китай не позволяет большинству людей, объявить о банкротстве, чтобы списать безнадёжные долги и продолжить свою нормальную жизнь.
👉 Задолженность китайских домохозяйств составляет сегодня около 11 триллионов долларов. Хотя это меньше, чем долги американцев в 17,5 триллионов долларов, это огромная сумма для страны, где люди зарабатывают гораздо меньше, пишет WSJ. Но забывает упомянуть, что в США живёт 300 млн человек, а в Китае 1,4 млрд.
👉 Правительство Китая ранее заявляло, что чёрные списки и ограничения нацелены только на тех, кто имеет возможность погасить свои долги, но отказывается это сделать.
🤔 Как по мне, так идея кажется логичной. А вы что думаете? Произвол? Диктатура? Или нормально китайцы придумали?👇
Наказание Китая для людей с плохими долгами: никаких скорых поездов и хороших отелей
Пекин принимает жесткие меры в отношении злостных должников, конфискуя часть их зарплаты (в счёт погашения долга), ограничивая их в получении некоторых государственных должностей, а также закрывая им доступ к высокоскоростным поездам (на медленных можно) и авиаперелетам. Многим запрещают покупать дорогие страховые полисы, ездить в отпуск или останавливаться в хороших отелях, пишет WSJ.
👉 Число людей в общедоступном государственном чёрном списке неплательщиков выросло почти на 50% с конца 2019 года до 8,3 миллиона сегодня. Суды могут помещать людей в чёрный список, если они не выполняют решения против них о возврате денег или считаются не сотрудничающими с судебными органами.
👉 В отличие от США, возмущается автор WSJ, Китай не позволяет большинству людей, объявить о банкротстве, чтобы списать безнадёжные долги и продолжить свою нормальную жизнь.
👉 Задолженность китайских домохозяйств составляет сегодня около 11 триллионов долларов. Хотя это меньше, чем долги американцев в 17,5 триллионов долларов, это огромная сумма для страны, где люди зарабатывают гораздо меньше, пишет WSJ. Но забывает упомянуть, что в США живёт 300 млн человек, а в Китае 1,4 млрд.
👉 Правительство Китая ранее заявляло, что чёрные списки и ограничения нацелены только на тех, кто имеет возможность погасить свои долги, но отказывается это сделать.
🤔 Как по мне, так идея кажется логичной. А вы что думаете? Произвол? Диктатура? Или нормально китайцы придумали?👇
#china #usa
⚡️ Байден увеличит в четыре раза тарифы на китайские электромобили
В ближайшие дни администрация Байдена готовится поднять тарифы на товары из Китая, производящие экологически чистую энергию, при этом пошлина на китайские электромобили увеличится примерно в четыре раза, по словам людей, знакомых с ситуацией, пишет WSJ.
👉 Более высокие тарифы, о которых представители администрации Байдена готовятся объявить во вторник, также затронут критически важные минералы и солнечные батареи, поставляемые из Китая.
👉 Вопрос о том, следует ли корректировать пошлины эпохи Трампа, в течение многих лет разделял экономических советников Байдена: чиновники из торговли настаивали на повышении пошлин, а другие, такие как министр финансов Джанет Йеллен , призывали снизить тарифы на потребительские товары, одновременно сосредоточив пошлины на стратегических секторах. Но признаки того, что Китай наращивает экспорт товаров чистой энергии, вызвали обеспокоенность в Вашингтоне, где чиновники пытаются защитить зарождающуюся американскую индустрию чистой энергии от Китая.
👉 Чиновники уделяют особое внимание электромобилям, и, как ожидается, они поднимут тарифную ставку примерно с 25% до 100%. Существующий тариф в размере 25% на китайские электромобили до сих пор фактически запрещал этим моделям, зачастую более дешёвым, чем автомобили западного производства, доступ на рынок США. Представители администрации Байдена, автопроизводители и некоторые законодатели обеспокоены тем, что этого будет недостаточно, учитывая масштабы китайского производства и стоимость их электрокаров.
🤔 Свободный рынок и развитие зелёной энергетики, это, конечно, хорошо, но не дать Китаю заработать - это же ещё лучше, да? 😂👇
⚡️ Байден увеличит в четыре раза тарифы на китайские электромобили
В ближайшие дни администрация Байдена готовится поднять тарифы на товары из Китая, производящие экологически чистую энергию, при этом пошлина на китайские электромобили увеличится примерно в четыре раза, по словам людей, знакомых с ситуацией, пишет WSJ.
👉 Более высокие тарифы, о которых представители администрации Байдена готовятся объявить во вторник, также затронут критически важные минералы и солнечные батареи, поставляемые из Китая.
👉 Вопрос о том, следует ли корректировать пошлины эпохи Трампа, в течение многих лет разделял экономических советников Байдена: чиновники из торговли настаивали на повышении пошлин, а другие, такие как министр финансов Джанет Йеллен , призывали снизить тарифы на потребительские товары, одновременно сосредоточив пошлины на стратегических секторах. Но признаки того, что Китай наращивает экспорт товаров чистой энергии, вызвали обеспокоенность в Вашингтоне, где чиновники пытаются защитить зарождающуюся американскую индустрию чистой энергии от Китая.
👉 Чиновники уделяют особое внимание электромобилям, и, как ожидается, они поднимут тарифную ставку примерно с 25% до 100%. Существующий тариф в размере 25% на китайские электромобили до сих пор фактически запрещал этим моделям, зачастую более дешёвым, чем автомобили западного производства, доступ на рынок США. Представители администрации Байдена, автопроизводители и некоторые законодатели обеспокоены тем, что этого будет недостаточно, учитывая масштабы китайского производства и стоимость их электрокаров.
🤔 Свободный рынок и развитие зелёной энергетики, это, конечно, хорошо, но не дать Китаю заработать - это же ещё лучше, да? 😂👇
#aapl #china
Apple снизила цены на iPhone в Китае
Корпорация Apple объявила о снижении цен на смартфоны в Китае. Об этом сообщает издание MacRumors.
👉 Журналисты медиа обратили внимание, что американская компания обновила страницу своего магазина на сайте Tmall Alibaba Group — одном из крупнейших торговых площадок в Китае. В Apple объявили, что стоимость новых iPhone снизилась на сумму до 2300 юаней, или около 30 тысяч рублей.
👉 Стоимость базовой версии iPhone 15 снизилась до 4599 юаней — на старте продаж осенью девайс продавали за 5999 юаней. Флагманский iPhone 15 Pro Max теперь стоит 7949 юаней. В сентябре гаджет продавали за 9999 юаней. Специалисты MacRumors связали распродажу с давлением на Apple и высокой конкуренцией на местном рынке смартфонов — в том числе со стороны Huawei.
👉 Напомню, девайсы новой флагманской серии Huawei Pura 70 появились в середине апреля.
👉 И тогда же, в конце апреля аналитики фирмы Counterpoint Research зафиксировали резкое падение продаж iPhone в Китае — на 19,1 процента. В первую очередь это связано с успехами корпорации Huawei, которая нарастила продажи на 69,7 процента.
🤔 Всё сложнее и сложнее конкурировать с Китаем, во всех производственных сферах. Как я уже много раз говорил, Китай всех сделает... но мы на этом ни хрена.. ну, вы знаете 😂
Apple снизила цены на iPhone в Китае
Корпорация Apple объявила о снижении цен на смартфоны в Китае. Об этом сообщает издание MacRumors.
👉 Журналисты медиа обратили внимание, что американская компания обновила страницу своего магазина на сайте Tmall Alibaba Group — одном из крупнейших торговых площадок в Китае. В Apple объявили, что стоимость новых iPhone снизилась на сумму до 2300 юаней, или около 30 тысяч рублей.
👉 Стоимость базовой версии iPhone 15 снизилась до 4599 юаней — на старте продаж осенью девайс продавали за 5999 юаней. Флагманский iPhone 15 Pro Max теперь стоит 7949 юаней. В сентябре гаджет продавали за 9999 юаней. Специалисты MacRumors связали распродажу с давлением на Apple и высокой конкуренцией на местном рынке смартфонов — в том числе со стороны Huawei.
👉 Напомню, девайсы новой флагманской серии Huawei Pura 70 появились в середине апреля.
👉 И тогда же, в конце апреля аналитики фирмы Counterpoint Research зафиксировали резкое падение продаж iPhone в Китае — на 19,1 процента. В первую очередь это связано с успехами корпорации Huawei, которая нарастила продажи на 69,7 процента.
🤔 Всё сложнее и сложнее конкурировать с Китаем, во всех производственных сферах. Как я уже много раз говорил, Китай всех сделает... но мы на этом ни хрена.. ну, вы знаете 😂
#china #copper #медь
⚡️ Рост добычи меди у китайских компаний (в сравнении с 3-мя крупнейшими добытчиками меди)
👉 Китай является крупнейшим потребителем меди. При этом сейчас 70% меди, используемой в Китае, импортируется. Но страна вложила значительные средства в медные рудники, чтобы обеспечить будущие поставки.
👉 В 2010 году китайские горнодобытчики произвели в общей сложности только 1,2 млн тонн меди.
👉 Однако, с годами объемы добычи в Китае резко возросли, в то время как крупные горнодобывающие компании других стран не показывают подобной динамики.
👉 В совокупности китайские компании произвели 3,2 млн тонн меди в 2023 году по сравнению с совокупным объемом производства 4 млн тонн у Codelco, Freeport-McMoRan (крупнейший производитель меди в США) и BHP.
👉 По данным Benchmark Mineral Intelligence, прогнозируется, что в 2025 году китайские горнодобывающие компании превзойдут трех крупнейших производителей с совокупным объемом добычи 4,4 млн тонн по сравнению с прогнозируемыми 4,3 млн тонн у Codelco, BHP и Freeport.
😢 Это одна из причин, почему мои добытчики не растут - Китай всех отымеет походу...но мы на этом нихера не заработаем
⚡️ Рост добычи меди у китайских компаний (в сравнении с 3-мя крупнейшими добытчиками меди)
👉 Китай является крупнейшим потребителем меди. При этом сейчас 70% меди, используемой в Китае, импортируется. Но страна вложила значительные средства в медные рудники, чтобы обеспечить будущие поставки.
👉 В 2010 году китайские горнодобытчики произвели в общей сложности только 1,2 млн тонн меди.
👉 Однако, с годами объемы добычи в Китае резко возросли, в то время как крупные горнодобывающие компании других стран не показывают подобной динамики.
👉 В совокупности китайские компании произвели 3,2 млн тонн меди в 2023 году по сравнению с совокупным объемом производства 4 млн тонн у Codelco, Freeport-McMoRan (крупнейший производитель меди в США) и BHP.
👉 По данным Benchmark Mineral Intelligence, прогнозируется, что в 2025 году китайские горнодобывающие компании превзойдут трех крупнейших производителей с совокупным объемом добычи 4,4 млн тонн по сравнению с прогнозируемыми 4,3 млн тонн у Codelco, BHP и Freeport.
😢 Это одна из причин, почему мои добытчики не растут - Китай всех отымеет походу...
#China #BABA
🟢 Центральный банк Китая объявил о пакете мер по поддержке экономики и оживлению фондового рынка.
👉 Народный банк Китая заявил сегодня, что снизит свою базовую процентную ставку и уменьшит объем наличных денег, которые банки должны держать в резерве, — попытка высвободить больше ресурсов для кредитования. Он также заявил, что снизит процентную ставку, выплачиваемую по существующим ипотечным кредитам, и снизит первоначальные взносы за второе жилье.
👉 На пресс-конференции в Пекине глава Народного банка Китая Пань Гуншэн заявил, что планируется дальнейшее смягчение политики, и до конца года ожидается ещё одно снижение требований к банковским резервам.
👉 Центральный банк также объявил, что предложит 500 млрд юаней в виде кредитов, что эквивалентно примерно 70 млрд долларов, фондам, брокерам и страховщикам для покупки китайских акций в рамках усилий по подъёму больного фондового рынка страны. Он сообщил, что выделит ещё 300 млрд юаней на финансирование выкупа акций листинговыми компаниями.
❗️Реакция:
🟢 Индекс Shanghai Composite вырос более чем на 4,1%, показав лучший однодневный результат с июля 2020 года.
🟢 Другие ключевые индексы также выросли. Индекс CSI 300 крупных акций, котирующихся в Шанхае и Шэньчжэне, вырос более чем на 4%, как и гонконгский индекс Hang Seng.
🟢 Котирующиеся на американской бирже китайско-американские депозитарные расписки таких компаний, как Alibaba ( #BABA ), JD ( #JD ), NIO ( #NIO ) и XPeng ( #XPEV ) также подскочили.
🟠 Доходность китайских государственных облигаций, которая меняется обратно пропорционально ценам, выросла, поскольку инвесторы бросились скупать акции, а не облигации.
🟢 Юань вырос по отношению к доллару, $1 покупался менее чем за 7,04 юаня на офшорном рынке.
🤣 Ну, может в этот раз даже и мы на Китае что-то заработаем, как думаете? 👇
В БАБУ верил, верю и может даже что на ней заработаю! 🤣
🟢 Центральный банк Китая объявил о пакете мер по поддержке экономики и оживлению фондового рынка.
👉 Народный банк Китая заявил сегодня, что снизит свою базовую процентную ставку и уменьшит объем наличных денег, которые банки должны держать в резерве, — попытка высвободить больше ресурсов для кредитования. Он также заявил, что снизит процентную ставку, выплачиваемую по существующим ипотечным кредитам, и снизит первоначальные взносы за второе жилье.
👉 На пресс-конференции в Пекине глава Народного банка Китая Пань Гуншэн заявил, что планируется дальнейшее смягчение политики, и до конца года ожидается ещё одно снижение требований к банковским резервам.
👉 Центральный банк также объявил, что предложит 500 млрд юаней в виде кредитов, что эквивалентно примерно 70 млрд долларов, фондам, брокерам и страховщикам для покупки китайских акций в рамках усилий по подъёму больного фондового рынка страны. Он сообщил, что выделит ещё 300 млрд юаней на финансирование выкупа акций листинговыми компаниями.
❗️Реакция:
🟢 Индекс Shanghai Composite вырос более чем на 4,1%, показав лучший однодневный результат с июля 2020 года.
🟢 Другие ключевые индексы также выросли. Индекс CSI 300 крупных акций, котирующихся в Шанхае и Шэньчжэне, вырос более чем на 4%, как и гонконгский индекс Hang Seng.
🟢 Котирующиеся на американской бирже китайско-американские депозитарные расписки таких компаний, как Alibaba ( #BABA ), JD ( #JD ), NIO ( #NIO ) и XPeng ( #XPEV ) также подскочили.
🟠 Доходность китайских государственных облигаций, которая меняется обратно пропорционально ценам, выросла, поскольку инвесторы бросились скупать акции, а не облигации.
🟢 Юань вырос по отношению к доллару, $1 покупался менее чем за 7,04 юаня на офшорном рынке.
🤣 Ну, может в этот раз даже и мы на Китае что-то заработаем, как думаете? 👇
#euro #bmw #vw #china
Немецкий автоконцерн призвал не вводить пошлины против китайских машин
Автоконцерн BMW призвал власти Германии выступить против введения высоких пошлин на электрокары из Китая. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на заявление BMW.
Немецкий производитель выступил против торговой войны с китайскими машинами, чтобы и самому не рисковать потерей важного рынка сбыта. По мнению промышленников, ужесточение тарифов может поставить под угрозу продажи в Китае, если страна примет ответные меры.
📢 «Дополнительные тарифы наносят ущерб глобально активным компаниям в этой стране и могут спровоцировать торговый спор, от которого никто не выиграет», — предупредил главный исполнительный директор BMW Оливер Ципсе.
Представители властей намерены воздержаться от голосования за тарифы до 45 процентов на китайские автомобили. Чтобы не допустить принятия решения, потребуется квалифицированное большинство — 15 государств-членов, представляющих 65 процентов населения Евросоюза.
👉 В июле руководства Евросоюза в дополнение к существующим десятипроцентным сборам для экспортеров из КНР, ввел пошлины на китайские электромобили. Такую меру объяснили несправедливыми субсидиями для местных производителей со стороны властей Китая.
В министерстве коммерции КНР пообещали принять ответные меры для защиты компаний страны.
🤔 Свободный, глобальный рынок, говорили они, ВТО, говорили они...
Не знаю, как у вас, а у меня стойкое ощущение, что кто-то решил убить экономику всего ЕС и Германии, в частности, и целенаправленно к этой цели идёт.
Напомню, что у того же Volkswagen производство машин для Германии - убыточно, прибыль делается только с продажи машин заграницу, в тот же самый Китай, например. Не думаю, что у других европейских производителей ситуация сильно отличается. Как они выживут без китайского рынка - не понятно. Понятно одно, что даже если бы мог, покупать бы сейчас европейских автопроизводетелей не стал - опасно. А вы как думаете? 👇
Немецкий автоконцерн призвал не вводить пошлины против китайских машин
Автоконцерн BMW призвал власти Германии выступить против введения высоких пошлин на электрокары из Китая. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на заявление BMW.
Немецкий производитель выступил против торговой войны с китайскими машинами, чтобы и самому не рисковать потерей важного рынка сбыта. По мнению промышленников, ужесточение тарифов может поставить под угрозу продажи в Китае, если страна примет ответные меры.
📢 «Дополнительные тарифы наносят ущерб глобально активным компаниям в этой стране и могут спровоцировать торговый спор, от которого никто не выиграет», — предупредил главный исполнительный директор BMW Оливер Ципсе.
Представители властей намерены воздержаться от голосования за тарифы до 45 процентов на китайские автомобили. Чтобы не допустить принятия решения, потребуется квалифицированное большинство — 15 государств-членов, представляющих 65 процентов населения Евросоюза.
👉 В июле руководства Евросоюза в дополнение к существующим десятипроцентным сборам для экспортеров из КНР, ввел пошлины на китайские электромобили. Такую меру объяснили несправедливыми субсидиями для местных производителей со стороны властей Китая.
В министерстве коммерции КНР пообещали принять ответные меры для защиты компаний страны.
🤔 Свободный, глобальный рынок, говорили они, ВТО, говорили они...
Не знаю, как у вас, а у меня стойкое ощущение, что кто-то решил убить экономику всего ЕС и Германии, в частности, и целенаправленно к этой цели идёт.
Напомню, что у того же Volkswagen производство машин для Германии - убыточно, прибыль делается только с продажи машин заграницу, в тот же самый Китай, например. Не думаю, что у других европейских производителей ситуация сильно отличается. Как они выживут без китайского рынка - не понятно. Понятно одно, что даже если бы мог, покупать бы сейчас европейских автопроизводетелей не стал - опасно. А вы как думаете? 👇