💣پورشه 718S از کامیون عقب می ماند ...😶چرا؟😱👇👇
#درگ
#تیونینگ
#ماشین_بازها
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

⭕️ موتور تیونینگ شده BMW X5M روی کامیون نصب شده است که قدرت و شتاب بیشتر را برای کامیون نسبت به پورشه718S در جبران وزن ۴ تنی آن در پی دارد.
#ماشین_بازها
#درگ
#ریسینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
#پورشه
#مارکتینگ
@GISPGROUP

📌درگ پاترول نیسان و هایپرکار هیبریدی 887😑😉😶😶
#پیشرانه
#ماشین_باز_ها
#درگ
#تیونینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

🔥🔥🔥🔥پاترول بی‌ادعا به بهترین وجه ممکن از خجالت هایپرکار هیبریدی 887 اسب بخاری آلمانی درآمد .🔥
البته ما حالا می‌دانیم که چرا این‌گونه شده است. این خودرو یک نیسان GT-R شدیداً تیون شده با بدنه‌ی پاترول است. زیر پوست خودرو شاهد قوای محرکه‌ی کامل نیسان GT-R VR38 هستیم اما باید گفت حجم پیشرانه توسط تیم توسعه‌ی مسابقه‌ای T1 به 4.1 لیتر افزایش یافته است. با اصلاحات گسترده‌ای که در پیشرانه انجام شده قدرت خروجی آن به 1900 اسب بخار رسیده است. علاوه بر این پاترول یاد شده از گیربکس بازنگری شده‌ی GT-R و همچنین ترمزهای سرامیک کربنی و اکسل و ساب فریم‌های عقب گودزیلا بهره می‌برد.

حتی کابین GT-R نیز مستقیماً داخل پاترول قرار گرفته و داخل آن شاهد نشان‌دهنده‌ها، غربیلک فرمان و کنسول مرکزی آشنای GT-R هستیم که همگی به این خودرو در پیشی گرفتن از هایپرکار هیبریدی 887 اسب بخار آلمانی کمک کرده اند.
#پیشرانه
#گروه_جی_آی_اس_پی
#درگ
#تیونینگ
#دریفت
#ماشین_بازها
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

💥💥 تکنیک دونات (DOUNAT) در #دریفت
#ماشین_بازها
#درگ
#دریفت
#آموزش
#تیونینگ
#آفرود
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

💥💥تکنیک دونات 💥💥
تکنیک زیبای دونات عملی است که با انجام دادن آن قسمت عقب ماشین حول قسمت جلوی آن به طور پیوسته شروع به چرخیدن می کند.درصورتی که این تکنیک صحیح انجام گردد، رد لاستیک های اتومبیل بر روی زمین به صورت دایره های خواهد ماند .این تکنیک زیبا فقط نمایشی بوده و کاربرد دیگری ندارد.
تکنیک دونات در اتومبیل های دیفرانسیل جلو و عقب کاملا متفاوت است.در حقیقت دونات واقعی فقط با اتومبیل های بسیار پر قدرت و دیفرانسیل عقب امکان پذیر است.
بهترین دونات هایی که ممکن است انجام شوند، در بهترین حالت توسط فورد موستاک و یا کامارو Z28 یا ترنس ام ( هرسه هشت سیلندر هستند) و با لنسر Evo ی تقویت شده برای مسابقات امکان پذیر هستند.اتومبیل های دیفرانسیل عقب یا دیفرانسیل ضد هرزگردی مناسب تر هستند.
در هر صورت تکنیک دونات توسط اتومبیل های متعددی امکان اجرا دارد .به یاد داشته باشید که این تکنیک مهارت زیاد و در نتیجه تمرین زیاد می طلبد.

#ماشین_بازها
#درگ
#دریفت
#آموزش
#تیونینگ
#آفرود
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

⚠️ دو دلیل شکست در بیرون آمدن از گودال در آفرود 👇👇👇
#آفرود
#گشتاور
#تیونینگ
#ماشین_بازها
#دریفت
#درگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

GISP GROUP:
⚠️دو دلیل شکست در بیرون آمدن از گودال در آفرود:
💢چسبندگی کم لاستیک با سطح جاده : اگر چسبندگی کافی بین لاستیک های آفرود و سطح گودال برای رسیدن به بالای گودال وجود نداشته باشد ، به گشتاور بیشتری نیاز خواهید داشت.گرچه سرعت بیشتر ، خطر بیشتر را به همراه دارد به همین دلیل قبل انجام هر کاری راجع به تصمیم خودتان فکر کنید.
⚠️درباره کسب اطلاعات بیشتر درباره لاستیک آفرود ، می توانید به پست های قبلی مان مراجعه نمایید.
💢 کمبود گشتاور : اگر به علت ناکافی بودن گشتاور، موفق به رسیدن به بالای گودال نشدید، احتمال دارد سرعت تان کم شود و حتی موتور خاموش شود (STALL کند)اگر خاموش کردید نترسید بلکه نکاتی را که در پست بعد خواهیم گفت ، رعایت نمایید.

#آفرود
#گشتاور
#تیونینگ
#ماشین_بازها
#دریفت
#درگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

✏ تفاوت 4WD و AWD
#4wd
#AWD
#offroad
#آفرود
#ماشین_بازها
#درگ
#سیستم_خودرویی
@GISPGROUP

🔔مزیت 4WD:
📌نیروی جلوبرنده عالی در خارج از جاده آفرود
📌تکنولوژی قوی و ثابت شده
📌 امکان غیرفعال سازی حالت4wd جهت صرفه جویی در مصرف سوخت
🔔معایب 4WD :
📌افزایش وزن و پیچیدگی خودرو
📌 عدم امکان استفاده از این سیستم برای همه شرایط
📌 هزینه بسیار زیاد در مقایسه با خودروی تک دیفرانسیل
🔔مزیت AWD :
📌افزایش چسبندگی خودرو به جاده و کنترل بهتر تحت شرایط مختلف
📌فرمان پذیری و هندلینگ مناسب برای انواع نیروهای کششی
🔔 معایب AWD :
📌 مصرف سوخت بالاتر
📌افزایش وزن خودرو و پیچیده شدن مکانیسم عملکردی
📌عدم امکان استافده برای شرایط کاملا آفرود

#4wd
#AWD
#offroad
#آفرود
#ماشین_بازها
#درگ
#سیستم_خودرویی
@GISPGROUP

🔴 مصاحبه با آقای کوروش منصوری ،سلطان تیونینگ جهان
از این به بعد درباره تیونینگ بیشتر صحبت خواهیم کرد...
با ما همراه باشید
#تیونینگ
#ماشین_بازها
#درگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

📌کوروش منصوری،#کارآفرین بریتانیایی-ایرانی است که در سال ۱۹۸۹ شرکت تیونینگ خودروی منصوری را تاسیس نمود .
ایشان یکی از حرفه ای ترین #تیونینگ کاران جهان است که خیلی ها حاضر به پرداخت هزینه های سنگین برای خرید خودروهای بسیار خاص او می شوند ...
اتومبیل های زیادی از برندهای مشهور هم چون #فراری ،#لامبورگینی ،#رولز_ رویس ،#پورشه ،#رنجروور ،#مرسدس و #آئودی توسط شرکت منصوری تیونینگ شده اند اما به گفته منصوری گران ترین و بهترین تیونینگ او چیزی نیست جز #بوگاتی_ویرون .


#تیونینگ
#ماشین_بازها
#درگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP