به یاد قربانیان اتوبوس خبرنگاران و سربازان
🔹نیمه‌ی تابستان۱۳۸۴ از محلی در نزدیکی چیتگر سوار اتوبوس‌های فرسوده‌ی بنز شدیم، مقصد اردکان یزد بود.
شاید سی چهل نفر، برخی سنشون کمتر و برخی بیشتر، اما همگی در سه مورد کاملا مشترک بودیم:
۱.سرباز بودیم و مجبور...
۲.سوار اتوبوس فرسوده و نا ایمن بودیم.
۳.راننده اتوبوس رضا پنجه طلا بود.
راننده بیچاره درگیر بیماری اعتیاد بود، پشت فرمون چرت می‌زد، کاملا واضح بود که ادراک لازم از بینایی رو نداشت. دو سه بار نزدیک بود شاخ به شاخ کنه، از جاده رفت تو شونه خاکی و برگشت و...
اون روز دو سه تا از همسفران که سن و سالشون بیشتر بود رفتن جلو نشستن و شش دانگ حواسشون رو به راننده دادن.
اما انگار من و بقیه درکی از خطر نداشتیم یا بهتره بگم هیجان و تفریح سواری در ارابه مرگ انقدر بیشتر بود که به خطرش توجه نکردیم.
بعد از نایین و عقدا و نرسیده به میبد، راننده باید از سمت راست جاده خارج می‌شد که نشد!
ناگهان وسط جاده توقف کرد و دنده‌عقب گرفت تا وارد خروجی جاده بشه!
کاری نبود که برای کشتن ما انجام نداده باشد، اما در آن روز وحشتناک همه چیز بخیر گذشت.
بعد از گذشت چند سال، حالا کمی با تجربه‌تر و آگاه‌تر شدم، از خودم می‌پرسم اگر با این تجربه و آگاهی به اون روز برگردم آیا امکان داره که سوار اتوبوس فرسوده با راننده‌ای که سطح هوشیاری پایینی داره، بشوم؟!
واقعا نمی‌دانم!!!
شما بودی سوار می‌شدی؟
⁉️همین الان اگر در شرایط مشابه تجربه من یا اتفاقی که برای خبرنگاران افتاد (از زبان برخی از مصدومین شنیدیم که اتوبوس از ابتدای سفر مشکل داشته) قرار بگیرید، باز هم سوار اتوبوس می‌شوید و به سفر با آن ادامه می‌دهید؟
🔰لطفا دیدگاه و تجربه خودتون رو بنویسید، فقط کسی رو قضاوت نکنید، منصفانه بنویسید که چه می‌کنید...
#احسان_میرزائی
جمعه - ۴ - تیر - ۱۴۰۰
#ایران ۹:۲۷
#خبرنگار #سرباز #خانواده #اتوبوس_خبرنگاران #اتوبوس_سربزان
🔹نیمه‌ی تابستان۱۳۸۴ از محلی در نزدیکی چیتگر سوار اتوبوس‌های فرسوده‌ی بنز شدیم، مقصد اردکان یزد بود.
شاید سی چهل نفر، برخی سنشون کمتر و برخی بیشتر، اما همگی در سه مورد کاملا مشترک بودیم:
۱.سرباز بودیم و مجبور...
۲.سوار اتوبوس فرسوده و نا ایمن بودیم.
۳.راننده اتوبوس رضا پنجه طلا بود.
راننده بیچاره درگیر بیماری اعتیاد بود، پشت فرمون چرت می‌زد، کاملا واضح بود که ادراک لازم از بینایی رو نداشت. دو سه بار نزدیک بود شاخ به شاخ کنه، از جاده رفت تو شونه خاکی و برگشت و...
اون روز دو سه تا از همسفران که سن و سالشون بیشتر بود رفتن جلو نشستن و شش دانگ حواسشون رو به راننده دادن.
اما انگار من و بقیه درکی از خطر نداشتیم یا بهتره بگم هیجان و تفریح سواری در ارابه مرگ انقدر بیشتر بود که به خطرش توجه نکردیم.
بعد از نایین و عقدا و نرسیده به میبد، راننده باید از سمت راست جاده خارج می‌شد که نشد!
ناگهان وسط جاده توقف کرد و دنده‌عقب گرفت تا وارد خروجی جاده بشه!
کاری نبود که برای کشتن ما انجام نداده باشد، اما در آن روز وحشتناک همه چیز بخیر گذشت.
بعد از گذشت چند سال، حالا کمی با تجربه‌تر و آگاه‌تر شدم، از خودم می‌پرسم اگر با این تجربه و آگاهی به اون روز برگردم آیا امکان داره که سوار اتوبوس فرسوده با راننده‌ای که سطح هوشیاری پایینی داره، بشوم؟!
واقعا نمی‌دانم!!!
شما بودی سوار می‌شدی؟
⁉️همین الان اگر در شرایط مشابه تجربه من یا اتفاقی که برای خبرنگاران افتاد (از زبان برخی از مصدومین شنیدیم که اتوبوس از ابتدای سفر مشکل داشته) قرار بگیرید، باز هم سوار اتوبوس می‌شوید و به سفر با آن ادامه می‌دهید؟
🔰لطفا دیدگاه و تجربه خودتون رو بنویسید، فقط کسی رو قضاوت نکنید، منصفانه بنویسید که چه می‌کنید...
#احسان_میرزائی
جمعه - ۴ - تیر - ۱۴۰۰
#ایران ۹:۲۷
#خبرنگار #سرباز #خانواده #اتوبوس_خبرنگاران #اتوبوس_سربزان