Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Фальшивые танки по $100.000
Изначально чешский производитель такой продукции Inflatech ориентировался на их производство в качестве учебных целей. Компания выпускает надувные версии танков, БТР, самолетов, гаубиц и даже систем Himars.
Надувной Abrams танк весит 100 кг, надуть его занимает всего 10 минут, а цена доходит до $100 тысяч.
Этот рынок всегда был очень узким. Однако, война на Украине привела к росту спроса на фальшивые надувные вооружения, которые могут использоваться в качестве ложных целей для дорогостоящих ракет.
Про сложность обнаружения и распознавания обмана оставим рассуждать военным.
Однако, технологический предприниматель может придумать, как сделать товар дешевле, и расширить рынок. Технологический предприниматель зарабатывает при уменьшении цены, экономя покупателю часть средств, и переключает рынок на своё решение.
При кризисе в экономике тренд на сокращение покупательской способности сохранится. Делайтенадувные танки выводы.
#бизнесмодель #военные
Настоящее будущее
Изначально чешский производитель такой продукции Inflatech ориентировался на их производство в качестве учебных целей. Компания выпускает надувные версии танков, БТР, самолетов, гаубиц и даже систем Himars.
Надувной Abrams танк весит 100 кг, надуть его занимает всего 10 минут, а цена доходит до $100 тысяч.
Этот рынок всегда был очень узким. Однако, война на Украине привела к росту спроса на фальшивые надувные вооружения, которые могут использоваться в качестве ложных целей для дорогостоящих ракет.
Про сложность обнаружения и распознавания обмана оставим рассуждать военным.
Однако, технологический предприниматель может придумать, как сделать товар дешевле, и расширить рынок. Технологический предприниматель зарабатывает при уменьшении цены, экономя покупателю часть средств, и переключает рынок на своё решение.
При кризисе в экономике тренд на сокращение покупательской способности сохранится. Делайте
#бизнесмодель #военные
Настоящее будущее
Технологический предприниматель зарабатывает при снижении цены
Несмотря на простоту и удобство карточных платежей, они остаются довольно дорогими для бизнеса во многих странах мира. Проблему решают open-banking стартапы, которые выступают прослойкой при переводах.
Для пользователей это транзакция по карте, а на самом деле деньги идут напрямую между счетами.
Один из таких сервисов — австралийский финтех Waave от топ-менеджеров PayPal, AfterPay, NAB и Adyen. Подключены все банки страны, доступны платежи онлайн и офлайн.
Переводы Pay by Bank — это фиксированная комиссия за каждую транзакцию в размере 28 центов. По подсчётам основателей, это на 80% дешевле, чем обычные карточные операции.
При ставке эквайринга в 4%, фикс 0,28 центов выглядит привлекательно уже для покупок от 8 долларов, не говоря уже о более крупных платежах.
#финансы #банки #финтех #технологические #бизнесмодель
@futurin
Несмотря на простоту и удобство карточных платежей, они остаются довольно дорогими для бизнеса во многих странах мира. Проблему решают open-banking стартапы, которые выступают прослойкой при переводах.
Для пользователей это транзакция по карте, а на самом деле деньги идут напрямую между счетами.
Один из таких сервисов — австралийский финтех Waave от топ-менеджеров PayPal, AfterPay, NAB и Adyen. Подключены все банки страны, доступны платежи онлайн и офлайн.
Переводы Pay by Bank — это фиксированная комиссия за каждую транзакцию в размере 28 центов. По подсчётам основателей, это на 80% дешевле, чем обычные карточные операции.
При ставке эквайринга в 4%, фикс 0,28 центов выглядит привлекательно уже для покупок от 8 долларов, не говоря уже о более крупных платежах.
#финансы #банки #финтех #технологические #бизнесмодель
@futurin
Новые бизнес-модели для нефтегазовых компаний
Сегодня читаю лекцию для Татнефти про цифровую экономику в Университете Иннополис.
В процессе подготовки решил обратиться к нейросети, чтобы быстрее обработать много источников на английском по теме трендов в нефтянке.
Chord.pub не только прошерстила 42 источника за 4 минуты, но и дает постоянную ссылку на результаты обработки Растущие бизнес модели нефтяных компаний, так что мне легко с вами поделиться.
* * *
Многие традиционные нефтегазовые компании диверсифицируют свою деятельность и осваивают новые области с помощью инновационных бизнес-моделей, ориентированных на устойчивость и цифровизацию. Они уделяют больше внимания потребностям клиентов и диверсификации, чтобы включить новые потоки доходов от
- возобновляемых источников энергии,
- электрических зарядных станций,
- передовых химических веществ,
- биотоплива,
- водорода,
- СПГ,
- инициатив автономного транспорта и расширения торговых точек.
Shell, например, планирует к 2025 году получать 50% своего дохода от нетопливных товаров и стать крупнейшим в мире розничным продавцом мобильных зарядных устройств.
Реакция компаний на растущие запросы в экологии, социальной сфере и управлении (#ESG) будет принимать одну из трех форм, и выбор, который сделают компании, в значительной степени определит их общую стратегию. Цифровизация вокруг ESG: компании определяют бизнес-единицы, собирают и сопоставляют данные о выбросах углерода, монетизируют эти выбросы и торгуют ими через блокчейн.
Крупные нефтяные компании, в том числе BP, Shell, Marathon и TotalEnergies, инвестировали в возобновляемый природный газ (RNG) в течение последних шести месяцев. RNG — это безотходное топливо, созданное из органических материалов (например, свалки), не имеющее недостатков и потенциально помогающее сократить выбросы парниковых газов.
#энергетика #бизнесмодель
@futurin
Сегодня читаю лекцию для Татнефти про цифровую экономику в Университете Иннополис.
В процессе подготовки решил обратиться к нейросети, чтобы быстрее обработать много источников на английском по теме трендов в нефтянке.
Chord.pub не только прошерстила 42 источника за 4 минуты, но и дает постоянную ссылку на результаты обработки Растущие бизнес модели нефтяных компаний, так что мне легко с вами поделиться.
* * *
Многие традиционные нефтегазовые компании диверсифицируют свою деятельность и осваивают новые области с помощью инновационных бизнес-моделей, ориентированных на устойчивость и цифровизацию. Они уделяют больше внимания потребностям клиентов и диверсификации, чтобы включить новые потоки доходов от
- возобновляемых источников энергии,
- электрических зарядных станций,
- передовых химических веществ,
- биотоплива,
- водорода,
- СПГ,
- инициатив автономного транспорта и расширения торговых точек.
Shell, например, планирует к 2025 году получать 50% своего дохода от нетопливных товаров и стать крупнейшим в мире розничным продавцом мобильных зарядных устройств.
Реакция компаний на растущие запросы в экологии, социальной сфере и управлении (#ESG) будет принимать одну из трех форм, и выбор, который сделают компании, в значительной степени определит их общую стратегию. Цифровизация вокруг ESG: компании определяют бизнес-единицы, собирают и сопоставляют данные о выбросах углерода, монетизируют эти выбросы и торгуют ими через блокчейн.
Крупные нефтяные компании, в том числе BP, Shell, Marathon и TotalEnergies, инвестировали в возобновляемый природный газ (RNG) в течение последних шести месяцев. RNG — это безотходное топливо, созданное из органических материалов (например, свалки), не имеющее недостатков и потенциально помогающее сократить выбросы парниковых газов.
#энергетика #бизнесмодель
@futurin
chord.pub
During my research, I examined a variety of sources, including articles from Forbes, EY, CNN, NS Energy Business, Energy Central, and discussions on Reddit, all of which provided insights into the growing business models for oil companies. The consensus among…
#ачтоесли ритейлеры станут энергодистрибуторами?
Заправка жидким топливом, поэтому для удобства и экономии времени потребителей возник новый тренд: зарядные станции совмещаются не столько с традиционными АЗС, сколько с уже имеющимися большими парковками, на которых автомобиль проводит достаточно времени.
Например, крупнейшая американская сеть супермаркетов Walmart объявила, что оборудует станциями быстрой зарядки тысячи парковок при своих магазинах по всей стране к 2030 году.
Такая сеть зарядных станций может заметно повлиять на поведение покупателей, ведь сеть торговых заведений Walmart распределена так, что 90% населения США проживают не далее, чем в 10 милях от ближайшей торговой точки.
Станет это конкурентным преимуществом для торговой сети или изменит ее #бизнесмодель?
#ритейл #энергетика #электротранспорт
@futurin
Заправка жидким топливом, поэтому для удобства и экономии времени потребителей возник новый тренд: зарядные станции совмещаются не столько с традиционными АЗС, сколько с уже имеющимися большими парковками, на которых автомобиль проводит достаточно времени.
Например, крупнейшая американская сеть супермаркетов Walmart объявила, что оборудует станциями быстрой зарядки тысячи парковок при своих магазинах по всей стране к 2030 году.
Такая сеть зарядных станций может заметно повлиять на поведение покупателей, ведь сеть торговых заведений Walmart распределена так, что 90% населения США проживают не далее, чем в 10 милях от ближайшей торговой точки.
Станет это конкурентным преимуществом для торговой сети или изменит ее #бизнесмодель?
#ритейл #энергетика #электротранспорт
@futurin
Walmart
Leading the Charge: Walmart Announces Plan To Expand Electric Vehicle Charging Network
As our customers and members continue to look for ways to save money and live better, I am excited to announce our plans at Walmart and Sam’s Club in the U.S. to make electric vehicle (EV) ownership more accessible, reliable, convenient and affordable for…
Подписная модель доходов против UBP по использованию
Подписка всем хороша - небольшие деньги списываются каждый месяц (что хорошо для поставщика) и дает доступ к выбору решений или неограниченному времени использования (что хорошо для покупателя).
Некоторые программисты считают регулярный доход от подписки SaaS приложений символом свободы. t.me/daily10/1014
С другой стороны, есть модель получения денег не от продажи чего-то (двигателя или лицензий 1С), а от времени их использования (отплата за летные часы самолета, или оплата по счётчику воды).
В чем тренд?
Средний темп роста у UBP (user based pricing) компаний исторически был выше, чем у классических SaaS компаний:
– 34% против 24% в 2019
– 37% против 23% в 2021
– 17% против 13% в 2023
Темп роста снизился у всех и разрыв сократился, но все равно UBP компании растут быстрее, потому что retention у них более равномерный и при продлении подписок клиенты не так значительно меняют конфигурацию контрактов. t.me/proventure/2241
#бизнесмодель #ценообразование
Подписка всем хороша - небольшие деньги списываются каждый месяц (что хорошо для поставщика) и дает доступ к выбору решений или неограниченному времени использования (что хорошо для покупателя).
Некоторые программисты считают регулярный доход от подписки SaaS приложений символом свободы. t.me/daily10/1014
С другой стороны, есть модель получения денег не от продажи чего-то (двигателя или лицензий 1С), а от времени их использования (отплата за летные часы самолета, или оплата по счётчику воды).
В чем тренд?
Средний темп роста у UBP (user based pricing) компаний исторически был выше, чем у классических SaaS компаний:
– 34% против 24% в 2019
– 37% против 23% в 2021
– 17% против 13% в 2023
Темп роста снизился у всех и разрыв сократился, но все равно UBP компании растут быстрее, потому что retention у них более равномерный и при продлении подписок клиенты не так значительно меняют конфигурацию контрактов. t.me/proventure/2241
#бизнесмодель #ценообразование
ArthurDLittle_Rail 2040 (32 pgs).pdf
7.1 MB
В отчете 45 трендов, важных для жд.
Но я хочу описать изменения поведения пассажиров. Надо сказать, что многие из них в РЖД уже учтены.
Изменение привычек в деловых поездках в связи с: (1) давлением на бюджеты корпоративных поездок, (2) экологическое сознание, (3) #удаленнаяработа и (4) поездки на работу.
Адаптация бизнес-моделей позволит получать опыт работы на борту подвижного состава и на вокзалах (через рабочие станции, высокоскоростной Wi-Fi или закрытые будки).
Толчок к модальному переходу от других видов транспорта (прежде всего от автомобильных дорог и отказа от личного авто) к железным дорогам, чтобы уменьшить заторы и улучшить национальный углеродный след.
Повышение внимания к #персонализация - объединение предложений по цифровому ритейлу, гостеприимству и бесперебойная связь от железнодорожных операторов, которую ожидают представители поколений Y и Z (большинство путешественников к 2040 г.)
Улучшение опыта пассажиров: (1) автоматическая продажа билетов, добавленная стоимость услуги и дальнейшая сегментация
классов путешествий, (2) функции безопасности, (3) вовлечение пассажиров в улучшения и (4) информационно-развлекательные системы.
Модернизация станций и расширение услуг (сервисы по запросу) за счет доставки еды, напитков или продуктов пассажирам в поездах, проходящим по пути к месту назначения. Вокзалы преобразятся в мультимодальные /транспортные узлы с подключением к авто, велосипедам, такси, автобусам и речному транспорту и т.д. #совместноепотребление)
Внедрение фиксированной ставки (все в одном) для билетов, действительных для различных видов транспорта различных
игроков. В Москве это уже реализовано при пересадках в рамках метро и общественного транспорта. Для междугородних перевозок зависит от базовой технологической платформы, с помощью которой игроки могут собирать, делиться и интерпретировать клиентские данные, а также создавать единые встроенные схемы оплаты.
@futurin
#транспорт #жд #ожидания #потребление #бизнесмодель #sharingeconomy
Но я хочу описать изменения поведения пассажиров. Надо сказать, что многие из них в РЖД уже учтены.
Изменение привычек в деловых поездках в связи с: (1) давлением на бюджеты корпоративных поездок, (2) экологическое сознание, (3) #удаленнаяработа и (4) поездки на работу.
Адаптация бизнес-моделей позволит получать опыт работы на борту подвижного состава и на вокзалах (через рабочие станции, высокоскоростной Wi-Fi или закрытые будки).
Толчок к модальному переходу от других видов транспорта (прежде всего от автомобильных дорог и отказа от личного авто) к железным дорогам, чтобы уменьшить заторы и улучшить национальный углеродный след.
Повышение внимания к #персонализация - объединение предложений по цифровому ритейлу, гостеприимству и бесперебойная связь от железнодорожных операторов, которую ожидают представители поколений Y и Z (большинство путешественников к 2040 г.)
Улучшение опыта пассажиров: (1) автоматическая продажа билетов, добавленная стоимость услуги и дальнейшая сегментация
классов путешествий, (2) функции безопасности, (3) вовлечение пассажиров в улучшения и (4) информационно-развлекательные системы.
Модернизация станций и расширение услуг (сервисы по запросу) за счет доставки еды, напитков или продуктов пассажирам в поездах, проходящим по пути к месту назначения. Вокзалы преобразятся в мультимодальные /транспортные узлы с подключением к авто, велосипедам, такси, автобусам и речному транспорту и т.д. #совместноепотребление)
Внедрение фиксированной ставки (все в одном) для билетов, действительных для различных видов транспорта различных
игроков. В Москве это уже реализовано при пересадках в рамках метро и общественного транспорта. Для междугородних перевозок зависит от базовой технологической платформы, с помощью которой игроки могут собирать, делиться и интерпретировать клиентские данные, а также создавать единые встроенные схемы оплаты.
@futurin
#транспорт #жд #ожидания #потребление #бизнесмодель #sharingeconomy
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда понимаешь своих клиентов.
IKEA запустила «стартер боксы» для молодых людей, которые переехали в кампус или пока не научились жить самостоятельно. Цена вопроса — 93 бакса.
Делать бандлы товаров и повышать средний чек - просто. А если ещё придумать подписную модель для возобновления расходуемых материалов, можно ещё больше поднять LTV.
#ритейл #бизнесмодель
@futurin
IKEA запустила «стартер боксы» для молодых людей, которые переехали в кампус или пока не научились жить самостоятельно. Цена вопроса — 93 бакса.
Делать бандлы товаров и повышать средний чек - просто. А если ещё придумать подписную модель для возобновления расходуемых материалов, можно ещё больше поднять LTV.
#ритейл #бизнесмодель
@futurin
Hugging Face начнет обучать чужие ИИ-модели на коммерческой основе
Стартап представил услугу Training Cluster, которая позволит сторонним компаниям использовать вычислительные мощности Hugging Face для обучения своих моделей искусственного интеллекта. #ИИ
То есть рынок дорос до разделения труда. И появилось достаточное количество клиентов, которые готовы заплатить за эту услугу, но не готовы развивать эти компетенции внутри. Или считают, что дешевле и быстрее купить это на стороне.
#бизнесмодель #EaaS (всё-как-услуга)
Тарифы начинаются с «простых» текстовых моделей: обучение модели на 7 млрд параметров обойдётся в $43 тыс. и займёт 4 дня.
За $18,5 млн можно обучить мультимодальную модель, способную генерировать тексты и изображения, на 70 млрд параметров и 7 трлн токенов. Обучение займёт 184 дня, будет задействовано 1000 видеокарт Nvidia H100. Это первый в своём роде публичный сервис для обучения чужих моделей.
#технологические
@futurin
Стартап представил услугу Training Cluster, которая позволит сторонним компаниям использовать вычислительные мощности Hugging Face для обучения своих моделей искусственного интеллекта. #ИИ
То есть рынок дорос до разделения труда. И появилось достаточное количество клиентов, которые готовы заплатить за эту услугу, но не готовы развивать эти компетенции внутри. Или считают, что дешевле и быстрее купить это на стороне.
#бизнесмодель #EaaS (всё-как-услуга)
Тарифы начинаются с «простых» текстовых моделей: обучение модели на 7 млрд параметров обойдётся в $43 тыс. и займёт 4 дня.
За $18,5 млн можно обучить мультимодальную модель, способную генерировать тексты и изображения, на 70 млрд параметров и 7 трлн токенов. Обучение займёт 184 дня, будет задействовано 1000 видеокарт Nvidia H100. Это первый в своём роде публичный сервис для обучения чужих моделей.
#технологические
@futurin
huggingface.co
Training Cluster as a service: Train your LLM at scale on our infrastructure
We’re on a journey to advance and democratize artificial intelligence through open source and open science.
Microsoft теряет деньги на каждой платной подписке на ИИ-сервис, но хочет делать ИИ операционную систему
Microsoft несет убытки, предоставляя подписку на своего ИИ-помощника программиста GitHub Copilot. В некоторых случаях реальные операционные расходы достигают порядка $80 в месяц.
Это стало лишь одним примером проблем в экономике ИИ, где затраты на оборудование, #энергия и разработку ПО оказываются чрезмерно высокими. Это может быть #бизнесмодель по выдавливанию конкурентов или создания нового привычного поведения у b2b клиентов.
Microsoft исследует различные пути оптимизации операционной эффективности. Но также думает и о захвате мира.
Руководство Microsoft разрабатывает стратегический подход - создании новой операционной системы с ИИ-основой.
В своем выступлении Сатья Наделла подал сигнал, что мы переходим в другую эру. Были PC, а станут CP. Это игра слов PC = ПК будет заменяться CP - когда Copilot встроится в Виндоус и популярные приложения.
За пару лет генеративные нейросети повторил траекторию развития персональных компьютеров и смартфонов, и просто рвутся их заменить. Тренд развития глобального рынка ИИ на вертикальную интеграцию скорее всего, приведет создателей базисных моделей, таких как Microsoft, и к производству чипов под свои задачи. Наблюдаем за ранними проявлениями этого тренда.
@futurin подпиши свою команду, чтобы приблизить будущее.
Microsoft несет убытки, предоставляя подписку на своего ИИ-помощника программиста GitHub Copilot. В некоторых случаях реальные операционные расходы достигают порядка $80 в месяц.
Это стало лишь одним примером проблем в экономике ИИ, где затраты на оборудование, #энергия и разработку ПО оказываются чрезмерно высокими. Это может быть #бизнесмодель по выдавливанию конкурентов или создания нового привычного поведения у b2b клиентов.
Microsoft исследует различные пути оптимизации операционной эффективности. Но также думает и о захвате мира.
Руководство Microsoft разрабатывает стратегический подход - создании новой операционной системы с ИИ-основой.
В своем выступлении Сатья Наделла подал сигнал, что мы переходим в другую эру. Были PC, а станут CP. Это игра слов PC = ПК будет заменяться CP - когда Copilot встроится в Виндоус и популярные приложения.
За пару лет генеративные нейросети повторил траекторию развития персональных компьютеров и смартфонов, и просто рвутся их заменить. Тренд развития глобального рынка ИИ на вертикальную интеграцию скорее всего, приведет создателей базисных моделей, таких как Microsoft, и к производству чипов под свои задачи. Наблюдаем за ранними проявлениями этого тренда.
@futurin подпиши свою команду, чтобы приблизить будущее.
АИМ_Технологическое_предпринимательство_Сотрудники_компаний_2023.pdf
389.4 KB
В ближайший месяц я веду игру "Построй компанию. Продай компанию", чтобы технологических предпринимателей в Барнауле, Иваново, Ижевске, Твери стало больше.
Главное, что отличает предпринимателей такого типа, это способность найти способ зарабатывать на продукте, продавая его ниже рынка. Для этого надо найти потребителя, определить его цену его проблем, и предложить их решить дешевле, чем он это делает сейчас. Это #бизнесмодель, когда технологии помогают значительно сократить себестоимость производства, и сократить отпускные цены на единицу продукции. А значит, и издержки потребителя снижаются. По такой цене многие готовы покупать больше и чаще. В итоге предприниматель зарабатывает больше денег, продавая дешевле конкурентов, с сохранением маржинальности.
Даже среди замотивированных людей, которые хотят заняться технологическим предпринимательством, есть много страхов #риски:
* Боюсь осуждения окружающих в случае провала - 7%
* Страшно принимать решения - 11%
* Страшно брать на себя ответственность за сотрудников - 27%
* Боюсь разочароваться в идее - 29%
* Боюсь сделать ненужный продукт - 29%
* Страшно рисковать - 33%
* Боюсь потерять деньги / разориться - 47%
Главные потребности при старте бизнеса – деньги, команда и компетенции по созданию и развитию бизнеса.
Востребованные знания и навыки:
• оценка перспектив рынка (добро пожаловать в @futurin)
• построение финансовых моделей;
• организация продаж;
• тестирование продукта в реальных условиях.
Будущие #технологические #предприниматели среди сотрудников компаний сомневаются открывать свой бизнес из-за нехватки денег (жаль, что не знают о специализированных мерах поддержки) и идей.
Деньги - далеко не всегда главное ограничение. А за вдохновляющими идеями приходите и подписывайтесь на Настоящее будущее.
Главное, что отличает предпринимателей такого типа, это способность найти способ зарабатывать на продукте, продавая его ниже рынка. Для этого надо найти потребителя, определить его цену его проблем, и предложить их решить дешевле, чем он это делает сейчас. Это #бизнесмодель, когда технологии помогают значительно сократить себестоимость производства, и сократить отпускные цены на единицу продукции. А значит, и издержки потребителя снижаются. По такой цене многие готовы покупать больше и чаще. В итоге предприниматель зарабатывает больше денег, продавая дешевле конкурентов, с сохранением маржинальности.
Даже среди замотивированных людей, которые хотят заняться технологическим предпринимательством, есть много страхов #риски:
* Боюсь осуждения окружающих в случае провала - 7%
* Страшно принимать решения - 11%
* Страшно брать на себя ответственность за сотрудников - 27%
* Боюсь разочароваться в идее - 29%
* Боюсь сделать ненужный продукт - 29%
* Страшно рисковать - 33%
* Боюсь потерять деньги / разориться - 47%
Главные потребности при старте бизнеса – деньги, команда и компетенции по созданию и развитию бизнеса.
Востребованные знания и навыки:
• оценка перспектив рынка (добро пожаловать в @futurin)
• построение финансовых моделей;
• организация продаж;
• тестирование продукта в реальных условиях.
Будущие #технологические #предприниматели среди сотрудников компаний сомневаются открывать свой бизнес из-за нехватки денег (жаль, что не знают о специализированных мерах поддержки) и идей.
Деньги - далеко не всегда главное ограничение. А за вдохновляющими идеями приходите и подписывайтесь на Настоящее будущее.