Первые электромобили появились еще в 19 веке

Для технологических предпринимателей изобретения прошлого дают простор для инноваций сейчас, когда материалы стали доступнее, а бизнес-модели разнообразнее.

Первые повозки с электромотором были дико популярными в узких кругах в середине 19 века. Однако, скорость и дальность поездки были сильно ограничены.
В России Ипполит Романов в 1899 года изобрел новый тип аккумулятора и первый электромобиль на 6 лошадиных сил и весом 700 кг ездил по пригороду Санкт-Петербурга. Проблема масштабирования была не в самом транспорте, а в инфраструктуре - повозки владельцы хранили в сараях, куда пожарная охрана запрещала тянуть электрические провода.
В июне 1901 он выиграл тендер на производство 80 электроомнибусов с запасом хода на 70 км для городского транспорта. Но изобретатель не смог найти финансирования, а конкуренты в виде лошадных конок распускали слухи о вреде электричества.

Серийное производство в США стало возможным после того, как Никола Тесла создал синхронный электродвигатель. Detroit Electric производила по 2 тыс. единиц подобных машин в год. Они были удобнее, чем авто на ДВС: не нужно заливать масло, контролировать подачу топлива вручную.
Но затем электромобили прикинулись мертвыми на 100 лет.

Что еще придумали 100 лет назад, но реализовали только сейчас?
Например, в 1912 году запатентовали "захват тисков для зажима предметов", который надежно мог обхватить яйцо, да и любой объект с кривой поверхностью.
Удивительным образом он подошел в 2023 году к роботам, на его основе переизобрели "фрактальную роборуку".

Одна из давних проблем робототехники связана с созданием простого универсального захвата, который бы мог одинаково эффективно брать предметы разной прочности и формы. Классический параллельный захват, состоящий из двух пластин, которые смыкаются на предмете, может быть недостаточно надежным, когда речь идет о взаимодействии с предметами сложной формы. Кроме того, он может запросто повредить объект, если тот окажется слишком хрупким.

Благодаря кинематике механизма, обладающего свойством самоподобия — повторения одинаковых элементов уменьшающегося размера, — "фрактальный захват" может надежно обхватывать предметы сложной формы. А напечатали его на #3Dпечать принтере.

#электромобили #правовые #экономические #роботизация
@futurin - настоящее началось 100+ лет назад