Запястья Стролла перед стартом гонки в Джидде.
Ждём, когда Лэнс полностью поправится, чтобы сравнить его темп с Алонсо.
https://t.me/f1championship/70845
Ждём, когда Лэнс полностью поправится, чтобы сравнить его темп с Алонсо.
https://t.me/f1championship/70845
Telegram
Curva Parabolica
https://vk.com/wall-21555585_1932058
#Stroll #SaudiArabianGP #F1
#Stroll #SaudiArabianGP #F1
Судя по анализу, Леклер потерял поул в квалификации Гран-при Австрии на выходе из последнего поворота. Напоминает Монако и пару Ферстаппен-Алонсо.
@evkus
@evkus
Telegram
Formula Data Analysis
Leclerc was way ahead of Verstappen (over 0.1s advantage, it seems) after the last corner, but VER got the pole by exiting the corner way faster
This is a good example of the trade-off between cornering speed and exit speed
RB=Ferrari in a straight line…
This is a good example of the trade-off between cornering speed and exit speed
RB=Ferrari in a straight line…
Ошибка в "Стоуве" стоила Леклеру где-то три десятые и места на первом ряду.
Ну, зато подарил праздник "Макларену".
@evkus
Ну, зато подарил праздник "Макларену".
@evkus
Telegram
Formula Data Analysis
Leclerc lost the front row due to a mistake at Stowe (turn 15)
His minimum cornering speed had a massive 20 km/h deficit😳
In that section alone, he lost 3 tenths to #Verstappen
He would have finished 0.1s off the pole, getting the front row comfortably…
His minimum cornering speed had a massive 20 km/h deficit😳
In that section alone, he lost 3 tenths to #Verstappen
He would have finished 0.1s off the pole, getting the front row comfortably…
Forwarded from MotorSportFoto (MotorsportFoto)
Первые и последние кадры Даниила Квята в #RedBull
Фото в высоком разрешении в комментариях💬
The original is in High resolution in the comments💬
#Kvyat #ToroRosso #F1
@MotorSportFoto
Фото в высоком разрешении в комментариях💬
The original is in High resolution in the comments💬
#Kvyat #ToroRosso #F1
@MotorSportFoto
Forwarded from RACEBROS | Формула-1
📊 Пользователь Reddit собрал в одну таблицу предсказания мировых журналистов и СМИ на этот сезон Формулы-1
The Race считают, что сильнейшая машина в этом году у «Феррари», а «Заубер» у всех скачет с 5 по 9 место. Худшими командами по итогам тестов этого года по мнению экспертов ожидаемо стали «Альпин» и «Хаас».
@RACEBROS • #F1
The Race считают, что сильнейшая машина в этом году у «Феррари», а «Заубер» у всех скачет с 5 по 9 место. Худшими командами по итогам тестов этого года по мнению экспертов ожидаемо стали «Альпин» и «Хаас».
@RACEBROS • #F1
Forwarded from RACEBROS | Формула-1
Тэк-с, ну давайте пройдёмся по инсайдам Сейвуда про требования команд к новому Договору согласия Ф-1.
1) Сокращение числа команд до 10 — предсказуемое требование, но не верю, что ФИА на него подпишется. Запас для 11-12 команды точно надо оставлять, кто-то тут слишком обнаглел)
2) Запрет на владение двумя командами. Да, вроде как некомфортно, что у кого-то две команды, но где вы были с 2005 года? Очень удобно позволять "Ред Булл" спасать "Минарди" и обеспечивать 20 машин в пелотоне, а когда всё стало хорошо, вдруг выражать озабоченность. Лицемерие как оно есть. Я бы ввёл такой запрет, но отложенный — условно, с 2040-го или 2050 года.
3) Снижение исторических выплат "Феррари" — тут логично, "раздевают" "Скудерию" постепенно) Разом отобрать все бонусы было бы трудно, а вот постепенно — работает. Думаю, целиком не лишат, но очередное снижение суммы продавят. И правильно. При всём уважении к "Феррари".
4) Уменьшение количества деталей — ну, не знаю. Может быть, при нынешнем более справедливом распределении призовых это и логично. Сейчас уже не получится оправдывать концепцию "Хааса" тем, что можно либо так, либо 10-ю команду вы не найдёте. Но если говорить о прогнозе, то я не жду кардинальных изменений — так, по мелочи что-то заставят делать самим.
@evkus
1) Сокращение числа команд до 10 — предсказуемое требование, но не верю, что ФИА на него подпишется. Запас для 11-12 команды точно надо оставлять, кто-то тут слишком обнаглел)
2) Запрет на владение двумя командами. Да, вроде как некомфортно, что у кого-то две команды, но где вы были с 2005 года? Очень удобно позволять "Ред Булл" спасать "Минарди" и обеспечивать 20 машин в пелотоне, а когда всё стало хорошо, вдруг выражать озабоченность. Лицемерие как оно есть. Я бы ввёл такой запрет, но отложенный — условно, с 2040-го или 2050 года.
3) Снижение исторических выплат "Феррари" — тут логично, "раздевают" "Скудерию" постепенно) Разом отобрать все бонусы было бы трудно, а вот постепенно — работает. Думаю, целиком не лишат, но очередное снижение суммы продавят. И правильно. При всём уважении к "Феррари".
4) Уменьшение количества деталей — ну, не знаю. Может быть, при нынешнем более справедливом распределении призовых это и логично. Сейчас уже не получится оправдывать концепцию "Хааса" тем, что можно либо так, либо 10-ю команду вы не найдёте. Но если говорить о прогнозе, то я не жду кардинальных изменений — так, по мелочи что-то заставят делать самим.
@evkus
Telegram
RACEBROS | Формула-1
💂 Джо Сейвуд поделился данными нового Договора согласия Формулы-1:
• Самое главное в новом тексте: команды пытаются продавить уменьшение лимита команд в пелетоне с 12 до 10. Т.е. никакой 11-ой не хотят;
• Также, они хотят запретить одной организации владеть…
• Самое главное в новом тексте: команды пытаются продавить уменьшение лимита команд в пелетоне с 12 до 10. Т.е. никакой 11-ой не хотят;
• Также, они хотят запретить одной организации владеть…
Forwarded from Все едут в Милуоки после Индианаполиса
Авария Мартина Брандла в субботу во время #MonacoGP 1984 года
Британец вернулся в боксы и сел в запасную машину, но после вопроса "в какую сторону мне поворачивать из гаража, чтобы выехать с пит-лейна на трассу?" его оттуда высадили и за руль больше в тот уик-энд не пускали
@IndyCarHistory #F1
Британец вернулся в боксы и сел в запасную машину, но после вопроса "в какую сторону мне поворачивать из гаража, чтобы выехать с пит-лейна на трассу?" его оттуда высадили и за руль больше в тот уик-энд не пускали
@IndyCarHistory #F1
Forwarded from RACEBROS | Формула-1
Forwarded from RACEBROS | Формула-1
Pit Debrief сообщает, что Эстебан уже подписал контракт с американской командой на несколько лет, и будет выступать с Оливером Берманом до 2026 года (по слухам, у англичанина контракт до 2026 года).
А это означает, что Кевин Магнуссен покинет Формулу-1 после 2024 года.
@RACEBROS • #F1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from RACEBROS | Формула-1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from RACEBROS | Формула-1
🇳🇱 Нововведения к Гран-при Нидерландов:
🐂 Red Bull обновили дефлекторы защиты головы по бокам у Хало, похожие на кобры Ferrari SF-24 (фото 1). Также, сузили горлышко воздуховода системы охлаждения над пилотом и поставили новые крепления зеркал заднего вида.
🇬🇧 У McLaren масштабные обновления: воздуховоды передних тормозов и верхнего рычага подвески новой формы; новые боковины днища (они повысят локальную прижимную силу, что на фото 2); новое оперение передней подвески; модифицировали заднюю подвеску, новое заднее крыло.
🇺🇸 Haas тоже не без обновлений: обновили переднее крыло и носовой обтекатель для улучшенной аэродинамики (фото 3), и новая форма дефлекторов воздуховодов передних тормозов.
🇬🇧 Williams приехали с новым диффузором, иной формой воздуховодов боковых понтонов (фото 4), еще сузили горлышко воздуховода системы охлаждения над пилотом и изменили глотку днища.
@RACEBROS • #F1
@RACEBROS • #F1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from RACEBROS | Формула-1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from RACEBROS | Формула-1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from RACEBROS | Формула-1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM