.
خانه ژورنال دانشجویان ایران (Iranian Students Article House)
.
عنوان فارسی مقاله : روش ردیابی خودرو بهبود یافته برای IEEE 802.11p
.
English Article Title: Improved Vehicle Ranging Method for the IEEE 802.11p
Year: 2019
Publisher: ELSEVIER
Journal: Procedia Computer Science
DOI: doi.org/10.1016/j.procs.2019.01.254
Keywords:
#TOA_estimation
#IEEE_802_11p
#VANETs
#ranging
#autocorrelation
#cross_correlation
#Physical_Sciences_and_Engineering
#Social_Sciences_and_Humanities
#Computer_Science
#Engineering
#Social_Sciences
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی
#علوم_انسانی_و_اجتماعی
#مقاله_کامپیوتر
#مقاله_مهندسی
#مقاله_مهندسی_خودرو
#مقاله_مهندسی_کامپیوتر
#مقاله_علوم_اجتماعی
#برآورد_TOA
#دامنه
#همبستگی_خودکار
#همبستگی_متقابل
چکیده مقاله:
توسعه روش های موقعیت یابی با قابلیت تحرک- بالا با استفاده از استاندارد IEEE 802.11p در شبکه های ادهاک وسایل نقلیه (VANETs) به دلیل نقاط ضعف در ناحیه های GNSS-dark مانند جنگل ها، تونل و غیره، و اشتباهات ناشی از GNSS-dark در نتایج ، ضروری است. برآورد زمان دقیق رسیدن(TOA) مبتنی بر مدل مسافت یابی ، به عنوان یکی از چالش های سیستم پیشگیری از برخورد اتومبیل ها، توجه زیادی را به خود جلب است. در این مقاله، روش پیشنهادی TOA یا روش تخمین مسافت با راهنمای کوتاه IEEE 802.11p پیشنهاد شد تا اثربخشی اندازه گیری های وسایل نقلیه چندکاره و نسبت نویز سیگنال کم (SNR) را کاهش دهد. ابتدا، TOA با استفاده از همبستگی خودکار و همبستگی-متقاطع برآورد شد. سپس، رویکرد sum برای یافتن مبدا دقیق زمان ارائه شد. نتایج شبیه سازی در کانال اتحادیه بین المللی مخابرات خودرو (ITUA) و کانال نویز گاوسی سفید افزایشی (AWGN)، برتری الگوریتم پیشنهادی را در شرایط SNR کم و محیط چندکاره ثابت می کند.
کليدواژه: برآورد TOA ، IEEE 802.11p ، VANETS ، دامنه ، همبستگی خودکار ، همبستگی- متقابل
لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/38pwXy9
خانه ژورنال دانشجویان ایران (Iranian Students Article House)
.
عنوان فارسی مقاله : روش ردیابی خودرو بهبود یافته برای IEEE 802.11p
.
English Article Title: Improved Vehicle Ranging Method for the IEEE 802.11p
Year: 2019
Publisher: ELSEVIER
Journal: Procedia Computer Science
DOI: doi.org/10.1016/j.procs.2019.01.254
Keywords:
#TOA_estimation
#IEEE_802_11p
#VANETs
#ranging
#autocorrelation
#cross_correlation
#Physical_Sciences_and_Engineering
#Social_Sciences_and_Humanities
#Computer_Science
#Engineering
#Social_Sciences
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی
#علوم_انسانی_و_اجتماعی
#مقاله_کامپیوتر
#مقاله_مهندسی
#مقاله_مهندسی_خودرو
#مقاله_مهندسی_کامپیوتر
#مقاله_علوم_اجتماعی
#برآورد_TOA
#دامنه
#همبستگی_خودکار
#همبستگی_متقابل
چکیده مقاله:
توسعه روش های موقعیت یابی با قابلیت تحرک- بالا با استفاده از استاندارد IEEE 802.11p در شبکه های ادهاک وسایل نقلیه (VANETs) به دلیل نقاط ضعف در ناحیه های GNSS-dark مانند جنگل ها، تونل و غیره، و اشتباهات ناشی از GNSS-dark در نتایج ، ضروری است. برآورد زمان دقیق رسیدن(TOA) مبتنی بر مدل مسافت یابی ، به عنوان یکی از چالش های سیستم پیشگیری از برخورد اتومبیل ها، توجه زیادی را به خود جلب است. در این مقاله، روش پیشنهادی TOA یا روش تخمین مسافت با راهنمای کوتاه IEEE 802.11p پیشنهاد شد تا اثربخشی اندازه گیری های وسایل نقلیه چندکاره و نسبت نویز سیگنال کم (SNR) را کاهش دهد. ابتدا، TOA با استفاده از همبستگی خودکار و همبستگی-متقاطع برآورد شد. سپس، رویکرد sum برای یافتن مبدا دقیق زمان ارائه شد. نتایج شبیه سازی در کانال اتحادیه بین المللی مخابرات خودرو (ITUA) و کانال نویز گاوسی سفید افزایشی (AWGN)، برتری الگوریتم پیشنهادی را در شرایط SNR کم و محیط چندکاره ثابت می کند.
کليدواژه: برآورد TOA ، IEEE 802.11p ، VANETS ، دامنه ، همبستگی خودکار ، همبستگی- متقابل
لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/38pwXy9