عنوان فارسی مقاله : الگوریتم تکامل اجتماعی الهام گرفته از کوانتوم (QSE) برای حل مسئله کوله پشتی 0-1
.
English Article Title: Quantum Inspired Social Evolution (QSE) algorithm for 0-1 knapsack problem
Year: 2016
Publisher: Elsevier
Journal: Swarm and Evolutionary Computation
DOI: https://doi.org/10.1016/j.swevo.2016.02.006

Keywords:
#GQA
#QIEA
#Social_evolution
#Quantum_Inspired_Evolutionary_algorithms
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#مقاله_کامپیوتر (#Computer_Science)
#علوم_انسانی_و_اجتماعی (#Social_Sciences_and_Humanities)
#مقاله_علوم_اجتماعی (#Social_Sciences)
#تکامل_اجتماعی
#الگوریتم_های_تکاملی_الهام_گرفته_شده_از_کوانتوم

چکیده مقاله:
الگوریتم تکامل اجتماعی (SE) الهام گرفته شده توسط تعاملات انسانی و تعصب آنها است. به طور کلی، تعصب انسانی بر تعامل افراد و نحوه تعامل آن‌ها تاثیر می‌گذارد. تعصب فردی نیز ممکن است بر نتیجه تعاملات مطلوب یا نامطلوب تاثیرگذار باشد. وقتی که تعاملات مطلوب هستند، افراد ممکن است تغییر کامل را بپذیرند. وقتی که تعاملات نامطلوب است، فرد ممکن است برای نظر دوم برای بررسی تعارض غيرمستقيم قبل از پذیرش تغيير به پیدایش و تکامل بپردازد. در دهه گذشته، با ادغام محاسبات کوانتومی در حال پیدایش با الگوریتم های سنتی تکاملی، الگوریتم کوانتومی الهام گرفته شده تکامل یافته است . در این مقاله، یک الگوریتم تکامل اجتماعی الهام گرفته شده از کوانتوم (QSE) توسط ترکیبی از الگوریتم تکامل اجتماعی با کوانتوم در حال پیدایش الهام گرفته شده است ،الهام گرفته شده توسط نمایش Q-bit و همبستگی و موفقیت الگوریتم الهام گرفته شده است . الگوریتم پیشنهادی QSE الگوریتم تکامل اجتماعی الهام‌گرفته از کوانتوم (QSE) برای حل مسئله کوله پشتی 0-1 مورد مطالعه قرار گرفته و عملکرد الگوریتم با انواع مختلف الگوریتم، ازدحام و کوانتومی مقایسه شده است. نتایج نشان می دهد که عملکرد الگوریتم QSE بهتر از انواع الگوریتمهای الهام گرفته شده تکاملی است که با آنها تست شده یا مقایسه میشود. یک مطالعه تجربی نیز برای بررسی تاثیر و اهمیت تعصب انسانی در انتخاب افراد برای تعاملات ، میزان افرادی که به دنبال نظر دوم و تاثیر یادگیری انتخابی بر عملکرد کلی الگوریتم تکامل اجتماع الهام گرفته از کوانتوم (QSE) انجام شده است.
کلیدواژه: GQA ، QIEA ، تکامل اجتماعی ، الگوریتم های تکاملی الهام گرفته شده از کوانتوم

لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/2ZfGQN3

عنوان فارسی مقاله : بازی آنلاین اجتماعی و سایت های شبکه های اجتماعی
.
English Article Title: Online Social Gaming and Social Networking Sites
Year: 2016
Publisher: Elsevier
Journal: Procedia Computer Science
DOI: https://doi.org/10.1016/j.procs.2016.04.011

Keywords:
#Online_games
#Social_sites
#Data_Mining
#Random_Forest
#Neural_Networks
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#مقاله_کامپیوتر (#Computer_Science)
#علوم_انسانی_و_اجتماعی (#Social_Sciences_and_Humanities)
#مقاله_علوم_اجتماعی (#Social_Sciences)
#بازی_آنلاین
#سایتهای_اجتماعی
#داده_کاوی
#جنگل_تصادفی
#شبکه_های_عصبی

چکیده مقاله:
بازی های آنلاین اجتماعی امروزه به یک جز قابل توجه در سایت های شبکه های اجتماعی تبدیل شده است . به منظور گسترش و توسعه در محیط مجازی سایت های شبکه های اجتماعی چارچوبی را برای بازی های آنلاین فراهم کرده اند. در حال حاضر در بسیاری از موارد کاربران قادر به انجام بازی آنلاین، مقایسه امتیازات و چالش در بین یکدیگر هستند. با توجه به آمار سایت های شبکه های اجتماعی، انگیزه های مختلفی برای ظهور بازی های اجتماعی وجود دارد. لزوما انجام این تحقیق پاسخ به این سوال را می دهد که آیا ادغام بازی های اجتماعی در سایت های شبکه های اجتماعی و برنامه های کاربردی احتمال انجام این بازی ها را افزایش داده است؟ بنابراین ، اصلی ترین هدف این تحقیق پیش بینی، از واقعیتی است که برای این تصمیم استفاده شده و شامل بازی ها (ماجراجویی، مبارزه، طراحی، هنر، زندگی مجازی و غیره ) در سایت های شبکه های اجتماعی است که هنوز پیاده سازی و اجرا نشده اند (همچون توییتر، وبلاگ و...)
همچنین، می خواهیم بررسی کنیم که آیا ورود بازی های اجتماعی موجب بهبود سرویس های ارائه شده توسط سایت های اجتماعی شده و بازی های اجتماعی کارایی مثبتی بر رفتار انسانی با برقراری ارتباط و تعامل با سایرین دارد. هدف از این مطالعه بررسی رابطه بین برنامه های شبکه های اجتماعی و بازی هاست و اینکه آیا باعث افزایش مشارکت کاربران در بازی های آنلاین شده است .تنظیمات اولیه برای روش کمَی مطالعه تحقیق بدون در نظر گرفتن سن، جنسیت و علایق بازیکنان انجام شده است.داده با توزیع یک نظرسنجی آنلاین جمع آوری و با استفاده از ابزار داده کاوی تحلیل شده است. دو طبقه بندی مشهور از الگوریتم ها برای پیش بینی پاسخ این پرسش این تحقیق مورد استفاده قرار گرفته است.داده های به دست آمده با استفاده از معیارهای مختلف مقایسه و تست شده اند.
کلمات کلیدی: بازی های آنلاین ، سایت های اجتماعی ، داده کاوی ، جنگل تصادفی ، شبکه های عصبی

لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/2LxPVsv

عنوان فارسی مقاله : سیستم های شمع گذاری برای کاهش ریزش نامتناسب در سازه های ساختمانی
.
English Article Title: Outrigger Systems to Mitigate Disproportionate Collapse in Building Structures
Year: 2016
Publisher: Elsevier
Journal: Procedia Engineering
DOI: https://doi.org/10.1016/j.proeng.2016.08.725

Keywords:
#Disproportionate_collapse
#outrigger_system
#lateral_deformations
#buildings
#seismic_forces
#wind_forces
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#مقاله_مهندسی (#Engineering)
#ریزش_نامتناسب
#سیستم_شمع_گذاری
#تغییر_شکل_جانبی
#ساختمانها
#نیروهای_لرزه_ای
#نیروهای_باد

چکیده مقاله:
سیستم شمع گذاری اغلب برای انتقال نیروهای جانبی به فونداسیون استفاده می شود. آنها به خصوص برای کنترل رانش در ساختمان های بلند به دلیل نیروی باد و نیروهای لرزه ای طراحی شده اند. طراحی مقاوم در برابر فروریختگی تدریجی بر کاهش ریسک فروریختگی نامتناسب همراه با از دست دادن عناصر حمل بار اولیه تمرکز می کند. این مقاله از استفاده سیستم های شمع گذاری برای کنترل رانش جانبی در یک کلاس گسترده تر از ساختارها استفاده می کند تا از مزیت اضافی کاهش پتانسیل فروریختگی در ارتباط با از دست دادن یک یا چند ستونهای محیط استفاده شود. سیستم های شمع گذاری بی نظیر طراحی شده قادر به انتقال بارهای مرتبط با فروریختگی ستون محیطی به بخش های دیگر سیستم ساختاری هستند، حتی زمانی که از خسارت به دلیل یک پدیده طبیعی مانند باد یا زمین لرزه نیست. واژگونی ساختمان ها، که در بعضی موارد با وجود یک گزارش، یک نمونه از ریزش نامتناسب ناشی از شکست ستون های محیطی بوجود می آید. این مقاله در مورد چگونگی سیستم های شمع گذاری که ممکن است واژگونی سازه های ساختمانی را کاهش دهد بحث می کند. هنگامی که سیستم های شمع گذاری برای مقاومت در برابر نیروهای جانبی مورد استفاده قرار می گیرند، عناصر عمودی در محیط به طور طبیعی برای مقاومت در برابر تنش در نیروهای جانبی و همچنین متراکم سازی طراحی شده اند. بدین ترتیب، طراحی بصری خود را برای مقاومت در برابر از دست دادن عناصر عمودی محیطی در نظر میگیرد. این از یک مطالعه مورد استفاده برای نشان دادن مزیت استفاده از شمع گذاری ها برای کاهش ریزش نامتناسب سازه های ساختمان استفاده می کند. توسط الصویر منتشر شده است. این یک مقاله دسترسی آزاد تحت مجوز CC BY-NC-ND است.
کليدواژگان: ریزش نامتناسب؛ سیستم شمع گذاری؛ تغییر شکل جانبی؛ ساختمان ها؛ نیروهای لرزه ای؛ نیروهای باد.

لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/2X8ktqa

عنوان فارسی مقاله : پیش بینی زمان سفر بزرگراه براساس ادغام داده مکانی-زمانی یکپارچه : مطالعه موردی بزرگراه در تایوان
.
English Article Title: Freeway Travel Time Prediction Based on Seamless Spatio-temporal Data Fusion: Case Study of the Freeway in Taiwan
Year: 2016
Publisher: Elsevier
Journal: Transportation Research Procedia
DOI: https://doi.org/10.1016/j.trpro.2016.11.087

Keywords:
#freeway_travel_time_prediction
#data_fusion
#spatio_temporal_traffic_pattern
#Kalman_filter
#Fourier_transform
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#مقاله_مهندسی (#Engineering)
#علوم_انسانی_و_اجتماعی (#Social_Sciences_and_Humanities)
#مقاله_علوم_اجتماعی (#Social_Sciences)
#پیش_بینی_زمان_سفر_آزادراه
#تلفیق_داده_ها
#الگوی_ترافیکی_مکانی_زمانی
#فیلتر_کالمن
#تبدیل_فوریه

چکیده مقاله:
پیش‌بینی زمان سفر یک خشت اساسی برای توسعه سیستم‌های مدیریت ترافیک پیشرفته (ATMS) و سیستم‌های اطلاعاتی پیشرفته مسافر (ATIS) بوده ‌است. مساله پیش ‌بینی زمان سفر در درجه اول با داده‌های موجود برای توسعه مدل و نیازها از دیدگاه هر دو طرف و اپراتورها شکل می‌گیرد. یک سیستم جمع‌آوری اطلاعات الکترونیکی که از راه دور بر سیستم بزرگراه در تایوان اجرا می‌شود، از دسامبر ۲۰۱۳ به طور کامل اجرا شده‌است، که اطلاعات جامع تری در مورد شرایط ترافیکی بزرگراه فراهم می‌کند، در نتیجه قابلیت را برای پیش‌بینی ‌اطمینان زمان سفر در بخش‌های بزرگراه فراهم می‌کند. براساس داده‌های هر دو سیستم ETC و آشکارساز وسایل نقلیه (VDs)، این تحقیق یک رویکرد پیش‌بینی زمان سفر را پیشنهاد می‌دهد که تکنیک اصلی ترکیب اطلاعات به دنبال دستیابی یکپارچه الگوی مکانی-زمانی از جریان ترافیک بزرگراه با انطباق پویاشناسی ترافیک است که از داده‌های ETC و VD مشخص شده‌است. در این صورت مدل‌های پیش‌بینی ساخته می‌شوند که در آن فیلتر کالمن برای پیش‌بینی کوتاه‌مدت بکار گرفته می‌شود و تبدیل سری فوریه برای پیش‌بینی بلند مدت براساس مدل‌سازی پیوسته پارامتری شده از سرعت سفر نقطه‌ای استفاده می‌شود. روش پیشنهادی به عنوان یک سیستم آنلاین توسعه‌یافته با استفاده از جاوا، همراه با داده‌های دنیای واقعی جمع‌آوری‌شده از بزرگراه در تایوان، برای آزمایش‌ها عددی به اجرا در می‌آید. خطاهای پیش‌بینی بزرگ‌تر از ۱۰ % در اکثر موارد وجود دارند، که دقت بالای قابلیت پیش‌بینی مدل را نشان می‌دهد. نتایج دلگرم‌کننده همچنین مزایای پردازش پیش از پردازش داده‌ها و ادغام داده‌ها را در بهبود کیفیت داده و قابلیت کاربرد نشان می‌دهد.

کلمات کلیدی: پیش بینی زمان سفر آزادراه؛ تلفیق داده ها؛ الگوی ترافیکی مکانی - زمانی؛ فیلتر کالمن؛ تبدیل فوریه

لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/3bBwxFp

عنوان فارسی مقاله : طبقه بندی فرآیند تصمیم گیری تغییر مسیر در بزرگراه ها
.
English Article Title: Categorization of the lane change decision process on freeways
Year: 2016
Publisher: Elsevier
Journal: Transportation Research Part C: Emerging Technologies
DOI: https://doi.org/10.1016/j.trc.2015.11.012

Keywords:
#Driving_behavior_modeling
#Lane_change_decision
#Microscopic_simulation
#Freeway_traffic
#Lane_change_strategies

#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#مقاله_ریاضی(#Mathematics)
#علوم_انسانی_و_اجتماعی (#Social_Sciences_and_Humanities)
#مقاله_علوم_اجتماعی (#Social_Sciences)
#مدلسازی_رفتار_رانندگی
#تصمیم_تغییر_خط
#شبیه_سازی_میکروسکوپی
#ترافیک_آزادراه
#استراتژی_های_تغییر_خط

چکیده مقاله:
عملیات ترافیک برای طرح های جاده ای جدید اغلب با استفاده از بسته‌های شبیه ‌سازی ترافیک میکروسکوپی شبیه‌سازی شده‌است. این بسته‌های شبیه‌سازی ترافیک معمولا ترافیک در بزرگراه ها را با ترکیبی از یک مدل خودرو و مدل تغییر مسیر شبیه ‌سازی می‌کنند. مدل‌های زیر توجه محققین را به خود جلب کرده‌اند و در مقابل داده‌ها تنظیم شده‌اند. مدل‌های تغییر مسیر پیشنهادی اغلب نشان‌دهنده رفتار معقول فرض شده ، نه لزوما متناظر با واقعیت هستند. بسته‌های شبیه‌سازی فعلی فقط یک نوع خاص از مدل برای تغییر خودرو و یا تغییر مسیر برای همه وسایل نقلیه در طول شبیه‌سازی را اعمال می‌کنند. این مقاله به بررسی فرآیند تصمیم‌گیری در حال تغییر مسیر برای انواع رانندگان مبتنی بر یک محرک دو مرحله‌ای می‌پردازد. از شرکت کنندگان خواسته شده‌است تا در بزرگراهی در هلند با یک وسیله نقلیه مجهز به دوربین رانندگی کنند. پس از آن، از رانندگان خواسته ‌شود تا در مورد انتخاب‌های خود در رابطه با انتخاب مسیر و سرعت توضیح دهند، در حالی که به ویدئو نگاه می‌کنند. این مقاله نشان می‌دهد که رانندگان مختلف استراتژی‌های متفاوتی برای انتخاب مسیرها دارند، و گزینه‌های تغییر مسیر با انتخاب سرعت آن‌ها مرتبط هستند. چهار استراتژی متمایز به طور تجربی یافت می‌شوند. این استراتژی‌ها نه تنها در مقادیر پارامتر بلکه در استدلال آن‌ مدلها تفاوت دارند، چرا که در حال حاضر در اغلب بسته‌های شبیه‌سازی شده‌است. به طور قابل‌توجهی، همه رانندگان استراتژی خود را به عنوان یک رفتار واضح درک می‌کنند و از همه رانندگان دیگر انتظار دارند که به روشی مشابه رانندگی کنند. علاوه بر مصاحبه شرکت کنندگان در برنامه آزمایش، ۱۱ نفر که در این آزمایش شرکت نکردند، مصاحبه شدند و در مورد تصمیمات تغییر مسیر مورد سوال قرار گرفتند. علاوه بر این، یافته‌ها این مطالعه به گروه‌های مختلف مخاطب با حوزه های مختلف (حدود ۱۵۰ نفر)ارائه شده‌است. نظرات و بازخورد آن‌ها در استراتژی‌های محرک مشتق‌شده کمی به این مطالعه اضافه شده است. یافته‌ها در این مقاله یک نقطه شروع برای توسعه مدل تغییر مسیر جدید تشکیل می‌دهند که چهار استراتژی رانندگی مختلف را در بین رانندگان بزرگراه مورد بررسی قرار می‌دهد. این یک کمک قابل‌توجه در حوزه مدلسازی رفتار رانندگی است، چون شبیه سازهای میکروسکوپی موجود تنها یک نوع مدل تغییر مسیر را برای همه رانندگان در طول شبیه‌سازی در نظر می‌گیرند. این امر می‌تواند منجر به تغییرات قابل‌توجهی در مسیر تغییرات مسیر در بزرگراه ها شود.

کلمات کلیدی: مدل سازی رفتار رانندگی، تصمیم تغییر خط، شبیه سازی میکروسکوپی، ترافیک آزادراه، استراتژی های تغییر خط

لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/2T6assf

عنوان فارسی مقاله : شناسایی داده های خارج از محدوده و مقدار گم شده در مدل ARIMA فصلی با استفاده از داده های بارندگی
.
English Article Title: Outlier Detection and Missing Value in Seasonal ARIMA Model Using Rainfall Data
Year: 2018
Publisher: Elsevier
Journal: Materials Today: Proceedings
DOI: https://doi.org/10.1016/j.matpr.2017.11.277

Keywords:
#Seasonal_ARIMA_Model
#Missing value
#Innovative_Outlier
#Seasonal_Additive_Outlier
#Forecasting
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#زمین_و_علوم_سیاره_ای (#Earth_and_Planetary_Sciences)
#مقاله_مهندسی (#Engineering)
#مقاله_علوم_مواد (#Materials_Science)
#مقاله_ریاضی(#Mathematics)
#مدل_ARIMA_فصلی
#مقدار_از_دست_رفته
#نوآورانه
#داده_های_خارج_از_محدوده_افزایشی_فصلی
#پیش_بینی

چکیده مقاله:
پیش بینی روند بارش باران در علوم هواشناسی و علوم محیطی دشوار است. رویکردهای آماری از تجزیه و تحلیل سری ها روش دیگری برای پیش بینی بارش است. مدل ARIMA شامل ویژگی های فصلی است که به عنوان مدل ARIMA فصلی اختصاص داده شده است. داده های سری زمانی داده های بارش ماهانه از سال 2006 تا 2016 است. این مدل به عنوان SARIMA (1،1،) (01، 1، 1) در این مطالعه مشخص شد. یک مشکل جدی در تجزیه و تحلیل داده های باران، این است که چه زمانی باید انجام شود، در حالی که از دست رفته یا مقادیر شدید رخ می دهد، شاید به علت شکست در تجهیزات شمارش اتوماتیک است.
کلمات کلیدی: مدل ARIMA فصلی ، مقدار از دست رفته ، نوآورانه ، داده های خارج از محدوده افزایشی فصلی ، پیش بینی

لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/3dVrX6j

عنوان فارسی مقاله : بر روی خطوط کوارتریک شبکه داخلی محلی
.
English Article Title: On local integro quartic splines
Year: 2015
Publisher: Elsevier
Journal: Applied Mathematics and Computation
DOI: https://doi.org/10.1016/j.amc.2015.07.077

Keywords:
#Integro_quartic_spline
#Local_construction
#Quartic_B_spline
#Coefficients_of_B_representation
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#مقاله_ریاضی(#Mathematics)
#خطوط_کوارتریک_شبکه_داخلی
#ساخت_و_ساز_محلی
#خط_B_کوارتریک
#ضرایب_نمایش_B

چکیده مقاله:
در این مقاله ما پیشنهاد ساخت یک ساختار موضعی جدید از اسپلاین های درجه چهار که به طور موفقیت آمیز بدون هیچ گونه شرایط پایان اضافی و بدون حل یک سیستم معادلات انجام می شود را دادیم. در واقع، فرمول های تحلیلی برای مقادیر اسپلاین انتگرال و به مقادیر مشتق درجه سوم در گره ها بدست می آوریم. آزمایشات عددی نشان می دهد که روش ما نیز آسان است و همچنین کارآیی دارد.
کلمات کلیدی: خطوط کوارتریک شبکه داخلی ، ساخت و ساز محلی ، خط ب کوارتریک ، ضرایب نمایش B

لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/2TbAsCF

عنوان فارسی مقاله : خانواده مبدل های PWM سوئیچ تکی سوئیچینگ نرم با اسنابر پسیو فاقد تلفات
.
English Article Title: Family of Soft-Switching Single-Switch PWM Converters With Lossless Passive Snubber
Year: 2015
Publisher: IEEE
Journal: IEEE TRANSACTIONS ON INDUSTRIAL ELECTRONICS
DOI: https://doi.org/10.1109/TIE.2014.2371436

Keywords:
#Lossless_passive_snubber
#Soft_switching
#EMI
#Efficiency
#electromagnetic_interference (EMI)
#lossless_passive_snubber
#soft_switching
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#مقاله_انرژی (#Energy)
#مقاله_مهندسی (#Engineering)
#بازدهی
#تداخل_الکترومغناطیسی
#اسنابر_پسیو_فاقد_تلفات
#سوییچینگ_نرم

چکیده مقاله:
جهت افزایش چگالی تبدیل برق ، کاهش تلفات سوییچینگ و تداخل الکترومغناطیسی (EMI) و ارائه منطقه عملیاتی امن برای یک سوئیچ ، استفاده از مدارات اسنابر که شرایط سوئیچینگ نرم را فراهم می کنند ، اجتناب ناپذیر است. در میان انواع مختلف مدارات اسنابر ، اسنابرهای پسیو ، به دلیل سادگی و استحکام شان ، برتری دارند. این مدارات اسنابر می توانند شرایط سوئیچینگ نرم بدون هیچ سوئیچ اضافی را به دست آورند. بنابراین ، درایو گیت و مدارهای کنترل ساده باقی می مانند. در این مقاله ، یکمدار اسنابر پسیو فاقد تلفات ساده که می تواند در مبدل های ایزوله شده و نشده اعمال گردد معرفی شده است. مدار اسنابر پیشنهادی ، شرایط سوئیچینگ جریان صفر و سوئیچینگ ولتاژ صفر را به ترتیب در لحظات روشن و خاموش کردن فراهم می کنند. اسنابر پیشنهادی بر روی یک مبدل بوست اعمال گشته و تجزیه و تحلیل شده است. همچنین ، به منظور اثبات اثربخشی مدار اسنابر ارائه شده از بهره وری مبدل و دیدگاه های EMI، یک مبدل بوست نمونه اولیه 200 واتی پیاده سازی شده است و نتایج تجربی ارائه شده اند. همچنین ، نتایج شبیه سازی از یک مبدل flyback سوییچ نرم با سلول اسنابر پیشنهادی ارائه شده اند.
کلمات کلیدی : بازدهی ؛ تداخل الکترومغناطیسی ؛ اسنابر پسیو فاقد تلفات ، سوییچینگ نرم.

لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/3cDNgcB

عنوان فارسی مقاله : بهینه سازی گرگ خاکستری
.
English Article Title: Grey Wolf Optimizer
Year: 2014
Publisher: Elsevier
Journal: Advances in Engineering Software
DOI: https://doi.org/10.1016/j.advengsoft.2013.12.007

Keywords:
#Optimization
#Optimization_techniques
#Heuristic_algorithm
#Metaheuristics
#Constrained_optimization
#GWO
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#مقاله_کامپیوتر (#Computer_Science)
#مقاله_مهندسی (#Engineering)
#بهينه_سازی
#تکنیک_های_بهینه_سازی
#الگوریتم_اکتشافی
#استعاره
#بهینه_سازی_محدود
#بهینه_سازی_گرگ_خاکستری

چکیده
این مقاله از یک روش فرا ابتکاری جدید به نام بهینه ساز گرگ خاکستری (GWO) به منظور دسته بندی داده ها استفاده می کند. الگوریتم GWO از سلسله مراتب رهبری و ساز و کار شکار گرگ های خاکستری در طبیعت تقلید می کند. در این الگوریتم از چهار نوع گرگ خاکستری شامل آلفا، بتا، دلتا و اومگابرای شبیه سازی سلسله مراتب رهبری استفاده شده است. علاوه بر این، سه مرحله اصلی شکار شامل جستجوی طعمه، محاصره طعمه و حمله به طعمه شبیه سازی می شوند. در ابتدا الگوریتم مورد نظر توسط 23 تابع آزمون شناخته شده به خوبی ارزیابی شده و نتایج به دست آمده با روش بهینه سازی ازدحام ذرات (PSO) مقایسه می شوند. نتایج نشان می دهد که الگوریتم GWO قادر به ارائه نتایج بسیار رقابتی نسبت به این اکتشاف شناخته شده است. این مقاله همچنین با حل سه مشکل طراحی مهندسی کلاسیک (کشش تنش / فشاری، پرتوهای جوش داده شده و طرح های مخزن فشار)، ارائه می دهد و کاربرد واقعی روش پیشنهادی در زمینه مهندسی نوری را ارائه می دهد. نتایج مشکلات طراحی مهندسی کلاسیک و کاربرد واقعی را نشان می دهد که الگوریتم پیشنهادی برای مشکلات چالش برانگیز با فضاهای جستجو ناشناخته قابل استفاده است.
کلمات کلیدی: بهينه سازی، تکنیک های بهینه سازی، الگوریتم اکتشافی، استعاره، بهینه سازی محدود، بهینه سازی گرگ خاکستری (GWO)

لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/2z2TLqO

عنوان فارسی مقاله : روش روزانه فضا-زمان برای پیش بینی زمان سفر کوتاه مدت بزرگراه
.
English Article Title: A space–time diurnal method for short-term freeway travel time prediction
Year: 2014
Publisher: Elsevier
Journal: Transportation Research Part C: Emerging Technologies
DOI: https://doi.org/10.1016/j.trc.2013.10.007

Keywords:
#Spatial_and_temporal_correlation
#Space_time
#Diurnal
#Freeway_link
#Probabilistic
#Travel_time_prediction
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#مقاله_مهندسی (#Engineering)
#مقاله_ریاضی(#Mathematics)
#علوم_انسانی_و_اجتماعی (#Social_Sciences_and_Humanities)
#مقاله_علوم_اجتماعی (#Social_Sciences)
#همبستگی_مکانی_و_زمانی
#زمان_و_مکان
#روزانه
#لینک_آزادراه
#احتمالی
#پیش_بینی_زمان_سفر

چکیده مقاله:
تعدادی از روش های پیش بینی زمان سفر کوتاه مدت در دهه گذشته توسعه یافته است. با این حال، مطالعات اندکی به طور همزمان در رویکرد پیش بینی به اطلاعات فضا و زمان سفر پرداخته است. در این مطالعه، ما یک روش روزانه فضا-زمان (ST-D)، است که ادغام اطلاعات زمان سفر فضا و زمان برای به دست آوردن دقیق پیش بینی زمان سفر کوتاه مدت برای کریدورهای بزرگراه تحت شرایط ترافیک مختلف ارائه شده است. رویکرد پیشنهادی می تواند ویژگی های مهم زمان های سفر را در نظر بگیرد: ارتباط فضا و زمان، الگوی روزانه و عدم توجه به زمان سفر. ما از دو توزیع برای مدل سازی میانگین زمان سفر 5 دقیقه ای استفاده می کنیم: یک توزیع نرمال مختلط و یک توزیع غیر منطقی. بر خلاف بسیاری از روش های موجود است که عملکرد یک پیش بینی نقطه ای از زمان سفر کوتاه مدت، این روش مدل سازی احتمالاتی می تواند اشکالاتی از پیش بینی نقطه با برازش توزیع احتمال غلبه برای توصیف عدم اطمینان از زمان سفر آینده، و از آن فواصل پیش بینی می تواند محاسبه شود. ما از برآورد حداقل امتیاز احتمالی (CRPS) استفاده می کنیم تا عددی پارامترهای مدل پیش بینی را برآورد کنیم. روش ST-D با استفاده از داده های زمان سفر بر روی یک بخش در امتداد ایالات متحده آمریکا آمریکا-290 در هوستون تگزاس مورد بررسی قرار می گیرد. روش پيشنهادی پيش بينی زمان سفر در فاصله زمانهای 5 دقيقه را تا 1 ساعت پيش بينی می کند. مشخص شده که داده های زمان سفر از لینک های همسایه در امتداد کریدورهای بزرگراه را می توان به طور موثر برای به دست آوردن اطمینان کوتاه مدت پیش بینی زمان سفر استفاده می شود. نتایج تحقیق نشان می دهد که روش ST-D قوی تر از مدل های خودهمبسته مرسوم است.
کلمات کلیدی: همبستگی مکانی و زمانی، زمان و مکان، روزانه، لینک آزادراه، احتمالی، پیش بینی زمان سفر

لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/2Z9locn

عنوان فارسی مقاله : مطالعه در مورد هیدراتاسیون، استحکام فشاری و تخلخل مخلوطی از سیمان سنگ آهک پورتلندی حاوی SCMs
.
English Article Title: A study on hydration, compressive strength, and porosity of Portland-limestone cement mixes containing SCMs
Year: 2014
Publisher: Elsevier
Journal: Cement and Concrete Composites
DOI: https://doi.org/10.1016/j.cemconcomp.2014.03.006

Keywords:
#Portland_limestone_cements
#SCM
#Hydration
#Compressive_strength
#Porosity
#Carboaluminates
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#مقاله_مهندسی (#Engineering)
#مقاله_علوم_مواد (#Materials_Science)
#سیمان_پرتلند - #سنگ_آهک
#آبرسانی
#مقاومت_فشاری
#تخلخل
#کربن_آلومینات

چکیده مقاله:
در اين تحقيق، هيدراتاسيون سنگ آهک پورتلندی (PLC) و ارتباط بين مقاومت فشاري و تخلخل نمونه هاي ملات PLC حاوي سطوح مختلف مواد سيمان افزودني با استفاده از تکنيک هاي XRD و MIP مورد بررسي قرار گرفت. نتایج نشان داد که بخشی از سنگ آهک سیمان پرتلند با فاز آلومینای واکنش می دهد و کربوالومینات ها را تولید می کند که قدرت فشرده سازی را افزایش می دهد و تخلخل را کاهش می دهد. سطح بهینه آهک مربوط به مقدار موجود آلومینا در اتصال دهنده وجود دارد. افزودن سرباره یا متاکائولین، آلومینا را بیشتر ارائه می دهد که باعث افزایش آهک بیشتر برای شرکت در واکنش هیدراتاسیون و افزایش سطح بهینه آهک می شود.
کلمات کلیدی: سیمان های پرتلند - سنگ آهک، SCM ،آبرسانی، مقاومت فشاری، تخلخل، کربن آلومینات

لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/2ZdKxmb

عنوان فارسی مقاله : پیش بینی زمان سفر با تجربه برای بزرگراه های شلوغ
.
English Article Title: Experienced travel time prediction for congested freeways
Year: 2013
Publisher: Elsevier
Journal: Transportation Research Part B: Methodological
DOI: https://doi.org/10.1016/j.trb.2013.03.006

Keywords:
#Congestion_maps
#Travel_times
#Freeway
#Prediction
#Traffic_flow
#علوم_زیستی_و_کشاورزی (#Life_Sciences)
#مقاله_محیط_زیست (#Environmental_Science)
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#مقاله_کامپیوتر (#Computer_Science)
#مقاله_مهندسی (#Engineering)
#علوم_انسانی_و_اجتماعی (#Social_Sciences_and_Humanities)
#مقاله_علوم_اجتماعی (#Social_Sciences)
#نقشه_تراکم
#زمان_سفر
#آزادراه
#پیش_بینی
#جریان_ترافیک

چکیده مقاله:
زمان سفر یک معیار عملکردی مهم برای سیستم‌های حمل و نقل، و انتشار اطلاعات زمان سفر است که می‌تواند به مسافران کمک کند تا تصمیم‌های مهم سفر مانند انتخاب مسیر یا زمان سفر را اتخاذ کنند. از آنجا که داده‌های ترافیکی که در زمان واقعی جمع‌آوری می‌شوند منعکس‌کننده شرایط گذشته یا فعلی در بزرگراه هستند، یک روش زمان سفر پیش‌بینی‌کننده باید برای به دست آوردن اطلاعات منتشر شده مورد استفاده قرار گیرد. با این حال، بخش مهمی از ادبیات یا از فرض زمان سفر آنی استفاده می‌کند و زمان سفر بخش‌های بزرگراه در زمان شروع سفر را می‌پردازد، یا از الگوریتم های پیش‌بینی آماری برای پیش‌بینی زمان سفر آینده استفاده می‌کند. این مطالعه از اصول جریان ترافیک موجود (به عنوان مثال آنالیز شوک و شناسایی تنگراه)بهره می‌برد و از هر دو اطلاعات گذشته و زمان واقعی برای ارائه پیش‌بینی زمان سفر استفاده می‌کند. چارچوب روش‌شناسی این رویکرد، شامل الگوریتم شناسایی تنگراه، خوشه‌بندی داده‌های ترافیک در سازمانهای ترافیکی با ویژگی‌های مشابه، توسعه نقشه‌های تراکم تصادفی برای داده‌های گروهی و یک الگوریتم جستجوی ازدحام آنلاین است که داده‌های گذشته و داده‌های زمان واقعی را با زمان شروع سفر ترکیب می‌کند. نتایج تجربی بر مبنای داده‌های آشکارساز حلقه بر روی بزرگراه های کالیفرنیا نشان می‌دهد که روش پیشنهادی پیش‌بینی‌های زمان سفر امیدوارکننده را تحت شرایط مختلف ترافیک فراهم می‌کند.
کلمات کلیدی: نقشه تراکم، زمان سفر، آزادراه، پیش بینی، جریان ترافیک

لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/362Jsz8

عنوان فارسی مقاله : یک بررسی در Hadoop – HDFS پسوند زیرساخت ها
.
English Article Title: A review on hadoop — HDFS infrastructure extensions
Year: 2013
Publisher: IEEE
Journal: 2013 IEEE Conference on Information & Communication Technologies
DOI: https://doi.org/10.1109/CICT.2013.6558077

Keywords:
#Hadoop_HDFS_infrastructure_extensions
#Apache
#open_source_implementation
#Map/#Reduce_framework
#data_intensive_applications
#parallel_applications
#Hadoop_distributed_file_system
#Google_file_system
#GFS
#data_storage
#commodity_hardware
#fault_tolerance
#Distributed_Computing
#Hadoop
#HDFS
#Data_Layout
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#مقاله_کامپیوتر (#Computer_Science)
#مقاله_مهندسی (#Engineering)
#محاسبات_توزیع_شده
#هادوپ
#سیستم_فایل_توزیع_شده_هادوپ
#طرح_بندی_داده_ها

چکیده مقاله:
هادوپ آپاچی در حال حاضر نرم افزار بسیار خوبی است، اما هنوز زمینه های توسعه و پیشرفت برایش وجود دارد. تعدادی از پیشرفت ها که به هادوپ پیشنهاد شده است که یک برنامه منبع باز از چارچوب نگاشت کاهش (یا تلخیص و انتخاب) گوگل است. این برنامه توزیع شده، داده های فشرده و موازی با تجزیه یک کار بزرگ به وظایف کوچکتر و مجموعه داده های گسترده ای را در قسمت های کوچک تر، به طوری که هر کار پردازش قسمت های مختلف به موازات را انجام میدهد . هادوپ از سیستم فایل توزیع شده هادوپ (HDFS) استفاده می کند که یک پروتکل باز از سیستم فایل گوگل (GFS ) برای ذخیره داده ها است. نگاشت کاهش برنامه به طور عمده از سیستم فایل توزیع شده هادوپ برای ذخیره داده ها استفاده می کند. سیستم فایل توزیع شده هادوپ یک سیستم فایل توزیع بسیار بزرگ است که از سخت افزار کالا استفاده می کند و توانایی بالا و همچنین تحمل خطا را فراهم می کند. بسیاری از شرکت های بزرگ معتقدند که طی چند سال پیش نیمی از داده های جهان در هادوپ ذخیره خواهد شد. سیستم فایل توزیع شده هادوپ فایل ها را به صورت مجموعه ای از بلوک ها ذخیره می کند و برای تحمل خطا تکرار می شود. قسمت بندی، پردازش، طرح بندی، تکثیر و قرار دادن بلوک های داده های استراتژیک عملکرد هادوپ را افزایش می دهد و تحقیقات زیادی در این زمینه انجام شده است. در این مقاله برخی از پیشرفت های عمده پیشنهاد شده برای هادوپ به خصوص در ذخیره، پردازش و قرار دادن داده ها مورد بررسی قرار می گیرد.

کلیدواژه: محاسبات توزیع شده، هادوپ ، سیستم فایل توزیع شده هادوپ ، طرح بندی داده ها.

لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/2TcJMWD

عنوان فارسی مقاله : مدل خطی پویا بیزی برای پیش بینی زمان سفر کوتاه مدت در زمان واقعی بزرگراه
.
English Article Title: A bayesian dynamic linear model approach for real-time short-term freeway travel time prediction
Year: 2011
Publisher: Elsevier
Journal: Transportation Research Part C: Emerging Technologies
DOI: https://doi.org/10.1016/j.trc.2010.10.005

Keywords:
#Real_time_travel_time_prediction
#Advanced_Traveler_Information_Systems
#Bayesian_inference
#Prediction_confidence_intervals
#Adaptive_control
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#مقاله_کامپیوتر (#Computer_Science)
#علوم_انسانی_و_اجتماعی (#Social_Sciences_and_Humanities)
#مقاله_علوم_اجتماعی (#Social_Sciences)
#پیش_بینی_زمان_سفر_در_زمان_واقعی
#سیستم_های_اطلاعات_پیشرفته_مسافر
#استنباط_بیزی
#فواصل_اطمینان_پیش_بینی
#کنترل_تطبیقی

چکیده مقاله:
این مقاله یک مدل خطی پویای بیزی (DLM)را برای پیش‌بینی زمان سفر کوتاه‌مدت آنلاین در مسیر بزرگراه، ارائه می‌کند. روش پیشنهادی زمان سفر بزرگراه پیش‌بینی‌شده را به عنوان مجموع متوسط زمان سفر گذشته، تغییرات تصادفی در زمان سفر ، و خطای تکامل مدل در نظر می‌گیرد، که در آن میانه برای تشخیص الگوی زمان سفر اولیه بکار گرفته می‌شود در حالی که تنوع عرضه غیر منتظره (یعنی ظرفیت)کاهش و نوسانات تقاضا را ثبت می‌کند. پیش‌بینی بیزی یک فرآیند یادگیری است که به طور مداوم وضعیت دانش قبلی زمان سفر براساس اطلاعات در دسترس را مورد بازبینی قرار می‌دهد. نتیجه پیش‌بینی یک توزیع زمان سفر است که می‌تواند برای تولید یک مقدار واحد (معمولا نه لزوما میانگین)زمان سفر و همچنین یک فاصله اطمینان از عدم قطعیت پیش‌بینی زمان سفر بکار رود. برای دتکتوری بهتر زمان سفر در طی تراکم غیرتکراری ناشی از رویداده‌ای پیش‌بینی‌نشده (به عنوان مثال، حوادث، تصادف و یا آب و هوای بد)، DLM در چارچوب کنترل تطبیقی ادغام می‌شود که می‌تواند به طور خودکار سطح نویز تکامل سیستم را یاد بگیرد و تنظیم کند. نتایج آزمایش براساس داده‌های آشکارساز(دتکتور) حلقه واقعی یک بخش ۶۶ I -در ویرجینیای شمالی، نشان می‌دهد که روش پیشنهادی قادر به ارائه پیش‌بینی زمان سفر دقیق و قابل‌اطمینان تحت شرایط ترافیکی تکراری و غیرتکراری می‌باشد.
کلمات کلیدی: پیش بینی زمان سفر در زمان واقعی، سیستم های اطلاعات پیشرفته مسافر، استنباط بیزی، فواصل اطمینان پیش بینی، کنترل تطبیقی

لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/2LwYJyv

عنوان فارسی مقاله : اینترنت اشیا- چالش‌های جدید امنیتی و حریم خصوصی
.
English Article Title: Internet of Things – New security and privacy challenges
Year: 2010
Publisher: Elsevier
Journal: Computer Law & Security Review
DOI: https://doi.org/10.1016/j.clsr.2009.11.008

Keywords:
#Data_protection
#Internet_of_Things
#Privacy
#RFID
#Security
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#مقاله_کامپیوتر (#Computer_Science)
#مقاله_مهندسی (#Engineering)
#علوم_انسانی_و_اجتماعی (#Social_Sciences_and_Humanities)
#مقاله_علوم_اجتماعی (#Social_Sciences)
#حفاظت_داده‌ها
#اینترنت_اشیا
#حریم_خصوصی
#امنیت

چکیده مقاله:
اینترنت اشیا، معماری فنی مبتنی بر اینترنت جهانی نوظهوری می‌باشد که تبادل کالاها و خدمات در شبکه‌های زنجیره تامین را تسهیل می‌نماید و بر امنیت و حریم خصوصی ذینفعان درگیر تاثیر می‌گذارد.بایستی مقیاسهای تضمین کننده عکس العمل معمار در برابر حملات، احراز هویت داده‌ها، کنترل دسترسی و حریم خصوصی مراجع ایجاد گردد.بایستی چارچوب قانونی مناسبی برای این فن‌آوری اصلی اتخاذ شود که این امر توسط قانونگذار بین المللی میسر می گردد که توسط بخش خصوصی مطابق با نیازهای خاص تکمیل می‌شود و بدین طریق به آسانی قابل تنظیم می‌باشد.محتویات قانونگذاری مربوطه شامل اعمال حق بر اطلاعات، ارائه مفادی جهت منع یا محدود نمودن کاربرد مکانیسم های اینترنت اشیا ، قوانینی در مورد قانونگذاری – امنیت آی تی ، ارائه مفادی در باب پشتیبانی از کاربد مکانیسم های اینترنت اشیا و استقرار نیروی کاری جهت انجام تحقیقات در مورد چالشهای قانونی IoT.

کلمات کلیدی:حفاظت داده‌ها ، اینترنت اشیا، حریم خصوصی، RFID، امنیت

لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/2LBqaYi

ارائه خدمات تایپ در "خانه ژورنال دانشجویان ایران"
سفارش از طریق تلگرام و واتس اپ:
Telegram: @entofa_net
whatsapp: 09307584802
website: www.entofa.net

ارائه خدمات پاورپوینت در "خانه ژورنال دانشجویان ایران"
سفارش از طریق تلگرام و واتس اپ:
Telegram: @entofa_net
whatsapp: 09307584802
website: www.entofa.net

مقاله نویسی تخصصی و خدمات چاپ در "خانه ژورنال دانشجویان ایران" در کلیه ی رشته ها و مقاطع تحصیلی

✨همکاری در تکمیل پایان نامه
✨استخراج مقاله از پایان نامه
✨مقالات، پروژه ها و کنفرانس های ارائه در کلاس برای دانشجویان و دانش آموزان
✨ترجمه تخصصی مقالات انگلیسی به فارسی و بالعکس

Telegram: @entofa_net
robot: @entofa_net_bot
whatsapp: 09307584802
website: www.entofa.net

.
بی آلایش و با آرامش... معنای حقیقی انسان و زن بودن🌷
میم مثل مریم... مثل میرزاخانی🌷
.
#مریم_میرزاخانی
#ملکه_ریاضی_جهان
#میم_مثل_مریم
#فیلدز
#زن
#ده_ذهن_برتر_جهان
#خانه_ژورنال_دانشجویان_ایران
#maryammirzakhani
#maryam_mirzakhani
#dambuster
#fieldsmedal
#women
#entofa

www.entofa.net

عنوان فارسی مقاله : روش مدل سازی تصادفی برای زنجیره تامین نفت پایین دستی
.
English Article Title: Stochastic Modeling Approach for Downstream Oil Supply Chain
Year: 2017
Publisher: ELSEVIER
Journal: Computer Aided Chemical Engineering
DOI: https://doi.org/10.1016/B978-0-444-63965-3.50225-7

Keywords:
#Uncertainty
#Distribution_Planning
#Downstream_Oil_Supply_Chain
#Stochastic_Programming
#Scenario_based_Approach
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#مقاله_انرژی (#Energy)
#علوم_انسانی_و_اجتماعی (#Social_Sciences_and_Humanities)
#مقاله_تجارت
#مقاله_کسب_و_کار
#مقاله_مدیریت
#مقاله_حسابداری (#Business_Management_and_Accounting)
#مقاله_اقتصاد
#مقاله_مالی
#مقاله_فاینانس (#Economics_Econometrics_and_Finance)
#مقاله_علوم_اجتماعی (#Social_Sciences)
#عدم_قطعیت
#برنامه_ریزی_توزیع
#زنجیره_تامین_نفت_پایین_دست
#برنامه_نویسی_تصادفی
#سناریو_مبتنی_بر_رویکرد

چکیده مقاله:
عدم قطعیت‌ها ناشی از چند منبع می‌باشد و امکان دارد خطرات مختلفی در زنجیره تامین نفت OSC ، به تاخیر انداختن مدیریت آن، بعلاوه افزایش هزینه‌ها و کاهش ما به تفاوت‌ها را مطرح نماید. هدف این تحقیق ارائه یک روش تصادفی جدید جهت سروکار داشتن با منابع مختلف عدم قطعیت از طریق ارتباط دادن عدم قطعیت‌ها بواسطه نمودار درخت احتمال همراه با رویکرد درخت سناریو می‌باشد و سپس از خروجی‌های موجود در مدل برنامه ریزی تصادفی چند مرحله‌ای استفاده می‌کند که برنامه ریزی تاکتیکی برای OSC پایین دستی را تعریف می‌نماید. الگوریتم‌های کاهش سناریو برای ایجاد زیر مجموعه‌های کوچکتر سناریو و کاهش پیچیدگی مساله بکار برده می‌شوند. مثال مبتنی بر OSC پرتغال جهت شرح کاربرد روش کار جدید بکار برده می‌شود. این نتایج نشان می‌دهد که روش مشخصه‌ی نه تنها عملکرد بزرگی را با توجه به شاخص‌های مالی و عملیاتی ارائه می‌دهد بلکه قادر به وفق دادن با خطرات ناشی از شرایط بازار بی ثبات می‌باشد.
کلمات کلیدی: عدم قطعیت، برنامه ریزی توزیع، زنجیره تامین نفت پایین دستی، برنامه ریزی اتفاقی، رویکرد مبتنی بر سناریو

لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/3ct6AJg