Forwarded from ترجمه انگلیسی به فارسی
عنوان فارسی مقاله : تغییر-مسیر بزرگراه : برخی یافته های تجربی
.
English Article Title: Freeway lane-changing: some empirical findings
Year: 2018
Publisher: ELSEVIER
Journal: Transportation Research Procedia
DOI: https://doi.org/10.1016/j.trpro.2018.10.082
Keywords:
#Lane_changing
#freeway_traffic
#capacity_drop
#empircal_traffic_database
#freeway_congestion
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#مقاله_مهندسی (#Engineering)
#علوم_انسانی_و_اجتماعی (#Social_Sciences_and_Humanities)
#مقاله_علوم_اجتماعی (#Social_Sciences)
#تغییر_مسیر
#ترافیک_آزادراه
#افت_ظرفیت
#بانک_اطلاعاتی_ترافیک_تجربی
#تراکم_بزرگراه
چکیده مقاله: تصور میشود که فعالیت تغییر مسیر نقش مهمی در تخریب ظرفیت بزرگراه ها متراکم ایفا کند. با این حال، دلایل این تاثیر منفی به دلیل مشکلات به دست آوردن دادههای مناسب، کمیاب هستند. در این مقاله، فعالیت تغییر مسیر در بزرگراه B-23 شهر بارسلونا مورد بررسی قرار گرفتهاست. تغییرات مسیر (LC )در شش محدوده مختلف از جایی که اندازهگیریهای بارگذاری حلقه نیز در دسترس بودند، ثبت شد. پایگاهداده بدستآمده اجازه پیدا کردن یک رابطه ثابت بین فعالیت LC و ازدحام را میدهد. اوج LC در تمامی بخشهای آنالیز شده زمانی که متراکم میشوند، مورد تجزیه و تحلیل قرار میگیرند. این امر به طور خاص در تفکیک ترافیک، بین شرایط جریان آزاد بزرگراه و تجمع بزرگراه ، شدید است. به عنوان مثال، مشاهده میشود که راسهای فعالیت LC تنها در پاییندست یک تنگراه ی ثابت قرار دارند که در آن شرایط جریان بزرگراه بازیابی میشود. علاوه بر این، دادهها نشان میدهند که هرچه میزان تغییر مسیر بزرگتر باشد، حداکثر جریان قابلمشاهده کوچکتر است، که از این فرضیه حمایت میکند که LC عامل کلیدی برای کاهش ظرفیت هستند. با وجود تمام این یافتهها، این تحقیق به دشواری دستیابی به یک پایگاهداده مناسب برای پاسخ قاطع به اغلب سوالات تحقیق در رابطه با تغییر مسیر بزرگراه میپردازد. پوشش مکان اندازهگیری یکی از زیانهای اصلی است. برای این منظور، برنامهریزی دقیق مجموعه دادهها برای بدست آوردن نتایج معنیدار ضروری است.
کلمات کلیدی : تغییر مسیر ، ترافیک آزادراه ، افت ظرفیت ، بانک اطلاعاتی ترافیک تجربی ، تراکم بزرگراه
لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/2WgZ7aC
.
English Article Title: Freeway lane-changing: some empirical findings
Year: 2018
Publisher: ELSEVIER
Journal: Transportation Research Procedia
DOI: https://doi.org/10.1016/j.trpro.2018.10.082
Keywords:
#Lane_changing
#freeway_traffic
#capacity_drop
#empircal_traffic_database
#freeway_congestion
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#مقاله_مهندسی (#Engineering)
#علوم_انسانی_و_اجتماعی (#Social_Sciences_and_Humanities)
#مقاله_علوم_اجتماعی (#Social_Sciences)
#تغییر_مسیر
#ترافیک_آزادراه
#افت_ظرفیت
#بانک_اطلاعاتی_ترافیک_تجربی
#تراکم_بزرگراه
چکیده مقاله: تصور میشود که فعالیت تغییر مسیر نقش مهمی در تخریب ظرفیت بزرگراه ها متراکم ایفا کند. با این حال، دلایل این تاثیر منفی به دلیل مشکلات به دست آوردن دادههای مناسب، کمیاب هستند. در این مقاله، فعالیت تغییر مسیر در بزرگراه B-23 شهر بارسلونا مورد بررسی قرار گرفتهاست. تغییرات مسیر (LC )در شش محدوده مختلف از جایی که اندازهگیریهای بارگذاری حلقه نیز در دسترس بودند، ثبت شد. پایگاهداده بدستآمده اجازه پیدا کردن یک رابطه ثابت بین فعالیت LC و ازدحام را میدهد. اوج LC در تمامی بخشهای آنالیز شده زمانی که متراکم میشوند، مورد تجزیه و تحلیل قرار میگیرند. این امر به طور خاص در تفکیک ترافیک، بین شرایط جریان آزاد بزرگراه و تجمع بزرگراه ، شدید است. به عنوان مثال، مشاهده میشود که راسهای فعالیت LC تنها در پاییندست یک تنگراه ی ثابت قرار دارند که در آن شرایط جریان بزرگراه بازیابی میشود. علاوه بر این، دادهها نشان میدهند که هرچه میزان تغییر مسیر بزرگتر باشد، حداکثر جریان قابلمشاهده کوچکتر است، که از این فرضیه حمایت میکند که LC عامل کلیدی برای کاهش ظرفیت هستند. با وجود تمام این یافتهها، این تحقیق به دشواری دستیابی به یک پایگاهداده مناسب برای پاسخ قاطع به اغلب سوالات تحقیق در رابطه با تغییر مسیر بزرگراه میپردازد. پوشش مکان اندازهگیری یکی از زیانهای اصلی است. برای این منظور، برنامهریزی دقیق مجموعه دادهها برای بدست آوردن نتایج معنیدار ضروری است.
کلمات کلیدی : تغییر مسیر ، ترافیک آزادراه ، افت ظرفیت ، بانک اطلاعاتی ترافیک تجربی ، تراکم بزرگراه
لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/2WgZ7aC