#нефть#мир#
Если на мировых рынках сохранятся ключевые тенденции, то 90$ за баррель нефти на мировых рынках мы увидим уже нынешней осенью.
Стоимость Urals в Европе по факту сегодня преодолела психологически важный порог в $75 за баррель. Это произошло впервые с мая 2019 года.
Brent, в свою очередь, преодолела $76 за баррель - впервые с октября 2018 года,- и стремится по-прежнему вверх.
Нефть дорожает в преддверии министерской встречи ОПЕК+, на которой, как ожидается, альянс примет решение о дальнейших смягчениях ограничений по добыче нефти.
Факторами роста являются ограничение инвестиций в формирование новой добычной инфраструктуры, ограничение резервов в США и аномальные погодные условия, которые требуют дополнительных расходов энергоресурсов, включая нефть. Как это ни парадоксально звучит, но то и дело в инфопространстве проходят новости о дефиците бензинов и иных видов нефтепродуктов.
Техкомитет ОПЕК+ прогнозирует дефицит на нефтерынке в 1,5 млн б/с и 0,8 млн б/с (или около того) в зависимости от спроса. Соответственно рассматривается два сценария: базовый предполагает рост спроса на нефть в 2021 году на 5,95 млн б/с, а консервативный - рост спроса на 500 тыс. б/с меньше. Рекомендаций по итогам заседания не выдано. Возможные варианты уровней добычи с августа не обсуждались. Bloomberg сообщает, что заседание министерского мониторингового комитета ОПЕК+ перенесено с 30 июня на 1 июля.
Если на мировых рынках сохранятся ключевые тенденции, то 90$ за баррель нефти на мировых рынках мы увидим уже нынешней осенью.
Стоимость Urals в Европе по факту сегодня преодолела психологически важный порог в $75 за баррель. Это произошло впервые с мая 2019 года.
Brent, в свою очередь, преодолела $76 за баррель - впервые с октября 2018 года,- и стремится по-прежнему вверх.
Нефть дорожает в преддверии министерской встречи ОПЕК+, на которой, как ожидается, альянс примет решение о дальнейших смягчениях ограничений по добыче нефти.
Факторами роста являются ограничение инвестиций в формирование новой добычной инфраструктуры, ограничение резервов в США и аномальные погодные условия, которые требуют дополнительных расходов энергоресурсов, включая нефть. Как это ни парадоксально звучит, но то и дело в инфопространстве проходят новости о дефиците бензинов и иных видов нефтепродуктов.
Техкомитет ОПЕК+ прогнозирует дефицит на нефтерынке в 1,5 млн б/с и 0,8 млн б/с (или около того) в зависимости от спроса. Соответственно рассматривается два сценария: базовый предполагает рост спроса на нефть в 2021 году на 5,95 млн б/с, а консервативный - рост спроса на 500 тыс. б/с меньше. Рекомендаций по итогам заседания не выдано. Возможные варианты уровней добычи с августа не обсуждались. Bloomberg сообщает, что заседание министерского мониторингового комитета ОПЕК+ перенесено с 30 июня на 1 июля.
Forwarded from ГазМяс
В ЕС впервые произвели больше энергии из возобновляемых источников, чем из ископаемых.
Об этом свидетельствуют опубликованные сегодня данные Евростата за 2020 год. В прошлом году производство электроэнергии из возобновляемых источников выросло до 1 052 582 ГВт ч, что на 29 994 ГВт ч больше, чем выработка из ископаемого топлива. В то время как в прошлом году производство электроэнергии из ископаемого топлива в Евросоюзе снизилось на 9,8%, достигнув самой низкой точки за 30 лет: с 1 133 402 ГВт ч.
@GazMyaso
Об этом свидетельствуют опубликованные сегодня данные Евростата за 2020 год. В прошлом году производство электроэнергии из возобновляемых источников выросло до 1 052 582 ГВт ч, что на 29 994 ГВт ч больше, чем выработка из ископаемого топлива. В то время как в прошлом году производство электроэнергии из ископаемого топлива в Евросоюзе снизилось на 9,8%, достигнув самой низкой точки за 30 лет: с 1 133 402 ГВт ч.
@GazMyaso
#нефть#мир#
EY опубликовал состояние нефтяного рынка и краткосрочный прогноз. Есть ожидания, что в этом году крупнейшие мейджоры нефтяного рынка получат доход за 2021 и недостающую часть за 2020 год.
https://www.ey.com/ru_ru/energy-resources/energodigest/2021/06/oil-market-from-lack-of-demand-to-lack-of-supply
EY опубликовал состояние нефтяного рынка и краткосрочный прогноз. Есть ожидания, что в этом году крупнейшие мейджоры нефтяного рынка получат доход за 2021 и недостающую часть за 2020 год.
https://www.ey.com/ru_ru/energy-resources/energodigest/2021/06/oil-market-from-lack-of-demand-to-lack-of-supply
Ey
Нефтяной рынок: от недостатка спроса к дефициту предложения
Оптимизм относительно потребления приобрел необходимую устойчивость, но сейчас в центре внимания находится дефицит производства.
#солнце#Германия#
Исследователи из немецкого Института солнечных энергетических систем (Fraunhofer ISE) достигли рекордной эффективности преобразования 68,9% для полупроводникового фотоэлемента III-V на основе арсенида галлия, подвергнутого воздействию лазерного излучения с длиной волны 858 нанометров. Это самая высокая эффективность преобразования света в электричество, достигнутая на сегодняшний день.
Этот успех стал возможным благодаря специальной тонкопленочной технологии, в которой слои солнечных элементов сначала выращиваются на подложке (плёнке) из арсенида галлия, которая затем удаляется. На заднюю поверхность оставшейся полупроводниковой структуры, которая имеет толщину всего несколько микрометров, наносится проводящее зеркало с высокой отражающей способностью. Отражатель был оптически оптимизирован за счет комбинации керамики и серебра, а поглотитель ячейки был основан на арсениде галлия, легированном азотом, и арсениде алюминия-галлия p-типа (гетероструктура n-GaAs / p-AlGaAs).
RenEn
Исследователи из немецкого Института солнечных энергетических систем (Fraunhofer ISE) достигли рекордной эффективности преобразования 68,9% для полупроводникового фотоэлемента III-V на основе арсенида галлия, подвергнутого воздействию лазерного излучения с длиной волны 858 нанометров. Это самая высокая эффективность преобразования света в электричество, достигнутая на сегодняшний день.
Этот успех стал возможным благодаря специальной тонкопленочной технологии, в которой слои солнечных элементов сначала выращиваются на подложке (плёнке) из арсенида галлия, которая затем удаляется. На заднюю поверхность оставшейся полупроводниковой структуры, которая имеет толщину всего несколько микрометров, наносится проводящее зеркало с высокой отражающей способностью. Отражатель был оптически оптимизирован за счет комбинации керамики и серебра, а поглотитель ячейки был основан на арсениде галлия, легированном азотом, и арсениде алюминия-галлия p-типа (гетероструктура n-GaAs / p-AlGaAs).
RenEn
Forwarded from СПГ channel
Цена газа в Европе $400/куб. и это не предел?
Спотовая цена газа в Европе преодолела планку в $400 за тысячу кубометров на "сухих" итогах украинского бронирования дополнительных газотранспортных мощностей на июль, когда остановятся на ремонт главные экспортные газопроводы "Газпрома".
Фьючерс на июль по индексу TTF на ICE Futures в понедельник закрылся на отметке $398, во вторник торги открылись на уровне $401. К 13:00 МСК (моменту завершения аукциона бронирования) он вырос до $409, а сразу после выхода его итогов - подскакивал до $414 за тысячу кубов. В настоящее время индекс дрейфует в районе $411 - пишет Интерфакс.
Как сообщалось, на прошедшем во вторник на платформе Regional Booking Platform аукционе на дополнительные - прерываемые - транзитные мощности на июль (63,7 млн куб. м в сутки) "Газпром" не стал выкупать их. У концерна на 2021 год действует долгосрочное бронирование украинских мощностей в объеме 40 млрд куб. м - это 109 млн куб. м в сутки; 15 млн куб. м твердых мощностей забронировано дополнительно на аукционе 21 июня - всего 124 млн куб. м в сутки. В июне "Газпром" прокачивает через Украину в среднем по 124 млн куб. м в сутки, полностью выбирая забронированный объем.
Если аукцион на твердые мощности проходит со стопроцентной реализацией, может быть организован аукцион на прерываемые мощности (в зависимости от возможностей оператора газотранспортной системы).
Ранее в этом году "Газпром" не бронировал прерываемые мощности - так было с аукционами на май и на июнь. Однако на июль назначены плановые ремонты на главных экспортных магистралях концерна: "Северный поток" (170 млн куб. м в сутки) встанет на ежегодную профилактику с 13 по 23 июля, "Ямал-Европа" (около 100 млн куб. м в сутки) - с 6 по 10 июля.
Баланс газового рынка Европы становится все более напряженным из-за несвойственного сезонной закономерности падения поставок СПГ; из-за плановых ремонтов снижаются и поставки трубопроводного газа. Закачка газа в подземные хранилища находится на минимальных значениях, что уже не оставляет сомнений в том, что новую зиму Европа встретит с полупустыми ПХГ. @lngchannel
Спотовая цена газа в Европе преодолела планку в $400 за тысячу кубометров на "сухих" итогах украинского бронирования дополнительных газотранспортных мощностей на июль, когда остановятся на ремонт главные экспортные газопроводы "Газпрома".
Фьючерс на июль по индексу TTF на ICE Futures в понедельник закрылся на отметке $398, во вторник торги открылись на уровне $401. К 13:00 МСК (моменту завершения аукциона бронирования) он вырос до $409, а сразу после выхода его итогов - подскакивал до $414 за тысячу кубов. В настоящее время индекс дрейфует в районе $411 - пишет Интерфакс.
Как сообщалось, на прошедшем во вторник на платформе Regional Booking Platform аукционе на дополнительные - прерываемые - транзитные мощности на июль (63,7 млн куб. м в сутки) "Газпром" не стал выкупать их. У концерна на 2021 год действует долгосрочное бронирование украинских мощностей в объеме 40 млрд куб. м - это 109 млн куб. м в сутки; 15 млн куб. м твердых мощностей забронировано дополнительно на аукционе 21 июня - всего 124 млн куб. м в сутки. В июне "Газпром" прокачивает через Украину в среднем по 124 млн куб. м в сутки, полностью выбирая забронированный объем.
Если аукцион на твердые мощности проходит со стопроцентной реализацией, может быть организован аукцион на прерываемые мощности (в зависимости от возможностей оператора газотранспортной системы).
Ранее в этом году "Газпром" не бронировал прерываемые мощности - так было с аукционами на май и на июнь. Однако на июль назначены плановые ремонты на главных экспортных магистралях концерна: "Северный поток" (170 млн куб. м в сутки) встанет на ежегодную профилактику с 13 по 23 июля, "Ямал-Европа" (около 100 млн куб. м в сутки) - с 6 по 10 июля.
Баланс газового рынка Европы становится все более напряженным из-за несвойственного сезонной закономерности падения поставок СПГ; из-за плановых ремонтов снижаются и поставки трубопроводного газа. Закачка газа в подземные хранилища находится на минимальных значениях, что уже не оставляет сомнений в том, что новую зиму Европа встретит с полупустыми ПХГ. @lngchannel
Forwarded from Energy Today
К 2030 году цены на CO2 в Европе вырастут до €85 - Bloomberg. При этом некоторые хедж-фонды ожидают рост цены до €100 уже в этом году. Углеродные фьючерсы в ЕС за два года выросли вдвое и превысили €55 евро на ожиданиях ужесточения рынка в соответствии с более строгими климатическими целями на 2030 год.
Еврокомиссия должна объявить о крупнейшей реформе EU ETS 14 июля в пакете предложений по изменению законодательства направленного одобренные цели снижения выбросов (55% к 2030 году). Отмеается, что ЕК намерена предложить расширить систму торговли выбросами, включив в неё судоходство, и создать смежную программу торговли квотами на выбросы для зданий и автомобильного транспорта.
Часть доходов, полученных от новой системы, может быть направлена в специальный фонд, который правительства стран могут использовать для компенсации уязвимым слоям населения стоимости перехода на зеленую энергию.
Реформа должна быть одобрена национальными правительствами и Европарламентом. Законодательный процесс может занять около двух лет.
Еврокомиссия должна объявить о крупнейшей реформе EU ETS 14 июля в пакете предложений по изменению законодательства направленного одобренные цели снижения выбросов (55% к 2030 году). Отмеается, что ЕК намерена предложить расширить систму торговли выбросами, включив в неё судоходство, и создать смежную программу торговли квотами на выбросы для зданий и автомобильного транспорта.
Часть доходов, полученных от новой системы, может быть направлена в специальный фонд, который правительства стран могут использовать для компенсации уязвимым слоям населения стоимости перехода на зеленую энергию.
Реформа должна быть одобрена национальными правительствами и Европарламентом. Законодательный процесс может занять около двух лет.
Энергетические стратегии pinned «#нефть#мир# Если на мировых рынках сохранятся ключевые тенденции, то 90$ за баррель нефти на мировых рынках мы увидим уже нынешней осенью. Стоимость Urals в Европе по факту сегодня преодолела психологически важный порог в $75 за баррель. Это произошло впервые…»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#водород#Франция#
На видео - поезд на водороде, который уже три года выпускает французский производитель Alstom (другое подразделение компании производит ядерные реакторы). Он вмещает 300 пассажиров, из которых 150 размещены на сидячих местах. Как правило, эти поезда курсируют пока на локальных направлениях - вместо дизельных электричек и поездов. Стоимость такого водородного транспорта - 16,5 млн евро.
Альтернативу ему выпускает с 202 года Великобритания. Но качественные характеристики и дизайн французского поезда заметно превышает британский аналог.
На видео все, в принципе, доступно показано, включая скорость распространения этих экологически чистых поездов по Европе.
Ждём ответа Кулибиных из Сибири? Или мы за ценой не постоим?
На видео - поезд на водороде, который уже три года выпускает французский производитель Alstom (другое подразделение компании производит ядерные реакторы). Он вмещает 300 пассажиров, из которых 150 размещены на сидячих местах. Как правило, эти поезда курсируют пока на локальных направлениях - вместо дизельных электричек и поездов. Стоимость такого водородного транспорта - 16,5 млн евро.
Альтернативу ему выпускает с 202 года Великобритания. Но качественные характеристики и дизайн французского поезда заметно превышает британский аналог.
На видео все, в принципе, доступно показано, включая скорость распространения этих экологически чистых поездов по Европе.
Ждём ответа Кулибиных из Сибири? Или мы за ценой не постоим?
Forwarded from АЦ ТЭК
АВСТРАЛИЯ ОЖИДАЕТ РОСТА МИРОВОЙ ТОРГОВЛИ КОКСУЮЩИМСЯ УГЛЕМ
🔹Мировая торговля коксующимся углем вырастет к 2023 г. до 337 млн т с 298 млн т в 2020 г., говорится в новом прогнозе офиса главного экономиста при министерстве промышленности, науки, энергетики и ресурсов Австралии.
🔹В июньском отчете Resources and Energy Quarterly отмечается, что рост произойдет в основном за счет поставок в Китай и Индию. Небольшое оживление спроса на металлургический уголь ожидается также в Японии и Европе. В мартовском отчете прогнозный показатель не превышал 331 млн т.
🔹Сейчас Китай перекрыл дефицит угля, связанный с запретом австралийского экспорта, в основном поставками из Монголии за счет модернизации железнодорожного сообщения и частично нарастил импорт из Северной Америки и России. Согласно прогнозу, китайский импорт в рассматриваемый период вырастет с 76 до 84 млн т.
🔹При этом Австралия сфокусировалась на переориентации своего экспорта в Индию, Южную Корею, Японию, благодаря чему открывается хорошая перспектива на следующие два года, когда австралийские поставки коксующегося угля могут вырасти с минимального уровня в 172 млн т в 2020 г. до 191 млн т к 2023 г. В связи с этим в отчете увеличена средняя спотовая цена твердого коксующегося угля на 2022 г. до $160/т FOB Австралия по сравнению со $142/т в прошлом прогнозе.
🔹Офис главного экономиста ожидает существенного роста экспорта угля из Монголии – с 24 млн т в 2020 г. до 33 млн т к 2023 г. благодаря снижению тарифов в Китае в рамках созданного в прошлом году торгового соглашения АТР и завершению строительства ключевой железной дороги, соединяющей шахты Монголии с потребителями в северном Китае.
🔹Экспорт коксующегося угля из России к 2023 г. достигнет 32 млн т против 22 млн т в 2020 г. В российском угле низкое содержание серы, что делает его привлекательным для развивающихся азиатских рынков, где законы о выбросах становятся все более строгими. Росту экспорта также будет способствовать увеличение транспортных мощностей, введение которых ожидается в 2022-2024 гг.
🔹Напротив, США, второй мировой экспортер коксующегося угля в мире, из-за высоких производственных затрат и падения мощностей по производству стали в Европе сократят свой экспорт угля к 2023 г. более чем на 20% по сравнению с 2020 г. до 29 млн т.
Источник: Department of Industry, Science, Energy and Resources
#уголь
🔹Мировая торговля коксующимся углем вырастет к 2023 г. до 337 млн т с 298 млн т в 2020 г., говорится в новом прогнозе офиса главного экономиста при министерстве промышленности, науки, энергетики и ресурсов Австралии.
🔹В июньском отчете Resources and Energy Quarterly отмечается, что рост произойдет в основном за счет поставок в Китай и Индию. Небольшое оживление спроса на металлургический уголь ожидается также в Японии и Европе. В мартовском отчете прогнозный показатель не превышал 331 млн т.
🔹Сейчас Китай перекрыл дефицит угля, связанный с запретом австралийского экспорта, в основном поставками из Монголии за счет модернизации железнодорожного сообщения и частично нарастил импорт из Северной Америки и России. Согласно прогнозу, китайский импорт в рассматриваемый период вырастет с 76 до 84 млн т.
🔹При этом Австралия сфокусировалась на переориентации своего экспорта в Индию, Южную Корею, Японию, благодаря чему открывается хорошая перспектива на следующие два года, когда австралийские поставки коксующегося угля могут вырасти с минимального уровня в 172 млн т в 2020 г. до 191 млн т к 2023 г. В связи с этим в отчете увеличена средняя спотовая цена твердого коксующегося угля на 2022 г. до $160/т FOB Австралия по сравнению со $142/т в прошлом прогнозе.
🔹Офис главного экономиста ожидает существенного роста экспорта угля из Монголии – с 24 млн т в 2020 г. до 33 млн т к 2023 г. благодаря снижению тарифов в Китае в рамках созданного в прошлом году торгового соглашения АТР и завершению строительства ключевой железной дороги, соединяющей шахты Монголии с потребителями в северном Китае.
🔹Экспорт коксующегося угля из России к 2023 г. достигнет 32 млн т против 22 млн т в 2020 г. В российском угле низкое содержание серы, что делает его привлекательным для развивающихся азиатских рынков, где законы о выбросах становятся все более строгими. Росту экспорта также будет способствовать увеличение транспортных мощностей, введение которых ожидается в 2022-2024 гг.
🔹Напротив, США, второй мировой экспортер коксующегося угля в мире, из-за высоких производственных затрат и падения мощностей по производству стали в Европе сократят свой экспорт угля к 2023 г. более чем на 20% по сравнению с 2020 г. до 29 млн т.
Источник: Department of Industry, Science, Energy and Resources
#уголь
Forwarded from Сырьевая игла
Геополитические аппетиты Эрдогана и энергетическая политика
В субботу президент Турции Реджеп Эрдоган объявил о начале строительства нового судоходного канала «Стамбул». «Стамбул», по сути, завершает важный этап стратегии Турции в борьбе за мировые энергетические потоки. Не последнюю роль в реализации стратегии Анкары играет Россия.
Россия самый крупный поставщик газа в Турции, в последнее время ее догоняет Азербайджан. По территории страны проходят несколько важнейших газопроводов, по которым Турция и южная Европа получает газ. Голубой поток, TANAP, трубы Баку-Тбилиси-Эрзурум, магистраль Иран-Турция и это еще не все.
Постройка «Турецкого потока» заставила экспертов говорить о претензиях Анкары стать газовым «энергетическим хабом Европы». И вот теперь «Стамбул».
Проект канала был анонсирован Эрдоганом в 2011 году. И изначально задумывался, как коммерческая и геополитическая альтернатива Босфору.
Попытки же Турции в одностороннем порядке ужесточить правила прохода судов через Босфор и Дарданеллы и вывести проливы из-под международной юрисдикции имеют исторический характер.
В январе 1994 году правительство Турции в одностороннем порядке приняло новый регламент судоходства в проливах Турции и Мраморного моря. Были введены ограничения на проход кораблей длиной свыше 200 метров при условии обязательного сопровождения турецкими лоцманами. А стоимость лоцманской проводки была увеличена в несколько раз.
В 2018 году ситуация в районе Босфора стала угрожающей. Минтранс Турции 1 сентября в одностороннем порядке ввел различные ограничения на прохождение крупнотоннажных судов по проливам Босфор и Дарданеллы. Все это привело к длительным простоям нефтетанкеров и повышению ставок фрахта. В этом же году прохождения танкеров через Босфор к началу октября достигло 13 суток в обе стороны, по сравнению с одним днем - месяцем ранее.
Эрдоган постепенно вводил ограничения с будущим замахом на «Стамбул». И если после «Турецкого потока» Анкара, по сути, превратилась в газовый энергетический хаб, с постройкой канала, Турция претендует и на нефтяной.
Основной интерес Эрдогана в искусственном создании условий, при которых компании, осуществляющие транзит энергоносителей через Босфор, будут вынуждены платить Турции за проход по каналу «Стамбул», оценивающийся в сумму порядка 40 долларов за перевозимую тонну нефти. А торможение трафика по проливам, это в числе прочего, попытка переориентировать нефтяные потоки из магистрали «Каспийского трубопроводного консорциума», чтобы затормозить транспортировку нефти из Новороссийска, для перенаправления добытого на «Баку-Тбилиси-Джейхан», проходящего преимущественно по турецкой территории и приносящего ей значительные доходы.
Примечательно, что уже прозвучали заявления руководства Турции о том, что проливы в идеале желательно полностью освободить от коммерческого судоходства, и отвести их «под спорт».
В свете этого, не исключено, что по мере ввода в строй «Стамбула», запретительные инициативы турецких властей на Босфоре будут носить более жесткий характер, вплоть до перекрытия пролива под различными предлогами и создания условий, приводящих к транспортному коллапсу данной зоны. Устроить это нетрудно, последние события на Суэцком канале показали это очень наглядно.
В субботу президент Турции Реджеп Эрдоган объявил о начале строительства нового судоходного канала «Стамбул». «Стамбул», по сути, завершает важный этап стратегии Турции в борьбе за мировые энергетические потоки. Не последнюю роль в реализации стратегии Анкары играет Россия.
Россия самый крупный поставщик газа в Турции, в последнее время ее догоняет Азербайджан. По территории страны проходят несколько важнейших газопроводов, по которым Турция и южная Европа получает газ. Голубой поток, TANAP, трубы Баку-Тбилиси-Эрзурум, магистраль Иран-Турция и это еще не все.
Постройка «Турецкого потока» заставила экспертов говорить о претензиях Анкары стать газовым «энергетическим хабом Европы». И вот теперь «Стамбул».
Проект канала был анонсирован Эрдоганом в 2011 году. И изначально задумывался, как коммерческая и геополитическая альтернатива Босфору.
Попытки же Турции в одностороннем порядке ужесточить правила прохода судов через Босфор и Дарданеллы и вывести проливы из-под международной юрисдикции имеют исторический характер.
В январе 1994 году правительство Турции в одностороннем порядке приняло новый регламент судоходства в проливах Турции и Мраморного моря. Были введены ограничения на проход кораблей длиной свыше 200 метров при условии обязательного сопровождения турецкими лоцманами. А стоимость лоцманской проводки была увеличена в несколько раз.
В 2018 году ситуация в районе Босфора стала угрожающей. Минтранс Турции 1 сентября в одностороннем порядке ввел различные ограничения на прохождение крупнотоннажных судов по проливам Босфор и Дарданеллы. Все это привело к длительным простоям нефтетанкеров и повышению ставок фрахта. В этом же году прохождения танкеров через Босфор к началу октября достигло 13 суток в обе стороны, по сравнению с одним днем - месяцем ранее.
Эрдоган постепенно вводил ограничения с будущим замахом на «Стамбул». И если после «Турецкого потока» Анкара, по сути, превратилась в газовый энергетический хаб, с постройкой канала, Турция претендует и на нефтяной.
Основной интерес Эрдогана в искусственном создании условий, при которых компании, осуществляющие транзит энергоносителей через Босфор, будут вынуждены платить Турции за проход по каналу «Стамбул», оценивающийся в сумму порядка 40 долларов за перевозимую тонну нефти. А торможение трафика по проливам, это в числе прочего, попытка переориентировать нефтяные потоки из магистрали «Каспийского трубопроводного консорциума», чтобы затормозить транспортировку нефти из Новороссийска, для перенаправления добытого на «Баку-Тбилиси-Джейхан», проходящего преимущественно по турецкой территории и приносящего ей значительные доходы.
Примечательно, что уже прозвучали заявления руководства Турции о том, что проливы в идеале желательно полностью освободить от коммерческого судоходства, и отвести их «под спорт».
В свете этого, не исключено, что по мере ввода в строй «Стамбула», запретительные инициативы турецких властей на Босфоре будут носить более жесткий характер, вплоть до перекрытия пролива под различными предлогами и создания условий, приводящих к транспортному коллапсу данной зоны. Устроить это нетрудно, последние события на Суэцком канале показали это очень наглядно.
#водород#Казахстан#
Немецкая Svevind Energy договорилась с Kazakh Invest о реализации проекта по выработке зеленого водорода в Казахстане, который может стать крупнейшим в мире.
В рамках проекта планируется соорудить установки солнечной и ветрогенерации на 45 ГВт для обеспечения производства зеленого водорода в Казахстане. Энергия будет подаваться на электролизеры общей мощностью 30 ГВт, которые позволят производить 3 млн т водорода в год. Ожидается, что этап проектирования займет три-пять лет, строительство — пять лет.
Установки будут расположены в степях в центре и на западе страны. Как заявляет Svevind, произведенный водород будет экспортироваться в Европу, а также использоваться на территории самого Казахстана при выпуске аммиака, стали, алюминия.
Казахстан объявлял, что намерен достичь углеродной нейтральности к 2060 году. Сейчас доли возобновляемых источников энергии в общем объеме производства энергии составляет 3%, однако по итогам 2022 года власти намерены довести его до 6% , а к 2030 году — до 15%. За последние 6 лет установленная мощность ВИЭ увеличилась почти в 10 раз, со 180 МВт в 2014 году до 1650 МВт в 2020 году.
Немецкая Svevind Energy договорилась с Kazakh Invest о реализации проекта по выработке зеленого водорода в Казахстане, который может стать крупнейшим в мире.
В рамках проекта планируется соорудить установки солнечной и ветрогенерации на 45 ГВт для обеспечения производства зеленого водорода в Казахстане. Энергия будет подаваться на электролизеры общей мощностью 30 ГВт, которые позволят производить 3 млн т водорода в год. Ожидается, что этап проектирования займет три-пять лет, строительство — пять лет.
Установки будут расположены в степях в центре и на западе страны. Как заявляет Svevind, произведенный водород будет экспортироваться в Европу, а также использоваться на территории самого Казахстана при выпуске аммиака, стали, алюминия.
Казахстан объявлял, что намерен достичь углеродной нейтральности к 2060 году. Сейчас доли возобновляемых источников энергии в общем объеме производства энергии составляет 3%, однако по итогам 2022 года власти намерены довести его до 6% , а к 2030 году — до 15%. За последние 6 лет установленная мощность ВИЭ увеличилась почти в 10 раз, со 180 МВт в 2014 году до 1650 МВт в 2020 году.
Forwarded from Графономика
«Газпром» идет по треку 2018 года
Спрос на топливо в Европе на фоне аномальной жары резко вырос. Фьючерс на уголь (с поставкой в Роттердам) вчера вырос до 113,15 долл за тонну (максимум ноября 2011), фьючерс на газ взлетал до 416 долл за тысячу кубов.
Из-за резкого роста цен в Европе «Газпром» на днях повысил прогноз по средней экспортной цене газа в Европе в 2021 году до 240 долл за тыс. куб. м. Ранее «Газпром» прогнозировал среднюю экспортную цену на уровне 200 долл, а в начале года лишь 170 долл.
«Газпром» традиционно консервативен в свих прогнозах. Очевидно, что к осени цены могут вырасти еще, более того обновить пики 2008 года, когда цены на газ превышали 500 долл за тыс куб. м.
Несмотря на искусственную ограничения поставок газа со стороны «Газпрома» на рынок Европы, за первые 5 месяцев экспорт монополии вырос на 27,2% (на 18 млрд куб. м), до 84,2 млрд куб. м. Уровень поставок выше прошлого года, но ниже рекордного 2018 года, когда за первые 5 месяцев было поставлено 85,6 млрд кубов.
Спрос на топливо в Европе на фоне аномальной жары резко вырос. Фьючерс на уголь (с поставкой в Роттердам) вчера вырос до 113,15 долл за тонну (максимум ноября 2011), фьючерс на газ взлетал до 416 долл за тысячу кубов.
Из-за резкого роста цен в Европе «Газпром» на днях повысил прогноз по средней экспортной цене газа в Европе в 2021 году до 240 долл за тыс. куб. м. Ранее «Газпром» прогнозировал среднюю экспортную цену на уровне 200 долл, а в начале года лишь 170 долл.
«Газпром» традиционно консервативен в свих прогнозах. Очевидно, что к осени цены могут вырасти еще, более того обновить пики 2008 года, когда цены на газ превышали 500 долл за тыс куб. м.
Несмотря на искусственную ограничения поставок газа со стороны «Газпрома» на рынок Европы, за первые 5 месяцев экспорт монополии вырос на 27,2% (на 18 млрд куб. м), до 84,2 млрд куб. м. Уровень поставок выше прошлого года, но ниже рекордного 2018 года, когда за первые 5 месяцев было поставлено 85,6 млрд кубов.
#прогнозы#ВИЭ#Россия#
Россия увеличит долю ВИЭ энергии в 10 раз, атома на 25%.
Россия планирует в 10 раз нарастить долю возобновляемых источников в энергобалансе страны - с текущих 1% до 10% в 2040 году. Этот рост произойдет в основном за счет сильного сокращения доли угольной генерации с текущих 15% - до 7%, - заявил вице-премьер Александр Новак. Пока ВИЭ экономически неэффективны по сравнению с традиционными источниками, паритет будет достигнут не раньше следующего десятилетия.
Россия планирует сделать акцент на развитие новых источников энергии: ветра, солнца, водорода и атома. При этом существующие электростанции на традиционных источниках энергии - нефти и газе - власти закрывать не планируют, но будут их модернизировать.
Россия также планирует увеличить долю атомной энергии в энергобалансе России с текущих 20% до 25% в 2040 году. Страна также намерена стать одним из лидеров по строительству в мире малых атомных электростанций и занять долю на мировом рынке в 20-25%, сообщил Новак.
Россия увеличит долю ВИЭ энергии в 10 раз, атома на 25%.
Россия планирует в 10 раз нарастить долю возобновляемых источников в энергобалансе страны - с текущих 1% до 10% в 2040 году. Этот рост произойдет в основном за счет сильного сокращения доли угольной генерации с текущих 15% - до 7%, - заявил вице-премьер Александр Новак. Пока ВИЭ экономически неэффективны по сравнению с традиционными источниками, паритет будет достигнут не раньше следующего десятилетия.
Россия планирует сделать акцент на развитие новых источников энергии: ветра, солнца, водорода и атома. При этом существующие электростанции на традиционных источниках энергии - нефти и газе - власти закрывать не планируют, но будут их модернизировать.
Россия также планирует увеличить долю атомной энергии в энергобалансе России с текущих 20% до 25% в 2040 году. Страна также намерена стать одним из лидеров по строительству в мире малых атомных электростанций и занять долю на мировом рынке в 20-25%, сообщил Новак.
#газ#Россия#
В России газификация должна быть бесплатной - так называемая «бесплатная миля» доя 77% населённых пунктов
https://m.youtube.com/watch?v=jyrFSlVbODA&feature=youtu.be
В России газификация должна быть бесплатной - так называемая «бесплатная миля» доя 77% населённых пунктов
https://m.youtube.com/watch?v=jyrFSlVbODA&feature=youtu.be
YouTube
"Прямая линия"
#ev/экология#Европа#
Рост доли электротранспорта в Евросоюзе, Исландии, Норвегии и Великобритании привел к снижению выбросов парниковых газов в 2020 году на 12% в сравнении с 2019 годом впервые с 2016 года, когда Евросоюз ввел стандарты по выбросу СО2 автомобилями. Об этом сообщает Европейское агентство по защите окружающей среды. Кому интересно, полный материал по ссылке
Рост доли электротранспорта в Евросоюзе, Исландии, Норвегии и Великобритании привел к снижению выбросов парниковых газов в 2020 году на 12% в сравнении с 2019 годом впервые с 2016 года, когда Евросоюз ввел стандарты по выбросу СО2 автомобилями. Об этом сообщает Европейское агентство по защите окружающей среды. Кому интересно, полный материал по ссылке
www.eea.europa.eu
Sharp decrease in CO2 emissions of new cars in 2020
—
European Environment Agency
—
European Environment Agency
The European Environment Agency (EEA) has published its provisional data about the emissions of newly registered passenger cars and vans in Europe in 2020. For cars, the data show a 12 % decrease in average carbon dioxide (CO2) emissions, compared with 2019.…
Forwarded from Сырьевая игла
Более $4 трлн составят потери России на экспорте до 2050 года
Глава Сбера Герман Греф оценил потери экспорта России от трансграничного углеродного регулирования: "По нашим оценкам, в результате снижения экспорта углеводородных товаров и введения ТУР (трансграничное углеродное регулирование), российский экспорт может потерять более $4 трлн до 2050 года. Если придерживаться действующей траектории развития, то стране грозит консервация технологической отсталости и потеря конкурентоспособности".
Выступая на Международном финансовом конгрессе Греф напомнил, что, по оценкам аналитиков Сбера, в ближайшие 30 лет понадобится от $650 млрд до $1 трлн инвестиций в декарбонизацию страны.
"Где взять средства? Ввести меры для ESG-финансирования и создание внутреннего рынка углеродных единиц. Выручка от продажи квот на выбросы сформирует альтернативный источник инвестиций, который может быть нацелен на финансирование декорбанизации. По нашей оценке, 46% национальной программы по декорбанизации можно будет профинансировать за счет выкупа углеродных единиц", - добавил Греф.
Греф включился в углеродную повестку не просто так. Нагнетая ситуацию и пугая общественность триллионными потерями, глава Сбера сам не прочь поучаствовать в процессе. Ну а там уж «технологическую отсталость» он постарается не допустить.
Глава Сбера Герман Греф оценил потери экспорта России от трансграничного углеродного регулирования: "По нашим оценкам, в результате снижения экспорта углеводородных товаров и введения ТУР (трансграничное углеродное регулирование), российский экспорт может потерять более $4 трлн до 2050 года. Если придерживаться действующей траектории развития, то стране грозит консервация технологической отсталости и потеря конкурентоспособности".
Выступая на Международном финансовом конгрессе Греф напомнил, что, по оценкам аналитиков Сбера, в ближайшие 30 лет понадобится от $650 млрд до $1 трлн инвестиций в декарбонизацию страны.
"Где взять средства? Ввести меры для ESG-финансирования и создание внутреннего рынка углеродных единиц. Выручка от продажи квот на выбросы сформирует альтернативный источник инвестиций, который может быть нацелен на финансирование декорбанизации. По нашей оценке, 46% национальной программы по декорбанизации можно будет профинансировать за счет выкупа углеродных единиц", - добавил Греф.
Греф включился в углеродную повестку не просто так. Нагнетая ситуацию и пугая общественность триллионными потерями, глава Сбера сам не прочь поучаствовать в процессе. Ну а там уж «технологическую отсталость» он постарается не допустить.
#ВИЭ#Финляндия#
Дата-центр Яндекса в городе Мянтсяля в Финляндии полностью перейдёт на энергию из возобновляемых источников, сообщает компания в пресс-релизе. Её будет поставлять финская компания Ilmatar Energy, которая управляет сетью ветровых электростанций. Яндекс и Ilmatar подписали соглашение (PPA) на пять лет.
Переход произойдёт в начале 2022 года. Яндекс будет закупать у Ilmatar энергию ветра в объёме, достаточном, чтобы удовлетворить все потребности дата-центра в Мянтсяля. В 2020 году его энергопотребление составило 68 ГВт·ч. После перехода 20% энергии, потребляемой всеми дата-центрами Яндекса, будет поступать из возобновляемых источников.
Траты Яндекса на энергию, производимую ветрогенераторами, будут сопоставимы с тратами на энергию из традиционных источников. При этом часть расходов Яндекс возмещает, поставляя в Мянтсяля лишнее тепло от серверов — оно используется для обогрева домов в холодное время года.
Использование энергии из возобновляемых источников позволит уменьшить углеродный след, который оставляет инфраструктура Яндекса. Снижение углеродного следа — одна из целей, которые компания сформулировала для себя в повестке устойчивого развития. Яндекс также изучает возможность использовать альтернативные источники энергии и в других своих дата-центрах.
Дата-центр в Мянтсяля — один из пяти дата-центров Яндекса. Он был построен в 2014 году и используется для работы с зарубежными рынками. В Мянтсяля задействована технология естественного охлаждения: серверы круглый год остужают воздухом с улицы. Показатель энергоэффективности (PUE) финского дата-центра составляет 1,1, в то время как среднее значение по миру — 1,59 (в России – 1,6). Чем ближе к единице значение PUE, тем выше энергоэффективность дата-центра. (RenEn)
Дата-центр Яндекса в городе Мянтсяля в Финляндии полностью перейдёт на энергию из возобновляемых источников, сообщает компания в пресс-релизе. Её будет поставлять финская компания Ilmatar Energy, которая управляет сетью ветровых электростанций. Яндекс и Ilmatar подписали соглашение (PPA) на пять лет.
Переход произойдёт в начале 2022 года. Яндекс будет закупать у Ilmatar энергию ветра в объёме, достаточном, чтобы удовлетворить все потребности дата-центра в Мянтсяля. В 2020 году его энергопотребление составило 68 ГВт·ч. После перехода 20% энергии, потребляемой всеми дата-центрами Яндекса, будет поступать из возобновляемых источников.
Траты Яндекса на энергию, производимую ветрогенераторами, будут сопоставимы с тратами на энергию из традиционных источников. При этом часть расходов Яндекс возмещает, поставляя в Мянтсяля лишнее тепло от серверов — оно используется для обогрева домов в холодное время года.
Использование энергии из возобновляемых источников позволит уменьшить углеродный след, который оставляет инфраструктура Яндекса. Снижение углеродного следа — одна из целей, которые компания сформулировала для себя в повестке устойчивого развития. Яндекс также изучает возможность использовать альтернативные источники энергии и в других своих дата-центрах.
Дата-центр в Мянтсяля — один из пяти дата-центров Яндекса. Он был построен в 2014 году и используется для работы с зарубежными рынками. В Мянтсяля задействована технология естественного охлаждения: серверы круглый год остужают воздухом с улицы. Показатель энергоэффективности (PUE) финского дата-центра составляет 1,1, в то время как среднее значение по миру — 1,59 (в России – 1,6). Чем ближе к единице значение PUE, тем выше энергоэффективность дата-центра. (RenEn)
Forwarded from Сырьевая игла
Газовое ценовое ралли в Европе продолжается
Цена газа с поставкой в четверг, 1 июля на хабе TTF в Нидерландах составила $431 тыс м3.
За последний месяц цена газа прибавила 31%, а с начала года - 80%.
По данным Gas Infrastructure Europe ПХГ ЕС находятся на минимальном уровне за всю историю наблюдений (47,2% по итогам 29 июня), что на 15,13 пунктов ниже среднего значения за последние пять лет.
Несмотря на ценовые рекорды, СПГ из США, Катара, Австралии и Алжира идет на азиатские рынки. Накануне на торгах в США стоимость ближайшего - августовского - фьючерса на индекс СПГ в Азии Platts JKM выросла до $463 за тысячу кубометров. В июне поступление газа с СПГ-терминалов Европы упало по отношению к маю на 20%.
Цена газа с поставкой в четверг, 1 июля на хабе TTF в Нидерландах составила $431 тыс м3.
За последний месяц цена газа прибавила 31%, а с начала года - 80%.
По данным Gas Infrastructure Europe ПХГ ЕС находятся на минимальном уровне за всю историю наблюдений (47,2% по итогам 29 июня), что на 15,13 пунктов ниже среднего значения за последние пять лет.
Несмотря на ценовые рекорды, СПГ из США, Катара, Австралии и Алжира идет на азиатские рынки. Накануне на торгах в США стоимость ближайшего - августовского - фьючерса на индекс СПГ в Азии Platts JKM выросла до $463 за тысячу кубометров. В июне поступление газа с СПГ-терминалов Европы упало по отношению к маю на 20%.
Forwarded from ProClimate
Европейский климатический закон
На этой неделе Совет Европы принял Климатический закон, делающий углеродную нейтральность к 2050 юридически обязательной к исполнению всеми странами-членами ЕС. Одобрение Советом — последний формальный шаг адаптации закона, поэтому самое время в нем разобраться.
Почему закон так важен?
📍Процесс, не способ
Закон создаёт процесс для обеспечения и контроля достижения нейтральности континентом к 2050. Он устанавливает требования по предоставлению странами целей и ежегодной отчётности, а также определяет порядок предложения и внедрения корректирующих мер. Если говорить языком бизнеса, он создаёт систему управления, необходимую для достижения поставленных Европой целей.
📍Закон законов
Принятый документ устанавливает рамки для европейского климатического законодательства на следующие 30 лет. В частности, Еврокомиссия оценит соответствие законодательства каждой из стран-членов ЕС требованию по углеродной нейтральности и предложит новые законы к разработке.
📍Нет пути назад
Главной победой закона является его необратимость, защищающая ЕС от политиков-скептиков, которые могут придти к власти в будущем. Кроме того, закон лишает страны права вето: теперь все климатические вопросы требуют квалифицированного большинства.
📍Углеродный бюджет
Закон подвергался критике (в том числе от активистки Греты Турнберг) из-за отсутствия углеродного бюджета. На финальном согласовании закона необходимость бюджета всё-таки обозначили, но только на период 2030-2050.
📍Независимый научный совет
По предложению парламента будет создан Европейский научный консультативный совет по изменению климата. Совет будет мониторить прогресс и оценивать соответствие европейской политики поставленным целям. Это обеспечит независимый надзор за исполнением цели на базе актуальных научных сведений.
Что ж, система управления на месте, дело за содержанием: за следующие 10 лет ЕС предстоит сократить выбросы больше, чем в сумме за прошлые тридцать лет.
@climatepro
#АК #EGD #netzero #ЕС
На этой неделе Совет Европы принял Климатический закон, делающий углеродную нейтральность к 2050 юридически обязательной к исполнению всеми странами-членами ЕС. Одобрение Советом — последний формальный шаг адаптации закона, поэтому самое время в нем разобраться.
Почему закон так важен?
📍Процесс, не способ
Закон создаёт процесс для обеспечения и контроля достижения нейтральности континентом к 2050. Он устанавливает требования по предоставлению странами целей и ежегодной отчётности, а также определяет порядок предложения и внедрения корректирующих мер. Если говорить языком бизнеса, он создаёт систему управления, необходимую для достижения поставленных Европой целей.
📍Закон законов
Принятый документ устанавливает рамки для европейского климатического законодательства на следующие 30 лет. В частности, Еврокомиссия оценит соответствие законодательства каждой из стран-членов ЕС требованию по углеродной нейтральности и предложит новые законы к разработке.
📍Нет пути назад
Главной победой закона является его необратимость, защищающая ЕС от политиков-скептиков, которые могут придти к власти в будущем. Кроме того, закон лишает страны права вето: теперь все климатические вопросы требуют квалифицированного большинства.
📍Углеродный бюджет
Закон подвергался критике (в том числе от активистки Греты Турнберг) из-за отсутствия углеродного бюджета. На финальном согласовании закона необходимость бюджета всё-таки обозначили, но только на период 2030-2050.
📍Независимый научный совет
По предложению парламента будет создан Европейский научный консультативный совет по изменению климата. Совет будет мониторить прогресс и оценивать соответствие европейской политики поставленным целям. Это обеспечит независимый надзор за исполнением цели на базе актуальных научных сведений.
Что ж, система управления на месте, дело за содержанием: за следующие 10 лет ЕС предстоит сократить выбросы больше, чем в сумме за прошлые тридцать лет.
@climatepro
#АК #EGD #netzero #ЕС
Модель_торгов_фьючерсным_контрактом_на_газ_Итог_17_06_2021_—_копия.pdf
904.2 KB
#газ#Россия#
Санкт-Петербургская биржа представила модель торгов фьючерсами на природный газ на внутреннем рынке России - то есть, то, о чем давно и много говорят, но что никак не взлетает уже более 15 лет.
Санкт-Петербургская биржа представила модель торгов фьючерсами на природный газ на внутреннем рынке России - то есть, то, о чем давно и много говорят, но что никак не взлетает уже более 15 лет.
#водород#США#
ZeroAvia начала тестировать два водородных самолета на 19 мест
Калифорнийская компания привлекла внимание инвесторов своим шестиместным самолетом Piper бизнес-класса. Получив свыше $20 млн от фондов Билла Гейтса и Джеффа Безоса, ZeroAvia прекратила испытания этой модели и сконцентрировалась на разработке самого большого водородного самолета на сегодня — 19-местного аппарата с дальностью полета 500 км всего на 100 кг сжатого водорода. Дальнейшие планы компании еще более масштабные: сначала чистый самолет на 50 мест, а к 2040 году — лайнер на 200 мест.
ZeroAvia продвигает идею водородной авиации в течение нескольких лет. Год назад компания осуществила первый в мире перелет пассажирского HyFlyer, рассчитанного на 20 мест.
Теперь компания приступила ко второй фазе испытаний HyFlyer II и собирается оснастить два 19-местных самолета Dornier 228 более мощными силовыми установками на 600 кВт. Имея на борту всего 100 кг сжатого водорода, эти летательные аппараты смогут обеспечить радиус действия до 500 км.
Один самолет отправится в Британию, второй останется в США, чтобы служить демонстрационным образцом — ZeroAvia планирует выйти с ними на рынок к 2024 году. Проект HyFlyer II проводится при поддержке правительства Великобритании.
Но и это еще не все. Очередные инвестиции в размере $13 млн позволят компании начать разработку водородного самолета на 50 мест. А к 2040 году ZeroAvia планирует сделать водородный самолет на 200 мест с радиусом действия свыше 5 500 км.
Словенский авиапроизводитель Pipistrel намерен вывести на рынок до конца десятилетия самолет на водороде, рассчитанный на 20 пассажиров. Воздушно судно будет построено на базе существующего прототипа Pipistrel Miniliner, который уже проходит первые испытания. Цель Pipistrel — выйти на рынок региональных авиаперевозок на расстояния до 1000 километров.
http://no-e.ru/news/info.php?ID=19897
https://hightech.plus/2021/06/30/zeroavia-nachala-testirovat-dva-vodorodnih-samoleta-na-19-mest
ZeroAvia начала тестировать два водородных самолета на 19 мест
Калифорнийская компания привлекла внимание инвесторов своим шестиместным самолетом Piper бизнес-класса. Получив свыше $20 млн от фондов Билла Гейтса и Джеффа Безоса, ZeroAvia прекратила испытания этой модели и сконцентрировалась на разработке самого большого водородного самолета на сегодня — 19-местного аппарата с дальностью полета 500 км всего на 100 кг сжатого водорода. Дальнейшие планы компании еще более масштабные: сначала чистый самолет на 50 мест, а к 2040 году — лайнер на 200 мест.
ZeroAvia продвигает идею водородной авиации в течение нескольких лет. Год назад компания осуществила первый в мире перелет пассажирского HyFlyer, рассчитанного на 20 мест.
Теперь компания приступила ко второй фазе испытаний HyFlyer II и собирается оснастить два 19-местных самолета Dornier 228 более мощными силовыми установками на 600 кВт. Имея на борту всего 100 кг сжатого водорода, эти летательные аппараты смогут обеспечить радиус действия до 500 км.
Один самолет отправится в Британию, второй останется в США, чтобы служить демонстрационным образцом — ZeroAvia планирует выйти с ними на рынок к 2024 году. Проект HyFlyer II проводится при поддержке правительства Великобритании.
Но и это еще не все. Очередные инвестиции в размере $13 млн позволят компании начать разработку водородного самолета на 50 мест. А к 2040 году ZeroAvia планирует сделать водородный самолет на 200 мест с радиусом действия свыше 5 500 км.
Словенский авиапроизводитель Pipistrel намерен вывести на рынок до конца десятилетия самолет на водороде, рассчитанный на 20 пассажиров. Воздушно судно будет построено на базе существующего прототипа Pipistrel Miniliner, который уже проходит первые испытания. Цель Pipistrel — выйти на рынок региональных авиаперевозок на расстояния до 1000 километров.
http://no-e.ru/news/info.php?ID=19897
https://hightech.plus/2021/06/30/zeroavia-nachala-testirovat-dva-vodorodnih-samoleta-na-19-mest
no-e.ru
Портал НОЭ - Новости
Информационный портал НОЭ