Прожиг Ship 30 🚀🔥
SpaceX провела огневое испытание двигателей Raptor прототипа Ship 30. Компания активно готовится к пятому испытательному полёту (IFT-5), в котором примут участие прототипы S30 и B12.
#SpaceX #Starship #IFT5
https://vk.com/video-51873373_456244868
SpaceX провела огневое испытание двигателей Raptor прототипа Ship 30. Компания активно готовится к пятому испытательному полёту (IFT-5), в котором примут участие прототипы S30 и B12.
#SpaceX #Starship #IFT5
https://vk.com/video-51873373_456244868
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
SpaceX выпустила на сайте информацию о звуковых ударах при возвращении ступеней Starship 🚀💨
"С каждым полётом Starship и Super Heavy мы становимся всё ближе к нашей цели - сделать жизнь многопланетной. Самым важным достижением для этого является полное и быстрое повторное использование всей системы запуска, что позволяет использовать Starship как самолёт, который полностью и быстро повторно используется после каждого полёта. Для этого мы разработали Starship и Super Heavy, способные возвращаться на стартовую площадку. Возвращающиеся аппараты будут замедляться со сверхзвуковых скоростей, что приведёт к звуковым ударам в районе места возвращения.
Звуковой удар - это кратковременный шум, похожий на гром, который слышит человек на земле, когда самолёт или другой объект движется быстрее скорости звука. Когда быстро движущийся объект проносится сквозь воздух, он создаёт волну давления, которая в итоге достигает земли. Изменение давления воздуха, связанное со звуковым ударом, известное как избыточное давление, увеличивается всего на несколько фунтов на квадратный фут. Подобное изменение давления человек может испытать, проехав несколько этажей вниз в лифте. Что делает звуковые удары слышимыми, так это быстрая скорость, с которой происходит изменение давления.
Как правило, единственным последствием звукового удара для окружающих является кратковременный шум. Воздействие звуковых ударов зависит от многих факторов, включая массу, форму и размер объекта, движущегося на высокой скорости, а также высоту и траекторию его полёта. Внешние факторы, такие как погодные условия, также могут влиять на интенсивность звукового удара. Наиболее сильные эффекты изменения давления звукового сигнала локализуются в области непосредственно под аппаратом, сосредоточенной под траекторией полёта ракеты и местом посадки.
Обычно наблюдатели на Земле ощущали звуковые удары в космических полётах только от аппаратов, предназначенных для повторного использования, таких как ракеты семейства Falcon компании SpaceX. Когда первая ступень ракеты Falcon возвращается для посадки, её размеры и скорость вызывают многочисленные звуковые удары, которые на земле слышны как двойной раскат грома. Подобные звуковые удары были слышны во время возвращения и посадки космического шаттла NASA. В каждом случае звуковой удар знаменует окончание лишь одной из серии миссий возвращающегося из полёта аппарата.
Данные, полученные в ходе первого в истории посадочного спуска Super Heavy и мягкого приводнения во время четвёртого лётного испытании Starship, показывают, что, хотя звуковой удар Super Heavy будет мощнее, чем при посадке Falcon, он не представляет опасности для окружающих. Самые сильные эффекты будут локализованы в районе стартовой площадки Starbase. Эта территория расчищается задолго до запуска и тщательно подготавливается, чтобы выдержать условия запуска и возвращения самой мощной ракеты из когда-либо летавших.
Звуковые удары возвещают о возвращении ракет и космических кораблей, созданных для повторного использования. С появлением Starship они возвестят о скором наступлении будущего космических полётов многоразового использования для полётов на околоземную орбиту, Луну, Марс и далее".
#SpaceX #SuperHeavy #Starship
"С каждым полётом Starship и Super Heavy мы становимся всё ближе к нашей цели - сделать жизнь многопланетной. Самым важным достижением для этого является полное и быстрое повторное использование всей системы запуска, что позволяет использовать Starship как самолёт, который полностью и быстро повторно используется после каждого полёта. Для этого мы разработали Starship и Super Heavy, способные возвращаться на стартовую площадку. Возвращающиеся аппараты будут замедляться со сверхзвуковых скоростей, что приведёт к звуковым ударам в районе места возвращения.
Звуковой удар - это кратковременный шум, похожий на гром, который слышит человек на земле, когда самолёт или другой объект движется быстрее скорости звука. Когда быстро движущийся объект проносится сквозь воздух, он создаёт волну давления, которая в итоге достигает земли. Изменение давления воздуха, связанное со звуковым ударом, известное как избыточное давление, увеличивается всего на несколько фунтов на квадратный фут. Подобное изменение давления человек может испытать, проехав несколько этажей вниз в лифте. Что делает звуковые удары слышимыми, так это быстрая скорость, с которой происходит изменение давления.
Как правило, единственным последствием звукового удара для окружающих является кратковременный шум. Воздействие звуковых ударов зависит от многих факторов, включая массу, форму и размер объекта, движущегося на высокой скорости, а также высоту и траекторию его полёта. Внешние факторы, такие как погодные условия, также могут влиять на интенсивность звукового удара. Наиболее сильные эффекты изменения давления звукового сигнала локализуются в области непосредственно под аппаратом, сосредоточенной под траекторией полёта ракеты и местом посадки.
Обычно наблюдатели на Земле ощущали звуковые удары в космических полётах только от аппаратов, предназначенных для повторного использования, таких как ракеты семейства Falcon компании SpaceX. Когда первая ступень ракеты Falcon возвращается для посадки, её размеры и скорость вызывают многочисленные звуковые удары, которые на земле слышны как двойной раскат грома. Подобные звуковые удары были слышны во время возвращения и посадки космического шаттла NASA. В каждом случае звуковой удар знаменует окончание лишь одной из серии миссий возвращающегося из полёта аппарата.
Данные, полученные в ходе первого в истории посадочного спуска Super Heavy и мягкого приводнения во время четвёртого лётного испытании Starship, показывают, что, хотя звуковой удар Super Heavy будет мощнее, чем при посадке Falcon, он не представляет опасности для окружающих. Самые сильные эффекты будут локализованы в районе стартовой площадки Starbase. Эта территория расчищается задолго до запуска и тщательно подготавливается, чтобы выдержать условия запуска и возвращения самой мощной ракеты из когда-либо летавших.
Звуковые удары возвещают о возвращении ракет и космических кораблей, созданных для повторного использования. С появлением Starship они возвестят о скором наступлении будущего космических полётов многоразового использования для полётов на околоземную орбиту, Луну, Марс и далее".
#SpaceX #SuperHeavy #Starship
📡 Starlink обеспечил интернетом 1731 школу в Казахстане
На недавнем правительственном совещании министр просвещения Казахстана Гани Бейсембаев сообщил, что на данный момент терминалы Starlink установлены в 1731 из 1879 школ Казахстана. В 137 приграничных школах Министерство цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности проводит активизацию терминалов.
По данным пресс-службы премьер-министра, ведутся работы по пересмотру требований к качеству интернет-соединения, которые предусматривают установление минимальной скорости в 100 Мбит/с для всех школ.
Хотя Starlink значительно расширил свои интернет-услуги в Казахстане, работа ещё не завершена. Бейсембаев отметил, что некоторым регионам, включая Жамбылскую, Восточно-Казахстанскую, Атыраускую, Павлодарскую, Туркестанскую, Западно-Казахстанскую и Улытаускую области, всё ещё требуется улучшение интернет-соединения.
#SpaceX #Starlink
На недавнем правительственном совещании министр просвещения Казахстана Гани Бейсембаев сообщил, что на данный момент терминалы Starlink установлены в 1731 из 1879 школ Казахстана. В 137 приграничных школах Министерство цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности проводит активизацию терминалов.
По данным пресс-службы премьер-министра, ведутся работы по пересмотру требований к качеству интернет-соединения, которые предусматривают установление минимальной скорости в 100 Мбит/с для всех школ.
Хотя Starlink значительно расширил свои интернет-услуги в Казахстане, работа ещё не завершена. Бейсембаев отметил, что некоторым регионам, включая Жамбылскую, Восточно-Казахстанскую, Атыраускую, Павлодарскую, Туркестанскую, Западно-Казахстанскую и Улытаускую области, всё ещё требуется улучшение интернет-соединения.
#SpaceX #Starlink
А тем временем, экипаж коммерческой миссии Fram2 завершил первую тренировочную неделю перед запуском на полярную орбиту 🛰🌏
Подробнее о миссии: https://vk.cc/czwhGs
#SpaceX #Dragon
Подробнее о миссии: https://vk.cc/czwhGs
#SpaceX #Dragon
Предложение SpaceX по обеспечению надёжного покрытия для пользователей сотовой системы Starlink встречает возражения со стороны AT&T и Verizon, которые опасаются, что это вызовет помехи в их сетях 🛰📲
«В частности, технический анализ AT&T показывает, что предложение SpaceX приведет к снижению пропускной способности сети в среднем на 18 %», - утверждает оператор.
На этой неделе AT&T и Verizon направили в FCC письма с призывом отклонить план SpaceX по созданию сотовой системы Starlink. Отказ может ограничить работу SpaceX над парком спутников, способных передавать интернет-данные на телефоны на земле с помощью радиосигналов.
Чтобы усовершенствовать технологию, SpaceX в июне запросила у FCC разрешение, которое позволит её спутникам сотовой связи Starlink работать за пределами обычных параметров радиочастот, или так называемых «пределов плотности потока мощности совокупного внеполосного излучения».
Несмотря на увеличение радиоизлучения, SpaceX утверждает, что её технология все равно предотвратит вмешательство в работу других сетей, гарантируя, что «потребители и службы быстрого реагирования смогут использовать всё более надежный набор функций даже в самых сложных условиях».
В феврале FCC представила собственное исследование, в котором преуменьшила опасения по поводу помех. Тем не менее, AT&T и Verizon призывают FCC отклонить запрос SpaceX на исключение, ссылаясь на собственные анализы, которые показывают, что риск помех реален.
AT&T и Verizon направили свои комментарии в FCC, поскольку оба оператора готовят собственные спутниковые системы сотовой связи через техасский стартап AST SpaceMobile. Хотя AST SpaceMobile планирует начать бета-тестирование с клиентами AT&T и Verizon к декабрю, компании еще предстоит провести дополнительные запуски спутников в течение многих месяцев, прежде чем будет обеспечено «непрерывное» покрытие по всей территории США.
SpaceX, напротив, уже запустила более 100 спутников для сотовой системы Starlink и планирует запустить услугу совместно с T-Mobile осенью этого года. Тем не менее, SpaceX необходимо получить одобрение FCC, прежде чем она сможет предложить услугу клиентам на коммерческой основе.
Тем временем другие конкурирующие компании, включая Dish Network и Omnispace, также подали жалобы в FCC в связи с проблемой помех. Однако SpaceX призывает Комиссию отклонить возражения, считая их тактикой выжидания.
#SpaceX #Starlink
«В частности, технический анализ AT&T показывает, что предложение SpaceX приведет к снижению пропускной способности сети в среднем на 18 %», - утверждает оператор.
На этой неделе AT&T и Verizon направили в FCC письма с призывом отклонить план SpaceX по созданию сотовой системы Starlink. Отказ может ограничить работу SpaceX над парком спутников, способных передавать интернет-данные на телефоны на земле с помощью радиосигналов.
Чтобы усовершенствовать технологию, SpaceX в июне запросила у FCC разрешение, которое позволит её спутникам сотовой связи Starlink работать за пределами обычных параметров радиочастот, или так называемых «пределов плотности потока мощности совокупного внеполосного излучения».
Несмотря на увеличение радиоизлучения, SpaceX утверждает, что её технология все равно предотвратит вмешательство в работу других сетей, гарантируя, что «потребители и службы быстрого реагирования смогут использовать всё более надежный набор функций даже в самых сложных условиях».
В феврале FCC представила собственное исследование, в котором преуменьшила опасения по поводу помех. Тем не менее, AT&T и Verizon призывают FCC отклонить запрос SpaceX на исключение, ссылаясь на собственные анализы, которые показывают, что риск помех реален.
AT&T и Verizon направили свои комментарии в FCC, поскольку оба оператора готовят собственные спутниковые системы сотовой связи через техасский стартап AST SpaceMobile. Хотя AST SpaceMobile планирует начать бета-тестирование с клиентами AT&T и Verizon к декабрю, компании еще предстоит провести дополнительные запуски спутников в течение многих месяцев, прежде чем будет обеспечено «непрерывное» покрытие по всей территории США.
SpaceX, напротив, уже запустила более 100 спутников для сотовой системы Starlink и планирует запустить услугу совместно с T-Mobile осенью этого года. Тем не менее, SpaceX необходимо получить одобрение FCC, прежде чем она сможет предложить услугу клиентам на коммерческой основе.
Тем временем другие конкурирующие компании, включая Dish Network и Omnispace, также подали жалобы в FCC в связи с проблемой помех. Однако SpaceX призывает Комиссию отклонить возражения, считая их тактикой выжидания.
#SpaceX #Starlink
Два корабля Crew Dragon 🛰🛰
SpaceX в одновременно готовит к запуску два корабля Crew Dragon, для миссий Polaris Dawn (старт 26 августа) и Crew-9 (старт 24 сентября).
Миссия Crew-9 может стать "спасательной", для застрявшего на МКС экипажа корабля Starliner.
#SpaceX #CrewDragon
SpaceX в одновременно готовит к запуску два корабля Crew Dragon, для миссий Polaris Dawn (старт 26 августа) и Crew-9 (старт 24 сентября).
Миссия Crew-9 может стать "спасательной", для застрявшего на МКС экипажа корабля Starliner.
#SpaceX #CrewDragon
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Уже 27 августа состоится запуск долгожданной миссии Polaris Dawn 🚀🛰
Эта миссия является первой из трёх пилотируемых в рамках программы Polaris Program - трёх пилотируемых космических полётов, призванных обеспечить будущее коммерческих запусков.
#PolarisDown #SpaceX
Эта миссия является первой из трёх пилотируемых в рамках программы Polaris Program - трёх пилотируемых космических полётов, призванных обеспечить будущее коммерческих запусков.
#PolarisDown #SpaceX
NASA вернёт на Землю космический корабль Starliner компании Boeing без астронавтов, объявило агентство в субботу 🛰
Возвращение без экипажа позволит NASA и Boeing продолжить сбор данных о Starliner'е во время предстоящего полёта домой, не подвергая при этом экипаж риску.
Барри Уилмор и Сунита Уильямс отправились на Международную космическую станцию в июне на борту испытательного корабля Boeing NASA.
Уилмор и Уильямс официально продолжат свою работу в составе экипажа экспедиции 71/72 до февраля 2025 года. Они отправятся домой на космическом корабле Dragon вместе с двумя другими членами экипажа, которые будут работать в составе миссии SpaceX Crew-9. Ожидается, что Starliner отстыкуется от космической станции и совершит безопасный, контролируемый автономный вход в атмосферу и посадку в начале сентября.
NASA и Boeing обнаружили утечку в гелиевых коллекторах служебного модуля и проблемы с подруливающим устройством реактивной системы управления, 6 июня, когда Starliner приближался к космической станции. С тех пор инженерные группы выполнили значительный объём работ, включая анализ собранных данных, проведение лётных и наземных испытаний, независимых экспертиз с участием экспертов агентства по двигательной установке и разработку различных планов действий на случай возвращения. Неопределенность и отсутствие согласия экспертов не соответствуют требованиям агентства по безопасности и эффективности пилотируемых космических полётов, что побудило руководство NASA перевести астронавтов в миссию Crew-9.
Starliner предназначен для автономной работы и ранее уже совершил два полёта без экипажа. В ближайшие недели NASA и Boeing будут совместно работать над корректировкой планов завершения миссии и систем Starliner, чтобы подготовиться к возвращению без экипажа. Starliner должен вернуться на Землю до запуска миссии Crew-9, чтобы обеспечить наличие стыковочного порта на станции.
Миссия SpaceX Crew-9 с четырьмя членами экипажа будет запущена не ранее вторника, 24 сентября. Агентство предоставит более подробную информацию о составе экипажа Crew-9, когда все детали будут окончательно уточнены.
В настоящее время NASA и SpaceX работают над несколькими вопросами перед запуском, включая изменение конфигурации мест на корабле Crew-9 Dragon, а также корректировку программы для перевозки дополнительных грузов, личных вещей и скафандров Dragon для Уилмора и Уильямс. Кроме того, для запуска Crew-9 NASA и SpaceX теперь будут использовать новые возможности стартового комплекса Space Launch Complex-40 на космодроме на мысе Канаверал во Флориде, что обеспечит большую операционную гибкость в связи с запланированным NASA запуском миссии Europa Clipper.
#SpaceX #NASA #Crew9 #Starliner
Возвращение без экипажа позволит NASA и Boeing продолжить сбор данных о Starliner'е во время предстоящего полёта домой, не подвергая при этом экипаж риску.
Барри Уилмор и Сунита Уильямс отправились на Международную космическую станцию в июне на борту испытательного корабля Boeing NASA.
Уилмор и Уильямс официально продолжат свою работу в составе экипажа экспедиции 71/72 до февраля 2025 года. Они отправятся домой на космическом корабле Dragon вместе с двумя другими членами экипажа, которые будут работать в составе миссии SpaceX Crew-9. Ожидается, что Starliner отстыкуется от космической станции и совершит безопасный, контролируемый автономный вход в атмосферу и посадку в начале сентября.
NASA и Boeing обнаружили утечку в гелиевых коллекторах служебного модуля и проблемы с подруливающим устройством реактивной системы управления, 6 июня, когда Starliner приближался к космической станции. С тех пор инженерные группы выполнили значительный объём работ, включая анализ собранных данных, проведение лётных и наземных испытаний, независимых экспертиз с участием экспертов агентства по двигательной установке и разработку различных планов действий на случай возвращения. Неопределенность и отсутствие согласия экспертов не соответствуют требованиям агентства по безопасности и эффективности пилотируемых космических полётов, что побудило руководство NASA перевести астронавтов в миссию Crew-9.
Starliner предназначен для автономной работы и ранее уже совершил два полёта без экипажа. В ближайшие недели NASA и Boeing будут совместно работать над корректировкой планов завершения миссии и систем Starliner, чтобы подготовиться к возвращению без экипажа. Starliner должен вернуться на Землю до запуска миссии Crew-9, чтобы обеспечить наличие стыковочного порта на станции.
Миссия SpaceX Crew-9 с четырьмя членами экипажа будет запущена не ранее вторника, 24 сентября. Агентство предоставит более подробную информацию о составе экипажа Crew-9, когда все детали будут окончательно уточнены.
В настоящее время NASA и SpaceX работают над несколькими вопросами перед запуском, включая изменение конфигурации мест на корабле Crew-9 Dragon, а также корректировку программы для перевозки дополнительных грузов, личных вещей и скафандров Dragon для Уилмора и Уильямс. Кроме того, для запуска Crew-9 NASA и SpaceX теперь будут использовать новые возможности стартового комплекса Space Launch Complex-40 на космодроме на мысе Канаверал во Флориде, что обеспечит большую операционную гибкость в связи с запланированным NASA запуском миссии Europa Clipper.
#SpaceX #NASA #Crew9 #Starliner