Города Германии приостанавливают эксплуатацию электробусов — из-за пожаров.

В конце сентября в Штутгарте в одном из автобусных парков произошел крупный пожар, в результате которого было уничтожено здание депо и 25 единиц техники. Двое сотрудников отравились угарным газом и были доставлены в больницу.

Причина произошедшего- Mercedes eCitaro. Он воспламенился во время подзарядки через мачту пантографа — и огонь очень быстро перешел на другую технику и здания.

После этого было решено снять электробусы с линий в Штутгарте. К аналогичному выводу пришли и власти Мюнхена — от работы на городских маршрутах отстранили все 17 электробусов. Аналогичный запрет пока действует и в Дюссельдорфе, где еще весной сгорел парк с 38 автобусами и электробусами.

В статье упущен важный нюанс, который "несколько" опровергает реакцию многих на происходящее. Все описанные проблемы связаны с литий-ионными батареями от немецкого стартапа Akasol, которые стоят на eCitaro с 2018 года - прим ред.

#электробусы

Серийное производство станций для одновременного заряда 6 электробусов началось в РФ.

Полный заряд каждого из электробусов занимает 24 минуты.

#электробусы

В России началось серийное производство станций для одновременного заряда шести электробусов.

Отечесттвенная компания-производитель зарядных станций для электротранспорта "Яблочков" запустила серийное производство установок, способных заряжать до шести электробусов одновременно. Мощность многопостового комплекса - 300 кВт. Полный заряд каждого из электробусов занимает 24 минуты, шесть машин покинут станцию через 144 минуты.

Станция на несколько машин позволяет оптимизировать использование площадей и удешевить обслуживание транспорта, а также упростить сбор данных о работе станции. Оператор может управлять распределением мощности между станциями и создавать сценарии работы, адаптированные под график движения современных автобусов.

Кстати, в "Яблочков" уверяют, что для производства станций используется собственный софт - Высокое напряжение.

#электробусы