Компания General Motors показала первый электрокроссовер Cadillac Lyriq Цена Lyriq будет начинаться от $60 тысяч, аккумулятор на 100 кВт*ч подаст на задние колеса 340 л. с., и его хватит на 480 км. Полноприводная версия появится позже.
Пока у нового электромобиля две цветовые гаммы: «шелковый стальной металлик» и «звездно-черный металлик» снаружи и цвет «холодного серого неба» или «нуар» — для салона.
#электромобили
Пока у нового электромобиля две цветовые гаммы: «шелковый стальной металлик» и «звездно-черный металлик» снаружи и цвет «холодного серого неба» или «нуар» — для салона.
#электромобили
Kia презентует еще два электрокроссовера к 2024 году.
Две полностью электрические модели из сегмента SUV. Одна из них — большой внедорожник для американского авторынка, а вторая — более компактный кроссовер для Европы.
Полноразмерный внедорожник могут назвать EV7 или EV8.
Это будет автомобиль на семь посадочных мест, как родственный Hyundai Ioniq.
Kia EV4 получит новейшую платформу E-GMP Hyundai-Kia Group, которая разрабатывалась специально для электрокаров.
Колёсная база нового паркетника будет компактнее, чем у EV6 - 2900 мм, а вот аккумуляторы новинка у него позаимствует. Это батареи на 58 и 77,4 кВт/ч, гарантирующие дальноходность порядка 480 километров.
#электромобили
Две полностью электрические модели из сегмента SUV. Одна из них — большой внедорожник для американского авторынка, а вторая — более компактный кроссовер для Европы.
Полноразмерный внедорожник могут назвать EV7 или EV8.
Это будет автомобиль на семь посадочных мест, как родственный Hyundai Ioniq.
Kia EV4 получит новейшую платформу E-GMP Hyundai-Kia Group, которая разрабатывалась специально для электрокаров.
Колёсная база нового паркетника будет компактнее, чем у EV6 - 2900 мм, а вот аккумуляторы новинка у него позаимствует. Это батареи на 58 и 77,4 кВт/ч, гарантирующие дальноходность порядка 480 километров.
#электромобили
Встречайте - новый беспилотный автомобиль под названием Smart шаттл. Машина предназначена для передвижения по парковым зонам в автоматическом режиме.
В состав оборудования Smart шаттла входит комплекс камер, радаров, ультразвуковых датчиков, а также система глобального позиционирования. Салон автомобиля, передвигающегося при помощи электрической силовой установки, рассчитан на четверых пассажиров. При полном уровня заряда батареи позволяют проехать до 140 километров.
Автомобиль оснащен системой внутрикабинного технического зрения, анализирующего заполнение салона и следящего за безопасностью пассажиров. На данный момент специалисты Московского Политеха ведут разработку системы технического зрения, благодаря которому шаттл сможет передвигаться, анализируя лишь визуальную информацию, без использования функции глобального позиционирования.
#беспилотники
В состав оборудования Smart шаттла входит комплекс камер, радаров, ультразвуковых датчиков, а также система глобального позиционирования. Салон автомобиля, передвигающегося при помощи электрической силовой установки, рассчитан на четверых пассажиров. При полном уровня заряда батареи позволяют проехать до 140 километров.
Автомобиль оснащен системой внутрикабинного технического зрения, анализирующего заполнение салона и следящего за безопасностью пассажиров. На данный момент специалисты Московского Политеха ведут разработку системы технического зрения, благодаря которому шаттл сможет передвигаться, анализируя лишь визуальную информацию, без использования функции глобального позиционирования.
#беспилотники
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Она еще и плывет?)
Владельцы Tesla не устают тестировать свои автомобили в экстремальных условиях😳
Зачем нужна лодка, если у тебя есть Tesla!
#электромобили #тесла
Владельцы Tesla не устают тестировать свои автомобили в экстремальных условиях😳
Зачем нужна лодка, если у тебя есть Tesla!
#электромобили #тесла
Ford удвоит объёмы производства электрических пикапов — на это дополнительно потратят $850 млн
Поставки представленного недавно электрического пикапа Ford F-150 Lightning начнутся только весной следующего года, но компания уже получила около 120 тысяч заказов. Чтобы выполнить их в разумные сроки, Ford собирается вдвое увеличить объёмы выпуска пикапов относительно первоначального плана. Это потребует дополнительных расходов в размере $850 млн.
Как отмечает Reuters со ссылкой на осведомлённые источники, первоначально Ford Motor рассчитывала выпустить не более 40 тысяч электрических пикапов F-150 Lightning первого поколения к 2024 году. На фоне высокого спроса компания приняла решение удвоить производственную программу, для чего потребуется вложить дополнительные миллионы.
В следующем году будет произведено не более 15 000 пикапов F-150 Lightning, к 2023 году будет выпущено около 55 000 машин.
#электромобили
Поставки представленного недавно электрического пикапа Ford F-150 Lightning начнутся только весной следующего года, но компания уже получила около 120 тысяч заказов. Чтобы выполнить их в разумные сроки, Ford собирается вдвое увеличить объёмы выпуска пикапов относительно первоначального плана. Это потребует дополнительных расходов в размере $850 млн.
Как отмечает Reuters со ссылкой на осведомлённые источники, первоначально Ford Motor рассчитывала выпустить не более 40 тысяч электрических пикапов F-150 Lightning первого поколения к 2024 году. На фоне высокого спроса компания приняла решение удвоить производственную программу, для чего потребуется вложить дополнительные миллионы.
В следующем году будет произведено не более 15 000 пикапов F-150 Lightning, к 2023 году будет выпущено около 55 000 машин.
#электромобили
Tesla рассказала о своих нынешних и будущих программных и аппаратных разработках в сфере автономного вождения.
Пройдет еще какое-то время, прежде чем автопилот сможет полностью выполнить маршрут из точки А в точку Б без помощи человека.Для подобных автономных систем потребуются современные технологии сенсоров. Также необходимо обрабатывать информацию, с них поступающую. Для этой цели используются крупные сети глубокого обучения, которые тренируются на реальной информации, поступающей с камер. Тренировка выполняется на суперкомпьютерах, которые, в том числе, построены на компонентах NVIDIA.
Компания масштаба Tesla может самостоятельно инвестировать в разработки железа, подобно Amazon, Microsoft или Google. Сначала Tesla разработала системы автономного вождения FSD (Full Self Driving) для своих автомобилей. Следующий этап – аппаратное обеспечение для тренировки сетей глубокого обучения.
Первый собственный чип Tesla для тренировки сетей глубокого обучения называется D1. Он будет использоваться в дата-центрах компании.
D1 представляет собой процессор с блоками матричных вычислений, для 64-битных суперскалярных ядер поддерживается SMT4. Процессор работает с данными в форматах FP32, BFP16, CFP8, INT32, INT16 и INT8.
D1 производится по 7-нм техпроцессу на мощностях TSMC. Чип содержит 50 млрд. транзисторов на площади 645 мм².
Вычислительная производительность составляет 362 TFLOPS (BF16 и CFP8) или 22,6 TFLOPS для вычислений FP32.
Для сравнения: у NVIDIA A100 используются 54,2 млрд. транзисторов на площади 826 мм², чип производится по 7-нм технологии. В случае матричных вычислений производительность составляет 312 TFLOPS. Tesla D1 и A100 могут потреблять до 400 Вт.
#тесла
Пройдет еще какое-то время, прежде чем автопилот сможет полностью выполнить маршрут из точки А в точку Б без помощи человека.Для подобных автономных систем потребуются современные технологии сенсоров. Также необходимо обрабатывать информацию, с них поступающую. Для этой цели используются крупные сети глубокого обучения, которые тренируются на реальной информации, поступающей с камер. Тренировка выполняется на суперкомпьютерах, которые, в том числе, построены на компонентах NVIDIA.
Компания масштаба Tesla может самостоятельно инвестировать в разработки железа, подобно Amazon, Microsoft или Google. Сначала Tesla разработала системы автономного вождения FSD (Full Self Driving) для своих автомобилей. Следующий этап – аппаратное обеспечение для тренировки сетей глубокого обучения.
Первый собственный чип Tesla для тренировки сетей глубокого обучения называется D1. Он будет использоваться в дата-центрах компании.
D1 представляет собой процессор с блоками матричных вычислений, для 64-битных суперскалярных ядер поддерживается SMT4. Процессор работает с данными в форматах FP32, BFP16, CFP8, INT32, INT16 и INT8.
D1 производится по 7-нм техпроцессу на мощностях TSMC. Чип содержит 50 млрд. транзисторов на площади 645 мм².
Вычислительная производительность составляет 362 TFLOPS (BF16 и CFP8) или 22,6 TFLOPS для вычислений FP32.
Для сравнения: у NVIDIA A100 используются 54,2 млрд. транзисторов на площади 826 мм², чип производится по 7-нм технологии. В случае матричных вычислений производительность составляет 312 TFLOPS. Tesla D1 и A100 могут потреблять до 400 Вт.
#тесла
Япония запланировала строительство топливного завода на Луне
Японские специалисты хотят использовать завод в целях освоения земного спутника. Они уточнили, что завод может быть построен на Южном полюсе небесного тела, где ученые ожидают найти залежи льда.
Они отметили, что добытая вода будет расщепляться на кислород и водород, а затем превращаться в топливо, которое позволит передвигаться по Луне на расстояния до тысячи километров.
Постройку планируют к 2035 году.
#освоениелуны
Японские специалисты хотят использовать завод в целях освоения земного спутника. Они уточнили, что завод может быть построен на Южном полюсе небесного тела, где ученые ожидают найти залежи льда.
Они отметили, что добытая вода будет расщепляться на кислород и водород, а затем превращаться в топливо, которое позволит передвигаться по Луне на расстояния до тысячи километров.
Постройку планируют к 2035 году.
#освоениелуны
Немного истории и антиквариата 🙂
Нашли для вас Woods Electric - электромобиль 1905 года. Произведён Woods Motor Vehicle Company в Чикаго.Компания была основана в 1899 году. Предприятие производило около 500 электромобилей в год. В 1918 году разорилась, не сумев переключиться на выпуск бензиновых и гибридных авто.
В отличие от бензиновых и паровых автомобилей, электромобили в конце 19— начале 20 века развивались довольно активно. В них использовались свинцово-кислотные аккумуляторные батареи и один основной двигатель с приводом через трансмиссию или редуктор или мотор-колеса. Дальность перемещения была около 70 км. Сами машины были тихими, надежными и простыми в обращении.
В 1900 году в США по дорогам ездили около 30 тыс. электромобилей, а в 1910 году в одном только Нью-Йорке в качестве такси работали уже почти 70 тыс. таких машин. В 1899 году электромобиль стал первой машиной, сумевшей разогнаться быстрее ста километров в час — электрический автомобиль La Jamais Contente смог разогнаться до 105,9 км/ч.
Нашли для вас Woods Electric - электромобиль 1905 года. Произведён Woods Motor Vehicle Company в Чикаго.Компания была основана в 1899 году. Предприятие производило около 500 электромобилей в год. В 1918 году разорилась, не сумев переключиться на выпуск бензиновых и гибридных авто.
В отличие от бензиновых и паровых автомобилей, электромобили в конце 19— начале 20 века развивались довольно активно. В них использовались свинцово-кислотные аккумуляторные батареи и один основной двигатель с приводом через трансмиссию или редуктор или мотор-колеса. Дальность перемещения была около 70 км. Сами машины были тихими, надежными и простыми в обращении.
В 1900 году в США по дорогам ездили около 30 тыс. электромобилей, а в 1910 году в одном только Нью-Йорке в качестве такси работали уже почти 70 тыс. таких машин. В 1899 году электромобиль стал первой машиной, сумевшей разогнаться быстрее ста километров в час — электрический автомобиль La Jamais Contente смог разогнаться до 105,9 км/ч.
BMW получила финансирование на разработку аккумулятора для электромобилей
Немецкий концерн BMW получил от правительства Великобритании грант на создание аккумуляторных батарей высокой емкости, которые должны значительно увеличить запас хода электромобилей. Как сообщает CNBC, проекту немецкой компании дали 36,07 миллиона долларов, чтобы компания смогла побороться с лидером рынка — американской компанией Tesla.
Аккумулятор BMW стал одним из четырех проектов, получивших финансирование в рамках конкурса совместных исследований и разработок Advanced Propulsion Center (APC). Аккумулятор BMW должен бросить вызов идее о том, что электромобили не могут совершать длительные поездки, не разрядившись и не поставив водителя в сложное положение.
BMW против Tesla - определенно стоит сходить за попкорном)
#аккумуляторныебатареи
Немецкий концерн BMW получил от правительства Великобритании грант на создание аккумуляторных батарей высокой емкости, которые должны значительно увеличить запас хода электромобилей. Как сообщает CNBC, проекту немецкой компании дали 36,07 миллиона долларов, чтобы компания смогла побороться с лидером рынка — американской компанией Tesla.
Аккумулятор BMW стал одним из четырех проектов, получивших финансирование в рамках конкурса совместных исследований и разработок Advanced Propulsion Center (APC). Аккумулятор BMW должен бросить вызов идее о том, что электромобили не могут совершать длительные поездки, не разрядившись и не поставив водителя в сложное положение.
BMW против Tesla - определенно стоит сходить за попкорном)
#аккумуляторныебатареи
Waymo, компания занимающаяся разработкой и производством систем автономного вождения для автомобилей, запустила сервис роботакси в Сан-Франциско.
Для перевозки пассажиров будут использоваться полностью электрические Jaguar I-PACE, оснащённые системой автономного вождения пятого поколения. Waymo сообщает, что в процессе испытаний её систем автомобили преодолели более 32 млн километров по дорогам общего пользования.
В Waymo появятся так называемые «автономные специалисты» — операторы, обеспечивающие безопасность водителей, которые будут находиться на переднем сидении, чтобы следить за поездкой.
#роботакси
Для перевозки пассажиров будут использоваться полностью электрические Jaguar I-PACE, оснащённые системой автономного вождения пятого поколения. Waymo сообщает, что в процессе испытаний её систем автомобили преодолели более 32 млн километров по дорогам общего пользования.
В Waymo появятся так называемые «автономные специалисты» — операторы, обеспечивающие безопасность водителей, которые будут находиться на переднем сидении, чтобы следить за поездкой.
#роботакси
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Робота-собаку Spot американской компании Boston Dynamics впервые испытали в зоне отчуждения Чернобыля.
Робопёс провел поиск участков с высокой радиацией на территории зоны отчуждения. Испытания автономного робота провели исследовательская группа Бристольского университета и специалисты Центрального предприятия по обращению с радиоактивными отходами. Эксперты надеются получить изображения и карты с участками, где уровень излучения наиболее высокий.
Радиометрические и геофизические работы проходили в двух секторах пункта временной локализации радиоактивных отходов «Рыжий лес» и в пунктах «Подлесный» и «Буряковка». В процессе использовались гамма-спектрометры, гиперспектральный и нейтронный датчики.
#роботы
Робопёс провел поиск участков с высокой радиацией на территории зоны отчуждения. Испытания автономного робота провели исследовательская группа Бристольского университета и специалисты Центрального предприятия по обращению с радиоактивными отходами. Эксперты надеются получить изображения и карты с участками, где уровень излучения наиболее высокий.
Радиометрические и геофизические работы проходили в двух секторах пункта временной локализации радиоактивных отходов «Рыжий лес» и в пунктах «Подлесный» и «Буряковка». В процессе использовались гамма-спектрометры, гиперспектральный и нейтронный датчики.
#роботы
Вслед за Kia теперь и Hyundai планирует к 2023 году выпустить городской электрокар, оснащенный электромотором мощностью 100 л. с.
Ожидается, что для нового электрического ситикара будет создан блок с интегрированной коробкой передач.
Такое решение позволит высвободить дополнительное место в электрокаре, поскольку, по предварительной информации, длина электрокара итак будет небольшой. Она составит всего 3,7 м.
На одном заряде аккумуляторной батареи новинка сможет проехать 320 км при зарядке примерно до 50% за 30 минут.
#электромобили
Ожидается, что для нового электрического ситикара будет создан блок с интегрированной коробкой передач.
Такое решение позволит высвободить дополнительное место в электрокаре, поскольку, по предварительной информации, длина электрокара итак будет небольшой. Она составит всего 3,7 м.
На одном заряде аккумуляторной батареи новинка сможет проехать 320 км при зарядке примерно до 50% за 30 минут.
#электромобили
Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана работает над водородными двигателями для транспорта, а также готов представить на рынок свой электромобиль
ВУЗ очень плотно работает с группой кампаний «ГАЗ», и газовские электробусы, которые перевозят жителей Москвы, – это электробусы, которые разрабатывали специалисты Бауманки. Также ими разработана линейка малых транспортных средств на электродвижении для Арктики, идет работа над большой и тяжелой техникой вместе с КамАЗом.
Также в планах ВУЗа - работа в области применения водородных двигателей для всех транспортных систем. Есть и интересная студенческая разработка - родстер «Крым», изначально он был выполнен в дизельном варианте, сейчас его модель разработана и в варианте электрическом.
#электромобили
ВУЗ очень плотно работает с группой кампаний «ГАЗ», и газовские электробусы, которые перевозят жителей Москвы, – это электробусы, которые разрабатывали специалисты Бауманки. Также ими разработана линейка малых транспортных средств на электродвижении для Арктики, идет работа над большой и тяжелой техникой вместе с КамАЗом.
Также в планах ВУЗа - работа в области применения водородных двигателей для всех транспортных систем. Есть и интересная студенческая разработка - родстер «Крым», изначально он был выполнен в дизельном варианте, сейчас его модель разработана и в варианте электрическом.
#электромобили
Южная Корея = 1 миллион электромобилей
За последние 7 месяцев здесь были зарегистрированы более чем 180 000 таких авто.
Общее их количество, включая аккумуляторные электромобили, гибридные электромобили и топливные элемента EV, достигло 1 004 000 ед.
К июлю в Корее было зарегистрировано в общей сложности 806 808 гибридных авто, что составляет 80,4% всех электромобилей в стране. Аккумуляторные - 180 966 единиц или 18 % автопарка. С элементами на водороде - 15 765 или 1,6 %.
Самыми популярными брендами EV стали Hyundai Motor - 44,6%, Kia - 20,3% и Tesla с 14,8%.
По продажам Hyundai Porter II - 9793 ед., Hyundai Ioniq 5 - 8628 ед., Tesla Model 3 - 6291 и Hyundai Bongo III - 6047 штук.
70 % электромобилей в стране зарегистрированы для частного использования, а остальные 30 % - для корпоративного.На водителей в возрасте 40 лет приходится наибольший - 29,2% новых регистраций электроавто. Среди тех, кому за 50 - 27,5%, 60 лет и выше - 19,4% и 30 летних автовладельцев - 16,6%.
За последние 7 месяцев здесь были зарегистрированы более чем 180 000 таких авто.
Общее их количество, включая аккумуляторные электромобили, гибридные электромобили и топливные элемента EV, достигло 1 004 000 ед.
К июлю в Корее было зарегистрировано в общей сложности 806 808 гибридных авто, что составляет 80,4% всех электромобилей в стране. Аккумуляторные - 180 966 единиц или 18 % автопарка. С элементами на водороде - 15 765 или 1,6 %.
Самыми популярными брендами EV стали Hyundai Motor - 44,6%, Kia - 20,3% и Tesla с 14,8%.
По продажам Hyundai Porter II - 9793 ед., Hyundai Ioniq 5 - 8628 ед., Tesla Model 3 - 6291 и Hyundai Bongo III - 6047 штук.
70 % электромобилей в стране зарегистрированы для частного использования, а остальные 30 % - для корпоративного.На водителей в возрасте 40 лет приходится наибольший - 29,2% новых регистраций электроавто. Среди тех, кому за 50 - 27,5%, 60 лет и выше - 19,4% и 30 летних автовладельцев - 16,6%.
Китайский производитель электромобилей Xpeng начал экспорт флагманского седана P7 в Европу
Первой страной, куда направили автомобили, стала Норвегия. Планируется, что P7 приедет к покупателям в четвёртом квартале 2021 года. Если компания выйдет на международный уровень, у Tesla Илона Маска появится конкурент в мировом господстве на рынке электромобилей.
Норвегия — первый международный рынок Xpeng, компания уже поставляла туда несколько единиц своего внедорожника G3. В автоконцерне сообщили, что собираются создать в Норвегии «полномасштабное» предприятие, которое будет обслуживать клиентов. Оно включит в себя продажи, доставку, услуги и реализацию зарядных устройств.
Ранее в этом году компания выпустила ещё один седан под названием P5, который стартует по цене ниже, чем Tesla Model 3, пишет издание.
Согласно официальным данным, в Норвегии в 2020 году 54% всех проданных новых автомобилей были электрическими, что делает страну привлекательным рынком для автопроизводителей.
#электромобили
Первой страной, куда направили автомобили, стала Норвегия. Планируется, что P7 приедет к покупателям в четвёртом квартале 2021 года. Если компания выйдет на международный уровень, у Tesla Илона Маска появится конкурент в мировом господстве на рынке электромобилей.
Норвегия — первый международный рынок Xpeng, компания уже поставляла туда несколько единиц своего внедорожника G3. В автоконцерне сообщили, что собираются создать в Норвегии «полномасштабное» предприятие, которое будет обслуживать клиентов. Оно включит в себя продажи, доставку, услуги и реализацию зарядных устройств.
Ранее в этом году компания выпустила ещё один седан под названием P5, который стартует по цене ниже, чем Tesla Model 3, пишет издание.
Согласно официальным данным, в Норвегии в 2020 году 54% всех проданных новых автомобилей были электрическими, что делает страну привлекательным рынком для автопроизводителей.
#электромобили
Tallinna Sadam, управляющая компания Таллинского порта, представила план по созданию в Эстонии центра зеленой инфраструктуры Балтийского моря.
Проект предусматривает создание экосистемы зеленой энергетики в индустриальных парках в Мууге и Палдиски. В будущем в этих портах может быть построен сервисный кампус ветропарка. План строительства водородного терминала может быть привлекательным для отраслей, которые сами не производят энергию, но хотели бы принять участие в зеленой революции и перестроить свое производство.
Южная гавань Палдиски не замерзает и поэтому подходит для организации экспорта и импорта водорода. Проект СПГ-терминала в Палдиски также предусматривает строительство инфраструктуры, необходимой для его транспортировки.
#водород
Проект предусматривает создание экосистемы зеленой энергетики в индустриальных парках в Мууге и Палдиски. В будущем в этих портах может быть построен сервисный кампус ветропарка. План строительства водородного терминала может быть привлекательным для отраслей, которые сами не производят энергию, но хотели бы принять участие в зеленой революции и перестроить свое производство.
Южная гавань Палдиски не замерзает и поэтому подходит для организации экспорта и импорта водорода. Проект СПГ-терминала в Палдиски также предусматривает строительство инфраструктуры, необходимой для его транспортировки.
#водород
Китайский производитель автомобилей GAC планирует выпустить в сентябре автомобиль Aion V с графеновой батареей.
В ходе показательного выступления автомобиль модели C-rate, как утверждается, справился с зарядкой от 0 до 80 % за восемь минут.
GAC Aion продемонстрировал свою технологию сверхбыстрой зарядки в двух версиях - 3C и 6C.
#электромобили
В ходе показательного выступления автомобиль модели C-rate, как утверждается, справился с зарядкой от 0 до 80 % за восемь минут.
GAC Aion продемонстрировал свою технологию сверхбыстрой зарядки в двух версиях - 3C и 6C.
#электромобили
Opel представил электрокар, за руль которого пустят с 15 лет. Но не везде. Новинка проезжает на одном заряде 75 километров, а зарядить ее можно от любой розетки.
Электрический квадрицикл Rocks-e разгоняется до 45 километров в час и проезжает на одном заряде батареи всего 75 километров, зато и стоить будет по меркам современных электромобилей недорого — около семи тысяч евро (чуть больше 600 тысяч рублей по нынешнему курсу).
Автопроизводитель обещает, что квадрицикл можно заряжать от обычной розетки, а весь процесс займет около 3,5 часа. Электромотор мощностью восемь лошадиных сил (шесть киловатт) питает батарея емкостью 5,5 киловатт-часа. Зарядный кабель длиной три метра входит в базовый набор оборудования.
В Opel относят новинку к классу городской мобильности SUM (Sustainable Urban Mobility) и считают e-Rocks промежуточным звеном между скутерами и легковыми автомобилями. В Германии продажи начнутся уже осенью, а в 2022 году квадрицикл появится и на других европейских рынках.
#электромобили
Электрический квадрицикл Rocks-e разгоняется до 45 километров в час и проезжает на одном заряде батареи всего 75 километров, зато и стоить будет по меркам современных электромобилей недорого — около семи тысяч евро (чуть больше 600 тысяч рублей по нынешнему курсу).
Автопроизводитель обещает, что квадрицикл можно заряжать от обычной розетки, а весь процесс займет около 3,5 часа. Электромотор мощностью восемь лошадиных сил (шесть киловатт) питает батарея емкостью 5,5 киловатт-часа. Зарядный кабель длиной три метра входит в базовый набор оборудования.
В Opel относят новинку к классу городской мобильности SUM (Sustainable Urban Mobility) и считают e-Rocks промежуточным звеном между скутерами и легковыми автомобилями. В Германии продажи начнутся уже осенью, а в 2022 году квадрицикл появится и на других европейских рынках.
#электромобили