Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Японский технический университет Симидзу показал систему совместной работы беспилотных автомобилей и сервисных роботов.
Система включает в себя мобильное приложение, сами автономные машины, контроль работы лифтов, системы безопасности, мультимодальные интерфейсы и сопровождение и доставку вещей сервисными роботами. По сути это видео — возможность заглянуть на 5-7 лет вперед, когда такие и еще более совершенные системы будут привычным явлением в больших городах - Беспилот.
#роботы
Система включает в себя мобильное приложение, сами автономные машины, контроль работы лифтов, системы безопасности, мультимодальные интерфейсы и сопровождение и доставку вещей сервисными роботами. По сути это видео — возможность заглянуть на 5-7 лет вперед, когда такие и еще более совершенные системы будут привычным явлением в больших городах - Беспилот.
#роботы
Производители мощных электромобилей в конечном итоге должны будут найти способы разработки более легких и мощных аккумуляторов.
Но поскольку современные аккумуляторные технологии не могут конкурировать с устойчивой мощностью бензинового двигателя, они также переосмысливают все, от электродвигателей до материалов кузова автомобиля.
«Двигатель YASA имеет масляное охлаждение, поэтому он никогда не перегревается и намного эффективнее обычного двигателя», - сказал Тим Вулмер, который разработал устройство в рамках своей докторской диссертации в Оксфордском университете, а затем основал компанию в 2009 году.
Поскольку двигатель более эффективен, он может увеличить запас хода электромобиля до 7%, или, поскольку он потребляет меньше энергии, позволяет автопроизводителям снимать некоторые из тяжелых аккумуляторов и уменьшать вес своего автомобиля на 10%, добавил он.
YASA имеет небольшой завод в своей штаб-квартире в Оксфорде, где производит двигатели для гибридных моделей Ferrari SF90 Stradale и 296 GTB, а также тестирует двигатели для AMG. Daimler изучает, как увеличить производство на своих заводах. Генеральный директор YASA Крис Харрис сказал, что его приобретение немецким гигантом не привело к прекращению его работы с такими клиентами, как Ferrari.
Автомобильные компании также не ограничиваются двигателями в своих планах по снижению веса. Мате Римак, генеральный директор хорватского производителя электрических гиперкаров Rimac, сказал, что шасси и корпус его модели C-Two изготовлены из углеродного волокна, а батареи являются частью конструкции автомобиля для снижения веса.
Британский производитель спортивных автомобилей Lotus разработал новую электрическую платформу с использованием легких алюминиевых сплавов, которая снижает вес автомобиля на 37%, и начнет производство своего первого полностью электрического спортивного автомобиля в 2026 году.
Снижения веса и использования более эффективных двигателей может быть достаточно для большинства состоятельных покупателей спортивных автомобилей, которые используют свои суперкары для отдыха или поездок на работу и вряд ли захотят проехать несколько кругов на высокой скорости по гоночной трассе.
#электромобили
Но поскольку современные аккумуляторные технологии не могут конкурировать с устойчивой мощностью бензинового двигателя, они также переосмысливают все, от электродвигателей до материалов кузова автомобиля.
«Двигатель YASA имеет масляное охлаждение, поэтому он никогда не перегревается и намного эффективнее обычного двигателя», - сказал Тим Вулмер, который разработал устройство в рамках своей докторской диссертации в Оксфордском университете, а затем основал компанию в 2009 году.
Поскольку двигатель более эффективен, он может увеличить запас хода электромобиля до 7%, или, поскольку он потребляет меньше энергии, позволяет автопроизводителям снимать некоторые из тяжелых аккумуляторов и уменьшать вес своего автомобиля на 10%, добавил он.
YASA имеет небольшой завод в своей штаб-квартире в Оксфорде, где производит двигатели для гибридных моделей Ferrari SF90 Stradale и 296 GTB, а также тестирует двигатели для AMG. Daimler изучает, как увеличить производство на своих заводах. Генеральный директор YASA Крис Харрис сказал, что его приобретение немецким гигантом не привело к прекращению его работы с такими клиентами, как Ferrari.
Автомобильные компании также не ограничиваются двигателями в своих планах по снижению веса. Мате Римак, генеральный директор хорватского производителя электрических гиперкаров Rimac, сказал, что шасси и корпус его модели C-Two изготовлены из углеродного волокна, а батареи являются частью конструкции автомобиля для снижения веса.
Британский производитель спортивных автомобилей Lotus разработал новую электрическую платформу с использованием легких алюминиевых сплавов, которая снижает вес автомобиля на 37%, и начнет производство своего первого полностью электрического спортивного автомобиля в 2026 году.
Снижения веса и использования более эффективных двигателей может быть достаточно для большинства состоятельных покупателей спортивных автомобилей, которые используют свои суперкары для отдыха или поездок на работу и вряд ли захотят проехать несколько кругов на высокой скорости по гоночной трассе.
#электромобили
Завод Tesla, расположенный в Китае, с начала текущего года по сентябрь включительно должен собрать 300 тыс. единиц электрокаров.
Планируется, что предприятие Tesla Inc, находящееся в Шанхае, выпустит 300 тыс. автомобилей за 9 месяцев нынешнего года, несмотря на глобальный дефицит полупроводников, об этом пишет издание speedme.ru.
Данный завод собирает электрические седаны Model 3 и кроссоверы Model Y для внутреннего, а также международного рынков, включая Германию и Японию. По информации Китайской ассоциации легковых автомобилей, за первые 8 месяцев с предприятия Tesla было отгружено примерно 240 тыс. электрокаров, в том числе многие на экспорт.
#тесла
Планируется, что предприятие Tesla Inc, находящееся в Шанхае, выпустит 300 тыс. автомобилей за 9 месяцев нынешнего года, несмотря на глобальный дефицит полупроводников, об этом пишет издание speedme.ru.
Данный завод собирает электрические седаны Model 3 и кроссоверы Model Y для внутреннего, а также международного рынков, включая Германию и Японию. По информации Китайской ассоциации легковых автомобилей, за первые 8 месяцев с предприятия Tesla было отгружено примерно 240 тыс. электрокаров, в том числе многие на экспорт.
#тесла
Гоночные автомобили ODYSSEY-21 от Extreme E заправляются зеленым водородом, созданным на месте топливной системой AFC тестируют на сложных трассах.
Она включает в себя микроэлектролизеры, несколько мобильных солнечных батарей и технологию хранения водорода.
АФК заявила, что три этаапа гонок на сегодняшний день уже прошли в Саудовской Аравии, Сенегале и Гренландии. Высокие эксплуатационные характеристики авто были успешно проверены в экстремальных погодных условиях пустыни, Арктики и высокой влажности.
Следующая гонка Extreme E состоится на Сардинии 23-24 октября.
#электрокары
Она включает в себя микроэлектролизеры, несколько мобильных солнечных батарей и технологию хранения водорода.
АФК заявила, что три этаапа гонок на сегодняшний день уже прошли в Саудовской Аравии, Сенегале и Гренландии. Высокие эксплуатационные характеристики авто были успешно проверены в экстремальных погодных условиях пустыни, Арктики и высокой влажности.
Следующая гонка Extreme E состоится на Сардинии 23-24 октября.
#электрокары
Августовские результаты продаж миниатюрного Wuling Hongguang Mini EV в очередной раз установили рекорд. За прошлый месяц более 40 тысяч автолюбителей остановили свой выбор на этой модели.
Общее число проданных Hongguang Mini EV приближается к 400 тысячам единиц всего за 15 месяцев.
Самое главное - цена! За электромобиль на фотографии в Китае просят около 300 тысяч рублей. Авторы канала сами бы купили такой приятный электромобильчик за такой гуманный прайс. 😍
Общее число проданных Hongguang Mini EV приближается к 400 тысячам единиц всего за 15 месяцев.
Самое главное - цена! За электромобиль на фотографии в Китае просят около 300 тысяч рублей. Авторы канала сами бы купили такой приятный электромобильчик за такой гуманный прайс. 😍
BMW не собирается увеличивать запас хода выпускаемых ею электромобилей.
Об этом заявил руководитель проекта BMW i4 Дэвид Ферруфино в интервью австралийской прессе.
"Тысяча километров – это не та цель, которую мы ставим перед нашими полностью электромобилями", – отметил менеджер.
По его словам, в повседневной эксплуатации вполне достаточно 600 километров автономного хода для электромобилей и 100 километров – для подключаемых гибридов.
Например, для чисто городского электрокара BMW i3 показатель 600 километров запаса хода излишний.
При этом электромобиль BMW i4 2022 модельного года может проехать на одном заряде батареи до 590 км. При подключении к устройству быстрой зарядки постоянного тока мощностью 200 кВт емкость аккумуляторов может быть восполнена с 10 до 80 процентов за 31 минуту.
Компания BMW считает, что ее электромобили не нуждаются в дальнейшем увеличении запаса хода на одном заряде батареи. Быстро развивающаяся инфраструктура зарядных станций делает эту задачу излишней.
#электромобили
Об этом заявил руководитель проекта BMW i4 Дэвид Ферруфино в интервью австралийской прессе.
"Тысяча километров – это не та цель, которую мы ставим перед нашими полностью электромобилями", – отметил менеджер.
По его словам, в повседневной эксплуатации вполне достаточно 600 километров автономного хода для электромобилей и 100 километров – для подключаемых гибридов.
Например, для чисто городского электрокара BMW i3 показатель 600 километров запаса хода излишний.
При этом электромобиль BMW i4 2022 модельного года может проехать на одном заряде батареи до 590 км. При подключении к устройству быстрой зарядки постоянного тока мощностью 200 кВт емкость аккумуляторов может быть восполнена с 10 до 80 процентов за 31 минуту.
Компания BMW считает, что ее электромобили не нуждаются в дальнейшем увеличении запаса хода на одном заряде батареи. Быстро развивающаяся инфраструктура зарядных станций делает эту задачу излишней.
#электромобили
В России вновь могут возобновиться поставки электромобилей Mitsubishi.
Об этом заявили официальные представители японского бренда во время открытия нового дилерского центра компании «КЛЮЧАВТО» в Краснодаре.
В 2011 году бренд презентовал нашей стране инновационный i-MiEV, а чуть позже на рынке появился гибридный Outlander PHEV. Однако из-за практически отсутствующей инфраструктуры для автомобилей с электротягой продажи не пошли вверх.
— Поскольку мы находимся в альянсе с Renault и Nissan, у нас ведутся разговоры насчет дальнейшего развития этой темы. Совсем недавно Россия утвердила концепцию по развитию и использованию электрического автомобильного транспорта к 2030 году. Мы внимательно следим, как эта история будет развиваться в стране, потому что у Mitsubishi есть автомобили, которые мы готовы снова начать продавать, — отметил Осаму Иваба.
Так, согласно концепции, через девять лет в стране могут ввести в эксплуатацию не менее 72 тысяч зарядных станций, из которых «быстрых» (с мощностью 150 кВт) не менее 28 тысяч.
В качестве примера официальные представители Mitsubishi Motors привели Нидерланды — страну, которая участвует в европейской декларации Charging Everywhere («Заряжайся везде»). В этом государстве граждане фактически имеют возможность заряжать свои электромобили на каждой улице, в каждом городе, на каждой трассе и возле каждого офиса.
#электромобили
Об этом заявили официальные представители японского бренда во время открытия нового дилерского центра компании «КЛЮЧАВТО» в Краснодаре.
В 2011 году бренд презентовал нашей стране инновационный i-MiEV, а чуть позже на рынке появился гибридный Outlander PHEV. Однако из-за практически отсутствующей инфраструктуры для автомобилей с электротягой продажи не пошли вверх.
— Поскольку мы находимся в альянсе с Renault и Nissan, у нас ведутся разговоры насчет дальнейшего развития этой темы. Совсем недавно Россия утвердила концепцию по развитию и использованию электрического автомобильного транспорта к 2030 году. Мы внимательно следим, как эта история будет развиваться в стране, потому что у Mitsubishi есть автомобили, которые мы готовы снова начать продавать, — отметил Осаму Иваба.
Так, согласно концепции, через девять лет в стране могут ввести в эксплуатацию не менее 72 тысяч зарядных станций, из которых «быстрых» (с мощностью 150 кВт) не менее 28 тысяч.
В качестве примера официальные представители Mitsubishi Motors привели Нидерланды — страну, которая участвует в европейской декларации Charging Everywhere («Заряжайся везде»). В этом государстве граждане фактически имеют возможность заряжать свои электромобили на каждой улице, в каждом городе, на каждой трассе и возле каждого офиса.
#электромобили
Компания Porsche анонсировала сроки выпуска еще двух электромобилей бренда.
В 2024 году на рынке появятся полностью электрические спорткары Cayman и Rodster. Обе модели будут разработаны на базе «тележки» PPE, получат заднеприводные версии с одним двигателем и модификации с двумя моторами и полным приводом.
Один из главных приоритетов компании - сделать электрические спорткары как можно легче, они должны весит не более 1700 килограмм.
Как заявляет руководитель исследований и разработок Porsche Михаэль Штайнер, аккумуляторы нынешнего поколения весят слишком много и не подходят для спортивных автомобилей, где вес играет одну из важных ролей. По его словам, более крупные модели не сильно бы пострадали от этого недостатка, но двухдверные спорткары не могут себе этого позволить.
Штайнер сказал, что инженеры не готовы пойти на утяжеление спорткаров. Именно поэтому сначала компания займется выпуском электрической версии Macan и лишь потом обратится к двухдверным спорткарам.
#электрокары
В 2024 году на рынке появятся полностью электрические спорткары Cayman и Rodster. Обе модели будут разработаны на базе «тележки» PPE, получат заднеприводные версии с одним двигателем и модификации с двумя моторами и полным приводом.
Один из главных приоритетов компании - сделать электрические спорткары как можно легче, они должны весит не более 1700 килограмм.
Как заявляет руководитель исследований и разработок Porsche Михаэль Штайнер, аккумуляторы нынешнего поколения весят слишком много и не подходят для спортивных автомобилей, где вес играет одну из важных ролей. По его словам, более крупные модели не сильно бы пострадали от этого недостатка, но двухдверные спорткары не могут себе этого позволить.
Штайнер сказал, что инженеры не готовы пойти на утяжеление спорткаров. Именно поэтому сначала компания займется выпуском электрической версии Macan и лишь потом обратится к двухдверным спорткарам.
#электрокары
Forwarded from Карбонгейт
⚡Правительство США угрожает техногигантам применением Акта об оборонном производстве (DPA) 1950 года из-за кризиса в автоиндустрии
Министерство торговли уже несколько месяцев не может получить данные о наличии на складах чипов и реальных потребностях производителей электроники и автомобилей. После встреч с компаниями: Ford, General Motors, Apple и Microsoft министр торговли США де-факто поставила им ультиматум, если они не дают информацию, правительство заставит их сделать это, задействовав механизмы DPA.
В правительстве подозревают, что некоторые крупные потребители чипов могут накапливать их у себя на складах, а также заказывать у производителей больше, чем им нужно в реальности. Последнее происходит из-за того, что они не ожидают выполнения заказов в срок и пытаются таким образом «зарезервировать» будущие поставки.
Всё это происходит на фоне роста производства чипов с начала года на 8% и ожиданий увеличения их производства ещё более чем на 16% к концу 2022 года - SmartDrivingLabs.
@carbongate
Министерство торговли уже несколько месяцев не может получить данные о наличии на складах чипов и реальных потребностях производителей электроники и автомобилей. После встреч с компаниями: Ford, General Motors, Apple и Microsoft министр торговли США де-факто поставила им ультиматум, если они не дают информацию, правительство заставит их сделать это, задействовав механизмы DPA.
В правительстве подозревают, что некоторые крупные потребители чипов могут накапливать их у себя на складах, а также заказывать у производителей больше, чем им нужно в реальности. Последнее происходит из-за того, что они не ожидают выполнения заказов в срок и пытаются таким образом «зарезервировать» будущие поставки.
Всё это происходит на фоне роста производства чипов с начала года на 8% и ожиданий увеличения их производства ещё более чем на 16% к концу 2022 года - SmartDrivingLabs.
@carbongate
Цены на олово продолжают рост, обновив исторический максимум.
Олово — металл, который выиграет от новых технологий. Потребление олова растёт благодаря росту производства электромобилей и развитию зеленой энергетики. Цены на металл за год выросли на 83%.
Ранее в Сигналах РЦБ была открыта идея по бенефициару роста цен на олово - Русолову (ROLO).
#олово
Олово — металл, который выиграет от новых технологий. Потребление олова растёт благодаря росту производства электромобилей и развитию зеленой энергетики. Цены на металл за год выросли на 83%.
Ранее в Сигналах РЦБ была открыта идея по бенефициару роста цен на олово - Русолову (ROLO).
#олово
Аккумулятор не будет «мёртвым» по истечении восьми лет, а просто уменьшится в диапазоне, который он может предложить, и чем меньше размер аккумуляторной батареи, тем серьёзнее её потеря.
Сколько стоит замена батарей в электромобилях? - интересная статья на Хабр.
#аккумуляторы
Сколько стоит замена батарей в электромобилях? - интересная статья на Хабр.
#аккумуляторы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Компания Panasonic также начала разработку модульных беспилотных электромобилей.
Так, её инженеры предложили размещать на универсальную колёсную платформу e-Torta модульные блоки салона, превращая автомобиль в пассажирский автобус, мобильный офис, грузовик или киоск на колёсах.
Творение получило название SPACe_C - Киберпанк.
#беспилотники
Так, её инженеры предложили размещать на универсальную колёсную платформу e-Torta модульные блоки салона, превращая автомобиль в пассажирский автобус, мобильный офис, грузовик или киоск на колёсах.
Творение получило название SPACe_C - Киберпанк.
#беспилотники
Прогнозы роста рынка электромобилей⚡️
Количество электромобилей вырастет до 145 млн к 2030 году.
#электромобили
Количество электромобилей вырастет до 145 млн к 2030 году.
#электромобили
На 2030 год перед MAN поставлена задача создать грузовики с возможностью автономного вождения.
«На водителя приходится около трети эксплуатационных расходов грузовика», — говорит Тостманн. MAN уже тестирует грузовики без водителя для погрузки контейнеров в порту Гамбурга.
Тостманн считает перспективной в ближайшие годы модель, при которой человек ведёт грузовик до автобана, по нему грузовик едет в автономном режиме, а в точке съезда в кабину снова садится человек. Также в MAN работают над концепцией автопоездов — когда компьютер управляет сразу несколькими идущими друг за другом грузовиками, связанными цифровой системой связи.
Скоро это будет опробовано на «цифровом тестовом автобане» на A9 между Мюнхеном и Нюрнбергом. Здесь находятся заводы MAN.
#электрогрузовики #беспилотники
«На водителя приходится около трети эксплуатационных расходов грузовика», — говорит Тостманн. MAN уже тестирует грузовики без водителя для погрузки контейнеров в порту Гамбурга.
Тостманн считает перспективной в ближайшие годы модель, при которой человек ведёт грузовик до автобана, по нему грузовик едет в автономном режиме, а в точке съезда в кабину снова садится человек. Также в MAN работают над концепцией автопоездов — когда компьютер управляет сразу несколькими идущими друг за другом грузовиками, связанными цифровой системой связи.
Скоро это будет опробовано на «цифровом тестовом автобане» на A9 между Мюнхеном и Нюрнбергом. Здесь находятся заводы MAN.
#электрогрузовики #беспилотники
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Швейцарская компания Boschung разработала беспилотный электрический уборщик Urban-Sweeper S2.0
Систему автономного управления для которого предоставил стартап WIBOT. У беспилота обзор 360°, он использует лидары, радары, камеры и GNSS. Урбан Свипер может чистить дороги практически бесшумно и 24 часа в сутки, с небольшими перерывами на подзарядку.
Разработчики заявляют о 5 уровне автономности и о том, что беспилотник может работать не только на закрытых и ограниченных территориях, но и в городах- Беспилот.
#беспилотники
Систему автономного управления для которого предоставил стартап WIBOT. У беспилота обзор 360°, он использует лидары, радары, камеры и GNSS. Урбан Свипер может чистить дороги практически бесшумно и 24 часа в сутки, с небольшими перерывами на подзарядку.
Разработчики заявляют о 5 уровне автономности и о том, что беспилотник может работать не только на закрытых и ограниченных территориях, но и в городах- Беспилот.
#беспилотники
Картинка из нового энергетического прогноза нефтегазового концерна TotalEnergies, который публикуется сегодня.
Два сценария. В обоих солнечная и ветровая энергетика становятся основными производителями электроэнергии в мире до 2050 года.
#виэ
Два сценария. В обоих солнечная и ветровая энергетика становятся основными производителями электроэнергии в мире до 2050 года.
#виэ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайский автопроизводитель Aiways работает над проектом роботизированного зарядного устройства для электроавтомобилей - CARL.
Причём не водитель будет искать зарядку, а сама зарядка найдёт машину. Достаточно только стать на отведённое место на парковке и заказать необходимую услугу.
CARL сможет работать с мощностями 30 и 60 кВт•ч и заряжать аккумуляторы автомобиля до 80% за 50 мин.
Робот - зарядчик, Карл (мы уже в будущем))
#роботы
Причём не водитель будет искать зарядку, а сама зарядка найдёт машину. Достаточно только стать на отведённое место на парковке и заказать необходимую услугу.
CARL сможет работать с мощностями 30 и 60 кВт•ч и заряжать аккумуляторы автомобиля до 80% за 50 мин.
Робот - зарядчик, Карл (мы уже в будущем))
#роботы
Первые электрические "БелАЗы" начнут работать на местах угледобычи в Сахалинской области в 2022 году.
Впоследствии Восточная горнорудная компания планирует полное обновление автопарка на экологически чистый транспорт.
Это позволит избежать выбросов CO2 при работе техники, что приблизит регион к достижению поставленной цели - прийти к углеродной нейтральности к 2025 году.
Разработка и использование самосвала "БелАЗ" на электротяге грузоподъемностью 220 тонн - один из трех проектов "Зеленого угольного кластера" на Сахалине, который создает крупная угледобывающая компания России - сахалинская ВГК.
Ранее сообщелось, что "БелАЗ" представил делегации «Восточной горноруднойкомпании» и сахалинского правительства работу первого самосвала БЕЛАЗ-7530Е в дизель-троллейном исполнении.
#электромобили
Впоследствии Восточная горнорудная компания планирует полное обновление автопарка на экологически чистый транспорт.
Это позволит избежать выбросов CO2 при работе техники, что приблизит регион к достижению поставленной цели - прийти к углеродной нейтральности к 2025 году.
Разработка и использование самосвала "БелАЗ" на электротяге грузоподъемностью 220 тонн - один из трех проектов "Зеленого угольного кластера" на Сахалине, который создает крупная угледобывающая компания России - сахалинская ВГК.
Ранее сообщелось, что "БелАЗ" представил делегации «Восточной горноруднойкомпании» и сахалинского правительства работу первого самосвала БЕЛАЗ-7530Е в дизель-троллейном исполнении.
#электромобили
Электромобили потребуют напряжения -
их поддержка обойдется РФ в 804 млрд рублей до 2030 года.
В проекте концепции развития электротранспорта появляются новые детали: уже в 2022 году на рынок должны выйти 3 тыс. российских электромобилей.
Но растут и запросы по финансированию — общий бюджет программы до 2030 года с апреля удвоился до 803,7 млрд руб. Средства пойдут на льготные автокредиты и лизинг электромобилей, создание зарядных станций и производств компонентов.
Бюджетное финансирование в 181,6 млрд руб. частично соберут за счет заградительных барьеров в виде ввозной пошлины и утильсбора на электротранспорт, а также уплаченного за традиционные автомобили сбора.
#электромобили
их поддержка обойдется РФ в 804 млрд рублей до 2030 года.
В проекте концепции развития электротранспорта появляются новые детали: уже в 2022 году на рынок должны выйти 3 тыс. российских электромобилей.
Но растут и запросы по финансированию — общий бюджет программы до 2030 года с апреля удвоился до 803,7 млрд руб. Средства пойдут на льготные автокредиты и лизинг электромобилей, создание зарядных станций и производств компонентов.
Бюджетное финансирование в 181,6 млрд руб. частично соберут за счет заградительных барьеров в виде ввозной пошлины и утильсбора на электротранспорт, а также уплаченного за традиционные автомобили сбора.
#электромобили
У владельцев Tesla появилась возможность поучаствовать в тестировании новой версии (10.1) автопилота. Эта версия автопилота позволяет автомобилю передвигаться в городе, на автомагистралях и других дорогах, при этом авто будет сам выбирать скорость и полосу движения, перестраиваться без указания водителя, также будет доступна функция автоматической парковки.
Есть нюанс. Доступ дадут только тем владельцам Теслы, которые не лихачат и ездят спокойно. Основываться решение будет на больших данных, которые каждый авто Тесла передает в головную контору, включая видеозаписи поездок.
#тесла #автопилот
Есть нюанс. Доступ дадут только тем владельцам Теслы, которые не лихачат и ездят спокойно. Основываться решение будет на больших данных, которые каждый авто Тесла передает в головную контору, включая видеозаписи поездок.
#тесла #автопилот