Ford создал новый электродвигатель Eluminator и предлагает оборудование для электрификации старых автомобилей.
Ford Performance опубликовал три схемы электродвигателя, который будет называться Eluminator. Это игра на названии Aluminator, присвоенном некоторым его алюминиевым двигателям V8, причем буква «E», очевидно, происходит от электрического.
Длина двигателя составляет 570 мм, что означает, что он должен поместиться практически в любой проектный автомобиль или грузовик. Никаких других спецификаций не предлагается, поэтому пока неясно уровень мощности и крутящего момента, варианты батареи и цене. Еще одна вещь, которую люди захотят узнать, - можно ли подключить этот электрический двигатель к общедоступным трансмиссиям.
Ford ответит на эти вопросы на выставке SEMA Show, которая состоится 2–5 ноября в конференц-центре Лас-Вегаса. Автопроизводитель заявляет, что электродвигатель будет доступен этой осенью.
#электромобили
Ford Performance опубликовал три схемы электродвигателя, который будет называться Eluminator. Это игра на названии Aluminator, присвоенном некоторым его алюминиевым двигателям V8, причем буква «E», очевидно, происходит от электрического.
Длина двигателя составляет 570 мм, что означает, что он должен поместиться практически в любой проектный автомобиль или грузовик. Никаких других спецификаций не предлагается, поэтому пока неясно уровень мощности и крутящего момента, варианты батареи и цене. Еще одна вещь, которую люди захотят узнать, - можно ли подключить этот электрический двигатель к общедоступным трансмиссиям.
Ford ответит на эти вопросы на выставке SEMA Show, которая состоится 2–5 ноября в конференц-центре Лас-Вегаса. Автопроизводитель заявляет, что электродвигатель будет доступен этой осенью.
#электромобили
BMW и Audi разрабатывают прототипы легковых автомобилей на водородных топливных элементах
Автопроизводители не исключают, что изменение политических настроений может сместить баланс в сторону водорода.
BMW является крупнейшим сторонником водорода среди автопроизводителей страны, планируя выход водородной модели на массовый рынок примерно к 2030 году. Компания также внимательно следит за изменением политики в области изменения климата в Европе и Китае, крупнейшем в мире автомобильном рынке.
Мюнхенский концерн разработал прототип водородного автомобиля на основе своего внедорожника X5 в рамках проекта, уже частично финансируемого правительством Германии.Также BMW планирует построить испытательный парк из почти сотни автомобилей в 2022 году.
Audi VW собрали команду из более чем ста механиков и инженеров, которые занимались исследованиями водородных топливных элементов от имени всей группы Volkswagen, и собрали несколько прототипов автомобилей.
Водород рассматривается крупнейшими мировыми производителями грузовиков, такими как Daimler AG, Volvo Trucks и Hyundai, поскольку электро-аккумуляторы не совсем подходят для коммерческих грузовых рейсов дальнего следования.
Тем не менее, технология топливных элементов, при которой водород проходит через катализатор, производя электроэнергию, на данный момент слишком дорога для автомобилей массового потребления. Ячейки сложны в сборке и содержат дорогие материалы. Несмотря на то, что их заправка происходит быстрее, чем подзарядка аккумулятора, инфраструктура технологии более дефицитна.
#водород
Автопроизводители не исключают, что изменение политических настроений может сместить баланс в сторону водорода.
BMW является крупнейшим сторонником водорода среди автопроизводителей страны, планируя выход водородной модели на массовый рынок примерно к 2030 году. Компания также внимательно следит за изменением политики в области изменения климата в Европе и Китае, крупнейшем в мире автомобильном рынке.
Мюнхенский концерн разработал прототип водородного автомобиля на основе своего внедорожника X5 в рамках проекта, уже частично финансируемого правительством Германии.Также BMW планирует построить испытательный парк из почти сотни автомобилей в 2022 году.
Audi VW собрали команду из более чем ста механиков и инженеров, которые занимались исследованиями водородных топливных элементов от имени всей группы Volkswagen, и собрали несколько прототипов автомобилей.
Водород рассматривается крупнейшими мировыми производителями грузовиков, такими как Daimler AG, Volvo Trucks и Hyundai, поскольку электро-аккумуляторы не совсем подходят для коммерческих грузовых рейсов дальнего следования.
Тем не менее, технология топливных элементов, при которой водород проходит через катализатор, производя электроэнергию, на данный момент слишком дорога для автомобилей массового потребления. Ячейки сложны в сборке и содержат дорогие материалы. Несмотря на то, что их заправка происходит быстрее, чем подзарядка аккумулятора, инфраструктура технологии более дефицитна.
#водород
Росатом планирует вложить в проект завода по переработке аккумуляторов в Дзержинске порядка 5 млрд рублей.
В планах не только переработка отработанных аккумуляторов от электротранспорта и другие химические источники тока. Мощность завода будет около 50 тыс. тонн в год. Завод должен заработать уже в 2024 году.
По планам, в России мощности по производству электромобилей к 2024му году должны выпускать около 17,5 тыс единиц. А к 2030му, объемы должны вырасти до 217 тыс. единиц.
В России ежегодно выбрасывается около 900 млн химических источников электроэнергии. Из них примерно 80% — первичные, 20% — перезаряжаемые. Основу формируют марганцево-цинковые батарейки — более 80%, на литийионные приходится примерно 2,5%.
#аккумуляторы
В планах не только переработка отработанных аккумуляторов от электротранспорта и другие химические источники тока. Мощность завода будет около 50 тыс. тонн в год. Завод должен заработать уже в 2024 году.
По планам, в России мощности по производству электромобилей к 2024му году должны выпускать около 17,5 тыс единиц. А к 2030му, объемы должны вырасти до 217 тыс. единиц.
В России ежегодно выбрасывается около 900 млн химических источников электроэнергии. Из них примерно 80% — первичные, 20% — перезаряжаемые. Основу формируют марганцево-цинковые батарейки — более 80%, на литийионные приходится примерно 2,5%.
#аккумуляторы
Автопилот Tesla будет замедлять электрокар при обнаружении "мигалок" в ночное время.
Новая опция будет представляться в обновлении софта для электромобилей Tesla Model 3 и Model Y.
Autosteer (технология автоматического вождения) при обнаружении маяков спецтранспорта будет замедлять электрокар и сообщать об этом водителю с помощью сигнала на бортовом дисплее. После его исчезновения из зоны видимости автопилота либо нажатия водителем педали газа машина вернётся к крейсерской скорости.
Tesla предупреждает, что в любом случае автомобилист должен полагаться только на себя, так как автопилот не всегда сможет отреагировать корректно.
К слову, Беспилот вчера привел картинку со светофором 👆- на нем на самом деле горит красный сигнал. Визуально кажется, что зеленый, так как на него падает луч утреннего солнца.
"Проблема вроде как должна решаться LED-светофорами, которые так не бликуют. Но самое лучше решение — прямая связь светофора с беспилотником, когда визуальный сигнал машине вообще не нужен".
#тесла
Новая опция будет представляться в обновлении софта для электромобилей Tesla Model 3 и Model Y.
Autosteer (технология автоматического вождения) при обнаружении маяков спецтранспорта будет замедлять электрокар и сообщать об этом водителю с помощью сигнала на бортовом дисплее. После его исчезновения из зоны видимости автопилота либо нажатия водителем педали газа машина вернётся к крейсерской скорости.
Tesla предупреждает, что в любом случае автомобилист должен полагаться только на себя, так как автопилот не всегда сможет отреагировать корректно.
К слову, Беспилот вчера привел картинку со светофором 👆- на нем на самом деле горит красный сигнал. Визуально кажется, что зеленый, так как на него падает луч утреннего солнца.
"Проблема вроде как должна решаться LED-светофорами, которые так не бликуют. Но самое лучше решение — прямая связь светофора с беспилотником, когда визуальный сигнал машине вообще не нужен".
#тесла
Цена на полностью электрический седан премиум-класса Mercedes-Benz EQS в базовой версии превышает 100 тысяч долларов.
При этом она ниже, чем у аналогичных по уровню автомобилей Mercedes-Benz S-Class с бензиновым двигателем.
Модель поступит в дилерские центры этой осенью и его цена будет стартовать от $102 310.
Для сравнения, стоимость S-Class 2022 модельного года начинается от $111 350. Это редкий случай, когда электромобиль стоит меньше, чем его аналог с ДВС.
Mercedes-Benz предлагает три варианта комплектаций для EQS. Каждая из них доступна в двух версиях, которые кроме прочего отличаются дисплеями в салоне. Электромобиль в любой из модификаций поставляется с голосовым помощником Mercedes MBUX.
Предполагается, что Mercedes-Benz, которая намерена полностью перейти к продаже электромобилей с 2030 года, намеренно занижает цену на EQS по сравнению с S-Class, чтобы нынешние владельцы флагманских автомобилей компании задумались о приобретении электрического авто на замену текущего с ДВС.
#электромобили
При этом она ниже, чем у аналогичных по уровню автомобилей Mercedes-Benz S-Class с бензиновым двигателем.
Модель поступит в дилерские центры этой осенью и его цена будет стартовать от $102 310.
Для сравнения, стоимость S-Class 2022 модельного года начинается от $111 350. Это редкий случай, когда электромобиль стоит меньше, чем его аналог с ДВС.
Mercedes-Benz предлагает три варианта комплектаций для EQS. Каждая из них доступна в двух версиях, которые кроме прочего отличаются дисплеями в салоне. Электромобиль в любой из модификаций поставляется с голосовым помощником Mercedes MBUX.
Предполагается, что Mercedes-Benz, которая намерена полностью перейти к продаже электромобилей с 2030 года, намеренно занижает цену на EQS по сравнению с S-Class, чтобы нынешние владельцы флагманских автомобилей компании задумались о приобретении электрического авто на замену текущего с ДВС.
#электромобили
Электрификация в автопроме ставит под угрозу перспективы спроса на палладий, который широко используется в гибридных, но не чисто электрических моделях.
Более быстрая, чем сейчас ожидается, переориентация отрасли на выпуск чисто электрических автомобилей представляет серьезный риск для долгосрочной позитивной динамики рынка палладия.
#палладий
Более быстрая, чем сейчас ожидается, переориентация отрасли на выпуск чисто электрических автомобилей представляет серьезный риск для долгосрочной позитивной динамики рынка палладия.
#палладий
Telegram
Карбонгейт
Дефицит полупроводников оказывает сильное негативное влияние на рынок палладия
Палладий столкнется со снижением спроса из-за дефицита полупроводниковых чипов. В этом году мы прогнозируем дефицит палладия в 0.3 млн унций (ранее – 0.9 млн унций), а в 2022…
Палладий столкнется со снижением спроса из-за дефицита полупроводниковых чипов. В этом году мы прогнозируем дефицит палладия в 0.3 млн унций (ранее – 0.9 млн унций), а в 2022…
Электрический Chery Little Ant (EQ1) заметили в РФ. Автомобиль был заснят на одной из столичных парковок. Не исключено, что электрокар готовят к сертификации, пишут Китайские-автомобили.
В июне Chery официально анонсировала появление своих электрических авто в нашей стране, а также заявила о проведении связанных с этим маркетинговых опросов и подготовке «необходимого пакета технической документации» по ним. Конкретную модель, которую собираются привезти в нашу страну, в компании так и не назвали. В Китае их сейчас семь.
В движение Little Ant приводит — 41-сильный синхронный электродвижок на задней оси и аккумулятор ёмкостью 30,6–38 кВт/ч. Запас хода — от 301 до 408 км по циклу NEDC (зависит от версии).
Ценник на рынке Китая — от 59,9 тыс. до 83,9 тыс. юаней (примерно от 674 тыс. до 944,1 тыс. рублей по текущему курсу).
#электромобили
В июне Chery официально анонсировала появление своих электрических авто в нашей стране, а также заявила о проведении связанных с этим маркетинговых опросов и подготовке «необходимого пакета технической документации» по ним. Конкретную модель, которую собираются привезти в нашу страну, в компании так и не назвали. В Китае их сейчас семь.
В движение Little Ant приводит — 41-сильный синхронный электродвижок на задней оси и аккумулятор ёмкостью 30,6–38 кВт/ч. Запас хода — от 301 до 408 км по циклу NEDC (зависит от версии).
Ценник на рынке Китая — от 59,9 тыс. до 83,9 тыс. юаней (примерно от 674 тыс. до 944,1 тыс. рублей по текущему курсу).
#электромобили
Беспилот Apple с дизайном блока для сенсоров на крыше в стиле первого айфона уже прозвали матрас.
#apple
#apple
General Motors инвестирует $300 млн в китайскую Momenta, которая занимается разработками систем для автономного управления.
За счет этого автоконцерн рассчитывает наладить работу беспилотного транспорта на территории КНР, этом сообщает Reuters.
Сейчас Momenta — это одна из немногих компаний, которая имеет разрешение на сбор карт высокой четкости в Китае, что является ключевым инструментом в технологиях автономного вождения. Помимо General Motors, компанию поддерживают также SAIC Motor, главный китайский партнер GM, Toyota Motor и Daimler AG.
В июне американский автоконцерн GM заявил, что намерен потратить $35 млрд до конца 2025 года на электромобили и технологии автономного вождения по всему миру. Ранее в этом месяце его венчурное подразделение инвестировало в компанию Oculii, американского производителя программного обеспечения для радарных датчиков, используемых в самоуправляемых автомобилях.
Автопроизводители в Китае обязаны хранить данные транспортных средств на территории государства. Для передачи этой информации в другие страны требуется одобрение соответствующих органов.
#китай #беспилотники
За счет этого автоконцерн рассчитывает наладить работу беспилотного транспорта на территории КНР, этом сообщает Reuters.
Сейчас Momenta — это одна из немногих компаний, которая имеет разрешение на сбор карт высокой четкости в Китае, что является ключевым инструментом в технологиях автономного вождения. Помимо General Motors, компанию поддерживают также SAIC Motor, главный китайский партнер GM, Toyota Motor и Daimler AG.
В июне американский автоконцерн GM заявил, что намерен потратить $35 млрд до конца 2025 года на электромобили и технологии автономного вождения по всему миру. Ранее в этом месяце его венчурное подразделение инвестировало в компанию Oculii, американского производителя программного обеспечения для радарных датчиков, используемых в самоуправляемых автомобилях.
Автопроизводители в Китае обязаны хранить данные транспортных средств на территории государства. Для передачи этой информации в другие страны требуется одобрение соответствующих органов.
#китай #беспилотники
Airbus презентовала новый летающий электромобиль будущего - CityBus NextGen.
Его можно использовать и как такси, и как личный транспорт. Модель оснастили пропеллерами с электроприводом, фиксированным крыльями и V-образным хвостом.
CityBus NextGen может перевозить до четырех пассажиров с нулевым уровнем выбросом и дальностью полёта 80 километров при скорости 120 км/ч.
Первые испытания электромобиля запланированы на 2023 год.
#Airbus
Его можно использовать и как такси, и как личный транспорт. Модель оснастили пропеллерами с электроприводом, фиксированным крыльями и V-образным хвостом.
CityBus NextGen может перевозить до четырех пассажиров с нулевым уровнем выбросом и дальностью полёта 80 километров при скорости 120 км/ч.
Первые испытания электромобиля запланированы на 2023 год.
#Airbus
Toyota Prius останется гибридом, но будет работать на водороде
Установка будет аналогична той, которая тестируется на прототипе Toyota Corolla. Ее особенность заключается в том, что в ней нет традиционных топливных элементов, а водород используется как продукт для сгорания. Производитель утверждает, что установка почти не выбрасывает CO2. Она выдает лишь незначительное количество NOx (оксид азота).
Появление новинки планируется в 2025 году, так как система пока еще тестируется, а на ее обкатку потребуется не менее трех лет.
Известно, что в экспериментальной модели используется 1,6-литровый двигатель, который адаптирован для работы на сжатом водороде. В нем изменили систему впрыска и подачи топлива. Баллоны для хранения водорода позаимствованы у Toyota Mirai.
#водород
Установка будет аналогична той, которая тестируется на прототипе Toyota Corolla. Ее особенность заключается в том, что в ней нет традиционных топливных элементов, а водород используется как продукт для сгорания. Производитель утверждает, что установка почти не выбрасывает CO2. Она выдает лишь незначительное количество NOx (оксид азота).
Появление новинки планируется в 2025 году, так как система пока еще тестируется, а на ее обкатку потребуется не менее трех лет.
Известно, что в экспериментальной модели используется 1,6-литровый двигатель, который адаптирован для работы на сжатом водороде. В нем изменили систему впрыска и подачи топлива. Баллоны для хранения водорода позаимствованы у Toyota Mirai.
#водород
В GM рассказали как будут спасать свой Bolt от возгораний
Владельцам 141 тыс авто этой модели предложат установить специальную диагностическую программу, которая будет находить поврежденные аккумуляторные ячейки. Их будут менять в приоритетном порядке.
Сроки поставок новых батарей для замены пока не раскрываются, но на производство такого их количества с учетом текущей загрузки уйдет много времени. В GM и говорят, что «агрессивно» работают с LG. Корейский производитель батарей уже внес изменения в свои производственные процессы и уверяет, что теперь возможность повторения приводящих в пожарам дефектов, устранена.
От качества диагностического ПО сейчас зависит многое. Для начала его установка должна произвести определенный психотерапевтический эффект на владельцев Bolt. А если программа дейтвительно сможет безошибочно находить все бракованные ячейки, то это существенно снизит издержки GM и LG.
Вопрос насколько готово и насколько эффективно окажется это ПО - SmartDrivingLabs.
#электромобили
Владельцам 141 тыс авто этой модели предложат установить специальную диагностическую программу, которая будет находить поврежденные аккумуляторные ячейки. Их будут менять в приоритетном порядке.
Сроки поставок новых батарей для замены пока не раскрываются, но на производство такого их количества с учетом текущей загрузки уйдет много времени. В GM и говорят, что «агрессивно» работают с LG. Корейский производитель батарей уже внес изменения в свои производственные процессы и уверяет, что теперь возможность повторения приводящих в пожарам дефектов, устранена.
От качества диагностического ПО сейчас зависит многое. Для начала его установка должна произвести определенный психотерапевтический эффект на владельцев Bolt. А если программа дейтвительно сможет безошибочно находить все бракованные ячейки, то это существенно снизит издержки GM и LG.
Вопрос насколько готово и насколько эффективно окажется это ПО - SmartDrivingLabs.
#электромобили
Британская компания такси Addison Lee с 2023 года будет использовать только электромобили.
Для этого компания инвестирует 219 миллионов долларов. Это позволит полностью перевести автопарк, состоящий из 4000 авто, на электромобили. План замены автопарка рассчитан на два года, ежемесячно будут подлежать замене около 200 автомобилей. В качестве модели для замены выбран Volkswagen ID.4.
Это самый крупный единовременный заказ на электромобили, сделанный частным такси в Великобритании.
Но ларчик открывается весьма просто. У такси большие пробеги, в Лондоне средний ежемесячный пробег такси составляет около 7 тысяч километров. 20 сентября цена 1 литра бензина составляла 1,85 доллара (около 140 рублей), что ставит перевозки на грань убыточности.
Для этого компания инвестирует 219 миллионов долларов. Это позволит полностью перевести автопарк, состоящий из 4000 авто, на электромобили. План замены автопарка рассчитан на два года, ежемесячно будут подлежать замене около 200 автомобилей. В качестве модели для замены выбран Volkswagen ID.4.
Это самый крупный единовременный заказ на электромобили, сделанный частным такси в Великобритании.
Но ларчик открывается весьма просто. У такси большие пробеги, в Лондоне средний ежемесячный пробег такси составляет около 7 тысяч километров. 20 сентября цена 1 литра бензина составляла 1,85 доллара (около 140 рублей), что ставит перевозки на грань убыточности.
В Ярославле установят 50 электрозаправок.
Это произойдет не за государственный счет, а за счет частных инвестиций. В Ярославле уже есть 5 электрозаправок, но вот использовать их практически некому - в Ярославской области зарегистрировано только 30 электромобилей. Электрозаправочные станции появятся во всех районах Ярославля. В дальнейшем инвесторы планируют установить зарядные столбики и за пределами столицы региона, например в популярном среди туристов Переславле-Залесском.
Хорошие новости, инвесторы что-то знают! 😁
Это произойдет не за государственный счет, а за счет частных инвестиций. В Ярославле уже есть 5 электрозаправок, но вот использовать их практически некому - в Ярославской области зарегистрировано только 30 электромобилей. Электрозаправочные станции появятся во всех районах Ярославля. В дальнейшем инвесторы планируют установить зарядные столбики и за пределами столицы региона, например в популярном среди туристов Переславле-Залесском.
Хорошие новости, инвесторы что-то знают! 😁
Исследователи из Ливерпульского университета разработали новый ИИ-инструмент, который будет полезен для электромобилей.
С помощью ИИ они уже обнаружили четыре новых материала, в том числе семейство твердотельных материалов, содержащих литий, из которых можно разрабатывать аккумуляторы для электромобилей.
В статье об исследовании ученые описали свой подход как «совместный рабочий процесс МО- и человека-экспертов». Сначала нейронная сеть анализирует отношения между известными веществами, чтобы ранжировать сочетания элементов, способных сформировать новые материалы. Затем на основе этих рейтингов ученые проводят исследования.
Обычно новые материалы находят исследователи в лабораториях, но, возможно, следующий графен удастся обнаружить ИИ.
#ИИ
С помощью ИИ они уже обнаружили четыре новых материала, в том числе семейство твердотельных материалов, содержащих литий, из которых можно разрабатывать аккумуляторы для электромобилей.
В статье об исследовании ученые описали свой подход как «совместный рабочий процесс МО- и человека-экспертов». Сначала нейронная сеть анализирует отношения между известными веществами, чтобы ранжировать сочетания элементов, способных сформировать новые материалы. Затем на основе этих рейтингов ученые проводят исследования.
Обычно новые материалы находят исследователи в лабораториях, но, возможно, следующий графен удастся обнаружить ИИ.
#ИИ
ГАЗ запатентовал низкопольный электробус среднего класса под названием e-CityMAX-9. Пока есть только рендеры, сам электробус никто не видел.
Электрификация наземного общественного транспорта - самое перспективное направление, ведь осуществляется она централизованно, а бюджет как известно резиновый. Тем не менее, цена на электробусы по прежнему в 7-10 раз выше, чем на их дизельные аналоги. В связи с этим позволить себе это чудо может только Москва.
Электрификация наземного общественного транспорта - самое перспективное направление, ведь осуществляется она централизованно, а бюджет как известно резиновый. Тем не менее, цена на электробусы по прежнему в 7-10 раз выше, чем на их дизельные аналоги. В связи с этим позволить себе это чудо может только Москва.
В США упрекают крупнейшего автопроизводителя мира Toyota Motor в лоббировании замедления перевода автопарка на электротягу.
Представители Toyota Motor уже высказывали мнение, что производство и эксплуатация аккумуляторных электромобилей наносят больший вред экологии, чем гибридов, а с точки зрения удобства эксплуатации современные электромобили могут претендовать только на роль второй машины в семье.
На рынке США Toyota намеревается довести долю аккумуляторных электромобилейдо 15% к 2030 году, но это значительно ниже уровней, заявленных большинством конкурентов. Первые электромобили Toyota нового поколения появятся на рынке США в этом году, хотя в Китае уже давно предлагается электрическая версия кроссовера C-HR.
Как отмечает Electrek, в США попытки Toyota лоббировать ограничение мер по стимулированию спроса на электромобили уже вызвали недовольство активистов. К коллективной претензии, выдвинутой организацией Plug In America, уже присоединились самые разные объединения американских компаний и граждан.
Активисты требуют встречи с главой североамериканского представительства Toyota Тэцуо Огавой (Tetsuo Ogawa). Протестующих возмущает тот факт, что Toyota противодействовала расширению стимулирующих спрос на электромобили государственных выплат, а также выступила против ужесточения экологических норм на территории штата Калифорния.
#конфликтинтересов
Представители Toyota Motor уже высказывали мнение, что производство и эксплуатация аккумуляторных электромобилей наносят больший вред экологии, чем гибридов, а с точки зрения удобства эксплуатации современные электромобили могут претендовать только на роль второй машины в семье.
На рынке США Toyota намеревается довести долю аккумуляторных электромобилейдо 15% к 2030 году, но это значительно ниже уровней, заявленных большинством конкурентов. Первые электромобили Toyota нового поколения появятся на рынке США в этом году, хотя в Китае уже давно предлагается электрическая версия кроссовера C-HR.
Как отмечает Electrek, в США попытки Toyota лоббировать ограничение мер по стимулированию спроса на электромобили уже вызвали недовольство активистов. К коллективной претензии, выдвинутой организацией Plug In America, уже присоединились самые разные объединения американских компаний и граждан.
Активисты требуют встречи с главой североамериканского представительства Toyota Тэцуо Огавой (Tetsuo Ogawa). Протестующих возмущает тот факт, что Toyota противодействовала расширению стимулирующих спрос на электромобили государственных выплат, а также выступила против ужесточения экологических норм на территории штата Калифорния.
#конфликтинтересов
В Volkswagen назвали сроки полного перехода на выпуск электромобилей. Да, это случится.
Член правления концерна Клаус Цельмер сообщил, что уже к 2035 году они планируют полностью прекратить производство автомобилей с двигателем внутреннего сгорания в Европе.
В других частях мира производство автомобилей с ДВС будет прекращено позже. К 2030 году VW собирается увеличить долю электромобилей в Европе в общем объёме продаж до 70%.
Член правления концерна Клаус Цельмер сообщил, что уже к 2035 году они планируют полностью прекратить производство автомобилей с двигателем внутреннего сгорания в Европе.
В других частях мира производство автомобилей с ДВС будет прекращено позже. К 2030 году VW собирается увеличить долю электромобилей в Европе в общем объёме продаж до 70%.
XPeng поделился результатами продаж своего флагманского седана P7.
На данный момент реализовано более 50 тысяч автомобилей. Интересно, что согласно базе данных по китайскому рынку, с июля прошлого года (когда седан поступил в продажу) по август поставлено 46 777 единиц. Следовательно, за неполный сентябрь производитель поставил чуть более 3,2 тысячи машин.
Кроме того, в компании продемонстрировали портрет среднего покупателя модели P7. Более 47% потребителей составляют люди от 26 до 35 лет. То есть, аудитория у электромобиля по большому счёту весьма молодая. Подавляющее большинство купивших модель проживают в самых богатых городах Китая.
Особо стоит отметить тот факт, что 98,9 процентов клиентов выбрали комплектации P7, которые обладают системой автономного вождения XPILOT 2.5 или же более современной XPILOT 3.0. При этом, автопилотом активно пользуются, как сообщает XPeng, суммарно пользователи смогли проехать 10,9 млн километров в автономном режиме.
#электромобили
На данный момент реализовано более 50 тысяч автомобилей. Интересно, что согласно базе данных по китайскому рынку, с июля прошлого года (когда седан поступил в продажу) по август поставлено 46 777 единиц. Следовательно, за неполный сентябрь производитель поставил чуть более 3,2 тысячи машин.
Кроме того, в компании продемонстрировали портрет среднего покупателя модели P7. Более 47% потребителей составляют люди от 26 до 35 лет. То есть, аудитория у электромобиля по большому счёту весьма молодая. Подавляющее большинство купивших модель проживают в самых богатых городах Китая.
Особо стоит отметить тот факт, что 98,9 процентов клиентов выбрали комплектации P7, которые обладают системой автономного вождения XPILOT 2.5 или же более современной XPILOT 3.0. При этом, автопилотом активно пользуются, как сообщает XPeng, суммарно пользователи смогли проехать 10,9 млн километров в автономном режиме.
#электромобили
Продажи машин с ДВС в Норвегии могут приблизиться к нулю уже в апреле 2022 года
В Норвегии за 8 месяцев 2021 года бензиновые и дизельные машины составили соответственно 4.93% и 4.73% от общего количества регистраций новых авто.
При этом большинство зарегистрированных новых бензиновых автомобилей - гибриды или заряжаемые гибриды. То есть у них есть и ДВС, и электромотор. А в случае заряжаемых гибридов - ещё и достаточно большая батарея. То есть это электромобиль, но с ДВС.
Норвежское автомобильное объединение (NAF) говорит, что если тренд не изменится, то в Норвегии "последний новый автомобиль с ДВС будет продан уже в апреле 2022 года".
Нет, на самом деле продажи машин с ДВС до нуля не упадут. Но такие машины останутся как нечто специфическое, как вынужденное решение в каких-то условиях, где нельзя организовать надёжный и доступный источник электроэнергии.
Правда, NAF отмечает, что основной причиной выбора в пользу электромобилей являются всяческие скидки в поборах. Например, в Осло дешевле ездить по городу на электромобиле. Плюс при покупке электромобиля не надо платить НДС.
В Норвегии за 8 месяцев 2021 года бензиновые и дизельные машины составили соответственно 4.93% и 4.73% от общего количества регистраций новых авто.
При этом большинство зарегистрированных новых бензиновых автомобилей - гибриды или заряжаемые гибриды. То есть у них есть и ДВС, и электромотор. А в случае заряжаемых гибридов - ещё и достаточно большая батарея. То есть это электромобиль, но с ДВС.
Норвежское автомобильное объединение (NAF) говорит, что если тренд не изменится, то в Норвегии "последний новый автомобиль с ДВС будет продан уже в апреле 2022 года".
Нет, на самом деле продажи машин с ДВС до нуля не упадут. Но такие машины останутся как нечто специфическое, как вынужденное решение в каких-то условиях, где нельзя организовать надёжный и доступный источник электроэнергии.
Правда, NAF отмечает, что основной причиной выбора в пользу электромобилей являются всяческие скидки в поборах. Например, в Осло дешевле ездить по городу на электромобиле. Плюс при покупке электромобиля не надо платить НДС.