Электрический кроссовер KIA EV9 дебютировал в Северной Америке на автосалоне в Нью-Йорке
Kia предложит EV9 в США и Канаде с двумя аккумуляторными блоками на выбор. Стандартная версия оснащена агрегатом мощностью 76,1 кВтч, соединенным с одним двигателем мощностью 215 л.с. на задней оси. Kia не сообщает, какой крутящий момент он развивает.
Выше находится батарея на 99,8 кВтч, которую можно сочетать с двумя вариантами трансмиссии. Первый оснащен только двигателем, установленным сзади, который развивает мощность 201 л.с. в модели международной спецификации.
Второй вариант — установка с двумя двигателями, известная как GT-Line, которая предлагает векторизацию крутящего момента и развивает суммарную мощность 379 л.с. и 698 Нм.
EV9 основан на платформе Kia E-GMP, и обе батареи имеют 800-вольтовую архитектуру и максимальную скорость зарядки 3-го уровня постоянного тока 240 кВт. Батарея может заряжаться с 10 до 80% менее чем за 25 минут при подключении к зарядному устройству уровня 3.
#KIA
@elektrocarsgo
Kia предложит EV9 в США и Канаде с двумя аккумуляторными блоками на выбор. Стандартная версия оснащена агрегатом мощностью 76,1 кВтч, соединенным с одним двигателем мощностью 215 л.с. на задней оси. Kia не сообщает, какой крутящий момент он развивает.
Выше находится батарея на 99,8 кВтч, которую можно сочетать с двумя вариантами трансмиссии. Первый оснащен только двигателем, установленным сзади, который развивает мощность 201 л.с. в модели международной спецификации.
Второй вариант — установка с двумя двигателями, известная как GT-Line, которая предлагает векторизацию крутящего момента и развивает суммарную мощность 379 л.с. и 698 Нм.
EV9 основан на платформе Kia E-GMP, и обе батареи имеют 800-вольтовую архитектуру и максимальную скорость зарядки 3-го уровня постоянного тока 240 кВт. Батарея может заряжаться с 10 до 80% менее чем за 25 минут при подключении к зарядному устройству уровня 3.
#KIA
@elektrocarsgo
Volkswagen представит новый электрический седан Volkswagen ID.7 17 апреля 2023 года
На автосалоне в Шанхае дебютирует Volkswagen ID.7, новый соперник электрокара Tesla Model 3. О нем появились первые технические подробности. Приборная панель имеет большой 15-дюймовый сенсорный экран и интеллектуальный автоматический климат-контроль. Предусмотрена аудиосистема Harman Kardon с 14 динамиками.
Volkswagen подтвердил запуск двух версий, «Pro» и «Pro S». Новинка имеет адаптивное шасси DCC с четырьмя режимами конфигурации: «Эко», «Комфорт», «Спорт» и персонализированным «Индивидуальным».
Бренд подтвердил, что он будет предлагать мощную батарею с двумя полезными емкостями: 77 кВтч и 86 кВтч, при этом максимальная автономность будет составлять от 615 до 700 км. Новый электрический седан также будет иметь бортовое зарядное устройство, способное поддерживать мощность до 200 кВт, что также сократит время подзарядки.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
На автосалоне в Шанхае дебютирует Volkswagen ID.7, новый соперник электрокара Tesla Model 3. О нем появились первые технические подробности. Приборная панель имеет большой 15-дюймовый сенсорный экран и интеллектуальный автоматический климат-контроль. Предусмотрена аудиосистема Harman Kardon с 14 динамиками.
Volkswagen подтвердил запуск двух версий, «Pro» и «Pro S». Новинка имеет адаптивное шасси DCC с четырьмя режимами конфигурации: «Эко», «Комфорт», «Спорт» и персонализированным «Индивидуальным».
Бренд подтвердил, что он будет предлагать мощную батарею с двумя полезными емкостями: 77 кВтч и 86 кВтч, при этом максимальная автономность будет составлять от 615 до 700 км. Новый электрический седан также будет иметь бортовое зарядное устройство, способное поддерживать мощность до 200 кВт, что также сократит время подзарядки.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
FORD представил в Европе новый электрический минивэн FORD Transit Courier
Это его самый маленький электрический коммерческий автомобиль, который будет доступен в Европе со следующего года. Автомобиль будет предлагаться как в кузове фургон, так и с двойной кабиной. стили кузова в фургоне.
Общий грузовой объем составляет 2,9 кубических метра, в то время как максимальная полезная нагрузка составляет 700 кг, а максимальный вес буксировки - 750 кг.
Интересной особенностью нового Ford E-Transit Courier является функция сквозной переборки, которая позволяет водителям перевозить длинные предметы, такие как трубы или доски, длиной более 2,6 метра.
Новинка приводится в движение 100-киловаттным электродвигателем, установленным спереди. Он питается от аккумуляторной батареи, подробности о которой пока не сообщаются.
Зарядка может быть выполнена с помощью быстрого зарядного устройства постоянного тока мощностью до 100 кВт, которое может увеличить запас хода на 87 км за 10 минут.
#FORD
@elektrocarsgo
Это его самый маленький электрический коммерческий автомобиль, который будет доступен в Европе со следующего года. Автомобиль будет предлагаться как в кузове фургон, так и с двойной кабиной. стили кузова в фургоне.
Общий грузовой объем составляет 2,9 кубических метра, в то время как максимальная полезная нагрузка составляет 700 кг, а максимальный вес буксировки - 750 кг.
Интересной особенностью нового Ford E-Transit Courier является функция сквозной переборки, которая позволяет водителям перевозить длинные предметы, такие как трубы или доски, длиной более 2,6 метра.
Новинка приводится в движение 100-киловаттным электродвигателем, установленным спереди. Он питается от аккумуляторной батареи, подробности о которой пока не сообщаются.
Зарядка может быть выполнена с помощью быстрого зарядного устройства постоянного тока мощностью до 100 кВт, которое может увеличить запас хода на 87 км за 10 минут.
#FORD
@elektrocarsgo
Сотрудников Tesla уличили в распространении записей с камер автомобилей — затронуло даже самого Илона Маска
С 2019 по 2022 гг. некоторые сотрудники Tesla в частном порядке обменивались фото и видео с камер автомобилей клиентов. В некоторых случаях клиенты представали в неловких ситуациях. Другие изображения скандального характера не носили.
Производитель уверяет, «записи с камер остаются анонимными и не связаны с Вами или Вашим автомобилем», но это не вполне соответствует действительности. Программа указывает геопозицию - так можно вычислить адрес владельца авто.
Камеры используются системой помощи водителю, но активны не только в дороге, а, например, когда машина припаркована или вообще выключена. «Мы могли заглядывать в гаражи людей, — рассказал бывший сотрудник.
Так в одном из гаражей обнаружили уникальный Lotus Esprit, который якобы превращался в подводную лодку на съёмках ленты о Джеймсе Бонде. Владельцем оказался сам Илон Маск. И непонятно, узнал ли Маск об этом инциденте.
#Tesla
@elektrocarsgo
С 2019 по 2022 гг. некоторые сотрудники Tesla в частном порядке обменивались фото и видео с камер автомобилей клиентов. В некоторых случаях клиенты представали в неловких ситуациях. Другие изображения скандального характера не носили.
Производитель уверяет, «записи с камер остаются анонимными и не связаны с Вами или Вашим автомобилем», но это не вполне соответствует действительности. Программа указывает геопозицию - так можно вычислить адрес владельца авто.
Камеры используются системой помощи водителю, но активны не только в дороге, а, например, когда машина припаркована или вообще выключена. «Мы могли заглядывать в гаражи людей, — рассказал бывший сотрудник.
Так в одном из гаражей обнаружили уникальный Lotus Esprit, который якобы превращался в подводную лодку на съёмках ленты о Джеймсе Бонде. Владельцем оказался сам Илон Маск. И непонятно, узнал ли Маск об этом инциденте.
#Tesla
@elektrocarsgo
Toyota намерена представить 10 моделей электромобилей до 2026 года и нарастить их продажи почти в 100 раз
За фискальный год, закончившийся в марте 2022 года, компания реализовала около 16 000 аккумуляторных электромобилей, тогда как общие объёмы продаж транспортных средств за тот период достигли 9,5 млн штук. В текущем году Toyota рассчитывает выпустить 10,6 млн машин, но пока не ставит конкретных целей по темпам экспансии электромобилей.
На рынках стран с развитой экономикой ставка будет делаться на семейство аккумуляторных электромобилей bZ, а в США к 2025 году может быть налажен локальный выпуск электрического кроссовера для местного рынка. Поддержку локальному производству окажет и расширение выпуска тяговых аккумуляторов в США.
Ассортимент электромобилей Toyota для китайского рынка, который является крупнейшим в мире, к следующему году пополнится двумя новыми моделями.
#Toyota
@elektrocarsgo
За фискальный год, закончившийся в марте 2022 года, компания реализовала около 16 000 аккумуляторных электромобилей, тогда как общие объёмы продаж транспортных средств за тот период достигли 9,5 млн штук. В текущем году Toyota рассчитывает выпустить 10,6 млн машин, но пока не ставит конкретных целей по темпам экспансии электромобилей.
На рынках стран с развитой экономикой ставка будет делаться на семейство аккумуляторных электромобилей bZ, а в США к 2025 году может быть налажен локальный выпуск электрического кроссовера для местного рынка. Поддержку локальному производству окажет и расширение выпуска тяговых аккумуляторов в США.
Ассортимент электромобилей Toyota для китайского рынка, который является крупнейшим в мире, к следующему году пополнится двумя новыми моделями.
#Toyota
@elektrocarsgo
Электропикап Rivian R1T вышел в более динамичной версии с двумя моторами
На данный момент доступны три варианта силовой установки. Первый сочетает 2 электродвигателя общей мощностью 600 л.с. со способностью разгоняться до 96 км/ч за 4,5с и проезжать без подзарядки около 432 км.
За доплату в $6000 ёмкость батареи увеличивается, чтобы дать запас хода до 560 км. Доплатив ещё $10 000, можно получить тяговую батарею, обеспечивающую пробег без подзарядки до 640 км.
Второй вариант (Performance) требует доплаты в $5000, но мощность двухмоторной машины возрастает до 700 л.с. и сокращает время разгона до 3,5с при неизменном запасе хода. Крутящий момент также вырастает на 17%.
Четырёхмоторный вариант пикапа Rivian R1T требует доплаты в $3000, но приобрести его можно в единственном варианте тяговой батареи, дающей запас хода 525 км. Такая машина обладает общей мощностью 825 л.с. и разгоняется до 96 км/ч ровно за 3с.
#Rivian
@elektrocarsgo
На данный момент доступны три варианта силовой установки. Первый сочетает 2 электродвигателя общей мощностью 600 л.с. со способностью разгоняться до 96 км/ч за 4,5с и проезжать без подзарядки около 432 км.
За доплату в $6000 ёмкость батареи увеличивается, чтобы дать запас хода до 560 км. Доплатив ещё $10 000, можно получить тяговую батарею, обеспечивающую пробег без подзарядки до 640 км.
Второй вариант (Performance) требует доплаты в $5000, но мощность двухмоторной машины возрастает до 700 л.с. и сокращает время разгона до 3,5с при неизменном запасе хода. Крутящий момент также вырастает на 17%.
Четырёхмоторный вариант пикапа Rivian R1T требует доплаты в $3000, но приобрести его можно в единственном варианте тяговой батареи, дающей запас хода 525 км. Такая машина обладает общей мощностью 825 л.с. и разгоняется до 96 км/ч ровно за 3с.
#Rivian
@elektrocarsgo
Tesla анонсировала два новых электромобиля для сегментов минивэнов и компактных автомобилей
В рамках презентации Tesla Master Plan Part 3, которая появилась на сайте автопроизводителя, представлены два новых электромобиля. Силуэты позволяют предположить, что это электрический коммерческий минивэн и компактный электромобиль.
Первый получит предлагаемый аккумуляторный блок на 100 кВтч, который имеет тот же размер, что и для больших седанов/внедорожников и грузовиков. Однако вместо технологии LFP (литий-железо-фосфат) в более крупной батарее будет использоваться технология с высоким содержанием никеля.
Что касается компактного электромобиля, он имеет аэродинамическую форму с низкой посадкой, длинный капот и наклонную линию крыши к задней части. Компания хочет производить до 4 млн единиц компактного электромобиля ежегодно к 2030 году, используя свои четыре гигафабрики в США, Мексике, Германии и Китае.
#Tesla
@elektrocarsgo
В рамках презентации Tesla Master Plan Part 3, которая появилась на сайте автопроизводителя, представлены два новых электромобиля. Силуэты позволяют предположить, что это электрический коммерческий минивэн и компактный электромобиль.
Первый получит предлагаемый аккумуляторный блок на 100 кВтч, который имеет тот же размер, что и для больших седанов/внедорожников и грузовиков. Однако вместо технологии LFP (литий-железо-фосфат) в более крупной батарее будет использоваться технология с высоким содержанием никеля.
Что касается компактного электромобиля, он имеет аэродинамическую форму с низкой посадкой, длинный капот и наклонную линию крыши к задней части. Компания хочет производить до 4 млн единиц компактного электромобиля ежегодно к 2030 году, используя свои четыре гигафабрики в США, Мексике, Германии и Китае.
#Tesla
@elektrocarsgo
Forwarded from Куда катимся
Учим китайский по автомобилям. В России — очередной новый бренд из Поднебесья. Знакомимся!
BAIC — марка китайской государственной компании, объединяющей несколько предприятий (Beijing Automotive Industry Holding). Штаб-квартира — в Пекине.
В России автомобили марки будет выпускать завод «Автотор» в Калининграде. План производства на этот год — 30 тыс. машин.
Начало продаж — апрель 2023 года.
Для российского рынка BAIC в настоящее время сертифицирует аж семь моделей: внедорожники BJ40 и BJ80, пикап F40, кроссоверы X35, X55 и X7, седан U5.
Первые модели на конвейере
Седан BAIC U5
Габариты: 4660 × 1820 × 1480 мм
Двигатель: бензиновый (АИ-92), 1,5 л (113 л. с. и 142 Н·м)
Трансмиссия: пятиступенчатая механика или вариатор
Привод: передний
Комплектации: Luxury и Honor
Цена: от 1 699 900 рублей
Кроссовер BAIC X35
Габариты: 4325 × 1830 × 1640 мм
Двигатель: бензиновый (АИ-92), 1,5 л (116 л. с. и 148 Н·м) или турбо 1,5 л (150 л. с. и 210 Н·м)
Трансмиссия: пятиступенчатая механика или вариатор
Привод: передний
Комплектации: Fashion A, Fashion, Fashion Plus, Luxury
Цена: от 1 699 900 рублей
@kudakatim
BAIC — марка китайской государственной компании, объединяющей несколько предприятий (Beijing Automotive Industry Holding). Штаб-квартира — в Пекине.
В России автомобили марки будет выпускать завод «Автотор» в Калининграде. План производства на этот год — 30 тыс. машин.
Начало продаж — апрель 2023 года.
Для российского рынка BAIC в настоящее время сертифицирует аж семь моделей: внедорожники BJ40 и BJ80, пикап F40, кроссоверы X35, X55 и X7, седан U5.
Первые модели на конвейере
Седан BAIC U5
Габариты: 4660 × 1820 × 1480 мм
Двигатель: бензиновый (АИ-92), 1,5 л (113 л. с. и 142 Н·м)
Трансмиссия: пятиступенчатая механика или вариатор
Привод: передний
Комплектации: Luxury и Honor
Цена: от 1 699 900 рублей
Кроссовер BAIC X35
Габариты: 4325 × 1830 × 1640 мм
Двигатель: бензиновый (АИ-92), 1,5 л (116 л. с. и 148 Н·м) или турбо 1,5 л (150 л. с. и 210 Н·м)
Трансмиссия: пятиступенчатая механика или вариатор
Привод: передний
Комплектации: Fashion A, Fashion, Fashion Plus, Luxury
Цена: от 1 699 900 рублей
@kudakatim
Toyota считает целесообразным использовать водородные топливные ячейки в грузовиках
Исполнительный вице-президент Toyota Хироки Накадзима заявил, что массовое производство транспорта на водородных топливных ячейках корпорация сосредоточит в сфере коммерческих перевозок.
Если быть точнее, Toyota вместе с партнёрами начнёт переводить на водородные топливные ячейки грузовой транспорт средней и большой грузоподъёмности.
В прошлом году Toyota также начала разработки в сфере использования водородного топлива модифицированными двигателями внутреннего сгорания для крупнотоннажных грузовиков.
К преимуществам водородного топлива Toyota относит малый вес, что для несущего полезную нагрузку коммерческого транспорта очень важно. Кроме того, пополнить запас хода путём заправки водородом удаётся гораздо быстрее, чем заряжать тяговую батарею большой ёмкости.
#Toyota #водород
@elektrocarsgo
Исполнительный вице-президент Toyota Хироки Накадзима заявил, что массовое производство транспорта на водородных топливных ячейках корпорация сосредоточит в сфере коммерческих перевозок.
Если быть точнее, Toyota вместе с партнёрами начнёт переводить на водородные топливные ячейки грузовой транспорт средней и большой грузоподъёмности.
В прошлом году Toyota также начала разработки в сфере использования водородного топлива модифицированными двигателями внутреннего сгорания для крупнотоннажных грузовиков.
К преимуществам водородного топлива Toyota относит малый вес, что для несущего полезную нагрузку коммерческого транспорта очень важно. Кроме того, пополнить запас хода путём заправки водородом удаётся гораздо быстрее, чем заряжать тяговую батарею большой ёмкости.
#Toyota #водород
@elektrocarsgo
В марте 2023 года в России были проданы рекордные 702 новых электромобиля
Для сравнения в 2020 году почти такой же результат был показан за весь год. Россияне все больше проявляют интерес к новому виду транспорта.
Аналитическое агентство «Автостат» поделилось данными относительно продаж электрических машин в нашей стране за март 2023 года. Суммарно автопарк электромобилей пополнили 702 новых авто. И это новый рекорд. Более того, доля электрокаров на рынке впервые превысила результат в 1%. Годом ранее лишь 0,3% продаж пришлась на машины с электрическим мотором.
А если сравнивать абсолютное количество, то продажи выросли на 168%. Среди брендов на первой строчке находится отечественный Evolute с показателем 160 реализованных авто. Это 23% от общего количества. Вторая позиция у компании Volkswagen с результатом 150 шт. «Бронза» рейтинга у Tesla – американские электрокары купили 103 жителя нашей страны.
#электромобили
@elektrocarsgo
Для сравнения в 2020 году почти такой же результат был показан за весь год. Россияне все больше проявляют интерес к новому виду транспорта.
Аналитическое агентство «Автостат» поделилось данными относительно продаж электрических машин в нашей стране за март 2023 года. Суммарно автопарк электромобилей пополнили 702 новых авто. И это новый рекорд. Более того, доля электрокаров на рынке впервые превысила результат в 1%. Годом ранее лишь 0,3% продаж пришлась на машины с электрическим мотором.
А если сравнивать абсолютное количество, то продажи выросли на 168%. Среди брендов на первой строчке находится отечественный Evolute с показателем 160 реализованных авто. Это 23% от общего количества. Вторая позиция у компании Volkswagen с результатом 150 шт. «Бронза» рейтинга у Tesla – американские электрокары купили 103 жителя нашей страны.
#электромобили
@elektrocarsgo
Основатель Italdesign создал 5 электрических суперкаров для внука гонщика Формулы-1
Итальянская студия GFG Style, основанная известным автомобильным дизайнером Джорджетто Джуджаро, создала пять гиперкаров для компании Laffite Automobili. Кузов гиперкаров выполнен из карбона, а колесные арки и воздухозаборники на крыше развиты.
Laffite Automobili совместно с GFG Style произведет всего 50 экземпляров этих гиперкаров, что еще больше повышает их редкость.
Кроме того, каждый гиперкар продуман до мельчайших деталей. Например, один из автомобилей имеет уникальную систему дверей, которые открываются как обычные двери, а затем на 90 градусов вращаются вверх. Другие гиперкары оборудованы уникальными рулевыми колонками и сидениями, созданными с учетом аэродинамических характеристик автомобилей.
Несмотря на то, что все гиперкары GFG Style для Laffite Automobili достаточно дороги - от 1 миллиона до 2,5 миллиона долларов, компания уже получила множество заказов на все модели.
#электромобили
@elektrocarsgo
Итальянская студия GFG Style, основанная известным автомобильным дизайнером Джорджетто Джуджаро, создала пять гиперкаров для компании Laffite Automobili. Кузов гиперкаров выполнен из карбона, а колесные арки и воздухозаборники на крыше развиты.
Laffite Automobili совместно с GFG Style произведет всего 50 экземпляров этих гиперкаров, что еще больше повышает их редкость.
Кроме того, каждый гиперкар продуман до мельчайших деталей. Например, один из автомобилей имеет уникальную систему дверей, которые открываются как обычные двери, а затем на 90 градусов вращаются вверх. Другие гиперкары оборудованы уникальными рулевыми колонками и сидениями, созданными с учетом аэродинамических характеристик автомобилей.
Несмотря на то, что все гиперкары GFG Style для Laffite Automobili достаточно дороги - от 1 миллиона до 2,5 миллиона долларов, компания уже получила множество заказов на все модели.
#электромобили
@elektrocarsgo
Tesla снизила цены на весь модельный ряд автомашин в США
Согласно рассылке, новые цены вступят в силу немедленно и будут распространяться на все модели автомобилей. В частности, стоимость Model S и Model X была снижена на $5 тыс. Цены на Model 3 и Model Y были снижены на $1 тыс. и $2 тыс. соответственно.
Эти снижения цен не только сделают продукцию более доступной для потребителей, но и позволят компании сократить запасы, которые были накоплены в первом квартале 2021 года.
Бизнес Tesla сталкивается с ростом конкуренции на рынке электромобилей, и снижение цен на свои продукты может помочь компании привлечь больше потребителей и улучшить свои продажи.
#Tesla
@elektrocarsgo
Согласно рассылке, новые цены вступят в силу немедленно и будут распространяться на все модели автомобилей. В частности, стоимость Model S и Model X была снижена на $5 тыс. Цены на Model 3 и Model Y были снижены на $1 тыс. и $2 тыс. соответственно.
Эти снижения цен не только сделают продукцию более доступной для потребителей, но и позволят компании сократить запасы, которые были накоплены в первом квартале 2021 года.
Бизнес Tesla сталкивается с ростом конкуренции на рынке электромобилей, и снижение цен на свои продукты может помочь компании привлечь больше потребителей и улучшить свои продажи.
#Tesla
@elektrocarsgo
Walmart планирует установить тысячи станций быстрой зарядки электромобилей по всей США к 2030 году
Компания уже установила около 1300 станций в более чем 280 магазинах по всей территории США, и планирует установку в каждом магазине в среднем четырех зарядных устройств.
Новые станции не только помогут расширить инфраструктуру зарядки электромобилей в США, но также будут расположены вблизи магазинов, что обеспечит более удобный сервис для клиентов.
Помимо этого, Walmart также планирует предоставлять недорогую ежедневную зарядку для своих клиентов. Эти шаги помогут компании достичь своей цели по нулевым выбросам к 2040 году.
Организация также рассматривает возможность установки мощных зарядных станций для грузовых электромобилей на своих складах и центрах распределения товаров.
Такое решение поможет Walmart не только внедрять экологически чистые технологии, но и оптимизировать свою логистическую цепочку и повысить эффективность использования электрических грузовиков.
#зарядныестанции
@elektrocarsgo
Компания уже установила около 1300 станций в более чем 280 магазинах по всей территории США, и планирует установку в каждом магазине в среднем четырех зарядных устройств.
Новые станции не только помогут расширить инфраструктуру зарядки электромобилей в США, но также будут расположены вблизи магазинов, что обеспечит более удобный сервис для клиентов.
Помимо этого, Walmart также планирует предоставлять недорогую ежедневную зарядку для своих клиентов. Эти шаги помогут компании достичь своей цели по нулевым выбросам к 2040 году.
Организация также рассматривает возможность установки мощных зарядных станций для грузовых электромобилей на своих складах и центрах распределения товаров.
Такое решение поможет Walmart не только внедрять экологически чистые технологии, но и оптимизировать свою логистическую цепочку и повысить эффективность использования электрических грузовиков.
#зарядныестанции
@elektrocarsgo
В России стартовал сбор заказов на электрические внедорожники Rivian R1S
Сейчас опубликованы предложения о поставках этой новинки сразу от четырех дилерских компаний. Эта модель имеет ценовой диапазон от 13 до 14,1 млн рублей.
В апреле Rivian R1S доступен только в одной версии. Общая выжимная сила электроагрегата составляет 835 «лошадей» и 1 231 Нм. На разгон до первых до 100 километров в час уходит 3,0 сек. Потолком скорости стала отметка в 201 км/ч.
Внедорожник оснащен внушительным для легкового автомобиля аккумулятором на 135 киловатт. В снаряженном виде при весе 2 700 км его хватит для проезда без подзаряда 505 км.
Полноприводный электрифицированный внедорожник оснащен пневматической подвеской, дисками колес на 22 дюйма. Салон оформлен с применением кожи и дерева. Также его украшением стала стеклянная крыша.
Здесь есть три ряда пассажирских кресел, тачскрин для регулирования систем, отвечающих за комфорт. Сидения оснащены опциями обогрева и вентиляции.
#Rivian
@elektrocarsgo
Сейчас опубликованы предложения о поставках этой новинки сразу от четырех дилерских компаний. Эта модель имеет ценовой диапазон от 13 до 14,1 млн рублей.
В апреле Rivian R1S доступен только в одной версии. Общая выжимная сила электроагрегата составляет 835 «лошадей» и 1 231 Нм. На разгон до первых до 100 километров в час уходит 3,0 сек. Потолком скорости стала отметка в 201 км/ч.
Внедорожник оснащен внушительным для легкового автомобиля аккумулятором на 135 киловатт. В снаряженном виде при весе 2 700 км его хватит для проезда без подзаряда 505 км.
Полноприводный электрифицированный внедорожник оснащен пневматической подвеской, дисками колес на 22 дюйма. Салон оформлен с применением кожи и дерева. Также его украшением стала стеклянная крыша.
Здесь есть три ряда пассажирских кресел, тачскрин для регулирования систем, отвечающих за комфорт. Сидения оснащены опциями обогрева и вентиляции.
#Rivian
@elektrocarsgo
Электрокары Polestar 3 и 4 запустят с разницей в 9 месяцев из-за задержек платформы Volvo
Выход на рынок запланированных новинок тормозит тот факт, что разработка новой автомобильной платформы Volvo SPA2 была отложена из-за проблем, связанных с программным обеспечением. В итоге Polestar 3 на базе SPA2 был отложен почти на год.
Исполнительный директор Polestar Томас Ингенлат сообщил, что Polestar 3 должен появиться в магазинах США в четвертом квартале этого года. Всего через девять месяцев после этого анонсирован выход Polestar 4. Это будет слегка приподнятый седан, похожий на Tesla Model Y.
Polestar 3 по размеру похож на Porsche Cayenne и на «настоящий внедорожник». «Четвертый» будет больше напоминать «четырехдверный GT, но с немного приподнятым положением».
Цены на Polestar 3 будут начинаться с 85 300 долларов, а на Polestar 4 — около 60 000 долларов. Так что соперничать за покупателей между собой новые электрокары не будут, уточняет Томас Ингенлат.
#Polestar
@elektrocarsgo
Выход на рынок запланированных новинок тормозит тот факт, что разработка новой автомобильной платформы Volvo SPA2 была отложена из-за проблем, связанных с программным обеспечением. В итоге Polestar 3 на базе SPA2 был отложен почти на год.
Исполнительный директор Polestar Томас Ингенлат сообщил, что Polestar 3 должен появиться в магазинах США в четвертом квартале этого года. Всего через девять месяцев после этого анонсирован выход Polestar 4. Это будет слегка приподнятый седан, похожий на Tesla Model Y.
Polestar 3 по размеру похож на Porsche Cayenne и на «настоящий внедорожник». «Четвертый» будет больше напоминать «четырехдверный GT, но с немного приподнятым положением».
Цены на Polestar 3 будут начинаться с 85 300 долларов, а на Polestar 4 — около 60 000 долларов. Так что соперничать за покупателей между собой новые электрокары не будут, уточняет Томас Ингенлат.
#Polestar
@elektrocarsgo
Власти США готовят новые требования, которые доведут долю электромобилей на первичном рынке до 67% к 2032 году
Об этом сообщили The New York Times. Если в прошлом году лишь 5,8% проданных на территории США транспортных средств были электромобилями, то за последующие девять лет им предстоит увеличить свою долю первичного авторынка страны более чем в 11 раз.
Предлагаемым требованиям предстоит пройти фазу общественных слушаний. Учитывая относительную близость президентской избирательной кампании 2024 года, законопроект может и не получить своевременного одобрения.
Теоретически, новая редакция требований позволит синхронизировать федеральные законы США с инициативой штата Калифорния, который стремится запретить продажу машин с ДВС после 2035 года.
На этом пути властям США придётся решить массу инфраструктурных проблем, от расширения сети зарядных станций до трансформации рынка труда, на котором потребуется примерно в два раза меньше рабочих рук, чем сейчас.
#электромобили
@elektrocarsgo
Об этом сообщили The New York Times. Если в прошлом году лишь 5,8% проданных на территории США транспортных средств были электромобилями, то за последующие девять лет им предстоит увеличить свою долю первичного авторынка страны более чем в 11 раз.
Предлагаемым требованиям предстоит пройти фазу общественных слушаний. Учитывая относительную близость президентской избирательной кампании 2024 года, законопроект может и не получить своевременного одобрения.
Теоретически, новая редакция требований позволит синхронизировать федеральные законы США с инициативой штата Калифорния, который стремится запретить продажу машин с ДВС после 2035 года.
На этом пути властям США придётся решить массу инфраструктурных проблем, от расширения сети зарядных станций до трансформации рынка труда, на котором потребуется примерно в два раза меньше рабочих рук, чем сейчас.
#электромобили
@elektrocarsgo
Foxconn вложит $820 млн в производство электромобилей и аккумуляторов к ним на Тайване
Об этом стало известно благодаря официальному заявлению представителей Foxconn, на которое ссылается Reuters. По муниципальному заказу властей Гаосюна в одноимённом городе уже выпускаются электробусы, объёмы производства за счёт инвестиций удастся увеличить.
Foxconn также уделяет внимание организации вертикально интегрированного производства тяговых батарей на юге Тайваня, которое включало бы все необходимые для выпуска аккумуляторов операции.
Ранее сообщалось, что Foxconn отрабатывает технологию выпуска литиевых аккумуляторов на основе фосфата железа (LFP). Многие китайские конкуренты специализируются на батареях этого типа.
Такие аккумуляторы относительно дёшевы в производстве и обладают высоким эксплуатационным ресурсом, но к недостаткам можно отнести низкую плотность хранения электроэнергии в сочетании с чувствительностью к отрицательным температурам.
#Foxconn
@elektrocarsgo
Об этом стало известно благодаря официальному заявлению представителей Foxconn, на которое ссылается Reuters. По муниципальному заказу властей Гаосюна в одноимённом городе уже выпускаются электробусы, объёмы производства за счёт инвестиций удастся увеличить.
Foxconn также уделяет внимание организации вертикально интегрированного производства тяговых батарей на юге Тайваня, которое включало бы все необходимые для выпуска аккумуляторов операции.
Ранее сообщалось, что Foxconn отрабатывает технологию выпуска литиевых аккумуляторов на основе фосфата железа (LFP). Многие китайские конкуренты специализируются на батареях этого типа.
Такие аккумуляторы относительно дёшевы в производстве и обладают высоким эксплуатационным ресурсом, но к недостаткам можно отнести низкую плотность хранения электроэнергии в сочетании с чувствительностью к отрицательным температурам.
#Foxconn
@elektrocarsgo