В России продажи электромобилей упали вдвое
В мае 2024 года в РФ было продано 1107 электрических транспортных средств, что на 25 процентов больше, чем в конце весны 2023 года.
Однако этот результат оказался на 51 процент меньше, чем в апреле, когда было продано 2279 электрических авто, сообщает «Автостат Инфо».
Так, лидером продаж в мае стал Zeekr 001 (201 машина против 442 экземпляров в мае). Далее идут «Москвич 3е» (125 единиц авто), Zeekr X (100 машин), Evolute I-Pro и Zeekr 009.
Основные продажи на рынке чистых электромобилей в РФ делает марка Zeekr, в мае было реализовано 394 экземпляра против 54 авто за тот же период 2023 года.
Объем продаж Zeekr за май 2024 года оказался ниже, чем в апреле — 749 машин.
Всего за январь — май нынешнего года российские покупатели приобрели 9523 новых электрических авто.
#электромобили
@elektrocarsgo
В мае 2024 года в РФ было продано 1107 электрических транспортных средств, что на 25 процентов больше, чем в конце весны 2023 года.
Однако этот результат оказался на 51 процент меньше, чем в апреле, когда было продано 2279 электрических авто, сообщает «Автостат Инфо».
Так, лидером продаж в мае стал Zeekr 001 (201 машина против 442 экземпляров в мае). Далее идут «Москвич 3е» (125 единиц авто), Zeekr X (100 машин), Evolute I-Pro и Zeekr 009.
Основные продажи на рынке чистых электромобилей в РФ делает марка Zeekr, в мае было реализовано 394 экземпляра против 54 авто за тот же период 2023 года.
Объем продаж Zeekr за май 2024 года оказался ниже, чем в апреле — 749 машин.
Всего за январь — май нынешнего года российские покупатели приобрели 9523 новых электрических авто.
#электромобили
@elektrocarsgo
Илон Маск высказался против повышения пошлин на китайские электромобили
Генеральный директор Tesla Илон Маск выразил свое несогласие с недавним решением президента Байдена о введении 100%-ного тарифа на импорт китайских электромобилей в США.
Во время выступления на конференции в Париже Маск подчеркнул, что Tesla прекрасно конкурирует на китайском рынке без какой-либо поддержки со стороны своего государства.
Он также отметил, что удивился, когда администрация Байдена объявила о введении новых тарифов, целью которых является защита американского рынка от наводнения дешевыми китайскими электромобилями, которые получают субсидии от Пекина.
И это несмотря на то, что в этом году Tesla сталкивается с трудностями, такими как старение автопарка, снижение потребительского спроса и усиление конкуренции, особенно в Китае.
Маск также высказался против налоговых льгот для электромобилей и ископаемых видов топлива.
#Tesla
@elektrocarsgo
Генеральный директор Tesla Илон Маск выразил свое несогласие с недавним решением президента Байдена о введении 100%-ного тарифа на импорт китайских электромобилей в США.
Во время выступления на конференции в Париже Маск подчеркнул, что Tesla прекрасно конкурирует на китайском рынке без какой-либо поддержки со стороны своего государства.
Он также отметил, что удивился, когда администрация Байдена объявила о введении новых тарифов, целью которых является защита американского рынка от наводнения дешевыми китайскими электромобилями, которые получают субсидии от Пекина.
И это несмотря на то, что в этом году Tesla сталкивается с трудностями, такими как старение автопарка, снижение потребительского спроса и усиление конкуренции, особенно в Китае.
Маск также высказался против налоговых льгот для электромобилей и ископаемых видов топлива.
#Tesla
@elektrocarsgo
Глобальная версия седана Hyper GT Global вышла на рынок
Авто выделяется элегантной низкой посадкой, формой фастбэка, 19-дюймовыми дисками и аэродинамическим коэффициентом 0,1975Cd и построено на основе новой платформы AEP 3.0 от GAC.
В салоне - рулевое колесо овальной формы, 8,8-дюймовая цифровая панель приборов и 14,6-дюймовый сенсорный экран с разрешением 2,5K.
Предусмотрены 23 динамика, беспроводная зарядка, обогрев/вентиляция передних сидений, многоцветная подсветка, система мониторинга водителя и распознавание лиц.
Уникальное покрытие кузова Hyper GT Global может самостоятельно восстанавливаться от мелких царапин.
Авто имеет 34 датчика, включая 3 лидара, 6 радаров миллиметрового диапазона и 13 камер для работы системы помощи при вождении Hyper Pilot.
Hyper оснащен 800-вольтовой платформой и мощным двигателем, способным развить 430 Нм. Автомобиль обеспечивает запас хода 710 км и возможность зарядки до 450 км всего за 15 минут.
Авто стоит от 28 100 до 35 900 долларов США.
#Hyper
@elektrocarsgo
Авто выделяется элегантной низкой посадкой, формой фастбэка, 19-дюймовыми дисками и аэродинамическим коэффициентом 0,1975Cd и построено на основе новой платформы AEP 3.0 от GAC.
В салоне - рулевое колесо овальной формы, 8,8-дюймовая цифровая панель приборов и 14,6-дюймовый сенсорный экран с разрешением 2,5K.
Предусмотрены 23 динамика, беспроводная зарядка, обогрев/вентиляция передних сидений, многоцветная подсветка, система мониторинга водителя и распознавание лиц.
Уникальное покрытие кузова Hyper GT Global может самостоятельно восстанавливаться от мелких царапин.
Авто имеет 34 датчика, включая 3 лидара, 6 радаров миллиметрового диапазона и 13 камер для работы системы помощи при вождении Hyper Pilot.
Hyper оснащен 800-вольтовой платформой и мощным двигателем, способным развить 430 Нм. Автомобиль обеспечивает запас хода 710 км и возможность зарядки до 450 км всего за 15 минут.
Авто стоит от 28 100 до 35 900 долларов США.
#Hyper
@elektrocarsgo
Hyundai частично показала новый компактный электрокроссовер
Автокомпания Hyundai анонсировала свой новый полностью электрический субкомпактный кроссовер А-класса под названием Inster.
Пресс-служба бренда опубликовала первые официальные изображения новинки, на которых показан силуэт машины.
Как видно на тизере, новый Hyundai Inster получит фирменные светодиодные ДХО и оригинальные задние фары с пиксельной графикой.
Технические характеристики электрокара пока не раскрыты, но вот максимальный запас хода уже известен. Как утверждают в Hyundai, он составит 355 километров по циклу WLTP.
Официальный дебют нового Hyundai Inster состоится на Международной выставке мобильности в Пусане в конце нынешнего месяца.
#Hyundai
@elektrocarsgo
Автокомпания Hyundai анонсировала свой новый полностью электрический субкомпактный кроссовер А-класса под названием Inster.
Пресс-служба бренда опубликовала первые официальные изображения новинки, на которых показан силуэт машины.
Как видно на тизере, новый Hyundai Inster получит фирменные светодиодные ДХО и оригинальные задние фары с пиксельной графикой.
Технические характеристики электрокара пока не раскрыты, но вот максимальный запас хода уже известен. Как утверждают в Hyundai, он составит 355 километров по циклу WLTP.
Официальный дебют нового Hyundai Inster состоится на Международной выставке мобильности в Пусане в конце нынешнего месяца.
#Hyundai
@elektrocarsgo
Названа цена кроссовера Voyah Free с запасом хода 1 000 километров
В РФ начались продажи гибридного кроссовера Voyah Free Sport Edition. При покупке автомобиля по фирменной кредитной программе будет действовать спеццена — от 5 890 000 рублей.
Но предложение распространятся на ограниченное количество экземпляров. На официально ввезённые Voyah действует гарантия пять лет или 100 000 километров.
Как сообщает редакция Quto, новинка отличается более агрессивным экстерьером: ей полагается оригинальная радиаторная решетка, бампер иной формы, а также стильный задний спойлер, увеличивающий прижимную силу на высоких скоростях. Также автомобиль оснащен 20-дюймовыми дисками чёрного цвета.
Пиковая мощность системы — 490 л.с., а крутящий момент — 720 Нм. Кроссовер обладает динамикой спорткара, набирая 100 км/ч за 4,8 секунды. Общий запас хода Voyah Free Sport Edition вырос до 1 000 километров автономного пробега по циклу WLTP.
#Voyah
@elektrocarsgo
В РФ начались продажи гибридного кроссовера Voyah Free Sport Edition. При покупке автомобиля по фирменной кредитной программе будет действовать спеццена — от 5 890 000 рублей.
Но предложение распространятся на ограниченное количество экземпляров. На официально ввезённые Voyah действует гарантия пять лет или 100 000 километров.
Как сообщает редакция Quto, новинка отличается более агрессивным экстерьером: ей полагается оригинальная радиаторная решетка, бампер иной формы, а также стильный задний спойлер, увеличивающий прижимную силу на высоких скоростях. Также автомобиль оснащен 20-дюймовыми дисками чёрного цвета.
Пиковая мощность системы — 490 л.с., а крутящий момент — 720 Нм. Кроссовер обладает динамикой спорткара, набирая 100 км/ч за 4,8 секунды. Общий запас хода Voyah Free Sport Edition вырос до 1 000 километров автономного пробега по циклу WLTP.
#Voyah
@elektrocarsgo
Подержанные электрокары дешевле подержанных авто с ДВС
Согласно данным аналитических компаний, в прошлом году цены на подержанные электрокары были в среднем на 25% выше. Сейчас они упали на 8%.
Согласно новому исследованию iSeeCars, разрыв между подержанными автомобилями с ДВС и подержанными электрокарами не демонстрирует никаких признаков замедления.
В мае разница в средней цене между ними увеличилась до самого большого разрыва — 8,5% — разница в 2 657 долларов или 236 529 руб.
В прошлом месяце средний подержанный электрокар стоил 28 767 долл. или 2 560 878 руб., а средний бензиновый автомобиль — 31 424 долл. или 2 797 408 руб.
Это резкое падение по сравнению с прошлым годом, когда в июне 2023 года стоимость подержанных электромобилей была на 25% процентов выше, или в среднем на 8000 долл. или 712 171 руб. больше, чем у их бензиновых аналогов.
Средняя цена электрокара составляла 40 783 долл. или 3 630 559 руб., а бензинового авто — 33 469 долл. или 2 979 457 руб.
#электромобили
@elektrocarsgo
Согласно данным аналитических компаний, в прошлом году цены на подержанные электрокары были в среднем на 25% выше. Сейчас они упали на 8%.
Согласно новому исследованию iSeeCars, разрыв между подержанными автомобилями с ДВС и подержанными электрокарами не демонстрирует никаких признаков замедления.
В мае разница в средней цене между ними увеличилась до самого большого разрыва — 8,5% — разница в 2 657 долларов или 236 529 руб.
В прошлом месяце средний подержанный электрокар стоил 28 767 долл. или 2 560 878 руб., а средний бензиновый автомобиль — 31 424 долл. или 2 797 408 руб.
Это резкое падение по сравнению с прошлым годом, когда в июне 2023 года стоимость подержанных электромобилей была на 25% процентов выше, или в среднем на 8000 долл. или 712 171 руб. больше, чем у их бензиновых аналогов.
Средняя цена электрокара составляла 40 783 долл. или 3 630 559 руб., а бензинового авто — 33 469 долл. или 2 979 457 руб.
#электромобили
@elektrocarsgo
В Москве обяжут создавать парковки для электрокаров с зарядками
В Москве, Санкт-Петербурге, Севастополе и на федеральной территории Сириус обяжут создавать парковочные места для электрических автомобилей с зарядными устройствами для них. Соответствующий законопроект принят Госдумой во II чтении, передает
ТАСС
Законопроект предполагает, что на этих территориях должны выделяться парковки для электромобилей и гибридных автомобилей, в том числе оборудованные зарядными устройствами.
Их количество будет определяться потребностью, определенной в документации по организации дорожного движения.
Изменения предлагается ввести в закон «Об организации дорожного движения в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
Сейчас в законодательстве прописана только необходимость выделения требуемого количество парковок общего пользования для грузовых транспортных средств, автобусов и легковых автомобилей.
#электромобили
@elektrocarsgo
В Москве, Санкт-Петербурге, Севастополе и на федеральной территории Сириус обяжут создавать парковочные места для электрических автомобилей с зарядными устройствами для них. Соответствующий законопроект принят Госдумой во II чтении, передает
ТАСС
Законопроект предполагает, что на этих территориях должны выделяться парковки для электромобилей и гибридных автомобилей, в том числе оборудованные зарядными устройствами.
Их количество будет определяться потребностью, определенной в документации по организации дорожного движения.
Изменения предлагается ввести в закон «Об организации дорожного движения в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
Сейчас в законодательстве прописана только необходимость выделения требуемого количество парковок общего пользования для грузовых транспортных средств, автобусов и легковых автомобилей.
#электромобили
@elektrocarsgo
Huawei и Chery выпустят в Китае новый электрический купе-кроссовер Luxeed R7
Буква R в названии нового Luxeed R7 означает «революцию». Новинка поступит в продажу в третьем квартале 2024 года по цене около 3,7-4,9 млн рублей по текущему курсу.
Luxeed R7 представляет собой среднеразмерный купе-кроссовер. Длина его кузова составит 4956 мм, ширина — 1981 мм, а высота — 1634 мм при колесной базе 2950 мм.
Спереди он похож на ранее выпущенный S7 с оригинальной интеллектуальной оптикой, а сзади установлены объединенные между собой фары, антикрыло-спойлер и новый логотип Luxeed R7 в правом нижнем углу.
Кроссовер также получил 192-строчный LiDAR-сканер на крыше и шины Pirelli P-ZERO размером 245/55 или 255/50 с 20-дюймовыми дисками.
Мощность одномоторной версии Luxeed R7 составит 215 кВт (288 л.с.), а версия с двухмоторной силовой установкой будет выдавать до 365 кВт (489 л.с.).
Что же касается запаса хода, то в EREV-версии кроссовера он составит 855 км по циклу CLTC.
#Huawei #Chery
@elektrocarsgo
Буква R в названии нового Luxeed R7 означает «революцию». Новинка поступит в продажу в третьем квартале 2024 года по цене около 3,7-4,9 млн рублей по текущему курсу.
Luxeed R7 представляет собой среднеразмерный купе-кроссовер. Длина его кузова составит 4956 мм, ширина — 1981 мм, а высота — 1634 мм при колесной базе 2950 мм.
Спереди он похож на ранее выпущенный S7 с оригинальной интеллектуальной оптикой, а сзади установлены объединенные между собой фары, антикрыло-спойлер и новый логотип Luxeed R7 в правом нижнем углу.
Кроссовер также получил 192-строчный LiDAR-сканер на крыше и шины Pirelli P-ZERO размером 245/55 или 255/50 с 20-дюймовыми дисками.
Мощность одномоторной версии Luxeed R7 составит 215 кВт (288 л.с.), а версия с двухмоторной силовой установкой будет выдавать до 365 кВт (489 л.с.).
Что же касается запаса хода, то в EREV-версии кроссовера он составит 855 км по циклу CLTC.
#Huawei #Chery
@elektrocarsgo
Xpeng раскрыл имя своего следующего электрического седана
Китайский автопроизводитель Xpeng объявил, что первый представитель новой серии Mona будет называться Xpeng M03.
Он позиционируется как компактный полностью электрический седан, который поступит в продажу в третьем квартале 2024 года по цене меньше 200 тыс. юаней (около 2,4 млн рублей).
Производство новой модели будет вестись на заводе Xpeng Zhaoqing в провинции Гуандун, где сейчас выпускают Xpeng P7. По данным китайских СМИ, первый тестовый экземпляр новой модели уже сошел с конвейера.
Новый Xpeng M03 будет доступен как минимум в трех расцветках: синей, бежево-розовой и градиентной бежево-синей.
Это будет стильный седан в форме фастбэка с T-образными передними и задними фонарями, а также небольшим спойлером сзади. Его построят на фирменной архитектуре Fuyao, а запас хода превысит 500 км.
#Xpeng
@elektrocarsgo
Китайский автопроизводитель Xpeng объявил, что первый представитель новой серии Mona будет называться Xpeng M03.
Он позиционируется как компактный полностью электрический седан, который поступит в продажу в третьем квартале 2024 года по цене меньше 200 тыс. юаней (около 2,4 млн рублей).
Производство новой модели будет вестись на заводе Xpeng Zhaoqing в провинции Гуандун, где сейчас выпускают Xpeng P7. По данным китайских СМИ, первый тестовый экземпляр новой модели уже сошел с конвейера.
Новый Xpeng M03 будет доступен как минимум в трех расцветках: синей, бежево-розовой и градиентной бежево-синей.
Это будет стильный седан в форме фастбэка с T-образными передними и задними фонарями, а также небольшим спойлером сзади. Его построят на фирменной архитектуре Fuyao, а запас хода превысит 500 км.
#Xpeng
@elektrocarsgo
Tesla переведёт электромобили на новую платформу не ранее 2027 года, а роботакси не скоро начнут приносить деньги
В этом уверены эксперты JPMorgan Chase. Если опираться на их рассуждения, Tesla начнёт выпуск своих роботакси только после перехода на новую платформу, обеспечивающую дополнительное снижение производственных издержек.
Перед этим, внедрив её отдельные элементы в выпускаемые с 2025 года модели электрокаров, Tesla должна оптимальным образом загрузить свои предприятия и улучшить финансовую эффективность своей бизнес-модели.
Условия для выхода роботакси сформируются к 2027 году и по другим критериям. Во-первых, компания сможет довести до ума программное обеспечение.
Во-вторых, к тому времени появятся законодательные акты, позволяющие использовать беспилотный транспорт на дорогах общего пользования в крупнейших регионах официального присутствия Tesla.
Длительная пауза между анонсом новой модели и её выходом на рынок для клиентов Tesla является привычной практикой.
#Tesla
@elektrocarsgo
В этом уверены эксперты JPMorgan Chase. Если опираться на их рассуждения, Tesla начнёт выпуск своих роботакси только после перехода на новую платформу, обеспечивающую дополнительное снижение производственных издержек.
Перед этим, внедрив её отдельные элементы в выпускаемые с 2025 года модели электрокаров, Tesla должна оптимальным образом загрузить свои предприятия и улучшить финансовую эффективность своей бизнес-модели.
Условия для выхода роботакси сформируются к 2027 году и по другим критериям. Во-первых, компания сможет довести до ума программное обеспечение.
Во-вторых, к тому времени появятся законодательные акты, позволяющие использовать беспилотный транспорт на дорогах общего пользования в крупнейших регионах официального присутствия Tesla.
Длительная пауза между анонсом новой модели и её выходом на рынок для клиентов Tesla является привычной практикой.
#Tesla
@elektrocarsgo
ЕС собирается почти в 5 раз поднять пошлины на китайские электрокары
Весной Еврокомиссия решила увеличить пошлины на ввоз электрокаров из Китая. Сейчас стало известно, что с 4 июля они временно могут быть повышены до 48%.
До утверждения постоянных тарифов сотрудничавшие со следствием Еврокомиссии компании удостоятся ограничения пошлин в диапазоне от 17 до 20% сверх уже имеющихся 10%, обязательных для всех. Предполагается, что это будут BYD, Geely и Tesla.
Китайским компаниям дана возможность обсудить меры по снижению индивидуальных ставок пошлин до 4 июля, но в случае неудачи новые таможенные ставки начнут действовать с 4 июля по 2 ноября.
К тому времени расследование Еврокомиссии будет завершено, и постоянные размеры пошлин можно будет утвердить сроком на 5 лет. Против инициативы уже выступили Германия, Швеция и Венгрия.
Чтобы отменить повышение, они должны переубедить как минимум 11 других стран. Голосование окончательно должно завершиться до 2 ноября.
#электромобили
@elektrocarsgo
Весной Еврокомиссия решила увеличить пошлины на ввоз электрокаров из Китая. Сейчас стало известно, что с 4 июля они временно могут быть повышены до 48%.
До утверждения постоянных тарифов сотрудничавшие со следствием Еврокомиссии компании удостоятся ограничения пошлин в диапазоне от 17 до 20% сверх уже имеющихся 10%, обязательных для всех. Предполагается, что это будут BYD, Geely и Tesla.
Китайским компаниям дана возможность обсудить меры по снижению индивидуальных ставок пошлин до 4 июля, но в случае неудачи новые таможенные ставки начнут действовать с 4 июля по 2 ноября.
К тому времени расследование Еврокомиссии будет завершено, и постоянные размеры пошлин можно будет утвердить сроком на 5 лет. Против инициативы уже выступили Германия, Швеция и Венгрия.
Чтобы отменить повышение, они должны переубедить как минимум 11 других стран. Голосование окончательно должно завершиться до 2 ноября.
#электромобили
@elektrocarsgo
Nissan Leaf 2025 года остается самым дешевым электромобилем в Америке
Электрокар Nissan Leaf 2025 модельного года будет стоить столько же, сколько и модель этого года. Цена базовой комплектации S будет начинаться от 29 280 долларов (около 2,6 млн рублей по текущему курсу).
Nissan Leaf в начальной комплектации S оснащается аккумулятором ёмкостью 40 кВт·ч, который обеспечивает примерно 240 км пробега на одном заряде.
Электрокар в исполнении SV Plus, с большим аккумулятором на 60 кВт·ч (запас хода до 341 км), будет стоить от 37 330 долларов (примерно 3,3 млн рублей).
Весь модельный ряд стандартно включает в себя систему безопасности Nissan Safety Shield 360, а комплектация SV Plus дополнительно оснащена системой ProPilot Plus и интеллектуальной системой кругового обзора.
Получается, что в 2025 году Nissan Leaf будет самым дешёвым электромобилем на североамериканском рынке, после того как Chevrolet прекратил производство более дешёвой модели Bolt в конце 2023 года.
#Nissan
@elektrocarsgo
Электрокар Nissan Leaf 2025 модельного года будет стоить столько же, сколько и модель этого года. Цена базовой комплектации S будет начинаться от 29 280 долларов (около 2,6 млн рублей по текущему курсу).
Nissan Leaf в начальной комплектации S оснащается аккумулятором ёмкостью 40 кВт·ч, который обеспечивает примерно 240 км пробега на одном заряде.
Электрокар в исполнении SV Plus, с большим аккумулятором на 60 кВт·ч (запас хода до 341 км), будет стоить от 37 330 долларов (примерно 3,3 млн рублей).
Весь модельный ряд стандартно включает в себя систему безопасности Nissan Safety Shield 360, а комплектация SV Plus дополнительно оснащена системой ProPilot Plus и интеллектуальной системой кругового обзора.
Получается, что в 2025 году Nissan Leaf будет самым дешёвым электромобилем на североамериканском рынке, после того как Chevrolet прекратил производство более дешёвой модели Bolt в конце 2023 года.
#Nissan
@elektrocarsgo
Автосайт 110km назвал 5 лучших подержанных электромобилей в России по цене Lada Granta
Nissan Leaf 2012—2014 г.в. с правым рулем и пробегом 60-100 тыс. км: 109-сильный электромотор, АКБ на 24 или 30 кВт*ч, средний запас хода - 175-250 километров.
Smart Fortwo ED 2013—2014 года выпуска с пробегом 40-80 тыс. км. По словам владельцев, запас хода - около 120 км летом и не менее 70 км зимой.
Mitsubishi i-MiEV 2012—2014 г.в. с пробегом 110-125 тыс. км: электромотор на 41, 64 или 67 л.с. В первом случае - тяговый аккумулятор на 10,5 кВт*ч, запас хода - до 120 км, у двух других модификаций - АКБ на 16 кВт*ч и запас хода от 130 до 160 км.
LADA Ellada, первый российский серийный электрокар на базе LADA Kalina, представленный в 2013 году: 82-сильный электромотор и литий-железо-фосфатный АКБ на 23 кВт*ч с запасом хода 150 км.
Geely Panda Mini 2023 г.в. с минимальным пробегом в пределах 10 тыс. км: электромотор на 27 л.с. и АКБ на 9,61 кВт*ч, запас хода - 120 км.
#электромобили
@elektrocarsgo
Nissan Leaf 2012—2014 г.в. с правым рулем и пробегом 60-100 тыс. км: 109-сильный электромотор, АКБ на 24 или 30 кВт*ч, средний запас хода - 175-250 километров.
Smart Fortwo ED 2013—2014 года выпуска с пробегом 40-80 тыс. км. По словам владельцев, запас хода - около 120 км летом и не менее 70 км зимой.
Mitsubishi i-MiEV 2012—2014 г.в. с пробегом 110-125 тыс. км: электромотор на 41, 64 или 67 л.с. В первом случае - тяговый аккумулятор на 10,5 кВт*ч, запас хода - до 120 км, у двух других модификаций - АКБ на 16 кВт*ч и запас хода от 130 до 160 км.
LADA Ellada, первый российский серийный электрокар на базе LADA Kalina, представленный в 2013 году: 82-сильный электромотор и литий-железо-фосфатный АКБ на 23 кВт*ч с запасом хода 150 км.
Geely Panda Mini 2023 г.в. с минимальным пробегом в пределах 10 тыс. км: электромотор на 27 л.с. и АКБ на 9,61 кВт*ч, запас хода - 120 км.
#электромобили
@elektrocarsgo
Lynk & Co представил свой первый электромобиль Z10 с запасом хода более 800 км
Авто позиционируется как флагманский седан бренда. Дизайн был вдохновлен концепт-каром Lynk & Co «The Next Day». Он сохранил фирменные фары, получил скрытые дверные ручки и безрамочные двери.
Новый электрокар Lynk & Co построен на платформе SEA (Sustainable Experience Architecture) с 800-вольтовой архитектурой и имеет запас хода более 800 км. А благодаря поддержке быстрой зарядки всего после 15 минут на зарядной станции можно дополнительно проехать 573 км.
Седан оснащен двухмоторной электрической силовой установкой, мощность которой не раскрывается. Но известно, что разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 3,5 секунды.
В салоне установили 15,4-дюймовый сенсорный центральный дисплей, проекционный HUD-экран, двухспицевый мультируль, а также информационно-развлекательную систему, построенную на однокристальной платформе Snapdragon 8295.
Стоимость и сроки начала продаж Lynk & Co Z10 не объявлены.
#Lynk&Co
@elektrocarsgo
Авто позиционируется как флагманский седан бренда. Дизайн был вдохновлен концепт-каром Lynk & Co «The Next Day». Он сохранил фирменные фары, получил скрытые дверные ручки и безрамочные двери.
Новый электрокар Lynk & Co построен на платформе SEA (Sustainable Experience Architecture) с 800-вольтовой архитектурой и имеет запас хода более 800 км. А благодаря поддержке быстрой зарядки всего после 15 минут на зарядной станции можно дополнительно проехать 573 км.
Седан оснащен двухмоторной электрической силовой установкой, мощность которой не раскрывается. Но известно, что разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 3,5 секунды.
В салоне установили 15,4-дюймовый сенсорный центральный дисплей, проекционный HUD-экран, двухспицевый мультируль, а также информационно-развлекательную систему, построенную на однокристальной платформе Snapdragon 8295.
Стоимость и сроки начала продаж Lynk & Co Z10 не объявлены.
#Lynk&Co
@elektrocarsgo
Nissan отзовет почти сотню электрокроссоверов по необычной для них причине
Утечка масла — пожалуй, последнее, что придет в голову, когда речь заходит о поломках электромобилей.
Согласно отчету Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), 84 кроссовера могли быть отправлены с завода с поврежденными уплотнительными кольцами внутри переднего электромотора.
Это может вызвать утечку масла и привести к ненормальному износу двигателя.
Со временем попадающий в электромотор мусор может соединиться с маслом, образуя смесь, накапливающуюся между клеммой щетки генератора и корпусом двигателя.
Это приводит к образованию аномального электрического потока внутри двигателя и переходу автомобиля в так называемый отказоустойчивый режим.
Владельцам попавших под отзыв Nissan Ariya следует посетить любого ближайшего дилера, где им заменят узел переднего тягового электромотора. Все ремонтные работы будут проводиться за счет производителя.
#Nissan
@elektrocarsgo
Утечка масла — пожалуй, последнее, что придет в голову, когда речь заходит о поломках электромобилей.
Согласно отчету Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), 84 кроссовера могли быть отправлены с завода с поврежденными уплотнительными кольцами внутри переднего электромотора.
Это может вызвать утечку масла и привести к ненормальному износу двигателя.
Со временем попадающий в электромотор мусор может соединиться с маслом, образуя смесь, накапливающуюся между клеммой щетки генератора и корпусом двигателя.
Это приводит к образованию аномального электрического потока внутри двигателя и переходу автомобиля в так называемый отказоустойчивый режим.
Владельцам попавших под отзыв Nissan Ariya следует посетить любого ближайшего дилера, где им заменят узел переднего тягового электромотора. Все ремонтные работы будут проводиться за счет производителя.
#Nissan
@elektrocarsgo
Honda представила компактный электромобиль N-VAN e:
Умеренный запас хода в 245 км позволил удержать стоимость электромобиля в разумных пределах (от $15 550), а за доплату в $700 можно получить поддержку экспресс-зарядки. В этом случае время зарядки сократится с 4.5 часов до 30 минут.
Само собой, широчайшие возможности трансформации салона позволят использовать такой электромобиль и для работы в службах доставки.
Самые богато оснащённые версии N-VAN e: будут предлагаться по цене более $17 000, но Honda утверждает, что различные субсидии опустят сумму до более скромных величин.
В самой богатой комплектации электромобиль сможет похвастать наличием серьёзного комплекта систем активной помощи водителю и автоматической передней светотехникой.
Прогрев или охлаждение салона и батареи можно будет запрограммировать заранее.
Силу тока и степень зарядки батареи также можно будет ограничивать. В Японии Honda N-VAN e: поступит в продажу 10 октября этого года.
#Honda
@elektrocarsgo
Умеренный запас хода в 245 км позволил удержать стоимость электромобиля в разумных пределах (от $15 550), а за доплату в $700 можно получить поддержку экспресс-зарядки. В этом случае время зарядки сократится с 4.5 часов до 30 минут.
Само собой, широчайшие возможности трансформации салона позволят использовать такой электромобиль и для работы в службах доставки.
Самые богато оснащённые версии N-VAN e: будут предлагаться по цене более $17 000, но Honda утверждает, что различные субсидии опустят сумму до более скромных величин.
В самой богатой комплектации электромобиль сможет похвастать наличием серьёзного комплекта систем активной помощи водителю и автоматической передней светотехникой.
Прогрев или охлаждение салона и батареи можно будет запрограммировать заранее.
Силу тока и степень зарядки батареи также можно будет ограничивать. В Японии Honda N-VAN e: поступит в продажу 10 октября этого года.
#Honda
@elektrocarsgo
Mercedes-Benz получила для тестов настоящие американские твердотельные аккумуляторы
Молодая компания Factorial Energy из Массачусетса передала Mercedes-Benz партию фирменных «квазитвердотельных» тяговых аккумуляторов.
Аккумуляторные ячейки компании Factorial используют литий-металлический анод, квазитвёрдый электролит и катод высокой ёмкости.
Компания заявляет, что использование металлического лития в настоящее время обеспечивает плотность энергии до 391 Вт·ч/кг, что значительно превышает предельную мощность в 300 Вт·ч/кг для литийионных технологий текущего поколения и более чем вдвое превышает ёмкость в 160 Вт·ч/кг для обычных литий-железофосфатных аккумуляторов (LFP).
Квазитвердый электролит повышает безопасность по сравнению с жидкими электролитами в литийионных аккумуляторах.
Factorial планирует обеспечить пробег более 966 км на одном заряде от АКБ емкостью 90 кВт·ч, вес и габариты которого были бы меньше примерно на 30% по сравнению с обычным литийионным аккумулятором.
#Factorial
@elektrocarsgo
Молодая компания Factorial Energy из Массачусетса передала Mercedes-Benz партию фирменных «квазитвердотельных» тяговых аккумуляторов.
Аккумуляторные ячейки компании Factorial используют литий-металлический анод, квазитвёрдый электролит и катод высокой ёмкости.
Компания заявляет, что использование металлического лития в настоящее время обеспечивает плотность энергии до 391 Вт·ч/кг, что значительно превышает предельную мощность в 300 Вт·ч/кг для литийионных технологий текущего поколения и более чем вдвое превышает ёмкость в 160 Вт·ч/кг для обычных литий-железофосфатных аккумуляторов (LFP).
Квазитвердый электролит повышает безопасность по сравнению с жидкими электролитами в литийионных аккумуляторах.
Factorial планирует обеспечить пробег более 966 км на одном заряде от АКБ емкостью 90 кВт·ч, вес и габариты которого были бы меньше примерно на 30% по сравнению с обычным литийионным аккумулятором.
#Factorial
@elektrocarsgo
Tesla готовит к выпуску сразу три новых «особенных» электромобиля
Tesla показала на собрании тизерное изображение, на котором изображены три модели, скрытые под чехлами, наряду с выпускаемыми компанией моделями Tesla Model 3, Model Y, Model S, Model X, Cybertruck и Semi.
Судя по силуэтам, две модели под чехлами относятся к категории легковых, в то время как третья представляет собой фургон, что является необычным для компании.
По всей видимости, одна из спрятанных под чехлом моделей — Tesla Robotaxi, запуск которой намечен на 8 августа.
Вторая — будущая «компактная» Model 2 с доступной ценой, которая, как и Robotaxi, по словам Маска, находится в разработке.
Что касается фургона, то о его разработке ещё в 2022 году Маск сообщил в своём аккаунте в Twitter. Согласно недавним сообщениям, Tesla вела переговоры с правительством Италии о производстве электрических грузовиков/фургонов.
Вполне возможно, что речь шла о будущем фургоне Tesla, который, по слухам, получит название Robovan.
#Tesla
@elektrocarsgo
Tesla показала на собрании тизерное изображение, на котором изображены три модели, скрытые под чехлами, наряду с выпускаемыми компанией моделями Tesla Model 3, Model Y, Model S, Model X, Cybertruck и Semi.
Судя по силуэтам, две модели под чехлами относятся к категории легковых, в то время как третья представляет собой фургон, что является необычным для компании.
По всей видимости, одна из спрятанных под чехлом моделей — Tesla Robotaxi, запуск которой намечен на 8 августа.
Вторая — будущая «компактная» Model 2 с доступной ценой, которая, как и Robotaxi, по словам Маска, находится в разработке.
Что касается фургона, то о его разработке ещё в 2022 году Маск сообщил в своём аккаунте в Twitter. Согласно недавним сообщениям, Tesla вела переговоры с правительством Италии о производстве электрических грузовиков/фургонов.
Вполне возможно, что речь шла о будущем фургоне Tesla, который, по слухам, получит название Robovan.
#Tesla
@elektrocarsgo