Honda анонсировала новые электрокары e:NP2 и e:NS2 с вместительными багажниками
Ожидается, что электрические кроссоверы-купе e:NP2 и e:NS2 появятся на китайском рынке в начале следующего года. Honda уже начала рекламировать их обширный внутренний объем.
Чтобы доказать, насколько практичными будут кроссоверы-купе, компания поручила шести гимнастам лечь в укороченный багажник.
Различие между e:NP2 и e:NS2 будет незначительным. Первый будет продаваться через совместное предприятие Honda с китайской GAC, а второй — с помощью Dongfeng.
Основанный на прототипах, показанных на автосалоне в Шанхае, e:NP2 будет иметь C-образные передние и задние фары, а e:NS2 — H-образные элементы освещения.
Honda еще не раскрыла, на что будут способны авто, но ожидается, что они будут основаны на платформе e:N Architecture F.
Первая из них сможет проехать до 510 км на одной зарядке по циклу CLTC благодаря аккумуляторной батарее емкостью 68,8 кВтч. Модели также имеют мощность до 201 л.с.
#Honda
@elektrocarsgo
Ожидается, что электрические кроссоверы-купе e:NP2 и e:NS2 появятся на китайском рынке в начале следующего года. Honda уже начала рекламировать их обширный внутренний объем.
Чтобы доказать, насколько практичными будут кроссоверы-купе, компания поручила шести гимнастам лечь в укороченный багажник.
Различие между e:NP2 и e:NS2 будет незначительным. Первый будет продаваться через совместное предприятие Honda с китайской GAC, а второй — с помощью Dongfeng.
Основанный на прототипах, показанных на автосалоне в Шанхае, e:NP2 будет иметь C-образные передние и задние фары, а e:NS2 — H-образные элементы освещения.
Honda еще не раскрыла, на что будут способны авто, но ожидается, что они будут основаны на платформе e:N Architecture F.
Первая из них сможет проехать до 510 км на одной зарядке по циклу CLTC благодаря аккумуляторной батарее емкостью 68,8 кВтч. Модели также имеют мощность до 201 л.с.
#Honda
@elektrocarsgo
Forwarded from Куда катимся
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Что бывает, когда электрокаров много, а зарядных станций не хватает?
Правильно: суровая борьба за доступ к шнуру и розетки!
👉 Подпишись на Куда Катимся👈
Правильно: суровая борьба за доступ к шнуру и розетки!
👉 Подпишись на Куда Катимся👈
В Сети представили крутой дизайн электрокара Mini от 9-летнего школьника
Mini совместно с Crayola предложила детям по всей Великобритании возможность разместить свой дизайн на полноразмерном Mini Electric.
Вместе они создали конкурс «Mini Minds… with Crayola» для детей 4–10 лет. В итоге компании выбрали дизайн, нарисованный мелками Оливером Горродом из Дидкота, Оксфордшир.
Дизайн девятилетнего мальчика вдохновлен природой и автомобилем, который он рисовал: Mini Electric. Став победителем, Горрод смог увидеть свой рисунок на полноразмерной машине.
Рисунок был нанесен с помощью виниловой пленки. Как только покрытие нанесли, к Горроду и его одноклассникам приехала готовая машина.
Она привезла большую связку художественных материалов Crayola для Горрода и его школы в качестве приза за победу в конкурсе дизайна.
Кроме того, юному художнику подарили экскурсию по заводу Mini в Оксфорде, где он сможет увидеть, как производится Mini Electric.
#Mini
@elektrocarsgo
Mini совместно с Crayola предложила детям по всей Великобритании возможность разместить свой дизайн на полноразмерном Mini Electric.
Вместе они создали конкурс «Mini Minds… with Crayola» для детей 4–10 лет. В итоге компании выбрали дизайн, нарисованный мелками Оливером Горродом из Дидкота, Оксфордшир.
Дизайн девятилетнего мальчика вдохновлен природой и автомобилем, который он рисовал: Mini Electric. Став победителем, Горрод смог увидеть свой рисунок на полноразмерной машине.
Рисунок был нанесен с помощью виниловой пленки. Как только покрытие нанесли, к Горроду и его одноклассникам приехала готовая машина.
Она привезла большую связку художественных материалов Crayola для Горрода и его школы в качестве приза за победу в конкурсе дизайна.
Кроме того, юному художнику подарили экскурсию по заводу Mini в Оксфорде, где он сможет увидеть, как производится Mini Electric.
#Mini
@elektrocarsgo
Компания Polestar рассказала о большом спросе на электрический родстер Polestar 6
Изначально, модель должна была выйти тиражом в 500 единиц, но этого количества явно не достаточно. Теперь же производство будет основываться на спросе.
В августе этого года, вскоре после дебюта Polestar 6, Ингенлат заявил, что первые образцы электрического гранд-турера будут доставлены первоначальным 500 обладателям брони.
Этот процесс начнется где-то в 2026 году, и как только автомобили будут переданы новым владельцам, автопроизводитель перейдет к регулярному производству в зависимости от спроса.
Родстер со складной жесткой крышей основан на той же архитектуре электромобиля с напряжением 800 В, которая также лежит в основе Polestar 5.
Он оснащен двухмоторной трансмиссией, рассчитанной на 884 лошадиных силы и 900 Ньютонов-метров крутящего момента.
Этой мощности достаточно для разгона до 0–100 км/ч всего за 3,2 секунды. Максимальная скорость регулируется электроникой и составляет 250 км/ч.
#Polestar
@elektrocarsgo
Изначально, модель должна была выйти тиражом в 500 единиц, но этого количества явно не достаточно. Теперь же производство будет основываться на спросе.
В августе этого года, вскоре после дебюта Polestar 6, Ингенлат заявил, что первые образцы электрического гранд-турера будут доставлены первоначальным 500 обладателям брони.
Этот процесс начнется где-то в 2026 году, и как только автомобили будут переданы новым владельцам, автопроизводитель перейдет к регулярному производству в зависимости от спроса.
Родстер со складной жесткой крышей основан на той же архитектуре электромобиля с напряжением 800 В, которая также лежит в основе Polestar 5.
Он оснащен двухмоторной трансмиссией, рассчитанной на 884 лошадиных силы и 900 Ньютонов-метров крутящего момента.
Этой мощности достаточно для разгона до 0–100 км/ч всего за 3,2 секунды. Максимальная скорость регулируется электроникой и составляет 250 км/ч.
#Polestar
@elektrocarsgo
Инженеры компании Lucid работают над электрическим пикапом
Западные издания опубликовали фотографию, на которой изображен прототип первого в истории компании Lucid пикапа. Пока что новинка существует только в виде глиняного прототипа.
Модель припаркована рядом с тем, что может быть внедорожником Gravity, который должен дебютировать на автосалоне в Лос-Анджелесе на этой неделе. Означает ли это, что скоро появится грузовик Lucid? Это крайне неясно. Представитель Lucid отказался комментировать будущие продукты.
С одной стороны, есть очевидное визуальное сходство с седаном Lucid Air и с тизерами нового Gravity, которые мы видели. Это красивый, изящный дизайн, который позволяет перенести язык дизайна Lucid в грузовик, который кажется свежим и новым, а не производным от чего-то вроде Rivian R1T.
Но это также явно глиняная модель, а не что-то близкое к готовому шоу-кару. Это может быть просто какое-то исследование дизайна глиняной модели, которым все автопроизводители занимаются.
#Lucid
@elektrocarsgo
Западные издания опубликовали фотографию, на которой изображен прототип первого в истории компании Lucid пикапа. Пока что новинка существует только в виде глиняного прототипа.
Модель припаркована рядом с тем, что может быть внедорожником Gravity, который должен дебютировать на автосалоне в Лос-Анджелесе на этой неделе. Означает ли это, что скоро появится грузовик Lucid? Это крайне неясно. Представитель Lucid отказался комментировать будущие продукты.
С одной стороны, есть очевидное визуальное сходство с седаном Lucid Air и с тизерами нового Gravity, которые мы видели. Это красивый, изящный дизайн, который позволяет перенести язык дизайна Lucid в грузовик, который кажется свежим и новым, а не производным от чего-то вроде Rivian R1T.
Но это также явно глиняная модель, а не что-то близкое к готовому шоу-кару. Это может быть просто какое-то исследование дизайна глиняной модели, которым все автопроизводители занимаются.
#Lucid
@elektrocarsgo
Geely представил электрический седан Galaxy E8 с запасом хода до 665 км
E8 — привлекательный седан от нового бренда Geely Galaxy, который станет конкурентом BYD Han EV.
В его основе лежит платформа Geely Sustainable Experience Architecture. Обтекаемые формы седана сразу бросаются в глаза. Благодаря им коэффициент лобового сопротивления E8 составляет всего 0,199.
В салоне массивный 45-дюймовый дисплей с разрешением 8K занимает всю ширину приборной панели.
Новинка оснащена электродвигателем мощностью 272 л.с. с запасом хода 550 км. Также доступна версия с двигателем мощностью 272 л.с., но с аккумуляторной батареей емкостью 76 кВтч большего размера, которая увеличивает запас хода электромобиля до 665 км.
Завершает модельный ряд 800-вольтовая версия с передним двигателем мощностью 224 л.с., задним двигателем мощностью 421 л.с. и аккумулятором мощностью 76 кВтч. Эта версия также может проехать 665 км без подзарядки.
#Geely
@elektrocarsgo
E8 — привлекательный седан от нового бренда Geely Galaxy, который станет конкурентом BYD Han EV.
В его основе лежит платформа Geely Sustainable Experience Architecture. Обтекаемые формы седана сразу бросаются в глаза. Благодаря им коэффициент лобового сопротивления E8 составляет всего 0,199.
В салоне массивный 45-дюймовый дисплей с разрешением 8K занимает всю ширину приборной панели.
Новинка оснащена электродвигателем мощностью 272 л.с. с запасом хода 550 км. Также доступна версия с двигателем мощностью 272 л.с., но с аккумуляторной батареей емкостью 76 кВтч большего размера, которая увеличивает запас хода электромобиля до 665 км.
Завершает модельный ряд 800-вольтовая версия с передним двигателем мощностью 224 л.с., задним двигателем мощностью 421 л.с. и аккумулятором мощностью 76 кВтч. Эта версия также может проехать 665 км без подзарядки.
#Geely
@elektrocarsgo
Renault анонсировала на тизерах преемника модели Twingo 2026 года
Renault представила серийный прототип хэтчбека Twingo следующего поколения, который поступит в продажу в 2026 году. Новый Twingo будет полностью электрическим.
Судя по дизайну этого прототипа, будет иметь внешний вид, вдохновленный оригинальным хэтчбеком Twingo из девяностых годов.
Renault еще не опубликовала никаких спецификаций предстоящего Twingo, но обещает невероятный КПД до 10,2 миль на кВтч.
Новый Twingo будет использовать ту же модульную архитектуру «AmpR Small», что и хэтчбек Renault 5 и компактный внедорожник Renault 4.
За проектирование и производство будет отвечать Ampere, небольшое подразделение Renault Group по производству электромобилей.
Renault заявляет, что стартовая цена нового Twingo будет менее 20 000 евро или 1,9 млн рублей по текущему обменному курсу.
#Renault
@elektrocarsgo
Renault представила серийный прототип хэтчбека Twingo следующего поколения, который поступит в продажу в 2026 году. Новый Twingo будет полностью электрическим.
Судя по дизайну этого прототипа, будет иметь внешний вид, вдохновленный оригинальным хэтчбеком Twingo из девяностых годов.
Renault еще не опубликовала никаких спецификаций предстоящего Twingo, но обещает невероятный КПД до 10,2 миль на кВтч.
Новый Twingo будет использовать ту же модульную архитектуру «AmpR Small», что и хэтчбек Renault 5 и компактный внедорожник Renault 4.
За проектирование и производство будет отвечать Ampere, небольшое подразделение Renault Group по производству электромобилей.
Renault заявляет, что стартовая цена нового Twingo будет менее 20 000 евро или 1,9 млн рублей по текущему обменному курсу.
#Renault
@elektrocarsgo
Toyota выпустила электрический кроссовер Crown Signia 2025 года
Это американская версия японского универсала Crown Estate, доступная исключительно с гибридной трансмиссией.
Визуально Crown Signia выглядит практически идентично прототипу 2022 года, если не считать незначительных изменений в светотехнике и рисунке решетки радиатора.
Пятиместная компоновка обещает много места для задних пассажиров, а заднее сиденье складывается и образует грузовое пространство длиной 1981 мм.
Гибридная установка с самозарядкой включает в себя 2,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель и два электродвигателя, как и во многих других предложениях Toyota.
Суммарная мощность в 243 л.с. передается на все четыре колеса через eCVT с помощью стандартной электронной системы полного привода по требованию.
Toyota Crown Signia 2025 года будет доступна в двух комплектациях - базовой XLE и флагманской Limited. Авто поступит к дилерам летом 2024 года.
#Toyota
@elektrocarsgo
Это американская версия японского универсала Crown Estate, доступная исключительно с гибридной трансмиссией.
Визуально Crown Signia выглядит практически идентично прототипу 2022 года, если не считать незначительных изменений в светотехнике и рисунке решетки радиатора.
Пятиместная компоновка обещает много места для задних пассажиров, а заднее сиденье складывается и образует грузовое пространство длиной 1981 мм.
Гибридная установка с самозарядкой включает в себя 2,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель и два электродвигателя, как и во многих других предложениях Toyota.
Суммарная мощность в 243 л.с. передается на все четыре колеса через eCVT с помощью стандартной электронной системы полного привода по требованию.
Toyota Crown Signia 2025 года будет доступна в двух комплектациях - базовой XLE и флагманской Limited. Авто поступит к дилерам летом 2024 года.
#Toyota
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Стартап Canoo представил концепт электрического пикапа American Bulldog
Основываясь на легком тактическом автомобиле, который компания поставила в армию США в прошлом году, она нашла хорошее применение многим внедорожным характеристикам в автомобиле, предназначенном для гражданских лиц, которым нужен электрический пикап для активного образа жизни.
Автомобиль, похоже, представляет собой концепт, который довольно близок к серийному автомобилю. Компания, возможно, использует его для проверки общественного интереса, поскольку впервые наращивает производство в Оклахоме.
Подробностей практически нет, поэтому можно комментировать только внешний вид. Автомобиль выглядит так, как будто у него небольшой лифт, а широкие расширители крыльев отлично скрывают черные стальные колеса с неровными вездеходными шинами.
Самая примечательная особенность — металлические откидные решетки на кузове грузовика, обеспечивающие легкий доступ.
#Canoo
@elektrocarsgo
Основываясь на легком тактическом автомобиле, который компания поставила в армию США в прошлом году, она нашла хорошее применение многим внедорожным характеристикам в автомобиле, предназначенном для гражданских лиц, которым нужен электрический пикап для активного образа жизни.
Автомобиль, похоже, представляет собой концепт, который довольно близок к серийному автомобилю. Компания, возможно, использует его для проверки общественного интереса, поскольку впервые наращивает производство в Оклахоме.
Подробностей практически нет, поэтому можно комментировать только внешний вид. Автомобиль выглядит так, как будто у него небольшой лифт, а широкие расширители крыльев отлично скрывают черные стальные колеса с неровными вездеходными шинами.
Самая примечательная особенность — металлические откидные решетки на кузове грузовика, обеспечивающие легкий доступ.
#Canoo
@elektrocarsgo
С начала года продажи электромобилей в мире выросли на 34%
Китайский рынок электрокаров продолжает оставаться крупнейшим в мире, по итогам октября он достиг рекордных продаж, а всего с января по сентябрь этого года локальные объёмы продаж машин на электротяге увеличились на 29%.
Мировой рынок электромобилей в целом за это время вырос на 34%, как гласит отчёт британской компании Rho Motion.
Два последних месяца года для китайского рынка обычно являются высоким сезоном, поэтому местная статистика за год наверняка окажется ещё более оптимистичной.
На рынке Европы объёмы продаж электрокаров с января по сентябрь выросли на 26%, и решение немецких властей прекратить субсидирование с сентября могло оказать негативное влияние на локальную динамику рынка.
Северная Америка с начала года прибавила в продажах электромобилей сразу 78%, поскольку в США начала работать программа государственного субсидирования, позволяющая получить налоговый вычет в размере до $7500 за машину.
#электромобили
@elektrocarsgo
Китайский рынок электрокаров продолжает оставаться крупнейшим в мире, по итогам октября он достиг рекордных продаж, а всего с января по сентябрь этого года локальные объёмы продаж машин на электротяге увеличились на 29%.
Мировой рынок электромобилей в целом за это время вырос на 34%, как гласит отчёт британской компании Rho Motion.
Два последних месяца года для китайского рынка обычно являются высоким сезоном, поэтому местная статистика за год наверняка окажется ещё более оптимистичной.
На рынке Европы объёмы продаж электрокаров с января по сентябрь выросли на 26%, и решение немецких властей прекратить субсидирование с сентября могло оказать негативное влияние на локальную динамику рынка.
Северная Америка с начала года прибавила в продажах электромобилей сразу 78%, поскольку в США начала работать программа государственного субсидирования, позволяющая получить налоговый вычет в размере до $7500 за машину.
#электромобили
@elektrocarsgo
Электромобиль Xiaomi представят в феврале
По неофициальным данным, в Китае его можно будет купить с февраля следующего года по цене более $41 000. Производством новинки займётся предприятие автоконцерна BAIC.
Базовый Xiaomi SU7 будет предлагаться с приводом на одну ось и единственным электродвигателем мощностью 210 кВт (285 л.с.), который будет оснащаться тяговой батареей типа LFP производства BYD и весить 1980 кг. Предельная скорость - 210 км/ч.
Полноприводные модификации с двумя электродвигателями будут именоваться SU7 Pro и SU7 Max, их масса достигнет 2205 кг, а максимальная скорость — 265 км/ч.
Мощность электродвигателей полноприводной модификации составит 220 и 275 кВт, что в сумме даст 495 кВт или 673 л.с.
В отдельных комплектациях машина будет оснащаться лидаром на крыше, который позволит реализовать функции продвинутого автопилота.
Не исключено, что бортовая сеть будет рассчитана на напряжение 800 В, что позволит значительно ускорить процесс зарядки.
#Xiaomi
@elektrocarsgo
По неофициальным данным, в Китае его можно будет купить с февраля следующего года по цене более $41 000. Производством новинки займётся предприятие автоконцерна BAIC.
Базовый Xiaomi SU7 будет предлагаться с приводом на одну ось и единственным электродвигателем мощностью 210 кВт (285 л.с.), который будет оснащаться тяговой батареей типа LFP производства BYD и весить 1980 кг. Предельная скорость - 210 км/ч.
Полноприводные модификации с двумя электродвигателями будут именоваться SU7 Pro и SU7 Max, их масса достигнет 2205 кг, а максимальная скорость — 265 км/ч.
Мощность электродвигателей полноприводной модификации составит 220 и 275 кВт, что в сумме даст 495 кВт или 673 л.с.
В отдельных комплектациях машина будет оснащаться лидаром на крыше, который позволит реализовать функции продвинутого автопилота.
Не исключено, что бортовая сеть будет рассчитана на напряжение 800 В, что позволит значительно ускорить процесс зарядки.
#Xiaomi
@elektrocarsgo