Летательные аппараты eVTOL должны большую часть времени находиться в воздухе — только так бизнес аэротакси будет прибыльным для оператора. Возникает вопрос: как сократить время на зарядку батарей?

Над решением этой задачи работают немецкий производить eVTOL Lilium и шведско-швейцарский гигант ABB. Компании разрабатывают систему, которая сможет обеспечить быструю зарядку и замену аккумуляторов. Чтобы зарядить батарею eVTOL с помощью MegaWatt, потребуется от 15 до 30 мин. Согласно расчетам Lilium, это позволит его семиместным такси осуществлять 20-25 рейсов в день на расстояния до 250 км.

#eVTOL

Лондонский стартап Bellwether Industries представил кадры испытаний электрического летающего гиперкара Volar eVTOL.

Испытания проводились в ноябре в Дубае, полумасштабный прототип пролетел на высоте 4 метра со скоростью 40 км/ч. Как заявляют разработчики, электрический гиперкар в финальной версии будет летать на высоте до 915 метров со скоростью до 220 км/ч.

Пока в прототипе всего два места, но в итоге их будет четыре или пять. К 2023 году компания планирует создать и испытать полномасштабный прототип. В 2028 году модель будет доступна по запросу, а в 2030 году ее смогут приобрести частные владельцы. Представители компании заявили, что в следующие 10 лет мы начнем все чаще видеть летающий городской транспорт.

Южнокорейский автопроизводитель Hyundai планирует выпустить аналогичные модели к 2028 году.

#eVTOL

Компания Beta Technologies выиграла контракт Вооруженных сил США на поддержку летных испытаний электрического самолета с вертикальным взлетом и посадкой Alia с грузоподъемностью чуть более 3т.

Партнерство подтверждает заинтересованность армии во внедрении новых технологий в сфере экологически безопасных летальных аппаратов, а Beta оно поможет ускорить разработку технологий eVTOL как для военных, так и для гражданских нужд. В ходе испытаний планируется отработать конкретные логистические сценарии.

#eVTOL