Эксперты назвали регионы-лидеры по числу электрокаров в такси
По данным МЕФТ, Нижегородская область, Краснодарский край и Ростовская область стали лидерами среди регионов России по числу электрокаров, использующихся в таксопарках.
В мартовском опросе участвовали представители уполномоченных органов госконтроля перевозок пассажиров и багажа легковыми такси 84 субъектов.
Согласно результатам опроса, в Нижегородской области примерно 385 электрокаров используются в качестве такси, в Краснодарском крае — 260, а в Ростовской области — около 200.
Далее в рейтинге следуют: Санкт-Петербург - 151,
Москва - 120, Московская область - 120, Тюменская область - 65, Иркутская область - 41, Липецкая область - 39, Хакасия - 34.
В целом, 31% опрошенных респондентов подтвердили наличие электрокаров в таксомоторных парках. При этом в половине субъектов России (52% респондентов) электрокары в качестве такси до сих пор не эксплуатируются.
Невысокий уровень их внедрения связан со слабой инфраструктурой.
@elektrocarsgo
По данным МЕФТ, Нижегородская область, Краснодарский край и Ростовская область стали лидерами среди регионов России по числу электрокаров, использующихся в таксопарках.
В мартовском опросе участвовали представители уполномоченных органов госконтроля перевозок пассажиров и багажа легковыми такси 84 субъектов.
Согласно результатам опроса, в Нижегородской области примерно 385 электрокаров используются в качестве такси, в Краснодарском крае — 260, а в Ростовской области — около 200.
Далее в рейтинге следуют: Санкт-Петербург - 151,
Москва - 120, Московская область - 120, Тюменская область - 65, Иркутская область - 41, Липецкая область - 39, Хакасия - 34.
В целом, 31% опрошенных респондентов подтвердили наличие электрокаров в таксомоторных парках. При этом в половине субъектов России (52% респондентов) электрокары в качестве такси до сих пор не эксплуатируются.
Невысокий уровень их внедрения связан со слабой инфраструктурой.
@elektrocarsgo
Mitsubishi хочет возродить культовые названия моделей при создании электрокаров
Mitsubishi недавно подала заявку на регистрацию названия Montero в Бюро по патентам и товарным знакам США (USPTO). Таким образом, возможно, готовится возвращение Montero на американский авторынок.
Также Mitsubishi подала заявку на TM Lancer Sportback – под таким названием еще в 2010 году появилась пятидверная версия популярного седана. Поданная в марте заявка охватывает «автомобили и структурные части к ним».
Вызывает интерес заявка на торговую марку Lancer Sportback на фоне того, что Mitsubishi сотрудничает с Nissan с целью выхода на рынок США с новыми гибридными и электрическими моделями.
Возникли предположения, что Lancer Sportback может стать версией Leaf от Mitsubishi, если патент все-таки одобрят.
Есть информация о новом пикапе Mitsubishi для американского рынка, а также серийной версии концепта D:X – она может стать следующим Delica.
Официального подтверждения информации пока нет.
#Mitsubishi
@elektrocarsgo
Mitsubishi недавно подала заявку на регистрацию названия Montero в Бюро по патентам и товарным знакам США (USPTO). Таким образом, возможно, готовится возвращение Montero на американский авторынок.
Также Mitsubishi подала заявку на TM Lancer Sportback – под таким названием еще в 2010 году появилась пятидверная версия популярного седана. Поданная в марте заявка охватывает «автомобили и структурные части к ним».
Вызывает интерес заявка на торговую марку Lancer Sportback на фоне того, что Mitsubishi сотрудничает с Nissan с целью выхода на рынок США с новыми гибридными и электрическими моделями.
Возникли предположения, что Lancer Sportback может стать версией Leaf от Mitsubishi, если патент все-таки одобрят.
Есть информация о новом пикапе Mitsubishi для американского рынка, а также серийной версии концепта D:X – она может стать следующим Delica.
Официального подтверждения информации пока нет.
#Mitsubishi
@elektrocarsgo
Обновленный электрокар Tesla Model Y Juniper должен получить обновление в стиле Model 3 Highland
Одним из главных изменений в Model Y Juniper является дизайн. Кроссовер получил обновленные передние и задние фары, бампера и колесные диски. Также добавлено несколько новых цветов кузова.
Улучшена система автопилота, которая теперь более точно распознает объекты на дороге и производит более плавные и безопасные маневры.
Авто также получило обновленную систему навигации с реальным временем, которая помогает водителям построить оптимальный маршрут и избежать пробок.
Model Y Juniper оснащен более мощным электродвигателем, который позволяет разгоняться до 100 км/ч за всего несколько секунд. Благодаря улучшенным батареям дальность хода автомобиля увеличена.
Новая модель оснащена самыми передовыми системами passiv и active safety, которые помогают предотвращать аварии и защищать пассажиров в случае необходимости. Кроме того, автомобиль получил обновленную систему аварийного торможения.
#Tesla
@elektrocarsgo
Одним из главных изменений в Model Y Juniper является дизайн. Кроссовер получил обновленные передние и задние фары, бампера и колесные диски. Также добавлено несколько новых цветов кузова.
Улучшена система автопилота, которая теперь более точно распознает объекты на дороге и производит более плавные и безопасные маневры.
Авто также получило обновленную систему навигации с реальным временем, которая помогает водителям построить оптимальный маршрут и избежать пробок.
Model Y Juniper оснащен более мощным электродвигателем, который позволяет разгоняться до 100 км/ч за всего несколько секунд. Благодаря улучшенным батареям дальность хода автомобиля увеличена.
Новая модель оснащена самыми передовыми системами passiv и active safety, которые помогают предотвращать аварии и защищать пассажиров в случае необходимости. Кроме того, автомобиль получил обновленную систему аварийного торможения.
#Tesla
@elektrocarsgo
Первым автомобилем компании «Автотор» станет компактный электрический ситикар
Об этом изданию «Газета. Ru» рассказал президент компании Денис Пак. Он отметил, что по габаритам новинка будет приближена к А-классу. Ситикар планируется выпускать в том числе, и в исполнении для маломобильных граждан.
Также Денис Пак рассказал, что новый автомобиль является собственной разработкой «Автотора». При этом он отметил, что, безусловно, компания работает в партнерстве как с поставщиками автокомпонентов, так и с различными инжиниринговыми фирмами.
С его слов, новую модель собираются продавать не только физическим лицам. По его мнению, новый электрокар будет востребован в сегменте B2B: будет разработана логистическая версия модели, модификация для развоза товара, версия для учреждений, социальных служб и другие варианты.
#Автотор
@elektrocarsgo
Об этом изданию «Газета. Ru» рассказал президент компании Денис Пак. Он отметил, что по габаритам новинка будет приближена к А-классу. Ситикар планируется выпускать в том числе, и в исполнении для маломобильных граждан.
Также Денис Пак рассказал, что новый автомобиль является собственной разработкой «Автотора». При этом он отметил, что, безусловно, компания работает в партнерстве как с поставщиками автокомпонентов, так и с различными инжиниринговыми фирмами.
С его слов, новую модель собираются продавать не только физическим лицам. По его мнению, новый электрокар будет востребован в сегменте B2B: будет разработана логистическая версия модели, модификация для развоза товара, версия для учреждений, социальных служб и другие варианты.
#Автотор
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Sony позволила журналистам поиграть внутри прототипа электрокара Afeela
Как поясняет представитель издания The Verge Шон Холлистер, осуществить тест-драйв на прототипе Afeela японская компания не предоставила, но обещает сделать это при первой возможности.
У прототипа фактически были отключены привычные органы управления в виде рулевого колеса и педалей, они даже не использовались для управления виртуальным автомобилем в игре.
Игру Gran Turismo 7 на центральном дисплее прототипа Afeela организаторы демонстрации запускали через трансляцию с расположенной неподалёку игровой консоли Sony PlayStation 5.
По словам представителей компании, пока не принято решение, появится ли на борту электромобиля собственное игровое «железо», и можно ли будет управлять играми при помощи штатных руля и педалей.
Даже в части функциональных возможностей бортовой электроники существующий прототип Afeela показался представителю The Verge довольно сырым по своей готовности.
#Sony #Afeela
@elektrocarsgo
Как поясняет представитель издания The Verge Шон Холлистер, осуществить тест-драйв на прототипе Afeela японская компания не предоставила, но обещает сделать это при первой возможности.
У прототипа фактически были отключены привычные органы управления в виде рулевого колеса и педалей, они даже не использовались для управления виртуальным автомобилем в игре.
Игру Gran Turismo 7 на центральном дисплее прототипа Afeela организаторы демонстрации запускали через трансляцию с расположенной неподалёку игровой консоли Sony PlayStation 5.
По словам представителей компании, пока не принято решение, появится ли на борту электромобиля собственное игровое «железо», и можно ли будет управлять играми при помощи штатных руля и педалей.
Даже в части функциональных возможностей бортовой электроники существующий прототип Afeela показался представителю The Verge довольно сырым по своей готовности.
#Sony #Afeela
@elektrocarsgo
Стало известно, на сколько подешевел электрический хэтчбек Ora 03 с момента дебюта в РФ
Электрический хэтчбек Ora 03 в базовой модификации Premium стал дешевле на 400 тыс. рублей с момента начала продаж в России, то есть, с осени 2023 года.
Автомобиль в топовом варианте GT подешевел на 300 тыс. рублей за тот же период.
По данным актуального прайс-листа на сайте китайского бренда, Ora 03 Premium сейчас стоит 3 млн 499 тыс. рублей, версия GT — 3 млн 699 тыс. рублей.
Осенью прошлого года, когда автомобиль дебютировал в РФ, Ora 03 был также доступен в двух исполнениях Premium и GT.
Тогда его стоимость стартовала от 3 млн 899 тыс. рублей в базовой модификации и от 3 млн 999 тыс. рублей — в максимальной комплектации.
Ora 03 оснащен одним электродвигателем на 171 л.с. До 100 км/ч он может разогнаться за 7,6 секунды.
Максимальная скорость - 150 км/ч. Запас хода - 500 км. Зарядить батарею с 15 до 80% можно за 40 минут.
#Ora
@elektrocarsgo
Электрический хэтчбек Ora 03 в базовой модификации Premium стал дешевле на 400 тыс. рублей с момента начала продаж в России, то есть, с осени 2023 года.
Автомобиль в топовом варианте GT подешевел на 300 тыс. рублей за тот же период.
По данным актуального прайс-листа на сайте китайского бренда, Ora 03 Premium сейчас стоит 3 млн 499 тыс. рублей, версия GT — 3 млн 699 тыс. рублей.
Осенью прошлого года, когда автомобиль дебютировал в РФ, Ora 03 был также доступен в двух исполнениях Premium и GT.
Тогда его стоимость стартовала от 3 млн 899 тыс. рублей в базовой модификации и от 3 млн 999 тыс. рублей — в максимальной комплектации.
Ora 03 оснащен одним электродвигателем на 171 л.с. До 100 км/ч он может разогнаться за 7,6 секунды.
Максимальная скорость - 150 км/ч. Запас хода - 500 км. Зарядить батарею с 15 до 80% можно за 40 минут.
#Ora
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Эксперт "За рулем" рассказал о новой e‐Niva
Электродвигатель напрямую связан с раздаточной коробкой через промежуточный вал. Номинальная мощность электромотора составляет 60 кВт, а пиковая - 120 кВт.
Трансмиссия сохранила низкие передаточные числа раздаточной коробки и блокировку дифференциала, которая теперь управляется электроникой, а не вручную, что упрощает управление с помощью кнопочных переключателей.
Для размещения электрической трансмиссии в e-Niva интегрированы два блока батарей. Суммарная емкость батарей - 34 кВт⋅ч, запас хода - 175 км при оптимальных условиях вождения. Зарядка от бытовой розетки занимает около 12 ч.
Внешне e-Niva демонстрирует обновленную переднюю часть с характерными светодиодными фарами. В салоне используюся элементы электрической Lada Largus, а также мультимедийная система с навигацией Яндекс.
Интерьер дополнен обновленной центральной консолью, кожаной обивкой сидений и панелей, кожаными акцентами на дверях.
#АВТОВАЗ
@elektrocarsgo
Электродвигатель напрямую связан с раздаточной коробкой через промежуточный вал. Номинальная мощность электромотора составляет 60 кВт, а пиковая - 120 кВт.
Трансмиссия сохранила низкие передаточные числа раздаточной коробки и блокировку дифференциала, которая теперь управляется электроникой, а не вручную, что упрощает управление с помощью кнопочных переключателей.
Для размещения электрической трансмиссии в e-Niva интегрированы два блока батарей. Суммарная емкость батарей - 34 кВт⋅ч, запас хода - 175 км при оптимальных условиях вождения. Зарядка от бытовой розетки занимает около 12 ч.
Внешне e-Niva демонстрирует обновленную переднюю часть с характерными светодиодными фарами. В салоне используюся элементы электрической Lada Largus, а также мультимедийная система с навигацией Яндекс.
Интерьер дополнен обновленной центральной консолью, кожаной обивкой сидений и панелей, кожаными акцентами на дверях.
#АВТОВАЗ
@elektrocarsgo
Tesla отзывает 11 688 электрических пикапа Cybertruck
Tesla отзывает Cybertruck, потому что его большой, неуклюжий дворник может не работать. У некоторых грузовиков может быть неисправный электродвигатель стеклоочистителя, который не позволяет щетке выполнять свою работу, что может стать проблемой в случае дождя.
В отзыв входят 11 688 электрических пикапов, то есть каждый Cybertruck, выпущенный в период с 13 ноября 2023 года по 6 июня 2024 года.
Компания впервые узнала о потенциальной проблеме в начале февраля, когда Tesla Service выявила неисправности электродвигателей стеклоочистителей на некоторых Cybertruck.
Автопроизводитель восстановил 20 двигателей, которые инженеры Tesla проанализировали в течение следующих нескольких месяцев, прежде чем найти причину.
Tesla обнаружила, что в ходе функционального испытания у поставщика уровня 2 к компоненту был применен чрезмерный ток, повредивший печатную плату двигателя.
#Tesla
@elektrocarsgo
Tesla отзывает Cybertruck, потому что его большой, неуклюжий дворник может не работать. У некоторых грузовиков может быть неисправный электродвигатель стеклоочистителя, который не позволяет щетке выполнять свою работу, что может стать проблемой в случае дождя.
В отзыв входят 11 688 электрических пикапов, то есть каждый Cybertruck, выпущенный в период с 13 ноября 2023 года по 6 июня 2024 года.
Компания впервые узнала о потенциальной проблеме в начале февраля, когда Tesla Service выявила неисправности электродвигателей стеклоочистителей на некоторых Cybertruck.
Автопроизводитель восстановил 20 двигателей, которые инженеры Tesla проанализировали в течение следующих нескольких месяцев, прежде чем найти причину.
Tesla обнаружила, что в ходе функционального испытания у поставщика уровня 2 к компоненту был применен чрезмерный ток, повредивший печатную плату двигателя.
#Tesla
@elektrocarsgo
Глава Alpine заявил, что суперкар Alpenglow HY4 может появиться к 2028 году
Концепт оснащен мощным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, работающим на водороде. Компания уже работает над улучшенной концепцией с мощным двигателем V6.
Генеральный директор Alpine признает, что усовершенствования в области водорода должны произойти до того, как автомобиль будет выпущен на рынок.
У Alpine большие планы стать серьезным игроком на рынке высокопроизводительных автомобилей.
Этот дикий концепт недавно был представлен на «24 часов Ле-Мана» для демонстрационного заезда и может стать идеальным флагманом бренда.
В прошлом месяце руководитель отдела дизайна Alpine выразил надежду на то, что Hy4 создаст версию, разрешенную для дорожного движения.
#Alpine
@elektrocarsgo
Концепт оснащен мощным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, работающим на водороде. Компания уже работает над улучшенной концепцией с мощным двигателем V6.
Генеральный директор Alpine признает, что усовершенствования в области водорода должны произойти до того, как автомобиль будет выпущен на рынок.
У Alpine большие планы стать серьезным игроком на рынке высокопроизводительных автомобилей.
Этот дикий концепт недавно был представлен на «24 часов Ле-Мана» для демонстрационного заезда и может стать идеальным флагманом бренда.
В прошлом месяце руководитель отдела дизайна Alpine выразил надежду на то, что Hy4 создаст версию, разрешенную для дорожного движения.
#Alpine
@elektrocarsgo
Rivian поможет Volkswagen выпускать электрокары
В ближайшее время убыточный американский стартап Rivian получит от Volkswagen первый $1 млрд США в форме необеспеченных конвертируемых облигаций.
В 2025 году в совместное предприятие будет вложен ещё $1 млрд, как и в 2026 году, а в целом инвестиции достигнут $5 млрд.
СП с Rivian позволит Volkswagen использовать элементы платформы этого стартапа и программное обеспечение для выпуска электромобилей, включая и дочернюю марку Scout.
По сути, совместное предприятие Rivian и Volkswagen сможет использовать так называемую «зонированную» платформу Rivian, которая легла в основу рестайлинговых кроссоверов R1S и пикапов R1T, и позволяет сократить количество используемых при производстве электрокаров компонентов.
При этом основатель Rivian Роберт Скариндж ушёл от прямого ответа на вопрос о специфике прав партнёров в новом предприятии. Сложно понять, сохранит ли возможность Rivian сотрудничать в этой сфере с другими компаниями.
#Rivian #Volkswagen
@elektrocarsgo
В ближайшее время убыточный американский стартап Rivian получит от Volkswagen первый $1 млрд США в форме необеспеченных конвертируемых облигаций.
В 2025 году в совместное предприятие будет вложен ещё $1 млрд, как и в 2026 году, а в целом инвестиции достигнут $5 млрд.
СП с Rivian позволит Volkswagen использовать элементы платформы этого стартапа и программное обеспечение для выпуска электромобилей, включая и дочернюю марку Scout.
По сути, совместное предприятие Rivian и Volkswagen сможет использовать так называемую «зонированную» платформу Rivian, которая легла в основу рестайлинговых кроссоверов R1S и пикапов R1T, и позволяет сократить количество используемых при производстве электрокаров компонентов.
При этом основатель Rivian Роберт Скариндж ушёл от прямого ответа на вопрос о специфике прав партнёров в новом предприятии. Сложно понять, сохранит ли возможность Rivian сотрудничать в этой сфере с другими компаниями.
#Rivian #Volkswagen
@elektrocarsgo
Rimac представил беспилотное такси Verne
Хорватский производитель электрических суперкаров намерен запустить в 2026 году в Хорватии сервис роботакси на автомобилях собственной разработки. Служба будет называться Verne в честь французского писателя и поэта Жюля Верна.
Автономное авто получит электрическую силовую установку и автопилот 4-го уровня, что означает отсутствие традиционных органов управления.
Также будут отсутствовать стеклоочистители и зеркала бокового обзора для улучшения аэродинамических характеристик.
В авто будет использоваться система беспилотного вождения Mobileye Drive, а также краудсорсинговая программа Road Experience Management (REM).
Роботакси Verne будет представлять собой двухместный электрокар с раздвижными дверями. 43-дюймовый дисплей займёт почти всю приборную панель и предложит виджеты для навигации, мультимедиа, управления элементами салона и информирования о погоде.
Изначально сервис будет запущен в Загребе, а затем ещё в ряде европейских городов.
#Rimac
@elektrocarsgo
Хорватский производитель электрических суперкаров намерен запустить в 2026 году в Хорватии сервис роботакси на автомобилях собственной разработки. Служба будет называться Verne в честь французского писателя и поэта Жюля Верна.
Автономное авто получит электрическую силовую установку и автопилот 4-го уровня, что означает отсутствие традиционных органов управления.
Также будут отсутствовать стеклоочистители и зеркала бокового обзора для улучшения аэродинамических характеристик.
В авто будет использоваться система беспилотного вождения Mobileye Drive, а также краудсорсинговая программа Road Experience Management (REM).
Роботакси Verne будет представлять собой двухместный электрокар с раздвижными дверями. 43-дюймовый дисплей займёт почти всю приборную панель и предложит виджеты для навигации, мультимедиа, управления элементами салона и информирования о погоде.
Изначально сервис будет запущен в Загребе, а затем ещё в ряде европейских городов.
#Rimac
@elektrocarsgo
ЕС чуть снизит таможенные пошлины на китайские электрокары
В отличие от односторонних действий американских властей, одномоментно повысивших пошлины на импорт китайских авто в 4 раза, европейские чиновники изначально ориентировались на диалог с Китаем.
По его результатам ещё до введения в действие временных пошлин их величина была уменьшена, сообщает Bloomberg.
Напомним, что в Евросоюзе уже действуют пошлины на электрокары в размере 10%, а с 4 июля к ним добавится надбавка, меняющаяся в зависимости от марки китайского авто.
К ноябрю Еврокомиссия ещё раз пересмотрит таможенную политику, чтобы утвердить ставки на импорт китайских электрокаров уже сроком на 5 лет.
Власти Германии подталкивают вышестоящие инстанции к более конструктивным переговорам, поскольку опасаются ответных мер со стороны Китая, который остаётся для немцев важным рынком сбыта и крупной производственной площадкой.
Китайские чиновники также пытаются взаимодействовать с каждой из стран Евросоюза на индивидуальной основе.
@elektrocarsgo
В отличие от односторонних действий американских властей, одномоментно повысивших пошлины на импорт китайских авто в 4 раза, европейские чиновники изначально ориентировались на диалог с Китаем.
По его результатам ещё до введения в действие временных пошлин их величина была уменьшена, сообщает Bloomberg.
Напомним, что в Евросоюзе уже действуют пошлины на электрокары в размере 10%, а с 4 июля к ним добавится надбавка, меняющаяся в зависимости от марки китайского авто.
К ноябрю Еврокомиссия ещё раз пересмотрит таможенную политику, чтобы утвердить ставки на импорт китайских электрокаров уже сроком на 5 лет.
Власти Германии подталкивают вышестоящие инстанции к более конструктивным переговорам, поскольку опасаются ответных мер со стороны Китая, который остаётся для немцев важным рынком сбыта и крупной производственной площадкой.
Китайские чиновники также пытаются взаимодействовать с каждой из стран Евросоюза на индивидуальной основе.
@elektrocarsgo
Rivian готовит пять новых моделей электромобилей, включая решения для массового сегмента
Компания Роберта Скаринджа скрывает ещё не объявленные модели под виртуальными покрывалами, но ориентироваться на очертания скрываемых машин не имеет особого смысла.
Представители The Verge считают, что во второй слева колонке верхняя машина в действительности предназначается для коммерческих клиентов Rivian в лице того же Amazon, коим предназначаются и фургоны EDV первого поколения.
Просто в дальнейшем Rivian должна перевести их на обновлённую платформу.
На платформе MSP (среднеразмерной), как можно понять из слайда, будут основаны не только готовящиеся к производству кроссоверы R2, R3 и R3X, но и ещё какое-то транспортное средство непонятного назначения.
Кроссоверы R2 будут предлагаться по цене от $45 000, семейство R3 будет ещё чуть дешевле, поэтому в крайней правой колонке скрываются три модели электромобилей Rivian для массового рынка, которые будут самыми доступными в линейке.
#Rivian
@elektrocarsgo
Компания Роберта Скаринджа скрывает ещё не объявленные модели под виртуальными покрывалами, но ориентироваться на очертания скрываемых машин не имеет особого смысла.
Представители The Verge считают, что во второй слева колонке верхняя машина в действительности предназначается для коммерческих клиентов Rivian в лице того же Amazon, коим предназначаются и фургоны EDV первого поколения.
Просто в дальнейшем Rivian должна перевести их на обновлённую платформу.
На платформе MSP (среднеразмерной), как можно понять из слайда, будут основаны не только готовящиеся к производству кроссоверы R2, R3 и R3X, но и ещё какое-то транспортное средство непонятного назначения.
Кроссоверы R2 будут предлагаться по цене от $45 000, семейство R3 будет ещё чуть дешевле, поэтому в крайней правой колонке скрываются три модели электромобилей Rivian для массового рынка, которые будут самыми доступными в линейке.
#Rivian
@elektrocarsgo
Фанаты Xiaomi нарисовали изображения нового кроссовера от IT-гиганта
Фотографии появились в интернете после публикации шпионских снимков тестирования нового кроссовера.
На фото видно, что автомобиль внешне похож на уже действующую модель марки — седан SU7, однако его форма напоминает китайский премиальный электрический кроссовер Denza N7.
Новинка от Xiaomi получила кодовое название MX11, а ее премьера ожидается в начале 2025 года. Авто будет конкурировать с тем же Denza N7, а также с Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E и IM LS6.
Стоимость кроссовера Xiaomi, по данным издания, может оказаться выше, чем у седана SU7, который в Китае стоит от 215,9 тыс. юаней (около 2,8 млн руб.) в базовой версии. Модель Pro оценивается в 245,9 тыс. юаней (3,2 млн руб.), а в комплектации Max — 299,9 тыс. (3,9 млн руб.).
Выпуск автомобиля наладят на заводе BAIC Group в Пекине. Все технические характеристики MX11 пока держатся в секрете. Не исключено, что новинка позаимствует силовую установку у SU7.
#Xiaomi
@elektrocarsgo
Фотографии появились в интернете после публикации шпионских снимков тестирования нового кроссовера.
На фото видно, что автомобиль внешне похож на уже действующую модель марки — седан SU7, однако его форма напоминает китайский премиальный электрический кроссовер Denza N7.
Новинка от Xiaomi получила кодовое название MX11, а ее премьера ожидается в начале 2025 года. Авто будет конкурировать с тем же Denza N7, а также с Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E и IM LS6.
Стоимость кроссовера Xiaomi, по данным издания, может оказаться выше, чем у седана SU7, который в Китае стоит от 215,9 тыс. юаней (около 2,8 млн руб.) в базовой версии. Модель Pro оценивается в 245,9 тыс. юаней (3,2 млн руб.), а в комплектации Max — 299,9 тыс. (3,9 млн руб.).
Выпуск автомобиля наладят на заводе BAIC Group в Пекине. Все технические характеристики MX11 пока держатся в секрете. Не исключено, что новинка позаимствует силовую установку у SU7.
#Xiaomi
@elektrocarsgo