Toyota планирует нарастить выпуск электромобилей к 2026 году
Поскольку батарейные электромобили (BEVs) сейчас на пике популярности как ключевой вариант для достижения углеродной нейтральности, особое внимание было уделено новому подразделению Toyota, названному BEV Factory.
Следующее поколение BEV Factory предполагается выйти на рынок в 2026 году. Компания планирует продать 3,5 миллиона BEV к 2030 году, и из них 1,7 миллиона будут относиться к BEV Factory.
Toyota заявила, что планирует инвестировать больше в батарейные заводы и начать производство BEV в США в 2025 году.
Такер Като выразил надежду на то, чтобы достичь такой же дальности хода, как у гибридных автомобилей Toyota, и подчеркнул, что новые продукты BEV будут отражать уникальный характер Toyota.
#Toyota
@elektrocarsgo
Поскольку батарейные электромобили (BEVs) сейчас на пике популярности как ключевой вариант для достижения углеродной нейтральности, особое внимание было уделено новому подразделению Toyota, названному BEV Factory.
Следующее поколение BEV Factory предполагается выйти на рынок в 2026 году. Компания планирует продать 3,5 миллиона BEV к 2030 году, и из них 1,7 миллиона будут относиться к BEV Factory.
Toyota заявила, что планирует инвестировать больше в батарейные заводы и начать производство BEV в США в 2025 году.
Такер Като выразил надежду на то, чтобы достичь такой же дальности хода, как у гибридных автомобилей Toyota, и подчеркнул, что новые продукты BEV будут отражать уникальный характер Toyota.
#Toyota
@elektrocarsgo
MG представляет электрический концепт MG4 XPower
Этот гипер-хэтчбек вдохновлен раллийным автомобилем группы B Metro 6R4, который был популярен в 80-х годах. Внутри концепта мы видим зеленую ролевую клетку и два гоночных сиденья. Однако, интерьер пока не имеет отделки.
MG EX4 оснащен двумя электромоторами MG4 XPower, которые также дебютируют на фестивале Goodwood. Мы не знаем, есть ли какие-либо улучшения производительности в этом концепте, но серийная модель MG4 XPower развивает мощность 429 л.с. и крутящий момент 600 Нм, позволяющие разгоняться до 100 км/ч за 3,8 секунды.
Концепт MG EX4 будет показан на площадке First Glance фестиваля Goodwood Festival of Speed, начиная с 13 июля. Однако, скорее всего, это останется просто концепцией, так как стиль раллийного автомобиля не подходит для серийной модели.
#MG
@elektrocarsgo
Этот гипер-хэтчбек вдохновлен раллийным автомобилем группы B Metro 6R4, который был популярен в 80-х годах. Внутри концепта мы видим зеленую ролевую клетку и два гоночных сиденья. Однако, интерьер пока не имеет отделки.
MG EX4 оснащен двумя электромоторами MG4 XPower, которые также дебютируют на фестивале Goodwood. Мы не знаем, есть ли какие-либо улучшения производительности в этом концепте, но серийная модель MG4 XPower развивает мощность 429 л.с. и крутящий момент 600 Нм, позволяющие разгоняться до 100 км/ч за 3,8 секунды.
Концепт MG EX4 будет показан на площадке First Glance фестиваля Goodwood Festival of Speed, начиная с 13 июля. Однако, скорее всего, это останется просто концепцией, так как стиль раллийного автомобиля не подходит для серийной модели.
#MG
@elektrocarsgo
SAIC планирует создать производственную площадку для электромобилей в Европе
SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation Motor Corp. Ltd.), крупнейший государственный автоконцерн в Китае, контролирует компанию MG.
SAIC играет важную роль в производстве автомобилей для многих других производителей через совместные предприятия.
SAIC также сотрудничает с General Motors, Volkswagen Group и другими автомобильными компаниями.
В Европе бренд MG пользуется особой популярностью среди потребителей. Только за первое полугодие было продано 115 000 единиц MG на европейском рынке.
В целях расширения популярности своих брендов SAIC планирует начать производство в Европе. Это будет еще одно дополнение к списку локаций компании по всему миру, включая Таиланд, Индию и Пакистан.
Такие планы SAIC анонсированы после расширения линейки электромобилей MG.
#SAIC
@elektrocarsgo
SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation Motor Corp. Ltd.), крупнейший государственный автоконцерн в Китае, контролирует компанию MG.
SAIC играет важную роль в производстве автомобилей для многих других производителей через совместные предприятия.
SAIC также сотрудничает с General Motors, Volkswagen Group и другими автомобильными компаниями.
В Европе бренд MG пользуется особой популярностью среди потребителей. Только за первое полугодие было продано 115 000 единиц MG на европейском рынке.
В целях расширения популярности своих брендов SAIC планирует начать производство в Европе. Это будет еще одно дополнение к списку локаций компании по всему миру, включая Таиланд, Индию и Пакистан.
Такие планы SAIC анонсированы после расширения линейки электромобилей MG.
#SAIC
@elektrocarsgo
Китайские авто займут более 50% домашнего рынка по итогам года благодаря отечественным электромобилям
По прогнозам AlixPartners, в текущем году объёмы продаж автомобилей на рынке Китая вырастут на 3% до 24,9 млн штук. Тем самым местный рынок сможет восстановиться до уровня, предшествовавшего пандемии.
К 2030 году, по мнению экспертов, ежегодные объёмы продаж автомобилей в Китае достигнут 30,6 млн штук, причём более половины из них будут аккумуляторными электромобилями.
К 2030 году китайские марки на глобальном рынке смогут реализовывать ежегодно не менее 9 млн машин, что позволит им занять 30% сегмента в мировом масштабе, до 15% в Европе, 19% в Южной Америке, 19% в регионе Юго-Восточной и Южной Азии.
Китайским маркам придётся ради выживания консолидироваться, как считают авторы прогноза. До конца десятилетия суждено дожить не более чем трём десяткам из 167 китайских производителей.
#электромобили
@elektrocarsgo
По прогнозам AlixPartners, в текущем году объёмы продаж автомобилей на рынке Китая вырастут на 3% до 24,9 млн штук. Тем самым местный рынок сможет восстановиться до уровня, предшествовавшего пандемии.
К 2030 году, по мнению экспертов, ежегодные объёмы продаж автомобилей в Китае достигнут 30,6 млн штук, причём более половины из них будут аккумуляторными электромобилями.
К 2030 году китайские марки на глобальном рынке смогут реализовывать ежегодно не менее 9 млн машин, что позволит им занять 30% сегмента в мировом масштабе, до 15% в Европе, 19% в Южной Америке, 19% в регионе Юго-Восточной и Южной Азии.
Китайским маркам придётся ради выживания консолидироваться, как считают авторы прогноза. До конца десятилетия суждено дожить не более чем трём десяткам из 167 китайских производителей.
#электромобили
@elektrocarsgo
Выпуск Chevrolet Blazer EV SS переносится на весну 2024 года
Blazer EV SS должен был появиться на рынке в конце 2023 года. На странице модели сообщается, что обычный Blazer EV должен появиться летом 2023 года, но SS нельзя будет заказать до весны 2024 года.
Когда новый Chevy появится на рынке, он будет доступен по цене в 65 995 долларов. Автолюбители получат много производительности за эти деньги. Blazer EV SS оснащен парой электродвигателей, которые в совокупности обеспечивают 557 л.с. и 878 Нм.
По словам GM, с включенным высокопроизводительным режимом Wide Open Watts (WOW) внедорожник сможет разогнаться до 96 км/ч менее чем за 4 сек., что более чем достаточно для езды по городу.
Расчетная скорость Blazer EV SS на момент его дебюта в прошлом году составляла 467 км. Более точные данные по дальности хода станут известны, когда появятся отчеты от EPA. Это произойдет ближе к старту продаж в следующем году.
Кроссосвер поддерживает быструю зарядку постоянного тока мощностью до 190 кВт.
#GM
@elektrocarsgo
Blazer EV SS должен был появиться на рынке в конце 2023 года. На странице модели сообщается, что обычный Blazer EV должен появиться летом 2023 года, но SS нельзя будет заказать до весны 2024 года.
Когда новый Chevy появится на рынке, он будет доступен по цене в 65 995 долларов. Автолюбители получат много производительности за эти деньги. Blazer EV SS оснащен парой электродвигателей, которые в совокупности обеспечивают 557 л.с. и 878 Нм.
По словам GM, с включенным высокопроизводительным режимом Wide Open Watts (WOW) внедорожник сможет разогнаться до 96 км/ч менее чем за 4 сек., что более чем достаточно для езды по городу.
Расчетная скорость Blazer EV SS на момент его дебюта в прошлом году составляла 467 км. Более точные данные по дальности хода станут известны, когда появятся отчеты от EPA. Это произойдет ближе к старту продаж в следующем году.
Кроссосвер поддерживает быструю зарядку постоянного тока мощностью до 190 кВт.
#GM
@elektrocarsgo
Поставки электромобилей GM упали более чем на четверть во втором квартале
Продажи электромобилей GM упали на 26% во втором квартале из-за ограниченной доступности тяговых батарей. В то же время, продажи новых моделей на платформе GM Ultium, таких как Hummer EV и Cadillac LYRIQ, были невысокими.
Главным объемом продаж остаются машины на старой платформе Chevrolet Bolt EV, но их объемы также сократились.
Общие продажи электромобилей GM во втором квартале составили 15 652 штуки, снизившись на 26%. Однако годовой прирост продаж составил более чем двукратный. В США доля продаж электромобилей GM составила 2,2%, а на мировом рынке продажи GM автомобилей выросли на 19%.
Вторая половина 2022 года будет важной для GM с запуском коммерческой версии электрических пикапов Chevrolet Silverado и представлением электрической версии Chevrolet Blazer.
Однако, снятие с производства Bolt EV и EUV может привести к падению продаж, если GM не сможет гибко адаптировать производство под платформу Ultium.
#GM
@elektrocarsgo
Продажи электромобилей GM упали на 26% во втором квартале из-за ограниченной доступности тяговых батарей. В то же время, продажи новых моделей на платформе GM Ultium, таких как Hummer EV и Cadillac LYRIQ, были невысокими.
Главным объемом продаж остаются машины на старой платформе Chevrolet Bolt EV, но их объемы также сократились.
Общие продажи электромобилей GM во втором квартале составили 15 652 штуки, снизившись на 26%. Однако годовой прирост продаж составил более чем двукратный. В США доля продаж электромобилей GM составила 2,2%, а на мировом рынке продажи GM автомобилей выросли на 19%.
Вторая половина 2022 года будет важной для GM с запуском коммерческой версии электрических пикапов Chevrolet Silverado и представлением электрической версии Chevrolet Blazer.
Однако, снятие с производства Bolt EV и EUV может привести к падению продаж, если GM не сможет гибко адаптировать производство под платформу Ultium.
#GM
@elektrocarsgo
Volkswagen запустил программу испытаний автономных транспортных средств ID. Buzz
Парк из 10 автономных ID. Buzz уровня 4 начал тестироваться для возможной коммерческой эксплуатации в 2026 году.
Прототипы укомплектованы программным обеспечением для автономного вождения, разработанным VW с помощью Mobileye.
Чтобы помочь им ориентироваться на улицах Остина, автономный автомобиль уровня 4 получил набор камер, радарных датчиков и LiDAR. Человек-оператор выручит их при возникновении проблем.
Последним толчком в глобальных усилиях Volkswagen по разработке технологии автономного вождения является использование ID. Buzz в США для изучения американских стилей вождения и сбора данных.
В течение следующих трех лет компания планирует увеличить испытательный парк и расширить его как минимум до четырех других городов США.
Автопроизводитель планирует предлагать свои автомобили компаниям, работающим в сфере мобильности и транспорта. Однако запускать собственное такси не планирует.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
Парк из 10 автономных ID. Buzz уровня 4 начал тестироваться для возможной коммерческой эксплуатации в 2026 году.
Прототипы укомплектованы программным обеспечением для автономного вождения, разработанным VW с помощью Mobileye.
Чтобы помочь им ориентироваться на улицах Остина, автономный автомобиль уровня 4 получил набор камер, радарных датчиков и LiDAR. Человек-оператор выручит их при возникновении проблем.
Последним толчком в глобальных усилиях Volkswagen по разработке технологии автономного вождения является использование ID. Buzz в США для изучения американских стилей вождения и сбора данных.
В течение следующих трех лет компания планирует увеличить испытательный парк и расширить его как минимум до четырех других городов США.
Автопроизводитель планирует предлагать свои автомобили компаниям, работающим в сфере мобильности и транспорта. Однако запускать собственное такси не планирует.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
Cadillac Lyriq 2023 года проявляет впечатляющий запас хода, превышая ожидания и официальный рейтинг
Электромобиль Cadillac Lyriq 2023 года показал впечатляющие результаты в тесте дальности, проведенном InsideEVs.
Автомобиль проехал 530 км со скоростью 70 миль в час (112 км/ч), превысив свой официальный рейтинг дальности EPA в 500 км.
Тестированный автомобиль был вариантом с задним приводом Lyriq, а Cadillac также предлагает полноприводную версию с рейтингом EPA в 307 миль.
Аккумуляторная система Lyriq Ultium имеет заявленную полезную емкость 102 кВтч. Однако, в тесте дальности было использовано 104,7 кВт-ч энергии, что свидетельствует о возможной консервативности данных о полезной энергии, предоставляемых Cadillac.
Погодные условия во время теста были идеальными, что также могло способствовать хорошим результатам.
# GM #Cadillac
@elektrocarsgo
Электромобиль Cadillac Lyriq 2023 года показал впечатляющие результаты в тесте дальности, проведенном InsideEVs.
Автомобиль проехал 530 км со скоростью 70 миль в час (112 км/ч), превысив свой официальный рейтинг дальности EPA в 500 км.
Тестированный автомобиль был вариантом с задним приводом Lyriq, а Cadillac также предлагает полноприводную версию с рейтингом EPA в 307 миль.
Аккумуляторная система Lyriq Ultium имеет заявленную полезную емкость 102 кВтч. Однако, в тесте дальности было использовано 104,7 кВт-ч энергии, что свидетельствует о возможной консервативности данных о полезной энергии, предоставляемых Cadillac.
Погодные условия во время теста были идеальными, что также могло способствовать хорошим результатам.
# GM #Cadillac
@elektrocarsgo
Polestar увеличил продажи электрокаров на 36%
Общее число проданных экземпляров составило около 15 800, что на 36% выше прошлогоднего результата. Этот показатель является вторым лучшим результатом за всю историю компании.
Polestar подчеркнула, что такой неплохой показатель был достигнут не без помощи поставок в июне, где был зарегистрирован подъем в 73% по сравнению с предыдущим годом, хотя конкретное число не было уточнено.
Продажи электромобилей Polestar в 2023 году составляют около 27 900 единиц, что сравнимо с увеличением в 32% по сравнению с прошлым годом.
Однако, компания недавно сообщила о корректировке своих прогнозов на текущий год, сократив цель поставок с 80 тысяч до 60 тысяч-70 тысяч автомашин. Чтобы достичь обновленной цели, во второй половине года Polestar должна продать более 40 тысяч машин.
#Polestar
@elektrocarsgo
Общее число проданных экземпляров составило около 15 800, что на 36% выше прошлогоднего результата. Этот показатель является вторым лучшим результатом за всю историю компании.
Polestar подчеркнула, что такой неплохой показатель был достигнут не без помощи поставок в июне, где был зарегистрирован подъем в 73% по сравнению с предыдущим годом, хотя конкретное число не было уточнено.
Продажи электромобилей Polestar в 2023 году составляют около 27 900 единиц, что сравнимо с увеличением в 32% по сравнению с прошлым годом.
Однако, компания недавно сообщила о корректировке своих прогнозов на текущий год, сократив цель поставок с 80 тысяч до 60 тысяч-70 тысяч автомашин. Чтобы достичь обновленной цели, во второй половине года Polestar должна продать более 40 тысяч машин.
#Polestar
@elektrocarsgo
Мужчина создал собственный электрический суперкар из набора
Конструктор Джереми Сноу собрал и разработал его с нуля в своем гараже. Ему на это потребовалось примерно три года.
Он приобрел набор K-1 Attack Kit, включающий в себя каркас из трубчатой стали, переднюю и заднюю подвеску, облицовочные панели, аксессуары и аппаратные средства для интерьера, систему охлаждения, оборудование дверей и многие другие компоненты.
Этот набор позволяет создать кузов-монокок, с мотором посередине. Он даже оснащен крыльчатыми дверьми. В набор K-1 Attack также можно установить электрический привод, видимо, именно это сделал Сноу, установив задний приводной агрегат модели Tesla Model S.
Помимо привода от Tesla, Джереми также использовал ее заднюю подраму. Селектор передач взят из Honda Odyssey, радиатор из Jeep Cherokee, а электрический насос от Bosch.
Результатом является низко расположенный электромобиль с множеством элементов из карбонового волокна, которые придают ему спортивный вид.
#электромобили
@elektrocarsgo
Конструктор Джереми Сноу собрал и разработал его с нуля в своем гараже. Ему на это потребовалось примерно три года.
Он приобрел набор K-1 Attack Kit, включающий в себя каркас из трубчатой стали, переднюю и заднюю подвеску, облицовочные панели, аксессуары и аппаратные средства для интерьера, систему охлаждения, оборудование дверей и многие другие компоненты.
Этот набор позволяет создать кузов-монокок, с мотором посередине. Он даже оснащен крыльчатыми дверьми. В набор K-1 Attack также можно установить электрический привод, видимо, именно это сделал Сноу, установив задний приводной агрегат модели Tesla Model S.
Помимо привода от Tesla, Джереми также использовал ее заднюю подраму. Селектор передач взят из Honda Odyssey, радиатор из Jeep Cherokee, а электрический насос от Bosch.
Результатом является низко расположенный электромобиль с множеством элементов из карбонового волокна, которые придают ему спортивный вид.
#электромобили
@elektrocarsgo
Установлен новый рекорд пробега на 1 килограмме водородного топлива
Нидерландский университет обновил рекорд на экспериментальном трёхколёсном электромобиле.
Разработка Eco-Runner XIII началась ещё в 2005 году. Машину нельзя назвать практичной, поскольку ради облегчения конструкции она лишилась многих потребительских качеств.
Корпус способен вместить одного человека, масса всей конструкции не превышает 72 кг, а предельная скорость ограничена отметкой 45 км/ч.
В ходе эксперимента на закрытой трассе в Германии группа студентов на протяжении 71 часа сменяла друг друга за рулём прототипа через каждые пару часов, всего на 1 кг водорода авто смогло проехать 2488 км.
Машина получила водородные топливные ячейки нового поколения, которые обладают более высоким КПД. Конечно, в серию такую машину будет запустить проблематично, но некоторые наработки Eco-Runner XIII можно будет применить на более практичных транспортных средствах.
#EcoRunner #водород
@elektrocarsgo
Нидерландский университет обновил рекорд на экспериментальном трёхколёсном электромобиле.
Разработка Eco-Runner XIII началась ещё в 2005 году. Машину нельзя назвать практичной, поскольку ради облегчения конструкции она лишилась многих потребительских качеств.
Корпус способен вместить одного человека, масса всей конструкции не превышает 72 кг, а предельная скорость ограничена отметкой 45 км/ч.
В ходе эксперимента на закрытой трассе в Германии группа студентов на протяжении 71 часа сменяла друг друга за рулём прототипа через каждые пару часов, всего на 1 кг водорода авто смогло проехать 2488 км.
Машина получила водородные топливные ячейки нового поколения, которые обладают более высоким КПД. Конечно, в серию такую машину будет запустить проблематично, но некоторые наработки Eco-Runner XIII можно будет применить на более практичных транспортных средствах.
#EcoRunner #водород
@elektrocarsgo
CEO Volkswagen Group China предупреждает о "перегреве" рынка электромобилей в Китае
Ральф Брандштеттер заявил, что высокие инвестиции и скидки, предлагаемые на данный момент, могут нанести ущерб интересам потребителей. Он также отметил, что многие стартапы в области электромобилей сталкиваются с финансовыми трудностями и вынуждены покинуть рынок или искать новые инвестиции.
В последние месяцы свирепая конкуренция привела к значительным снижениям цен на электромобили. Однако это может нанести ущерб интересам потребителей, так как они больше не смогут получать услуги от снятых с производства марок или столкнуться со значительным снижением цены на приобретаемые модели.
Брандштеттер конкретно упомянул Tesla, которая начала "электромобильную войну цен" в Китае в конце 2022 года. Он подчеркнул, что Volkswagen Group не будет преследовать цель увеличения продаж и роста на рынке электромобилей в Китае любой ценой, так как важным фактором является рентабельность бизнеса.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
Ральф Брандштеттер заявил, что высокие инвестиции и скидки, предлагаемые на данный момент, могут нанести ущерб интересам потребителей. Он также отметил, что многие стартапы в области электромобилей сталкиваются с финансовыми трудностями и вынуждены покинуть рынок или искать новые инвестиции.
В последние месяцы свирепая конкуренция привела к значительным снижениям цен на электромобили. Однако это может нанести ущерб интересам потребителей, так как они больше не смогут получать услуги от снятых с производства марок или столкнуться со значительным снижением цены на приобретаемые модели.
Брандштеттер конкретно упомянул Tesla, которая начала "электромобильную войну цен" в Китае в конце 2022 года. Он подчеркнул, что Volkswagen Group не будет преследовать цель увеличения продаж и роста на рынке электромобилей в Китае любой ценой, так как важным фактором является рентабельность бизнеса.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
Tesla в США сохраняет лидирующие позиции по продажам электромобилей в 2023 году
Продажи электрокаров Tesla выросли на 30% за первые шесть месяцев 2023 года до отметки в 336 892 автомобиля. Это почти на 300 000 больше, чем у компании Hyundai-Kia, занявшей вторую строчку.
Корейские автопроизводители в сумме продали 38 457 электромобилей в первом и втором кварталах 2023 года, что на 11% больше, чем за тот же период годом ранее, сообщает CNBC.
Удачный в плане продаж второй квартал помог корейцам обойти GM, которая лидировала в первые три месяцы этого года. GM удалось продать 36 322 пассажирских электромобиля в период с января по июнь 2023 года.
Замыкает пятерку лидеров Volkswagen, продажи которого в этом году увеличились на 114% и достигли в общей сложности 26 538 экземпляров. Немного не дотянул до места в первой пятёрке Ford с результатом 25 709 автомобилей (+12%).
#Tesla
@elektrocarsgo
Продажи электрокаров Tesla выросли на 30% за первые шесть месяцев 2023 года до отметки в 336 892 автомобиля. Это почти на 300 000 больше, чем у компании Hyundai-Kia, занявшей вторую строчку.
Корейские автопроизводители в сумме продали 38 457 электромобилей в первом и втором кварталах 2023 года, что на 11% больше, чем за тот же период годом ранее, сообщает CNBC.
Удачный в плане продаж второй квартал помог корейцам обойти GM, которая лидировала в первые три месяцы этого года. GM удалось продать 36 322 пассажирских электромобиля в период с января по июнь 2023 года.
Замыкает пятерку лидеров Volkswagen, продажи которого в этом году увеличились на 114% и достигли в общей сложности 26 538 экземпляров. Немного не дотянул до места в первой пятёрке Ford с результатом 25 709 автомобилей (+12%).
#Tesla
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Stellantis представила платформу для электромобилей STLA Medium — первую из четырёх
Платформа станет основой для электромобилей, выпускаемых входящими в альянс брендами — она будет задействована в выпуске легковых машин, кроссоверов и внедорожников.
В стандартном варианте платформа сможет обеспечивать электромобилям запас хода до 500 км по циклу WLTP, предусматривая средства увеличения этого показателя до 700 км.
Машины на базе STLA Medium смогут при рабочем напряжении 400 В заряжаться с 20% до 80% всего за 27 минут. Модели будут предлагаться с передним или полным приводом мощностью от 160 до 285 кВт (от 218 до 387 л.с.).
Платформа нацелена на «сердце рынка» — модели классов C и D, на которые пришлось более половины из 78,5 млн продаж в прошлом году. На STLA Medium компания планирует выпускать 2 млн машин в год.
Это будут автомобили с колёсной базой от 2700 до 2900 мм, габаритной длиной от 4,3 до 4,9 м и дорожным просветом более 220 мм для внедорожников.
#Stellantis
@elektrocarsgo
Платформа станет основой для электромобилей, выпускаемых входящими в альянс брендами — она будет задействована в выпуске легковых машин, кроссоверов и внедорожников.
В стандартном варианте платформа сможет обеспечивать электромобилям запас хода до 500 км по циклу WLTP, предусматривая средства увеличения этого показателя до 700 км.
Машины на базе STLA Medium смогут при рабочем напряжении 400 В заряжаться с 20% до 80% всего за 27 минут. Модели будут предлагаться с передним или полным приводом мощностью от 160 до 285 кВт (от 218 до 387 л.с.).
Платформа нацелена на «сердце рынка» — модели классов C и D, на которые пришлось более половины из 78,5 млн продаж в прошлом году. На STLA Medium компания планирует выпускать 2 млн машин в год.
Это будут автомобили с колёсной базой от 2700 до 2900 мм, габаритной длиной от 4,3 до 4,9 м и дорожным просветом более 220 мм для внедорожников.
#Stellantis
@elektrocarsgo
Стажеры из Audi представили современную версию классического NSU Prinz
Студенты-практиканты, которые проходят практику в компании Audi, превратили классический NSU Prinz в полностью электрический спортивный автомобиль. Рестомод построен в честь 150-летия завода в Неккарзульме.
Трансформацию пережила лишь часть оригинального автомобиля: старый двухцилиндровый двигатель заменили на 240-сильный электродвигатель, который вышел из Audi e-tron 2020 года выпуска.
Бак, который раньше жил под передним капотом, выдернули, а на его место был установлен высоковольтный аккумулятор от подключаемого гибрида Audi Q7 TFSI e quattro.
#Audi
@elektrocarsgo
Студенты-практиканты, которые проходят практику в компании Audi, превратили классический NSU Prinz в полностью электрический спортивный автомобиль. Рестомод построен в честь 150-летия завода в Неккарзульме.
Трансформацию пережила лишь часть оригинального автомобиля: старый двухцилиндровый двигатель заменили на 240-сильный электродвигатель, который вышел из Audi e-tron 2020 года выпуска.
Бак, который раньше жил под передним капотом, выдернули, а на его место был установлен высоковольтный аккумулятор от подключаемого гибрида Audi Q7 TFSI e quattro.
#Audi
@elektrocarsgo
Электрические пикапы Ford F-150 Lightning увеличили объёмы продаж более чем в два раза
В мае прошлого года корпорация Ford Motor начала поставки электрических пикапов F-150 Lightning, их высокая популярность на домашнем рынке США позволила во втором квартале этого года увеличить их объёмы продаж на 118,7%.
Однако последовательно объёмы продаж электромобилей Ford в целом сократились на 2,8% до 14 843 штук из-за перебоев в производстве.
Как отмечает Electrek, во втором квартале текущего года Ford удалось реализовать 4466 электрических пикапов F-150 Lightning, что в два с лишним раза больше, чем за первый квартал присутствия этих пикапов на рынке год назад.
Именно популярность пикапов на рынке США позволила компании увеличить объёмы продаж электромобилей на нём на 9,9 % по сравнению со вторым кварталом прошлого года.
Кстати, объёмы реализации пикапов F-150 в целом, включая бензиновые модификации, по итогам второго квартала выросли на 34%.
#Ford
@elektrocarsgo
В мае прошлого года корпорация Ford Motor начала поставки электрических пикапов F-150 Lightning, их высокая популярность на домашнем рынке США позволила во втором квартале этого года увеличить их объёмы продаж на 118,7%.
Однако последовательно объёмы продаж электромобилей Ford в целом сократились на 2,8% до 14 843 штук из-за перебоев в производстве.
Как отмечает Electrek, во втором квартале текущего года Ford удалось реализовать 4466 электрических пикапов F-150 Lightning, что в два с лишним раза больше, чем за первый квартал присутствия этих пикапов на рынке год назад.
Именно популярность пикапов на рынке США позволила компании увеличить объёмы продаж электромобилей на нём на 9,9 % по сравнению со вторым кварталом прошлого года.
Кстати, объёмы реализации пикапов F-150 в целом, включая бензиновые модификации, по итогам второго квартала выросли на 34%.
#Ford
@elektrocarsgo
Составлен ТОП-10 недорогих электрокаров в России в июле
Changan Eado 1.8 млн руб. со скидкой, без - 2.1 млн. Мотор на 136 л.с., запас хода - 405 км пути.
Hozon Neta V Хэтчбек за 2 225 000 руб. Мотор 95 л.с., запас хода - 401 км пути.
FAW Bestune NAT Минивэн Delight - 2,45 млн руб., со скидкой - 2,21 млн. Двигатель 163 л.с. с АКПП, запас хода - 425 км.
Evolute i-Pro Минимум 2 489 000 руб. Мотор на 150 л.с. с АКПП и передним приводом. Запас хода - 433 км пути.
Weltmeister E5 Седан за 2.6 млн руб. Запас хода - 505 км. Двигатель 163 л.с. с АКПП.
Hozon Neta U-II 2 907 000 руб. Мотор 231 л.с., запас хода - 610 км пути.
Volkswagen ID.3 Pure - 3 191 000 руб., со скидкой - 2 841 000 руб. Мотор 170 л.с. с АКПП, запас хода - 425 км.
Weltmeister EX5 Fun 3.2 млн руб. Мотор 218 л.с. Запас хода - 403 км пути.
BYD Yuan Extended Range Flagship 3 299 000 руб. Запас хода - 510 км. Мотор 204 л.с. с АКПП.
Москвич 3e От 3 344 000 руб., со скидкой - менее 3 млн. Мотор 68 л.с. с АКПП и передними ведущими колесами.
@elektrocarsgo
Changan Eado 1.8 млн руб. со скидкой, без - 2.1 млн. Мотор на 136 л.с., запас хода - 405 км пути.
Hozon Neta V Хэтчбек за 2 225 000 руб. Мотор 95 л.с., запас хода - 401 км пути.
FAW Bestune NAT Минивэн Delight - 2,45 млн руб., со скидкой - 2,21 млн. Двигатель 163 л.с. с АКПП, запас хода - 425 км.
Evolute i-Pro Минимум 2 489 000 руб. Мотор на 150 л.с. с АКПП и передним приводом. Запас хода - 433 км пути.
Weltmeister E5 Седан за 2.6 млн руб. Запас хода - 505 км. Двигатель 163 л.с. с АКПП.
Hozon Neta U-II 2 907 000 руб. Мотор 231 л.с., запас хода - 610 км пути.
Volkswagen ID.3 Pure - 3 191 000 руб., со скидкой - 2 841 000 руб. Мотор 170 л.с. с АКПП, запас хода - 425 км.
Weltmeister EX5 Fun 3.2 млн руб. Мотор 218 л.с. Запас хода - 403 км пути.
BYD Yuan Extended Range Flagship 3 299 000 руб. Запас хода - 510 км. Мотор 204 л.с. с АКПП.
Москвич 3e От 3 344 000 руб., со скидкой - менее 3 млн. Мотор 68 л.с. с АКПП и передними ведущими колесами.
@elektrocarsgo