Huawei показала разработанный вместе с Chery новый седан Luxeed EH3
Единственным изображением электромобиля на Weibo поделился Ю Чэндун, гендиректор подразделения Huawei Intelligent Automotive Solution BU.
Модель будет оснащена ПО Huawei HarmonyOS 4 и будет предлагать множество расширенных функций подключения, особенно в сочетании с фирменными смартфоном и умными часами.
Luxeed может быть основан на архитектуре E0X. Он будет использовать аккумуляторную батарею от CATL, обеспечивающую запас хода около 700 км, и 2 электродвигателя.
Модель получит новую интеллектуальную систему вождения Huawei ADS 2.0, использующую установленный на крыше LiDAR, 11 камер высокой четкости, 12 ультразвуковых радаров и 3 радара миллиметрового диапазона для расширенных возможностей автономного вождения.
Luxeed появится в 3 квартале 2023 года. Есть шанс, что премьера состоится на автосалоне в Чэнду 25 августа. Car News China предполагает, что стартовая цена электромобиля составит около $27 803.
#Huawei #Chery
@elektrocarsgo
Единственным изображением электромобиля на Weibo поделился Ю Чэндун, гендиректор подразделения Huawei Intelligent Automotive Solution BU.
Модель будет оснащена ПО Huawei HarmonyOS 4 и будет предлагать множество расширенных функций подключения, особенно в сочетании с фирменными смартфоном и умными часами.
Luxeed может быть основан на архитектуре E0X. Он будет использовать аккумуляторную батарею от CATL, обеспечивающую запас хода около 700 км, и 2 электродвигателя.
Модель получит новую интеллектуальную систему вождения Huawei ADS 2.0, использующую установленный на крыше LiDAR, 11 камер высокой четкости, 12 ультразвуковых радаров и 3 радара миллиметрового диапазона для расширенных возможностей автономного вождения.
Luxeed появится в 3 квартале 2023 года. Есть шанс, что премьера состоится на автосалоне в Чэнду 25 августа. Car News China предполагает, что стартовая цена электромобиля составит около $27 803.
#Huawei #Chery
@elektrocarsgo
Chery объявила стоимость электрического кроссовера Chery eQ7
В лицевой части внимание привлекает глухая решетка, а также очень узкие передние фонари. В салоне на передней панели мы видим объединенные под общее стекло головное устройство и цифровую панель приборов. Дополняет список современных возможностей система Face ID.
Покупатели смогут выбрать из двух цветовых оформлений интерьера – это черно-белый и черно-синие сочетания. Электрическому мотору нашли место на передней оси – его отдача составляет 211 л.с.
А при полной зарядке можно проехать 512 км пути. На авторынке КНР Chery eQ7 будет продаваться в трех комплектациях. Стартовая версии получила ценник в 143 900 юаней, а это 1,9 млн рублей.
Средняя версия стоит уже 153 900 юаней (около 2 млн рублей). Максимальное исполнение обойдется в сумму 163 900 юаней (2,2 млн рублей). Открытые продажи у дилеров должны начаться уже 25 августа.
#Chery
@elektrocarsgo
В лицевой части внимание привлекает глухая решетка, а также очень узкие передние фонари. В салоне на передней панели мы видим объединенные под общее стекло головное устройство и цифровую панель приборов. Дополняет список современных возможностей система Face ID.
Покупатели смогут выбрать из двух цветовых оформлений интерьера – это черно-белый и черно-синие сочетания. Электрическому мотору нашли место на передней оси – его отдача составляет 211 л.с.
А при полной зарядке можно проехать 512 км пути. На авторынке КНР Chery eQ7 будет продаваться в трех комплектациях. Стартовая версии получила ценник в 143 900 юаней, а это 1,9 млн рублей.
Средняя версия стоит уже 153 900 юаней (около 2 млн рублей). Максимальное исполнение обойдется в сумму 163 900 юаней (2,2 млн рублей). Открытые продажи у дилеров должны начаться уже 25 августа.
#Chery
@elektrocarsgo
Электромобили китайского автобренда Chery доберутся до России после 2023 года
Подробности передает издание «Газета.Ru» со ссылкой на главу пресс-центра Chery в России Евгению Никитину-Кацарскую.
Согласно заявлению официального представителя марки, китайский концерн планирует расширить модельную линейку благодаря появлению электрических моделей. Россиянам стоит их ожидать в течение одного-двух лет.
В КНР у Chery много разных моделей электромобилей и раз в полгода каждая из них переживает глубокое обновление, меняется в лучшую сторону. Но не все они будут продаваться на российском рынке. Подробности о выходе конкретных моделей появятся позже.
Руководитель пресс-центра уточнила, что для реализации в РФ будут выбираться только те модели, которые по максимуму будут отвечать требованиям и пожеланиям будущих клиентов.
#Chery
@elektrocarsgo
Подробности передает издание «Газета.Ru» со ссылкой на главу пресс-центра Chery в России Евгению Никитину-Кацарскую.
Согласно заявлению официального представителя марки, китайский концерн планирует расширить модельную линейку благодаря появлению электрических моделей. Россиянам стоит их ожидать в течение одного-двух лет.
В КНР у Chery много разных моделей электромобилей и раз в полгода каждая из них переживает глубокое обновление, меняется в лучшую сторону. Но не все они будут продаваться на российском рынке. Подробности о выходе конкретных моделей появятся позже.
Руководитель пресс-центра уточнила, что для реализации в РФ будут выбираться только те модели, которые по максимуму будут отвечать требованиям и пожеланиям будущих клиентов.
#Chery
@elektrocarsgo
Новый электрический седан Luxeed заметили во время дорожных испытаний
Chery тестирует новый Luxeed EH3. Портал «Китайские автомобили» сообщает, что разработка новинки велась совместно с компанией Huawei.
Производитель никак не стал скрывать новинку – не было ни плотного камуфляжа, ни маскировочной пленки. В лицевой части видны C-образные фары, причем их объединили через бампер.
Силуэт автомобиля получил спортивную внешность благодаря покатой форме крыши. В техническом плане отметим наличие платформы Chery E0X.
За счет большой АКБ Luxeed EH3 при полной зарядке способен преодолеть 700 км пути. Есть лидар, 11 камер с высоким разрешением и 15 радаров. Поэтому можно говорить о неплохом автопилоте.
В салоне находится головное устройство с мощным процессором. Старт продаж должен состояться до конца 2023 года. Автомобиль может добраться и до российского рынка. По параллельному импорту его привезут точно.
#Chery
@elektrocarsgo
Chery тестирует новый Luxeed EH3. Портал «Китайские автомобили» сообщает, что разработка новинки велась совместно с компанией Huawei.
Производитель никак не стал скрывать новинку – не было ни плотного камуфляжа, ни маскировочной пленки. В лицевой части видны C-образные фары, причем их объединили через бампер.
Силуэт автомобиля получил спортивную внешность благодаря покатой форме крыши. В техническом плане отметим наличие платформы Chery E0X.
За счет большой АКБ Luxeed EH3 при полной зарядке способен преодолеть 700 км пути. Есть лидар, 11 камер с высоким разрешением и 15 радаров. Поэтому можно говорить о неплохом автопилоте.
В салоне находится головное устройство с мощным процессором. Старт продаж должен состояться до конца 2023 года. Автомобиль может добраться и до российского рынка. По параллельному импорту его привезут точно.
#Chery
@elektrocarsgo
Chery запустила в Китае новый электрический кроссовер Chery eQ7
На родине он известен как Chery Shuxiangjia. Кроссовер можно купить в шести комплектациях. В рублях прайсы на новый батарейный кроссовер Chery eQ7 варьируются от 1,86 до 2,12 миллиона.
Кроссовер базируется на первой в Китае легкой алюминиевой платформе. В салоне электрокроссовера есть мультируль, 12,3-дюймовая виртуальная приборка и мультимедиа с экраном такого же диаметра.
С базовой версии водительское кресло получает подогрев и вентиляцию, а сиденье переднего пассажира — функцию массажа и подставку для ног с электрорегулировкой.
Максимально оснащенный кроссовер демонстрирует богатый перечень водительских ассистентов и систем безопасности.
Кроссовер может оснащаться 184-сильным электромотором и АКБ на 53,87 кВт*ч. Без подзарядки такой электрокар проедет около 412 км.
Топовый вариант предлагает 211-сильный электродвигатель и батарею на 67,12 кВт*ч. Запас хода здесь вырастает до 512 км.
#Chery
@elektrocarsgo
На родине он известен как Chery Shuxiangjia. Кроссовер можно купить в шести комплектациях. В рублях прайсы на новый батарейный кроссовер Chery eQ7 варьируются от 1,86 до 2,12 миллиона.
Кроссовер базируется на первой в Китае легкой алюминиевой платформе. В салоне электрокроссовера есть мультируль, 12,3-дюймовая виртуальная приборка и мультимедиа с экраном такого же диаметра.
С базовой версии водительское кресло получает подогрев и вентиляцию, а сиденье переднего пассажира — функцию массажа и подставку для ног с электрорегулировкой.
Максимально оснащенный кроссовер демонстрирует богатый перечень водительских ассистентов и систем безопасности.
Кроссовер может оснащаться 184-сильным электромотором и АКБ на 53,87 кВт*ч. Без подзарядки такой электрокар проедет около 412 км.
Топовый вариант предлагает 211-сильный электродвигатель и батарею на 67,12 кВт*ч. Запас хода здесь вырастает до 512 км.
#Chery
@elektrocarsgo
Chery выпустила электрический кроссовер Omoda 5 EV мощностью 204 л.с.
Chery опубликовала новые изображения и подробности Omoda 5 EV на автосалоне в Женеве перед его запуском в Европе и на других рынках в следующем году.
Кроссовер Omoda 5 EV впервые дебютировал на Шанхайском автосалоне в начале этого года. Но с тех пор о нем мало что было сказано.
Chery подтвердила, что в стандартную комплектацию модели входит аккумуляторная батарея емкостью 61 кВтч, которая приводит в движение электродвигатель на передних колесах мощностью 204 л.с.
Omoda 5 с ДВС не особенно быстр, поэтому неудивительно, что электрический вариант тоже не отличается продуктивностью. При этом он способен разогнаться до 100 км/ч за приличные 7,6 секунды.
Заявленный запас хода составляет 450 км. Электрокар поддерживает быструю зарядку постоянного тока мощностью 110 кВт, что позволяет ему заряжаться от 0 до 80% за 30 минут.
#Chery
@elektrocarsgo
Chery опубликовала новые изображения и подробности Omoda 5 EV на автосалоне в Женеве перед его запуском в Европе и на других рынках в следующем году.
Кроссовер Omoda 5 EV впервые дебютировал на Шанхайском автосалоне в начале этого года. Но с тех пор о нем мало что было сказано.
Chery подтвердила, что в стандартную комплектацию модели входит аккумуляторная батарея емкостью 61 кВтч, которая приводит в движение электродвигатель на передних колесах мощностью 204 л.с.
Omoda 5 с ДВС не особенно быстр, поэтому неудивительно, что электрический вариант тоже не отличается продуктивностью. При этом он способен разогнаться до 100 км/ч за приличные 7,6 секунды.
Заявленный запас хода составляет 450 км. Электрокар поддерживает быструю зарядку постоянного тока мощностью 110 кВт, что позволяет ему заряжаться от 0 до 80% за 30 минут.
#Chery
@elektrocarsgo
Chery представила новый электромобиль с вдохновленной тунцом внешностью
Фотоснимки еще неназванной модели опубликовали на странице Chery в китайской соцсети Weibo. Авторы этого проекта вдохновились внешностью тунца и его формой, которая позволяет рыбе выполнять плавные маневры на высокой скорости.
При этом модель все еще носит статус концепта. Сейчас еще неизвестно, приобретет ли он серийное исполнение.
Шоу-кар имеет обтекаемую форму кузова, выкрашенного одновременно в два оттенка. Отличительной чертой можно назвать низкую крышу, почти плоские арки колес и небольшие видеокамеры на месте стандартных зеркал заднего обзора.
Отмечается, что кузов разработан благодаря помощи искусственного интеллекта. Именно он выбрал из 2 000 разных версий один вариант с минимальным перечнем лобового сопротивления (Cd).
При тестировании модели в августе автомашина продемонстрировала Cd с показателем в 0,168, подобно концепту Daihatsu UFE-III 2005 года выпуска.
#Chery
@elektrocarsgo
Фотоснимки еще неназванной модели опубликовали на странице Chery в китайской соцсети Weibo. Авторы этого проекта вдохновились внешностью тунца и его формой, которая позволяет рыбе выполнять плавные маневры на высокой скорости.
При этом модель все еще носит статус концепта. Сейчас еще неизвестно, приобретет ли он серийное исполнение.
Шоу-кар имеет обтекаемую форму кузова, выкрашенного одновременно в два оттенка. Отличительной чертой можно назвать низкую крышу, почти плоские арки колес и небольшие видеокамеры на месте стандартных зеркал заднего обзора.
Отмечается, что кузов разработан благодаря помощи искусственного интеллекта. Именно он выбрал из 2 000 разных версий один вариант с минимальным перечнем лобового сопротивления (Cd).
При тестировании модели в августе автомашина продемонстрировала Cd с показателем в 0,168, подобно концепту Daihatsu UFE-III 2005 года выпуска.
#Chery
@elektrocarsgo
Самый аэродинамичный электрокар Chery Aero не оправдал ожиданий
Компания Chery с гордостью заявляла, что Cd автомобиля Chery Aero составляет 0,168, что ставит его на вершину аэродинамической лестницы.
Однако вскоре выяснилось, что предыдущие концепты достигали еще более низких значений.
Например, Volkswagen ARVW 1970-х годов имел замечательный Cd 0,15, превосходящий заявленный Chery.
Аналогично, Ford Probe V, представленный в 1985 г., продемонстрировал впечатляющий Cd, равный 0,137, что еще больше опровергло заявление Chery.
Даже Fiat Turbina, автомобиль 1954 года выпуска, смог достичь более низкого значения Cd - 0,14. Кроме того, недавно представленный Lightyear 0 привлекает внимание своим Cd 0,175, превосходящим Chery Aero.
#Chery
@elektrocarsgo
Компания Chery с гордостью заявляла, что Cd автомобиля Chery Aero составляет 0,168, что ставит его на вершину аэродинамической лестницы.
Однако вскоре выяснилось, что предыдущие концепты достигали еще более низких значений.
Например, Volkswagen ARVW 1970-х годов имел замечательный Cd 0,15, превосходящий заявленный Chery.
Аналогично, Ford Probe V, представленный в 1985 г., продемонстрировал впечатляющий Cd, равный 0,137, что еще больше опровергло заявление Chery.
Даже Fiat Turbina, автомобиль 1954 года выпуска, смог достичь более низкого значения Cd - 0,14. Кроме того, недавно представленный Lightyear 0 привлекает внимание своим Cd 0,175, превосходящим Chery Aero.
#Chery
@elektrocarsgo
Chery нашла способ доставить в Россию электрический ситикар EQ1 в 2024 году
Концерн Chery намерен заняться развитием направления транспортных средств на альтернативных источниках энергии в России под дочерней маркой Chery Tiggo.
Дебютной моделью из семи запланированных окажется городской EQ1. Старт реализации новинки намечается на конец будущей весны.
Представители марки проинформировали, что внешний облик и салон будут отличаться от версии, которая презентована на китайском авторынке.
Интерьер может вместить четыре человека. На выбор предлагаются два исполнения: с агрегатами на 41 или 75 л.с. От емкости аккумулятора зависит показатель, который преодолевает модель: по 251, 301 или 408 километров пути.
На родине ситикар оценивают от 65 до 94 тыс. юаней. Это сумма от 815 тыс. до 1 млн 179 тысяч рублей по актуальному курсу валют.
#Chery
@elektrocarsgo
Концерн Chery намерен заняться развитием направления транспортных средств на альтернативных источниках энергии в России под дочерней маркой Chery Tiggo.
Дебютной моделью из семи запланированных окажется городской EQ1. Старт реализации новинки намечается на конец будущей весны.
Представители марки проинформировали, что внешний облик и салон будут отличаться от версии, которая презентована на китайском авторынке.
Интерьер может вместить четыре человека. На выбор предлагаются два исполнения: с агрегатами на 41 или 75 л.с. От емкости аккумулятора зависит показатель, который преодолевает модель: по 251, 301 или 408 километров пути.
На родине ситикар оценивают от 65 до 94 тыс. юаней. Это сумма от 815 тыс. до 1 млн 179 тысяч рублей по актуальному курсу валют.
#Chery
@elektrocarsgo
Chery хочет производить электромобили в Великобритании и Европе
Как сообщает Financial Times, Chery рассматривает возможность строительства пары заводов, одного в Великобритании и второго в континентальной Европе, которые могут быть введены в эксплуатацию до конца этого десятилетия.
Руководитель автопроизводителя в Великобритании Виктор Чжан заявил газете, что хочет повторить успех Hyundai и Kia, которые были практически неизвестны в стране до конца 1980-х годов, но сейчас на их долю приходится почти 10% продаж автомобилей в Великобритании.
Решение Великобритании о выходе из Евросоюза не повлияло на Chery, которая считает, что размер рынка в 2 млн новых автомобилей, покупаемых каждый год, достаточно велик, чтобы гарантировать строительство локального завода.
Завод в Великобритании будет производить автомобили с правым рулем для рынков Великобритании и Северной Ирландии. Второй завод в материковой Европе будет строить автомобили с левым рулем для континента.
#Chery
@elektrocarsgo
Как сообщает Financial Times, Chery рассматривает возможность строительства пары заводов, одного в Великобритании и второго в континентальной Европе, которые могут быть введены в эксплуатацию до конца этого десятилетия.
Руководитель автопроизводителя в Великобритании Виктор Чжан заявил газете, что хочет повторить успех Hyundai и Kia, которые были практически неизвестны в стране до конца 1980-х годов, но сейчас на их долю приходится почти 10% продаж автомобилей в Великобритании.
Решение Великобритании о выходе из Евросоюза не повлияло на Chery, которая считает, что размер рынка в 2 млн новых автомобилей, покупаемых каждый год, достаточно велик, чтобы гарантировать строительство локального завода.
Завод в Великобритании будет производить автомобили с правым рулем для рынков Великобритании и Северной Ирландии. Второй завод в материковой Европе будет строить автомобили с левым рулем для континента.
#Chery
@elektrocarsgo