Tesla начала поставлять кроссоверы Model Y, оснащённые датчиками и компьютером FSD нового поколения
В середине февраля стало известно, что отвечающий за работу систем активной помощи водителю бортовой компьютер FSD в четвёртом поколении будет оснащаться более совершенными процессорами, количество камер увеличено с 8 до 11 штук, а за распознавание препятствий отвечает радар высокого разрешения.
Данное аппаратное обеспечение было замечено на Model S и Model X, а теперь оно ставится и на кроссоверы Model Y. Пока лишь Tesla Model 3 хранит верность старой аппаратной платформе.
Прежде всего, в глаза бросается новое сочетание камер под лобовым стеклом, которое в конце февраля уже было замечено на серийных Tesla Model S и Model X. Во-вторых, боковые камеры на передних крыльях имеют характерную ориентацию, охватывая более крупный сектор сбоку от электромобиля, тогда как прежние смотрели в большей степени назад.
#Tesla
@elektrocarsgo
В середине февраля стало известно, что отвечающий за работу систем активной помощи водителю бортовой компьютер FSD в четвёртом поколении будет оснащаться более совершенными процессорами, количество камер увеличено с 8 до 11 штук, а за распознавание препятствий отвечает радар высокого разрешения.
Данное аппаратное обеспечение было замечено на Model S и Model X, а теперь оно ставится и на кроссоверы Model Y. Пока лишь Tesla Model 3 хранит верность старой аппаратной платформе.
Прежде всего, в глаза бросается новое сочетание камер под лобовым стеклом, которое в конце февраля уже было замечено на серийных Tesla Model S и Model X. Во-вторых, боковые камеры на передних крыльях имеют характерную ориентацию, охватывая более крупный сектор сбоку от электромобиля, тогда как прежние смотрели в большей степени назад.
#Tesla
@elektrocarsgo
Первый двухмоторный электро-пикап Rivian R1T сошел с конвейера
Rivian выпустила первый электрический пикап R1T с двумя двигателями, что ознаменовало собой дебют внутреннего привода Enduro в серии приключенческих электромобилей R1.
На электрическом фургоне EDV привод Enduro применяется в одномоторной переднеприводной конфигурации, а на R1S и R1T — в двухмоторной полноприводной конфигурации. Автопроизводитель заявил, что поставки двухмоторных автомобилей R1S и R1T начнутся в июне.
Силовой агрегат Dual-Motor AWD развивает мощность более 600 л.с. и крутящий момент более 812 Нм в стандартной комплектации. Силовой агрегат с четырьмя двигателями остается самым мощным в линейке, развивая 835 л.с. и 1230 Нм крутящего момента.
Rivian ранее заявлял, что силовой агрегат с двумя двигателями будет более энергоэффективным, чем текущая установка с четырьмя двигателями. Это отражено в увеличенном запасе хода до 400 миль для R1T и до 390 миль для R1S в той же конфигурации.
#Rivian
@elektrocarsgo
Rivian выпустила первый электрический пикап R1T с двумя двигателями, что ознаменовало собой дебют внутреннего привода Enduro в серии приключенческих электромобилей R1.
На электрическом фургоне EDV привод Enduro применяется в одномоторной переднеприводной конфигурации, а на R1S и R1T — в двухмоторной полноприводной конфигурации. Автопроизводитель заявил, что поставки двухмоторных автомобилей R1S и R1T начнутся в июне.
Силовой агрегат Dual-Motor AWD развивает мощность более 600 л.с. и крутящий момент более 812 Нм в стандартной комплектации. Силовой агрегат с четырьмя двигателями остается самым мощным в линейке, развивая 835 л.с. и 1230 Нм крутящего момента.
Rivian ранее заявлял, что силовой агрегат с двумя двигателями будет более энергоэффективным, чем текущая установка с четырьмя двигателями. Это отражено в увеличенном запасе хода до 400 миль для R1T и до 390 миль для R1S в той же конфигурации.
#Rivian
@elektrocarsgo
В России начались продажи лифтбэков Polestar 2 за 4 290 000 рублей
Портал «Где и Что» рассказал, что один из известных дилеров в Москве начал продавать электрические Polestar 2 по схеме параллельного импорта. Ценник на стартовую версию авто составляет 4 290 000 рублей. А более продвинутая в плане опций версия стоит уже 4 557 200 рублей.
При этом в техническом плане оба автомобиля абсолютно идентичным. Мотор здесь расположен на передней оси и способен выдавать мощность в 231 л.с. В идеальных условиях при полной зарядке можно проехать 550 км пути.
Уже в стартовой комплектации есть система климат-контроля на 2 независимые зоны, датчик дождя, камера заднего вида, а также головное устройство с функцией навигации.
Есть системы помощи водителю – например, предотвращения столкновений в автоматическом режиме, ассистент при парковке, интеллектуальный круиз-контроль, подогрев сидений и водительское кресло с эффектом памяти.
#Polestar
@elektrocarsgo
Портал «Где и Что» рассказал, что один из известных дилеров в Москве начал продавать электрические Polestar 2 по схеме параллельного импорта. Ценник на стартовую версию авто составляет 4 290 000 рублей. А более продвинутая в плане опций версия стоит уже 4 557 200 рублей.
При этом в техническом плане оба автомобиля абсолютно идентичным. Мотор здесь расположен на передней оси и способен выдавать мощность в 231 л.с. В идеальных условиях при полной зарядке можно проехать 550 км пути.
Уже в стартовой комплектации есть система климат-контроля на 2 независимые зоны, датчик дождя, камера заднего вида, а также головное устройство с функцией навигации.
Есть системы помощи водителю – например, предотвращения столкновений в автоматическом режиме, ассистент при парковке, интеллектуальный круиз-контроль, подогрев сидений и водительское кресло с эффектом памяти.
#Polestar
@elektrocarsgo
Создатели E-Neva сделают машину дешевле миллиона
АО «Обуховский завод» сделает маленький электромобиль с прицелом на каршеринг.
Председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов считает, что сфера применения этим не заканчивается.
В частности, новый автомобиль прочат как замену Матизу, который очень любят использовать в доставке.
Будущая машина попадет в класс L7 (не более 400 кг). Максимальная скорость составит 90 км/ч, пробег на одной зарядке – 180 км.
Презентацию планируется провести в ближайшее время, а начать выпуск – в 2024 году. Годовой объем выпуска – 2000 штук в первое время. А цена должна уложиться в миллион рублей.
#ENeva
@elektrocarsgo
АО «Обуховский завод» сделает маленький электромобиль с прицелом на каршеринг.
Председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов считает, что сфера применения этим не заканчивается.
В частности, новый автомобиль прочат как замену Матизу, который очень любят использовать в доставке.
Будущая машина попадет в класс L7 (не более 400 кг). Максимальная скорость составит 90 км/ч, пробег на одной зарядке – 180 км.
Презентацию планируется провести в ближайшее время, а начать выпуск – в 2024 году. Годовой объем выпуска – 2000 штук в первое время. А цена должна уложиться в миллион рублей.
#ENeva
@elektrocarsgo
Тesla Model Y стала самой продаваемой моделью автомобиля в мире в первом квартале 2023 года
Модель обогнала Toyota RAV4 и Toyota Corolla, показывают данные исследования Jato Dynamics.
В январе-марте в мире было продано 267,2 тыс. Model Y против 256,4 тыс. реализованных Corolla и 214,7 тыс. RAV4.
При этом цена Model Y начинается с $47,49 тыс., базовая же версия Corolla стоит $21,55 тыс., RAV4 - $27,575 тыс.
Это первый случай в истории, когда самой продаваемой машиной стал электромобиль, отмечает MarketWatch.
#Тesla
@elektrocarsgo
Модель обогнала Toyota RAV4 и Toyota Corolla, показывают данные исследования Jato Dynamics.
В январе-марте в мире было продано 267,2 тыс. Model Y против 256,4 тыс. реализованных Corolla и 214,7 тыс. RAV4.
При этом цена Model Y начинается с $47,49 тыс., базовая же версия Corolla стоит $21,55 тыс., RAV4 - $27,575 тыс.
Это первый случай в истории, когда самой продаваемой машиной стал электромобиль, отмечает MarketWatch.
#Тesla
@elektrocarsgo
Под проект Атом отдадут целый IT-парк
Существующий с 2021 года и представивший функциональный прототип в мае 2023-го проект Атом получит в свое распоряжение целый IT-парк. Источник сообщает, что проект первого российского электромобиля станет якорным резидентом IT-парка, который начнут возводить в Набережных Челнах в 2024 году.
«Он будет не похож ни на один IT-парк, которые есть в Татарстане. Потому что он будет профилирован именно для IT-компаний в области автопрома. Там нужны будут специальные гаражи, там нужны будут специальные мастерские, не просто офисные помещения», – сообщил глава Минцифры Татарстана Айрат Хайруллин.
Он отметил, что техзадание на конкурс для выбора подрядной организации, которая будет проектировать IT-парк, уже готово, и выразил надежду, что к строительству удастся приступить в 2024 году.
В январе 2023 года, также со слов Хайруллина, стало известно, что новый IT-парк возведут с привлечением федерального финансирования.
#Атом
@elektrocarsgo
Существующий с 2021 года и представивший функциональный прототип в мае 2023-го проект Атом получит в свое распоряжение целый IT-парк. Источник сообщает, что проект первого российского электромобиля станет якорным резидентом IT-парка, который начнут возводить в Набережных Челнах в 2024 году.
«Он будет не похож ни на один IT-парк, которые есть в Татарстане. Потому что он будет профилирован именно для IT-компаний в области автопрома. Там нужны будут специальные гаражи, там нужны будут специальные мастерские, не просто офисные помещения», – сообщил глава Минцифры Татарстана Айрат Хайруллин.
Он отметил, что техзадание на конкурс для выбора подрядной организации, которая будет проектировать IT-парк, уже готово, и выразил надежду, что к строительству удастся приступить в 2024 году.
В январе 2023 года, также со слов Хайруллина, стало известно, что новый IT-парк возведут с привлечением федерального финансирования.
#Атом
@elektrocarsgo
Самый маленький электрокроссовер Volvo покажут в Милане
О новом электрическом кроссовере EX30 Volvo заговорила еще в апреле, но изображений никто не видел. Однако теперь в Сети появились фотографии, причем на официальном сайте Volvo.
Как можно видеть, внешне EX30 будет соблюдать фирменные черты Вольво и будет во многом похож на EX90. Технических подробностей немного, но на сайте Volvo обещает «сделать жизнь людей безопаснее, удобнее и приятнее».
Даже в базовой комплектации автомобиль будет оснащен всевозможными системами оповещения об опасных ситуациях на дороге.
Относительно ценовой политики компания утверждает, что это будет «молодежный доступный кроссовер». Видимо, доступным он будет в рамках класса премиальных электромобилей, а не для широкой аудитории.
Презентация Volvo EX30 назначена на 7 июня 2023 года.
#Volvo
@elektrocarsgo
О новом электрическом кроссовере EX30 Volvo заговорила еще в апреле, но изображений никто не видел. Однако теперь в Сети появились фотографии, причем на официальном сайте Volvo.
Как можно видеть, внешне EX30 будет соблюдать фирменные черты Вольво и будет во многом похож на EX90. Технических подробностей немного, но на сайте Volvo обещает «сделать жизнь людей безопаснее, удобнее и приятнее».
Даже в базовой комплектации автомобиль будет оснащен всевозможными системами оповещения об опасных ситуациях на дороге.
Относительно ценовой политики компания утверждает, что это будет «молодежный доступный кроссовер». Видимо, доступным он будет в рамках класса премиальных электромобилей, а не для широкой аудитории.
Презентация Volvo EX30 назначена на 7 июня 2023 года.
#Volvo
@elektrocarsgo
E-Neva пройдет испытания Горным Алтаем
Тестирование полноприводного электромобиля E-Neva, собранного на отечественной платформе, пройдет в Республике Алтай.
Как отметил глава региона Олег Хорохордин, транспорт на экологически чистых источниках энергии уменьшит загрязнение воздуха и увеличит экологический индекс региона.
«У Республики Алтай есть все шансы стать одним из флагманов использования электромобилей в сфере туризма», – уверен Хорохордин.
Первый российский электромобиль E-Neva собран на Обуховском заводе концерна ВКО «Алмаз-Антей». Компактный кроссовер – полностью отечественная разработка.
Шасси для него разработал Обуховский завод, а кузов – Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого.
Серийное производство E-Neva «Алмаз-Антей» планирует организовать на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге. Точных сроков запуска пока не называют.
#ENeva
@elektrocarsgo
Тестирование полноприводного электромобиля E-Neva, собранного на отечественной платформе, пройдет в Республике Алтай.
Как отметил глава региона Олег Хорохордин, транспорт на экологически чистых источниках энергии уменьшит загрязнение воздуха и увеличит экологический индекс региона.
«У Республики Алтай есть все шансы стать одним из флагманов использования электромобилей в сфере туризма», – уверен Хорохордин.
Первый российский электромобиль E-Neva собран на Обуховском заводе концерна ВКО «Алмаз-Антей». Компактный кроссовер – полностью отечественная разработка.
Шасси для него разработал Обуховский завод, а кузов – Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого.
Серийное производство E-Neva «Алмаз-Антей» планирует организовать на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге. Точных сроков запуска пока не называют.
#ENeva
@elektrocarsgo
В России стартовали продажи электрифицированных кроссоверов Neta V стоимостью 2,1 млн рублей
На авторынок страны привезли электрический паркетник из Китая под названием Neta V. Благовещенский продавец с Дальнего Востока предлагает модель по цене в 2 млн 100 тысяч рублей. Дилер из Красногорска - за 2 млн 300 тысяч рублей.
В интерьере на головной панели красуется сенсорный дисплей на 13 дюймов. В движение модель приводит электрический мотор с отдачей на 75 «лошадей» и системой переднего привода. Потолком скорости стала отметка в 100 км/ч. Дальность хода без подзарядки составляет 400 км.
В списке оснащения электрокара имеются: подушки безопасности для первого ряда кресел, климатическая установка, круиз-контроль, стереосистема, ассистенты парковки, камера заднего обзора, мониторинг давления в покрышках и другие опции.
#Neta
@elektrocarsgo
На авторынок страны привезли электрический паркетник из Китая под названием Neta V. Благовещенский продавец с Дальнего Востока предлагает модель по цене в 2 млн 100 тысяч рублей. Дилер из Красногорска - за 2 млн 300 тысяч рублей.
В интерьере на головной панели красуется сенсорный дисплей на 13 дюймов. В движение модель приводит электрический мотор с отдачей на 75 «лошадей» и системой переднего привода. Потолком скорости стала отметка в 100 км/ч. Дальность хода без подзарядки составляет 400 км.
В списке оснащения электрокара имеются: подушки безопасности для первого ряда кресел, климатическая установка, круиз-контроль, стереосистема, ассистенты парковки, камера заднего обзора, мониторинг давления в покрышках и другие опции.
#Neta
@elektrocarsgo
Стартовали продажи электромобиля Baojun Yep со смарт-часами на задней двери
Baojun Yep выпускают под брендом Wuling. Причем его нельзя назвать совсем бюджетным: стартовая цена составляет 900 тыс. руб., а максимально оснащенная версия стоит 1,01 млн. руб.
Мотор здесь будет один во всех версиях – его расположили на задней оси, а мощность достигает 68 л.с. Разогнаться Baojun Yep сможет до 100 км/ч. При полной зарядке можно проехать 303 км пути. При сложенных задних креслах можно рассчитывать на багажник в 715 л.
В салоне есть сдвоенный экран цифровой панели приборов и головного устройства. И это очень сильно отличает автомобиль от более бюджетных машин.
Однако главной изюминкой модели стал функционал Car-Watch. Прямо на кузове авто расположились смарт-часы. Их размер составил 300 на 256 мм.
Экран часов можно интегрировать со смартфоном – таким образом, на него можно выводить сообщения и картинки. Правда, эта возможность идет как опция и стоит 17 тыс. рублей.
#Wuling
@elektrocarsgo
Baojun Yep выпускают под брендом Wuling. Причем его нельзя назвать совсем бюджетным: стартовая цена составляет 900 тыс. руб., а максимально оснащенная версия стоит 1,01 млн. руб.
Мотор здесь будет один во всех версиях – его расположили на задней оси, а мощность достигает 68 л.с. Разогнаться Baojun Yep сможет до 100 км/ч. При полной зарядке можно проехать 303 км пути. При сложенных задних креслах можно рассчитывать на багажник в 715 л.
В салоне есть сдвоенный экран цифровой панели приборов и головного устройства. И это очень сильно отличает автомобиль от более бюджетных машин.
Однако главной изюминкой модели стал функционал Car-Watch. Прямо на кузове авто расположились смарт-часы. Их размер составил 300 на 256 мм.
Экран часов можно интегрировать со смартфоном – таким образом, на него можно выводить сообщения и картинки. Правда, эта возможность идет как опция и стоит 17 тыс. рублей.
#Wuling
@elektrocarsgo
Новый электрический преемник кросса Range Rover Velar ожидается до 2025 года
Новый Velar получит электрическую скейтборд-платформу вместо устаревшей, а его аккумуляторы, что находятся на дне, будут иметь впечатляющее напряжение 800 вольт.
Согласно информации от портала kolesa.ru, производительность нового кросса окажется впечатляющей, но точные технические характеристики пока держатся в тайне.
Начало производства сменника поколения планируется на следующий год на предприятии в Хейлвуде, а выпуск новинки запланирован до 2025 года. Изначально была анонсирована архитектура Velar в 2021 году, и процесс производства будет модернизирован для электромобилей.
Ожидается, что новый Range Rover Velar станет менее дорогостоящей моделью, но продолжит представлять свою сегментационную категорию на рынке электрических автомобилей. Он будет конкурировать с электрическим Porsche Macan EV, выход которого на рынок ожидается в ближайшее время.
#RangeRover
@elektrocarsgo
Новый Velar получит электрическую скейтборд-платформу вместо устаревшей, а его аккумуляторы, что находятся на дне, будут иметь впечатляющее напряжение 800 вольт.
Согласно информации от портала kolesa.ru, производительность нового кросса окажется впечатляющей, но точные технические характеристики пока держатся в тайне.
Начало производства сменника поколения планируется на следующий год на предприятии в Хейлвуде, а выпуск новинки запланирован до 2025 года. Изначально была анонсирована архитектура Velar в 2021 году, и процесс производства будет модернизирован для электромобилей.
Ожидается, что новый Range Rover Velar станет менее дорогостоящей моделью, но продолжит представлять свою сегментационную категорию на рынке электрических автомобилей. Он будет конкурировать с электрическим Porsche Macan EV, выход которого на рынок ожидается в ближайшее время.
#RangeRover
@elektrocarsgo
Мировые продажи электрокаров и подключаемых гибридов выросли в первом квартале на 28%
Согласно докладу TrendForce, продажи транспортных средств на новых источниках энергии (NEV) в мире, включая электромобили, гибриды с возможностью внешней зарядки и электротранспорт на топливных ячейках, год к году выросли в I квартале на 28% до 2,656 млн машин.
В частности, продажи «чистых» электромобилей составили 1,942 млн машин — рост составил 26%, а продажи гибридов с внешней зарядкой составили 711 тыс. машин — на 34% больше год к году.
Снижение Tesla цен привело к тому, что квартал стал рекордным для компании — она продала 423 тыс. электромобилей, а её доля на соответствующем рынке увеличилась до 26%.
Вторую и третью позиции занимают китайские BYD и Wuling. Последняя зарегистрировала, наоборот, падение продаж — она продала менее 80 тыс. машин.
#электромобили
@elektrocarsgo
Согласно докладу TrendForce, продажи транспортных средств на новых источниках энергии (NEV) в мире, включая электромобили, гибриды с возможностью внешней зарядки и электротранспорт на топливных ячейках, год к году выросли в I квартале на 28% до 2,656 млн машин.
В частности, продажи «чистых» электромобилей составили 1,942 млн машин — рост составил 26%, а продажи гибридов с внешней зарядкой составили 711 тыс. машин — на 34% больше год к году.
Снижение Tesla цен привело к тому, что квартал стал рекордным для компании — она продала 423 тыс. электромобилей, а её доля на соответствующем рынке увеличилась до 26%.
Вторую и третью позиции занимают китайские BYD и Wuling. Последняя зарегистрировала, наоборот, падение продаж — она продала менее 80 тыс. машин.
#электромобили
@elektrocarsgo
Стартап SolarBotanic Trees представил «солнечные деревья» для зарядки электрокаров
Металлические деревья с 7-метровой кроной будут улавливать солнечную энергию через нанофотоэлектрические «листья» и хранить её в аккумуляторе в стволе дерева.
Стоимость одного дерева ожидается в пределах от 18 000 до 25 000 фунтов стерлингов, что значительно больше, чем у обычных солнечных батарей.
Мощность зарядки от дерева составит 5 кВт, что типично для стандартной зарядной станции. При такой мощности зарядка автомобиля с 50-киловаттной батареей с 20 до 80% займёт почти 7 часов.
Стартап также планирует разработать более компактную и доступную версию дерева на 3,2 киловатта, которая, будет стоить от 10 000 до 15 000 фунтов стерлингов.
Компания уже завершила создание прототипа. Теперь она построит и испытает полноразмерную версию. Коммерческое производство намечено на конец года. К 2025 году компания хочет создавать не менее 1000 устройств в год.
#SolarBotanic
@elektrocarsgo
Металлические деревья с 7-метровой кроной будут улавливать солнечную энергию через нанофотоэлектрические «листья» и хранить её в аккумуляторе в стволе дерева.
Стоимость одного дерева ожидается в пределах от 18 000 до 25 000 фунтов стерлингов, что значительно больше, чем у обычных солнечных батарей.
Мощность зарядки от дерева составит 5 кВт, что типично для стандартной зарядной станции. При такой мощности зарядка автомобиля с 50-киловаттной батареей с 20 до 80% займёт почти 7 часов.
Стартап также планирует разработать более компактную и доступную версию дерева на 3,2 киловатта, которая, будет стоить от 10 000 до 15 000 фунтов стерлингов.
Компания уже завершила создание прототипа. Теперь она построит и испытает полноразмерную версию. Коммерческое производство намечено на конец года. К 2025 году компания хочет создавать не менее 1000 устройств в год.
#SolarBotanic
@elektrocarsgo
Автосайт «За рулем» назвал электрический Volkswagen ID.6 Crozz китайской сборки самым крутым
ID.6 Crozz назван лучшим представителем концерна Volkswagen, который можно доставить в Россию из Поднебесной в 2023 году. О высоком качестве сборки этой модели сообщила редакция портала «За рулем».
Полноприводная система представлена исключительно в топовом оснащении с 2 агрегатами. Остальные версии имеют задний привод с безальтернативным двигателем на задней оси.
Специалисты издания отметили, что «шестерка» проявляет себя как «породистая» иномарки из Германии: с небольшими неровностями проезжей части подвеска справляется хорошо.
От нуля до первой «сотни» модификация с двумя агрегатами переодевает за 6,6 сек. Дальность хода составляет меньше, чем заявил автоконцерн: 565 км по циклу CLTC. При 100% заряде ID.6 может преодолеть 414 км без дозарядки.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
ID.6 Crozz назван лучшим представителем концерна Volkswagen, который можно доставить в Россию из Поднебесной в 2023 году. О высоком качестве сборки этой модели сообщила редакция портала «За рулем».
Полноприводная система представлена исключительно в топовом оснащении с 2 агрегатами. Остальные версии имеют задний привод с безальтернативным двигателем на задней оси.
Специалисты издания отметили, что «шестерка» проявляет себя как «породистая» иномарки из Германии: с небольшими неровностями проезжей части подвеска справляется хорошо.
От нуля до первой «сотни» модификация с двумя агрегатами переодевает за 6,6 сек. Дальность хода составляет меньше, чем заявил автоконцерн: 565 км по циклу CLTC. При 100% заряде ID.6 может преодолеть 414 км без дозарядки.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
Tesla запретила запуск игр на бортовом компьютере при движении, сняв претензию регулятора
В декабре 2021 года американское ведомство NHTSA, отвечающее за безопасность дорожного движения, инициировало расследование в отношении 580 000 электромобилей Tesla, так как они позволяли запускать игры на бортовой информационно-развлекательной системе во время движения.
Узнав о начале расследования, Tesla в сжатые сроки блокировала возможность запуска игр на ходу. NHTSA теперь не требует от Tesla устранения данной угрозы, поскольку всего за месяц функция была заблокирована на 97% машин, которые могли попасть под так называемый отзыв.
Как показали итоги расследования, примерно в трети случаев активации игрового режима в движении на электромобилях Tesla были основания полагать, что на игры отвлекался сам водитель.
По мнению регуляторов, подобная статистика подчёркивает важность жёстких административных мер по пресечению злоупотреблений такого рода.
#Tesla
@elektrocarsgo
В декабре 2021 года американское ведомство NHTSA, отвечающее за безопасность дорожного движения, инициировало расследование в отношении 580 000 электромобилей Tesla, так как они позволяли запускать игры на бортовой информационно-развлекательной системе во время движения.
Узнав о начале расследования, Tesla в сжатые сроки блокировала возможность запуска игр на ходу. NHTSA теперь не требует от Tesla устранения данной угрозы, поскольку всего за месяц функция была заблокирована на 97% машин, которые могли попасть под так называемый отзыв.
Как показали итоги расследования, примерно в трети случаев активации игрового режима в движении на электромобилях Tesla были основания полагать, что на игры отвлекался сам водитель.
По мнению регуляторов, подобная статистика подчёркивает важность жёстких административных мер по пресечению злоупотреблений такого рода.
#Tesla
@elektrocarsgo
2000 км без остановок проехала электрическая Toyota RAV4 на дороге с беспроводной зарядкой
Стартап Electreon, работающий над технологией зарядки электромобилей в движении, заявил, что сумел поставить мировой рекорд по длительности такой поездки.
Компания вывела на специальную замкнутую трассу модифицированный гибрид Toyota RAV4 с возможностью подзарядки в пути, и в результате он ездил более 100 часов без подключения к электричеству традиционным способом. Машина проделала путь в 1924,56 км только на электрической тяге.
При этом автомобиль, разумеется, делал кратковременные остановки — в эксперименте участвовали 55 водителей, но его не заправляли и не заряжали с помощью обычных кабельных зарядок.
Для восполнения запасов энергии использовалось только дорожное полотно, оснащённое системой беспроводной зарядки. В результате аккумулятору было передано 241,69 кВт·ч электроэнергии.
#Toyota #Electreon
@elektrocarsgo
Стартап Electreon, работающий над технологией зарядки электромобилей в движении, заявил, что сумел поставить мировой рекорд по длительности такой поездки.
Компания вывела на специальную замкнутую трассу модифицированный гибрид Toyota RAV4 с возможностью подзарядки в пути, и в результате он ездил более 100 часов без подключения к электричеству традиционным способом. Машина проделала путь в 1924,56 км только на электрической тяге.
При этом автомобиль, разумеется, делал кратковременные остановки — в эксперименте участвовали 55 водителей, но его не заправляли и не заряжали с помощью обычных кабельных зарядок.
Для восполнения запасов энергии использовалось только дорожное полотно, оснащённое системой беспроводной зарядки. В результате аккумулятору было передано 241,69 кВт·ч электроэнергии.
#Toyota #Electreon
@elektrocarsgo
Электрический кроссовер Kia EV6 GT Line стал доступен на российском рынке от 6,44 млн рублей
Комплектация GT Line, представленная на российском рынке, оставляет сильное впечатление.
Выделиться среди толпы автомобилей теперь легче благодаря спортивному обвесу и другим настройкам шасси, которые придадут вашему автомобилю уникальный стиль.
Kia EV6 оснащен двумя электромоторами, которые общей мощностью достигают 325 лошадиных сил и крутящего момента в 605 Нм.
Он способен ускориться до 100 км/ч всего за 5,2 секунды и достигать максимальной скорости в 185 км/ч.
Батарея емкостью 77,4 кВт·ч, позволяет проехать не менее 490 километров на одном заряде.
Не слишком низкая цена компенсируется инновационной технологией, удобством и экологической чистотой,.
#Kia
@elektrocarsgo
Комплектация GT Line, представленная на российском рынке, оставляет сильное впечатление.
Выделиться среди толпы автомобилей теперь легче благодаря спортивному обвесу и другим настройкам шасси, которые придадут вашему автомобилю уникальный стиль.
Kia EV6 оснащен двумя электромоторами, которые общей мощностью достигают 325 лошадиных сил и крутящего момента в 605 Нм.
Он способен ускориться до 100 км/ч всего за 5,2 секунды и достигать максимальной скорости в 185 км/ч.
Батарея емкостью 77,4 кВт·ч, позволяет проехать не менее 490 километров на одном заряде.
Не слишком низкая цена компенсируется инновационной технологией, удобством и экологической чистотой,.
#Kia
@elektrocarsgo
Впервые в России на выставке COMvex представлен фургон Pilotcar-1000 для логистики «последней мили»
Компания Orthaus Trailers выпустила полностью электрический малотоннажный развозной фургон Pilotcar-1000.
Кузов новинки имеет размеры 1570х1328х975 мм. Задние двери распахиваются на 270 градусов, плюс имеется боковая дверь для более удобной загрузки/выгрузки.
Снаряженная масса электрического фургона – 1208 кг, грузоподъемность — 662 кг, вместимость кузова составляет 3,2 м³. Кабина оборудована системой мультимедиа с Bluetooth, цифровой приборной панелью, электроусилителем руля, кондиционером и автономным отопителем.
Батареи литий-ферро-фосфатные, емкостью 26 кВт⋅ч. Батареи модульные, компоненты можно заменять по отдельности.
Двигатель имеет мощность 10 кВт, установлен на задней оси. Полная зарядка электрофургона от зарядной станции переменного тока мощностью 7,2 кВт занимает 7 часов. Запас хода Pilotcar P-1000 составляет примерно 220 км.
#Pilotcar
@elektrocarsgo
Компания Orthaus Trailers выпустила полностью электрический малотоннажный развозной фургон Pilotcar-1000.
Кузов новинки имеет размеры 1570х1328х975 мм. Задние двери распахиваются на 270 градусов, плюс имеется боковая дверь для более удобной загрузки/выгрузки.
Снаряженная масса электрического фургона – 1208 кг, грузоподъемность — 662 кг, вместимость кузова составляет 3,2 м³. Кабина оборудована системой мультимедиа с Bluetooth, цифровой приборной панелью, электроусилителем руля, кондиционером и автономным отопителем.
Батареи литий-ферро-фосфатные, емкостью 26 кВт⋅ч. Батареи модульные, компоненты можно заменять по отдельности.
Двигатель имеет мощность 10 кВт, установлен на задней оси. Полная зарядка электрофургона от зарядной станции переменного тока мощностью 7,2 кВт занимает 7 часов. Запас хода Pilotcar P-1000 составляет примерно 220 км.
#Pilotcar
@elektrocarsgo