This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Запаса хода водородного Aurus - 600 км, время разгона до 100 км/ч - 4 секунды.
Автомобиль оснащен комбинированной электроустановкой, в которой совмещены тяговый электропривод и электрохимический генератора на водороде.
Водородный Aurus будет полноприводный, а емкость батареи составит 100 кВт*ч. Батарея разработана и изготовлена в рамках проекта и включает в себя жидкостную систему терморегулирования.
#Aurus
Автомобиль оснащен комбинированной электроустановкой, в которой совмещены тяговый электропривод и электрохимический генератора на водороде.
Водородный Aurus будет полноприводный, а емкость батареи составит 100 кВт*ч. Батарея разработана и изготовлена в рамках проекта и включает в себя жидкостную систему терморегулирования.
#Aurus
Названы сроки появления Aurus Senat с водородным двигателем
Серийное производство водородного авто NAMI Hydrogen планируют запустить к 2029 году, пишут «РИА Новости». Цена водородной версии машины будет не выше бензинового аналога.
NAMI Hydrogen является первым в истории водородным авто класса люкс. Новинка построена на базе Aurus Senat, однако NAMI Hydrogen имеет мало общего с точки зрения инжиниринга с серийными автомобилями этого бренда, отметили в «НАМИ».
В обновлённом NAMI Hydrogen установлено 3 электродвижка: 1 на передней и 2 на задней оси. Помимо полного привода реализована возможность управления вектором тяги машины. Мощность каждого электродвигателя — 250 кВт, а суммарная отдача — 750 кВт, что эквивалентно 1020 лошадиным силам.
Разгон с 0 до 100 км/ч — менее чем за 4 секунды, а установленная в машине система будет предусматривать хранение до 8 кг газа при 700 атмосферах. Запас хода — 870 км. Электроэнергия для батареи генерируется путём реакции кислорода и водорода.
#Aurus
@elektrocarsgo
Серийное производство водородного авто NAMI Hydrogen планируют запустить к 2029 году, пишут «РИА Новости». Цена водородной версии машины будет не выше бензинового аналога.
NAMI Hydrogen является первым в истории водородным авто класса люкс. Новинка построена на базе Aurus Senat, однако NAMI Hydrogen имеет мало общего с точки зрения инжиниринга с серийными автомобилями этого бренда, отметили в «НАМИ».
В обновлённом NAMI Hydrogen установлено 3 электродвижка: 1 на передней и 2 на задней оси. Помимо полного привода реализована возможность управления вектором тяги машины. Мощность каждого электродвигателя — 250 кВт, а суммарная отдача — 750 кВт, что эквивалентно 1020 лошадиным силам.
Разгон с 0 до 100 км/ч — менее чем за 4 секунды, а установленная в машине система будет предусматривать хранение до 8 кг газа при 700 атмосферах. Запас хода — 870 км. Электроэнергия для батареи генерируется путём реакции кислорода и водорода.
#Aurus
@elektrocarsgo